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多交通方式出行信息影响下的停车换乘选择行为分析
被引量：
1
1
作者
钱倩
干宏程
《物流工程与管理》
2021年第11期108-111,共4页
多交通方式出行信息引导小汽车用户向停车换乘转换是解决日益严峻的交通拥堵、尾气排放的有效途径之一。文中获取包含“全程自驾和停车换乘地铁”类的信息影响下的出行方式选择行为数据,基于效用最大化理论,运用整合的SEM-MNL模型,对受...
多交通方式出行信息引导小汽车用户向停车换乘转换是解决日益严峻的交通拥堵、尾气排放的有效途径之一。文中获取包含“全程自驾和停车换乘地铁”类的信息影响下的出行方式选择行为数据,基于效用最大化理论,运用整合的SEM-MNL模型,对受访者个人属性、心理特征、多交通方式信息等因素与停车换乘选择概率的关系进行定量分析。分析结果显示:受访者对小汽车的态度、对车厢舒适性的态度和绿色环保观念影响出行者选择出行方式;中年男性和曾经使用过停车换乘的乘客更容易转换出行方式;当出行者的社交圈对停车换乘评价积极,更了解时间和车厢拥挤程度时,出行者更倾向停车换乘出行。
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关键词
多交通方
式
出行信息
停车换乘地铁
结构
方程
-
多项式
logit模型
出行方
式
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职称材料
题名
多交通方式出行信息影响下的停车换乘选择行为分析
被引量：
1
1
作者
钱倩
干宏程
机构
上海理工大学管理学院
超网络研究中心
出处
《物流工程与管理》
2021年第11期108-111,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目-面上项目:“小汽车/P+R”多模式出行信息对交通方式选择的影响机理研究(No.71871143)。
文摘
多交通方式出行信息引导小汽车用户向停车换乘转换是解决日益严峻的交通拥堵、尾气排放的有效途径之一。文中获取包含“全程自驾和停车换乘地铁”类的信息影响下的出行方式选择行为数据,基于效用最大化理论,运用整合的SEM-MNL模型,对受访者个人属性、心理特征、多交通方式信息等因素与停车换乘选择概率的关系进行定量分析。分析结果显示:受访者对小汽车的态度、对车厢舒适性的态度和绿色环保观念影响出行者选择出行方式;中年男性和曾经使用过停车换乘的乘客更容易转换出行方式;当出行者的社交圈对停车换乘评价积极,更了解时间和车厢拥挤程度时,出行者更倾向停车换乘出行。
关键词
多交通方
式
出行信息
停车换乘地铁
结构
方程
-
多项式
logit模型
出行方
式
选择
Keywords
multi-modal traveler information
park-and-ride to the subway
structural equation-polynomial
logit
model
choice of travel mode
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
多交通方式出行信息影响下的停车换乘选择行为分析
钱倩
干宏程
《物流工程与管理》
2021
1
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