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组合梁负弯矩区UHPC接缝抗弯性能试验
被引量:
23
1
作者
邵旭东
胡伟业
+2 位作者
邱明红
王衍
赵旭东
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期246-260,共15页
为提高钢-混组合梁桥负弯矩区混凝土桥面板的抗裂性并简化现场施工工艺,提出新型钢-混组合梁桥负弯矩区超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)接缝方案。以湖南省某桥为工程背景,进行1∶2缩尺模型抗弯试验研究;编制截...
为提高钢-混组合梁桥负弯矩区混凝土桥面板的抗裂性并简化现场施工工艺,提出新型钢-混组合梁桥负弯矩区超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)接缝方案。以湖南省某桥为工程背景,进行1∶2缩尺模型抗弯试验研究;编制截面弯矩-曲率关系MATLAB程序,并与实测值进行对比,验证该程序可用于计算UHPC覆盖下的普通混凝土(NC)中钢筋应力;对现有NC裂缝宽度规范公式进行修正,提出考虑UHPC约束作用的组合梁负弯矩区NC最大裂缝宽度的建议公式;讨论钢-混组合梁桥负弯矩区UHPC湿接缝合理的纵桥向长度,分析UHPC层厚度及层内配筋对抗裂性能的影响。研究结果表明:新型UHPC接缝方案的抗裂性能和抗弯承载能力均满足工程要求,且接缝节点强度高于非接缝区预制部分强度;负弯矩作用下,试件沿梁高的应变较好地满足平截面假定,钢梁与混凝土板及UHPC与NC间的层间滑移量均较小;UHPC裂缝呈现“多而细”的特征,而NC裂缝呈现“少而宽”的特征,预制部分混凝土顶面最先开裂,之后UHPCNC交界面、UHPC顶面、UHPC覆盖下的NC侧面依次出现裂缝;对于负弯矩区采用UHPC接缝的中小跨径钢-混组合连续梁桥,UHPC层的纵桥向长度宜为20%标准跨径,UHPC层厚度可根据实际工程设计要求确定,增大桥面板内钢筋直径可以提高负弯矩区混凝土的抗裂性能。
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关键词
桥
梁
工程
组合梁
负
弯矩
区
试验研究
UHPC接缝
裂缝
参数分析
原文传递
装配式组合梁负弯矩区阶梯型UHPC接缝抗裂性能试验研究
2
作者
屈志浩
邵旭东
+2 位作者
邱明红
熊伟
贾贤盛
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2024年第5期1-13,共13页
为提高装配式组合梁负弯矩区桥面板抗裂性能,简化施工工艺,提出了组合梁桥负弯矩区阶梯型超高性能混凝土(UHPC)湿接缝方案。以湖北某装配式组合梁桥为背景,设计制作了1根1∶2缩尺模型试件进行负弯矩加载,对阶梯型UHPC接缝抗裂性能进行...
为提高装配式组合梁负弯矩区桥面板抗裂性能,简化施工工艺,提出了组合梁桥负弯矩区阶梯型超高性能混凝土(UHPC)湿接缝方案。以湖北某装配式组合梁桥为背景,设计制作了1根1∶2缩尺模型试件进行负弯矩加载,对阶梯型UHPC接缝抗裂性能进行试验研究。利用截面非线性计算方法对接缝区域钢筋应变进行非线性分析,基于分析结果,讨论了UHPC基体裂缝宽度实测值与规范计算值之间的差异。结果表明:试件破坏模式为纯弯段内钢梁底板屈曲破坏;负弯矩作用下,钢梁与混凝土桥面板之间的最大滑移量为0.163 mm,接缝区域截面应变分布基本满足平截面假定,接缝与预制部分共同受力良好;UHPC与普通混凝土(NC)具有不同的裂缝分布特征,UHPC裂缝分布较密,而NC裂缝分布较疏;接缝区域内,区域Ⅱ以及接缝截面裂缝发展较快,钢-UHPC截面抗裂能力强于钢-NC-UHPC截面;试件接缝区域桥面板顶面裂缝宽度达到0.1 mm时,接缝界面名义应力超过12.8 MPa,安全系数达到了1.69;非线性计算方法可以有效预测钢筋应变;接缝区域UHPC基体裂缝宽度宜采用UHPC行业标准或法国UHPC规范进行计算,计算时宜考虑混凝土的抗拉贡献;阶梯型UHPC接缝方案具有优异的安全与耐久性能,施工方便,能够满足实际工程需求。
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关键词
桥
梁
工程
超高性能混凝土接缝
试验研究
组合梁
负
弯矩
区
裂缝分析
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职称材料
郑州南四环跨地铁4号线节点桥55+85+55m钢-混凝土组合连续梁设计
3
作者
史鸣
《中华建设》
2020年第18期0140-0141,共2页
为满足地铁部门对桥梁与地铁净距和基础受力的要求,采用结构简单、受力合理及施工便捷的设计思路对南四环跨地铁 4 号线节点桥进行设计。该节点桥采用55+85+55m 钢 - 混凝土组合结构连续梁,主梁由钢槽梁和预制混凝土桥面板通过剪力钉...
为满足地铁部门对桥梁与地铁净距和基础受力的要求,采用结构简单、受力合理及施工便捷的设计思路对南四环跨地铁 4 号线节点桥进行设计。该节点桥采用55+85+55m 钢 - 混凝土组合结构连续梁,主梁由钢槽梁和预制混凝土桥面板通过剪力钉连接而成。综合考虑施工环境及多种方法的优缺点,最终通过采用合理设计桥面板配筋,板面板按带裂缝工作并限制裂缝宽度 ;施工阶段桥面板采用分布间断法施工来降低负弯矩区混凝土桥面板拉应力等措施,确保了结构安全及耐久性。
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关键词
钢-混
组合梁
设计
钢-混
组合梁
负
弯矩
区
设计
主
梁
结构设计
下载PDF
职称材料
两港大道中段工程桥梁预制拼装设计
4
作者
袁慧玉
《城市道桥与防洪》
2021年第11期86-89,M0010,共5页
以两港大道中段工程为背景,总结了预制拼装施工的高架桥梁上、下部典型结构的设计方法、理念及特点,可为与上海市相似地区的城市高架快速路工程提供有益的参考。
关键词
预制拼装
预制小箱
梁
湿接缝
立柱与盖
梁
连接节点
钢-混凝土
组合梁
中墩
负
弯矩
区
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职称材料
题名
组合梁负弯矩区UHPC接缝抗弯性能试验
被引量:
23
1
作者
邵旭东
胡伟业
邱明红
王衍
赵旭东
机构
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
浙江省交通规划设计研究院有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期246-260,共15页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFC0705400)
国家自然科学基金项目(51778223)
+2 种基金
湖南省科技重大专项项目(2017SK1010)
广东省交通运输厅科技项目(2013-02-036)
湖南省研究生科研创新项目(CX2017B119,CX2018B217)。
文摘
为提高钢-混组合梁桥负弯矩区混凝土桥面板的抗裂性并简化现场施工工艺,提出新型钢-混组合梁桥负弯矩区超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)接缝方案。以湖南省某桥为工程背景,进行1∶2缩尺模型抗弯试验研究;编制截面弯矩-曲率关系MATLAB程序,并与实测值进行对比,验证该程序可用于计算UHPC覆盖下的普通混凝土(NC)中钢筋应力;对现有NC裂缝宽度规范公式进行修正,提出考虑UHPC约束作用的组合梁负弯矩区NC最大裂缝宽度的建议公式;讨论钢-混组合梁桥负弯矩区UHPC湿接缝合理的纵桥向长度,分析UHPC层厚度及层内配筋对抗裂性能的影响。研究结果表明:新型UHPC接缝方案的抗裂性能和抗弯承载能力均满足工程要求,且接缝节点强度高于非接缝区预制部分强度;负弯矩作用下,试件沿梁高的应变较好地满足平截面假定,钢梁与混凝土板及UHPC与NC间的层间滑移量均较小;UHPC裂缝呈现“多而细”的特征,而NC裂缝呈现“少而宽”的特征,预制部分混凝土顶面最先开裂,之后UHPCNC交界面、UHPC顶面、UHPC覆盖下的NC侧面依次出现裂缝;对于负弯矩区采用UHPC接缝的中小跨径钢-混组合连续梁桥,UHPC层的纵桥向长度宜为20%标准跨径,UHPC层厚度可根据实际工程设计要求确定,增大桥面板内钢筋直径可以提高负弯矩区混凝土的抗裂性能。
关键词
桥
梁
工程
组合梁
负
弯矩
区
试验研究
UHPC接缝
裂缝
参数分析
Keywords
bridge engineering
negative moment area of composite bridge
experimental research
UHPC joint
crack
parametric analysis
分类号
U443.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
装配式组合梁负弯矩区阶梯型UHPC接缝抗裂性能试验研究
2
作者
屈志浩
邵旭东
邱明红
熊伟
贾贤盛
机构
湖南大学土木工程学院
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2024年第5期1-13,共13页
基金
国家自然科学基金重点项目(52038003)。
文摘
为提高装配式组合梁负弯矩区桥面板抗裂性能,简化施工工艺,提出了组合梁桥负弯矩区阶梯型超高性能混凝土(UHPC)湿接缝方案。以湖北某装配式组合梁桥为背景,设计制作了1根1∶2缩尺模型试件进行负弯矩加载,对阶梯型UHPC接缝抗裂性能进行试验研究。利用截面非线性计算方法对接缝区域钢筋应变进行非线性分析,基于分析结果,讨论了UHPC基体裂缝宽度实测值与规范计算值之间的差异。结果表明:试件破坏模式为纯弯段内钢梁底板屈曲破坏;负弯矩作用下,钢梁与混凝土桥面板之间的最大滑移量为0.163 mm,接缝区域截面应变分布基本满足平截面假定,接缝与预制部分共同受力良好;UHPC与普通混凝土(NC)具有不同的裂缝分布特征,UHPC裂缝分布较密,而NC裂缝分布较疏;接缝区域内,区域Ⅱ以及接缝截面裂缝发展较快,钢-UHPC截面抗裂能力强于钢-NC-UHPC截面;试件接缝区域桥面板顶面裂缝宽度达到0.1 mm时,接缝界面名义应力超过12.8 MPa,安全系数达到了1.69;非线性计算方法可以有效预测钢筋应变;接缝区域UHPC基体裂缝宽度宜采用UHPC行业标准或法国UHPC规范进行计算,计算时宜考虑混凝土的抗拉贡献;阶梯型UHPC接缝方案具有优异的安全与耐久性能,施工方便,能够满足实际工程需求。
关键词
桥
梁
工程
超高性能混凝土接缝
试验研究
组合梁
负
弯矩
区
裂缝分析
Keywords
bridge engineering
ultra-high performance concrete joint
experimental study
negative moment zone of composite beam
crack analysis
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
郑州南四环跨地铁4号线节点桥55+85+55m钢-混凝土组合连续梁设计
3
作者
史鸣
机构
深圳市市政设计研究院有限公司
出处
《中华建设》
2020年第18期0140-0141,共2页
文摘
为满足地铁部门对桥梁与地铁净距和基础受力的要求,采用结构简单、受力合理及施工便捷的设计思路对南四环跨地铁 4 号线节点桥进行设计。该节点桥采用55+85+55m 钢 - 混凝土组合结构连续梁,主梁由钢槽梁和预制混凝土桥面板通过剪力钉连接而成。综合考虑施工环境及多种方法的优缺点,最终通过采用合理设计桥面板配筋,板面板按带裂缝工作并限制裂缝宽度 ;施工阶段桥面板采用分布间断法施工来降低负弯矩区混凝土桥面板拉应力等措施,确保了结构安全及耐久性。
关键词
钢-混
组合梁
设计
钢-混
组合梁
负
弯矩
区
设计
主
梁
结构设计
分类号
TU [建筑科学]
下载PDF
职称材料
题名
两港大道中段工程桥梁预制拼装设计
4
作者
袁慧玉
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2021年第11期86-89,M0010,共5页
文摘
以两港大道中段工程为背景,总结了预制拼装施工的高架桥梁上、下部典型结构的设计方法、理念及特点,可为与上海市相似地区的城市高架快速路工程提供有益的参考。
关键词
预制拼装
预制小箱
梁
湿接缝
立柱与盖
梁
连接节点
钢-混凝土
组合梁
中墩
负
弯矩
区
Keywords
prefabrication and assembly
wet joint of prefabricated small-box beam
join node of column and bent cap
negative bending moment zone of pier of steel-concrete composite beam
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
组合梁负弯矩区UHPC接缝抗弯性能试验
邵旭东
胡伟业
邱明红
王衍
赵旭东
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
23
原文传递
2
装配式组合梁负弯矩区阶梯型UHPC接缝抗裂性能试验研究
屈志浩
邵旭东
邱明红
熊伟
贾贤盛
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
郑州南四环跨地铁4号线节点桥55+85+55m钢-混凝土组合连续梁设计
史鸣
《中华建设》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
两港大道中段工程桥梁预制拼装设计
袁慧玉
《城市道桥与防洪》
2021
0
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职称材料
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