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题名隧道衬砌裂缝对结构受力的影响规律研究
被引量：9
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作者
杨志刚
周智辉
凌同华
吴维祥
陈俭华
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机构
中铁南方投资集团有限公司
长沙理工大学土木工程学院
深圳市地铁集团有限公司
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出处
《交通科学与工程》
2020年第4期43-53,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51678071,51608183,51878074)。
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文摘
以深圳某区间隧道为研究背景,采用结构-荷载模型,研究了裂缝位置、裂缝深度及裂缝宽度对衬砌结构受力的影响。研究结果表明:隧道衬砌裂缝的产生使结构出现了应力重新分布的现象。当裂缝发生在拱顶位置时,隧道衬砌弯矩、剪力分别呈对称和反对称分布;当裂缝发生在拱肩、中墙或墙脚位置时,随着裂缝深度的增加,衬砌结构弯矩由近似对称向不对称变化,最大弯矩值由仰拱向拱顶部位扩散,左墙脚处出现最大负剪力值,右拱脚或左拱肩处出现最大正剪力值。随着裂缝宽度的增加,衬砌典型位置处弯矩和剪力均减小,当裂缝宽度由5 mm扩大到10 mm时,对单元受力结构影响最明显。随着裂缝深度和宽度的变化,隧道衬砌最危险截面的位置也发生了变化,需要对隧道不同部位加强监测,判断裂缝的发展状况,以保证人员、设备的安全,可为实际工程安全施工和健康运营提供指导。
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关键词
隧道工程
衬砌裂缝
结构-荷载模型
围岩压力
内力分布
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Keywords
tunnel engineering
lining cracks
structure-load model
confining pressure
stress distribution
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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题名浅埋暗挖地铁隧道衬砌的力学行为分析
被引量：4
- 2
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作者
王立宏
张电吉
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机构
武汉工程大学环境与城市建设学院
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出处
《武汉工程大学学报》
CAS
2010年第3期54-56,61,共4页
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文摘
为了了解软弱围岩下的浅埋暗挖隧道的衬砌的力学行为,利用大型的商业有限元程序ANSYS,分析在既有设计方案及支护条件下地方的衬砌的力学行为.本文在建立荷载—结构模型中的主动荷载加被动荷载模型基础上,给出衬砌的内力并验算其承载能力.并为同类地质条件下的隧道设计与计算提供一个可行的参考.
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关键词
浅埋暗挖隧道
软弱围岩
衬砌
ANSYS
结构-荷载模型
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Keywords
shallow-buried and hidden excavated tunnel
soft surrounding rock
lining
ANSYS
loadstructure model
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分类号
TU921
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名上方卸载的隧道结构2阶段联合分析方法
被引量：2
- 3
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作者
黄杰卿
李瑛
刘兴旺
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机构
浙江省建筑设计研究院
浙江大地岩土勘察有限责任公司
中天建设集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第5期672-678,共7页
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基金
浙江省科技计划项目(2017C03020)。
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文摘
为保证上方卸载的隧道结构安全,本文提出2阶段联合分析方法。第1阶段根据隧道上方卸载工况建立三维地层-结构模型,计算得到作用于隧道管片的土压力和外侧土体的等效刚度。第2阶段建立三维结构-荷载模型,借助于第1阶段计算得到的土压力和等效刚度,分析管片应力、螺栓应力、收敛变形和接头张开量。某基坑工程北区块位于隧道上方,采用2阶段联合分析方法对该算例进行分析。结果表明,该方法能够较为合理地估算上方卸载引起的隧道竖向变形和收敛变形,应重点关注管片连接部位和腰部内侧的开裂、掉块情况,必要时应进行钢环加固。2阶段联合分析方法充分发挥了地层-结构模型和结构-荷载模型各自的优点,为评估上方卸载的隧道结构安全状况提供思路。
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关键词
隧道结构
上方卸载
基坑工程
地层-结构模型
结构-荷载模型
2阶段联合分析
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Keywords
tunnel structure
upper unloading
foundation pit
stratum-structure model
structure-load model
two-stage conjoint analysis
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名粉砂质泥岩敞开式TBM掘进及支护参数选择研究
被引量：1
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作者
郑传赞
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机构
中铁十八局集团隧道工程有限公司
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出处
《市政技术》
2022年第12期59-66,共8页
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文摘
国内多数TBM隧道掘进时仅完成初期支护工程,贯通后才会进行二次衬砌,在复杂地质条件下,最优的支护参数可有效减少对岩体扰动、提高隧道安全系数、保障隧道洞室稳定,同时能够有效降低TBM能耗、避免设备异常损坏,进而保证了TBM施工效率。以四川省乐西高速大凉山1号隧道敞开式TBM掘进穿越粉砂质泥岩地层实例,详细分析了洞室稳定和支护参数的关系,建立结构-荷载计算模型,通过对初期支护参数进行计算验证,获得了隧道受力及变形特征,验证了设计支护方案的安全性和合理性;通过分析掘进参数和能耗之间的关系,建立了TBM能耗模型,控制单一掘进参数变量对不同掘进参数条件下TBM能耗曲线进行了对比分析,得出了TBM掘进穿越粉砂质泥岩地层最优掘进参数。
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关键词
粉砂质泥岩
TBM掘进
结构-荷载模型
支护参数
能耗模型
掘进参数
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Keywords
silty mudstone
TBM tunneling
structure-load model
support parameters
energy consumption model
tunneling parameters
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名型钢混凝土梁在城际铁路中的应用探讨
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作者
李树伟
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机构
天津晟源工程勘察设计有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2022年第3期183-186,共4页
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文摘
本文依托杭州至城际铁路某地下车站工程,通过建立结构-荷载模型,对传统钢筋混凝土梁与型钢混凝土梁力学性能进行对比,从微观角度分析了软土地层条件下,型钢混凝土结构在地下结构施工过程中的优势和特点,为同种地层条件下的主体结构施工具有一定的指导意义。结果表明:地下结构施工过程中,采用型钢混凝土结构有助于减小截面尺寸,提高结构承载能力、刚度以及抗震性能,但是在设计和施工过程中要注意力学性能的转换,计算分析型钢混凝土梁柱节点钢筋及钢构件连接过程中的施工要点,并在施工时利用科学合理的控制工作对连接方法进行科学管理,防止在使用过程中出现安全问题。本文结果对有限空间条件下施工具有较大实际意义。
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关键词
型钢混凝土
车站工程
结构-荷载模型
数值模拟
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分类号
TU71
[建筑科学—建筑技术科学]
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