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欧洲规范4钢－混凝土组合梁设计方法（1）──设计基础和材料性能 被引量：12
1
作者 胡夏闽 《工业建筑》 CSCD 北大核心 1995年第9期53-57,63,共6页
欧洲规范４钢－混凝土组合梁设计方法（１）──设计基础和材料性能胡夏闽（南京建筑工程学院２１０００９）ＤＥＳＩＧＮＭＥＴＨＯＤＯＦＥＵＲＯＣＯＤＥ４ＦＯＲＳＴＥＥＬ－ＣＯＮＣＲＥＴＥＣＯＭＰＯＳＩＴＥＢＥＡＭＳ（１）─... 欧洲规范４钢－混凝土组合梁设计方法（１）──设计基础和材料性能胡夏闽（南京建筑工程学院２１０００９）ＤＥＳＩＧＮＭＥＴＨＯＤＯＦＥＵＲＯＣＯＤＥ４ＦＯＲＳＴＥＥＬ－ＣＯＮＣＲＥＴＥＣＯＭＰＯＳＩＴＥＢＥＡＭＳ（１）──ＢＡＳＩＳＯＦＤＥＳＩＧＮＡＮＤ... 展开更多
关键词 组合结构 钢结构 混凝土 组合梁设计
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山区标准跨径钢箱-钢板组合梁设计 被引量：4
2
作者 赵艺程 孙才志 +2 位作者 李胜 范翊 许诺 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2023年第7期156-163,共8页
根据山区高速公路桥梁的建设环境和应用需求,通过集成利用既有桥型的优点,提出了标准跨径钢箱-钢板组合梁桥。依托四川雅康高速升航互通对25~50 m标准跨径钢箱-钢板组合梁开展设计研究,并依据主梁受力、材料用量和山区环境施工便利性,... 根据山区高速公路桥梁的建设环境和应用需求,通过集成利用既有桥型的优点,提出了标准跨径钢箱-钢板组合梁桥。依托四川雅康高速升航互通对25~50 m标准跨径钢箱-钢板组合梁开展设计研究,并依据主梁受力、材料用量和山区环境施工便利性,采用了双钢边箱主梁、双钢边箱中间增设工字形钢板梁的组合式主梁结构分类体系。利用有限元计算软件,以相同截面用钢量为前提,建立了钢箱梁、钢板梁和钢箱-钢板组合梁空间模型,计算分析了3种主梁结构的抗扭截面特性和抗弯截面特性。结果表明:采用双钢边箱梁中间设置钢板梁的钢箱-钢板组合梁结构方案,集成利用了钢箱梁截面优良的刚度特性和钢板梁构造简单的结构特征,具有“横向受力均衡,纵向受力优良”的受力特性,是山区小半径曲线梁桥的合理选择;钢箱-钢板组合梁采用制造、运输与安装一体化技术,能够较好满足山区道路运输条件,以制造单元纵向组拼作为安装单元的方式,可确保施工现场的快速高精度安装,实现了山区桥梁装配化施工。通过经济性对比表明:钢箱-钢板组合梁的用钢量、平均施工周期、地震内力均少于钢板梁和钢箱梁。钢箱-钢板组合梁的受力性能与钢箱梁相当,明显优于钢板梁。 展开更多
关键词 桥梁工程 组合梁设计 计算分析 钢箱-钢板组合梁 标准跨径
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钢结构次梁设计模式与经济性比较研究
3
作者 龚小兵 周练 《钢结构》 2014年第11期50-53,共4页
钢梁设计模式有:弹性设计、考虑屈曲后强度设计和组合梁设计。由这3种设计模式出发,着眼于钢结构次梁设计,在相同的荷载和几何条件假设下,比较分析了满足承载能力和正常使用极限状态要求的次梁用钢量,得出组合梁设计为最优设计模式。在... 钢梁设计模式有:弹性设计、考虑屈曲后强度设计和组合梁设计。由这3种设计模式出发,着眼于钢结构次梁设计,在相同的荷载和几何条件假设下,比较分析了满足承载能力和正常使用极限状态要求的次梁用钢量,得出组合梁设计为最优设计模式。在钢结构设计中,次梁设计宜优先采取组合梁设计或考虑屈曲后强度设计,腹板局部稳定的控制可采用临界剪切应力法,腹板高厚比不必局限于规范规定的限值80235/fy1/2,在满足结构安全的前提下,应使经济参数最优化。 展开更多
关键词 次梁 弹性设计 屈曲后强度设计 组合梁设计 临界剪切应力 经济性
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郑州南四环跨地铁4号线节点桥55+85+55m钢-混凝土组合连续梁设计
4
作者 史鸣 《中华建设》 2020年第18期0140-0141,共2页
为满足地铁部门对桥梁与地铁净距和基础受力的要求，采用结构简单、受力合理及施工便捷的设计思路对南四环跨地铁 4 号线节点桥进行设计。该节点桥采用55+85+55m 钢 - 混凝土组合结构连续梁，主梁由钢槽梁和预制混凝土桥面板通过剪力钉... 为满足地铁部门对桥梁与地铁净距和基础受力的要求，采用结构简单、受力合理及施工便捷的设计思路对南四环跨地铁 4 号线节点桥进行设计。该节点桥采用55+85+55m 钢 - 混凝土组合结构连续梁，主梁由钢槽梁和预制混凝土桥面板通过剪力钉连接而成。综合考虑施工环境及多种方法的优缺点，最终通过采用合理设计桥面板配筋，板面板按带裂缝工作并限制裂缝宽度 ；施工阶段桥面板采用分布间断法施工来降低负弯矩区混凝土桥面板拉应力等措施，确保了结构安全及耐久性。 展开更多
关键词 钢-混组合梁设计 钢-混组合梁负弯矩区设计 主梁结构设计
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汶川至马尔康高速公路郭主铺大桥设计
5
作者 姚玉强 杨俊 张杨 《西南公路》 2018年第3期42-46,共5页
对四川省汶川至马尔康马高速公路(简称汶马高速)做了简要介绍;对汶马高速起点上跨G213国道处的郭主铺大桥从上部结构方案比选、下部结构方案比选、钢箱-混凝土组合梁设计及计算分析等方面进行了论述。
关键词 汶马高速 钢混组合梁设计 钢混组合梁计算分析
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波形钢腹板组合梁桥的技术与发展 被引量：3
6
作者 吴启明 董桔灿 《智能城市》 2021年第11期131-132,共2页
波形钢腹板组合箱梁桥是一种以波形钢板取代了混凝土腹板的新型组合结构桥梁,具有自重轻、预应力效率高、收缩徐变效应小、抗震性能好等诸多优点,波形钢腹板组合箱梁桥在我国逐渐发展,并具有较大的潜力。文章针对波形钢腹板组合箱梁桥... 波形钢腹板组合箱梁桥是一种以波形钢板取代了混凝土腹板的新型组合结构桥梁,具有自重轻、预应力效率高、收缩徐变效应小、抗震性能好等诸多优点,波形钢腹板组合箱梁桥在我国逐渐发展,并具有较大的潜力。文章针对波形钢腹板组合箱梁桥的技术与发展进行了综述,以促进我国桥梁技术水平的提升。 展开更多
关键词 波形钢腹板 组合梁桥设计 剪力滞效应
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南京大桥北路钢——混凝土连续组合梁桥设计 被引量：1
7
作者 柳双军 《北方交通》 2019年第1期23-26,共4页
钢—混凝土连续组合梁桥具有自重轻、抗扭能力强、刚度大、施工速度快的优点,结合南京大桥北路匝道桥,介绍了组合梁在城市高架中的设计与应用,通过调整桥面板混凝土浇注顺序,中支点顶升20cm,有效控制了负弯矩区域混凝土桥面板的开裂。
关键词 组合梁桥设计 中支点顶升 负弯矩设计 混凝土桥面板
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简支钢—混组合梁桥设计 被引量：5
8
作者 葛云 《公路》 北大核心 2005年第8期205-209,共5页
结合丁伙枢纽L匝道桥设计,介绍了简支钢-混组合梁的整体设计思路,详细说明了简支钢-混组合梁的构造设计和材料选择,重点阐述了简支钢-混组合梁的设计与计算。
关键词 简支钢—混组合梁桥设计 构造设计 材料选择 丁伙枢纽 桥型 结构型式
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大跨径刚构—连续组合梁结构设计与探讨
9
作者 张格亮 《中小企业管理与科技》 2008年第26期166-167,共2页
本文介绍了布跨138＋240＋240＋240＋138=996m的刚构—连续组合梁桥的结构设计情况，并以之为例探讨了该类型桥在结构方案比选、设支座主缴的结构型式、支座力的平衡措施、计算模式以及一些其他方面的问题。
关键词 大跨径刚构-连续组合梁结构设计探讨 组合梁桥 结构设计 计算模式
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