能源隧道热交换对土体及结构性能的影响研究 被引量：1

1

作者 李玉成 李孟琳 《山西建筑》 2018年第10期56-58,共3页

结合国内外的学术研究,介绍了能源桩温度变化对土体热力学性能的影响及温度变化对桩体结构和土体之间关系的影响,并探讨了能源隧道的热力性能,表明温度变化对土体的强度和变形性能、对桩—土的相互作用具有显著影响。

关键词 能源隧道 温度效应 结构—土相互作用 热力性能

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遮帘式板桩码头工作机理初探 被引量：23

2

作者 崔冠辰 蔡正银 +1 位作者 李小梅 沈跃根 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期762-766,共5页

为了适应大吨位深水码头的发展要求,我国自主设计了一种新型板桩码头结构——遮帘式板桩码头,这种新型的码头结构由于前板桩墙后多了一排遮帘桩而使得整个结构的工作机理变得十分复杂。以数值模拟为手段,研究了遮帘桩与前墙的距离以及... 为了适应大吨位深水码头的发展要求,我国自主设计了一种新型板桩码头结构——遮帘式板桩码头,这种新型的码头结构由于前板桩墙后多了一排遮帘桩而使得整个结构的工作机理变得十分复杂。以数值模拟为手段,研究了遮帘桩与前墙的距离以及遮帘桩的刚度对码头工作性状的影响。结果显示,前墙内力受墙桩距离影响很大,墙桩距离决定着遮帘桩能否发挥替前墙挡土的作用,从而决定着结构是否稳定;墙桩距离增大会削弱自身对结构受力造成的影响;遮帘桩刚度越大越能有效的阻止土体变形,挡土效果越好。 展开更多

关键词 板桩码头 结构与土相互作用 遮帘桩 工作机理

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公路涵管结构设计方法研究 被引量：7

3

作者 魏红卫 邹银生 谢献忠 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期79-83,共5页

结合试验结果和工程调查资料,对公路规范、铁路规范、美国公路规范的涵管结构设计方法进行了比较分析,同时提出考虑涵管与土共同作用的设计计算方法,给出涵管截面弯矩计算公式。分析表明美国公路规范、铁路规范方法和共同作用分析方法... 结合试验结果和工程调查资料,对公路规范、铁路规范、美国公路规范的涵管结构设计方法进行了比较分析,同时提出考虑涵管与土共同作用的设计计算方法,给出涵管截面弯矩计算公式。分析表明美国公路规范、铁路规范方法和共同作用分析方法的计算结果与试验结果接近,设计方法合理;公路规范方法求得的涵管截面弯矩值相对偏小,设计偏不安全;与规范方法相比,共同作用设计计算方法,可以综合反映涵管结构因素和周围土体性质对结构受力的影响,在理论上更合理。 展开更多

关键词 涵管 结构设计方法 结构与土相互作用 涵管截面弯矩

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地震作用下相邻地下结构与土相互作用特性研究 被引量：7

4

作者 于仲洋 张鸿儒 +1 位作者 邱滟佳 李昊 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期481-489,共9页

针对简单框架式地铁车站结构的抗震特性研究已取得一定成果,但对于结构形式较复杂或多个地下结构间相互作用等问题仍需进一步探究。本文利用现有地震分析方法中的动力时程分析法对两个地下结构间相互作用的影响进行系统对比分析,其中主... 针对简单框架式地铁车站结构的抗震特性研究已取得一定成果,但对于结构形式较复杂或多个地下结构间相互作用等问题仍需进一步探究。本文利用现有地震分析方法中的动力时程分析法对两个地下结构间相互作用的影响进行系统对比分析,其中主体结构为三层三跨车站、附属结构为两层三跨车站。主要探讨附属结构与主体结构间距离的变化、两结构间连接形式对场地土以及主体结构地震响应特性的影响,分析比较场地土变形、主体结构变形、层间位移角以及内力在不同工况下的地震响应特性。结果表明:相邻地下结构与土相互作用形式较独立结构与土相互作用形式对场地土影响更加明显;当附属结构与主体结构间距离超过两倍结构宽度,附属结构对主体结构周围场地变形影响效应可基本忽略;同样当附属结构与主体结构间距离超过两倍的结构宽度,附属结构对主体结构的变形、内力基本已无影响,因此地震情况下相邻结构间相互作用影响范围基本为两倍结构宽度。与此同时,附属结构的存在对于主体结构抗震特性是不利的,不同连接形式中单层通道连接的形式变形以及内力方面均小于双层通道连接形式。 展开更多

关键词 相邻结构与土相互作用 结构连接模式 场地土地震响应 结构地震响应

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港池开挖对高桩梁板码头影响的数值分析

5

作者 周臻臻 郑永来 +3 位作者 施洪景 陈赟 崔坤 庞绍正 《土木工程》 2024年第4期383-388,共6页

通过高桩梁板码头结构数值模拟与分析,探讨了开挖过程中土体卸荷对高桩码头群桩的影响。使用PLAXIS-3D有限元软件构建了三维模型,考虑了地基土层、开挖工况、桩基布置方式的影响并通过模拟分析了不同阶段的桩基结构弯矩、位移等关键参... 通过高桩梁板码头结构数值模拟与分析,探讨了开挖过程中土体卸荷对高桩码头群桩的影响。使用PLAXIS-3D有限元软件构建了三维模型,考虑了地基土层、开挖工况、桩基布置方式的影响并通过模拟分析了不同阶段的桩基结构弯矩、位移等关键参数。研究表明:发现随着开挖深度增加,桩身水平位移和沉降量增加,并与开挖深度呈线性关系。同时,开挖过程会导致码头桩基产生明显弯矩,呈现“弓”字形变化。 展开更多

关键词 高桩码头 港池开挖 被动桩 数值模拟 结构与土相互作用

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基础平动与转动结构随机地震响应分析的复模态法 被引量：2

6

作者 李创第 黄东梅 +1 位作者 李暾 陈俊忠 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第1期26-32,共7页

本文对基础平动与转动结构随机地震响应问题进行了系统研究。首先建立了结构运动方程,然后针对体系运动方程为非经典阻尼的情况,用复模态法解耦获得了体系位移、速度和加速度随机地震响应的解析解,最后通过一个例子来说明考虑结构-地基... 本文对基础平动与转动结构随机地震响应问题进行了系统研究。首先建立了结构运动方程,然后针对体系运动方程为非经典阻尼的情况,用复模态法解耦获得了体系位移、速度和加速度随机地震响应的解析解,最后通过一个例子来说明考虑结构-地基相互作用的必要性。本文方法可推广到非平稳地震响应分析。 展开更多

关键词 复模态 随机地震响应 结构与土相互作用

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基于ABAQUS的半地下LNG储罐振动台试验数值模拟

7

作者 杜斌 高文生 +2 位作者 赵晓光 肖立 杜风雷 《华南地震》 2023年第3期154-170,共17页

以半地下LNG储罐振动台试验为依托,基于大型通用有限元软件Abaqus建立整体计算模型,对半埋和只露穹顶两种埋置形式的储罐模型进行了试验工况的数值模拟,并将模拟结果与模型试验结果进行了对比分析。针对半地下LNG储罐动力时程分析法中... 以半地下LNG储罐振动台试验为依托,基于大型通用有限元软件Abaqus建立整体计算模型,对半埋和只露穹顶两种埋置形式的储罐模型进行了试验工况的数值模拟,并将模拟结果与模型试验结果进行了对比分析。针对半地下LNG储罐动力时程分析法中特有的技术要点进行了阐释,如采用声固耦合法解决液固耦合问题、自由液面的模拟与晃动波高的计算、壳与实体联结的多尺度组合建模问题等。结果表明:考虑储液—结构—土相互作用的计算模型可以较好地模拟加速度响应时程、动力放大效应、液动压力、晃动波高,为发展原型尺度的半地下LNG储罐动力时程分析法提供支撑。同时表明,只露穹顶相较于半埋的情形,储罐结构因其自身刚度相对较大对周围土体地震动具有抑制作用,其自身的振动特性因周围土体的握裹作用而难以发挥,表现为具有环向土体约束的地下结构。 展开更多

关键词 半地下LNG储罐 动力分析 储液—结构—土相互作用 多尺度模型

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悬臂双排桩桩排距的计算方法研究 被引量：3

8

作者 申永江 黄立 严克伍 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期59-63,共5页

目前对悬臂式双排抗滑桩桩排距的研究还很少,其主要根据设计人员的经验来取值。本文首先分析悬臂式双排抗滑桩破坏的三种模式,然后对悬臂式双排抗滑桩的作用机理进行分析,提出影响桩排距的破坏模式。在土拱理论和极限平衡理论的基础上,... 目前对悬臂式双排抗滑桩桩排距的研究还很少,其主要根据设计人员的经验来取值。本文首先分析悬臂式双排抗滑桩破坏的三种模式,然后对悬臂式双排抗滑桩的作用机理进行分析,提出影响桩排距的破坏模式。在土拱理论和极限平衡理论的基础上,建立力学计算模型,推导悬臂式双排抗滑桩桩排距的计算公式,提出桩排距的计算方法。 展开更多

关键词 桩排距 悬臂双排抗滑桩 滑坡 结构与土相互作用

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考虑水-结构-土相互作用下深水圆柱的地震响应分析 被引量：3

9

作者 黄义铭 赵密 +2 位作者 王丕光 杜修力 刘晶波 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期730-738,共9页

以水中圆柱体为模型,考虑水⁃结构⁃土的相互作用,研究柱体结构在地震和波浪共同作用下的动力响应。采用有限元法将柔性柱体结构离散为欧拉⁃伯努利梁单元,水⁃结构相互作用通过附加质量代替,土⁃结构相互作用通过线性弹簧代替。基于结构自... 以水中圆柱体为模型,考虑水⁃结构⁃土的相互作用,研究柱体结构在地震和波浪共同作用下的动力响应。采用有限元法将柔性柱体结构离散为欧拉⁃伯努利梁单元,水⁃结构相互作用通过附加质量代替,土⁃结构相互作用通过线性弹簧代替。基于结构自振频率分析,讨论土⁃结构和水⁃结构相互作用对结构自振频率的影响。研究土⁃结构相互作用、地震动水力和波浪力对柱体结构动力响应的影响。 展开更多

关键词 地震响应 水⁃结构⁃土相互作用 圆形柱体 附加质量 波浪力

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基于结构与填土相互作用的涵管内力影响参数分析

10

作者 魏红卫 尹华伟 邹银生 《中南公路工程》 2007年第3期55-59,71,共6页

涵管周围土体的应力状态与半无限大均质弹性土中的应力状态不同,由于涵管与周围填土的相互作用,管周存在不同程度的土压力集中现象。因此,考虑涵管与土相互作用的结构分析方法,更能反映涵管的实际受力状态。论证了这种方法的合理性,在... 涵管周围土体的应力状态与半无限大均质弹性土中的应力状态不同,由于涵管与周围填土的相互作用,管周存在不同程度的土压力集中现象。因此,考虑涵管与土相互作用的结构分析方法,更能反映涵管的实际受力状态。论证了这种方法的合理性,在此基础上,通过涵管内力影响参数的分析,研究涵管与填土的相互作用特性。结果表明,涵管内力随周围填土变形模量与涵管刚度比值E/E1 I的增大而减小;通过涵管结构与土的相互作用分析,对涵管刚度以及填土土性和密实度等内力影响因素进行综合设计,可以创造条件改善涵管的受力状况。 展开更多

关键词 结构分析 涵管 结构与土相互作用 参数分析

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Ritz向量法在结构与土相互作用分析中的应用 被引量：1

11

作者 李岳 姜忻良 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期499-504,共6页

为了提高地震作用下结构与土相互作用体系分析效率,对应用Ritz向量法求解SSI体系地基子结构主模态及进行地震反应计算的适用性与有效性进行了分析研究.根据地基土主模态分布较为分散的特点,考察外部动荷载的空间分布与地基自身振动特性... 为了提高地震作用下结构与土相互作用体系分析效率,对应用Ritz向量法求解SSI体系地基子结构主模态及进行地震反应计算的适用性与有效性进行了分析研究.根据地基土主模态分布较为分散的特点,考察外部动荷载的空间分布与地基自身振动特性的对应关系,滤除对地基振动贡献较小的低阶振型.算例分析结果表明,Ritz向量法自振特性计算效率较传统模态向量有明显提高,同等动力反应分析精度条件下截取的模态数量仅为后者的1/7,大大降低了地基子结构的计算规模,该方法应用于地基土的主模态分析十分有效. 展开更多

关键词 Ritz向量 结构与土相互作用 子结构法 地基主模态

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无伸缩缝改造桥梁上部结构受力特性及其简化设计方法 被引量：1

12

作者 赵立财 《河南科学》 2021年第11期1774-1782,共9页

通过建立结构与土相互作用的有限元分析模型,对无伸缩缝改造桥梁上部结构承载力安全性与结构抗裂进行验算,提出了无伸缩缝改造桥梁上部结构简化设计方法,简化了无伸缩缝改造桥梁主梁设计时初始参数的选取,对无缝改造桥梁的概念进行无缝... 通过建立结构与土相互作用的有限元分析模型,对无伸缩缝改造桥梁上部结构承载力安全性与结构抗裂进行验算,提出了无伸缩缝改造桥梁上部结构简化设计方法,简化了无伸缩缝改造桥梁主梁设计时初始参数的选取,对无缝改造桥梁的概念进行无缝化设计.研究表明,混凝土桩支承无伸缩缝改造桥梁上部结构可以按常规普通桥设计方法进行计算和设计,只需额外考虑近台处梁端负弯矩增大的影响,解决了混凝土桩支承无伸缩缝改造桥梁主梁,因桥台处梁端负弯矩过大而引起截面拉应力超过规范规定限值的技术问题,为今后工程设计人员的初步设计提供了参考. 展开更多

关键词 无伸缩缝 改造桥梁 结构与土相互作用 简化设计

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结构在不同基础嵌固条件下动力反应分析

13

作者 吕德如 朱慈勉 岳辉建 《石家庄铁道学院学报》 2005年第2期45-48,共4页

运用大型有限元分析软件ANSYS对基础嵌固条件不同的结构建立三维有限元模型,在土与基础的接触面建立接触单元,对比分析结构在不同基础固结条件的动力特性以及非线性地震反应。结果表明,不同基础固结条件对结构动力特性和地震反应的影响... 运用大型有限元分析软件ANSYS对基础嵌固条件不同的结构建立三维有限元模型,在土与基础的接触面建立接触单元,对比分析结构在不同基础固结条件的动力特性以及非线性地震反应。结果表明,不同基础固结条件对结构动力特性和地震反应的影响是显著的,从而为结构抗震设计提供一定的指导。 展开更多

关键词 高层建筑 结构与土相互作用 动力特性 地震反应 ANSYS

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埕岛油田人工岛结构与土相互作用的静力模型试验研究

14

作者 范运林 张连营 +1 位作者 项忠权 陈继琏 《海洋工程》 CSCD 1997年第4期27-33,共7页

在地震、海冰和波浪等海洋环境荷载作用下的人工岛与土相互作用非常复杂，很难用一个合适的数学模型进行描述和计算。据初步估计，静冰荷载是该人工岛结构的设计控制荷载。因此，本试验对人工岛结构在静冰力下结构与土的相互作用进行了... 在地震、海冰和波浪等海洋环境荷载作用下的人工岛与土相互作用非常复杂，很难用一个合适的数学模型进行描述和计算。据初步估计，静冰荷载是该人工岛结构的设计控制荷载。因此，本试验对人工岛结构在静冰力下结构与土的相互作用进行了研究，得出了人工岛结构筒壁内、外土压力分布。 展开更多

关键词 人工岛 结构与土相互作用 模型试验

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剪切型基础平动与转动结构随机地震响应分析的复模态法 被引量：4

15

作者 李创第 黄东梅 +1 位作者 陈俊忠 邹万杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期67-70,共4页

对多层剪切型结构考虑基础平动与转动的随机地震响应问题进行了系统研究。首先建立了结构运动方程,并根据结构的振动反应以第一阶振型为主的特点,将结构按第一振型展开;然后针对所得运动方程为非对称质量与非经典阻尼矩阵的情况,用复模... 对多层剪切型结构考虑基础平动与转动的随机地震响应问题进行了系统研究。首先建立了结构运动方程,并根据结构的振动反应以第一阶振型为主的特点,将结构按第一振型展开;然后针对所得运动方程为非对称质量与非经典阻尼矩阵的情况,用复模态法解耦,获得了体系位移、速度和加速度随机响应的解析表达式,并给出了算例。 展开更多

关键词 复模态 随机地震响应 结构土相互作用

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整体式桥台H形钢桩基受力性能试验研究 被引量：3

16

作者 黄福云 单玉麟 +2 位作者 薛俊青 陈宝春 陈伟 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期949-957,共9页

为研究温度或地震荷载作用下H形钢桩基的受力性能,分别开展了平衡与非平衡土压力状态下H形钢桩基土相互作用拟静力试验研究,对比分析了整体桥H形钢桩基桩侧土抗力、桩身应变和弯矩等.结果表明,不平衡土压力会对正向加载下的桩基受力性... 为研究温度或地震荷载作用下H形钢桩基的受力性能,分别开展了平衡与非平衡土压力状态下H形钢桩基土相互作用拟静力试验研究,对比分析了整体桥H形钢桩基桩侧土抗力、桩身应变和弯矩等.结果表明,不平衡土压力会对正向加载下的桩基受力性能产生显著影响,但对负向加载下的影响不大.桥台H形钢桩(AHP)试件和台后不平衡土压力下H形钢桩(UHP)试件正向加载时的桩侧土抗力、桩身应变和弯矩显著大于负向加载,而平衡土压力状态下的H形钢桩(HP)试件正向与负向加载时的桩侧土抗力、桩身应变和弯矩基本一致.AHP试件的桩侧土抗力、桩身应变和弯矩最大,UHP试件次之,HP试件最小,故AHP试件更快进入弹塑性状态. 展开更多

关键词 整体桥 拟静力试验 不平衡土压力 结构土相互作用 受力性能

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地震荷载作用下地下钢筋混凝土结构损伤破坏模拟研究 被引量：1

17

作者 李昇 商峰 黄绵松 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2011年第11期51-56,共6页

综合运用钢筋混凝土和土体两种材料非线性本构模型,对某工程实例进行地震破坏的模拟研究。分析结果表明,结构内部在强震作用下产生了混凝土开裂、钢筋屈服等损伤和破坏,通过与采用弹性结构模型的计算结果进行对比,发现采用弹性结构模型... 综合运用钢筋混凝土和土体两种材料非线性本构模型,对某工程实例进行地震破坏的模拟研究。分析结果表明,结构内部在强震作用下产生了混凝土开裂、钢筋屈服等损伤和破坏,通过与采用弹性结构模型的计算结果进行对比,发现采用弹性结构模型虽然可以得到与非线性模型相近的结构位移,但是会显著低估结构内发生的变形,并且无法准确指示结构内部发生损伤的部位。因此,采用非线性结构模型分析地下结构的抗震安全性是非常必要的。 展开更多

关键词 地下结构 结构土动力相互作用 非线性模型 损伤破坏

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土结相互作用下有关地震反应的若干问题

18

作者 曹鹏杰 申敏 《四川建筑》 2008年第4期81-82,共2页

土结相互作用下地震反应是进行结构抗震设计需要考虑的一个重要问题,通过两个算例的引用,得出了使用复合地基是进行抗震设防措施的一个好的选择;在进行高层楼房抗震设计时,采用刚性地基的假定并不一定偏于安全的结论。

关键词 复合地基 结构—桩—土相互作用 地震反应

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