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组合式推进器干扰特性敞水试验评估分析新方法研究 被引量：4
1
作者 沈泓萃 杨仁友 姚惠之 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第2期159-170,共12页
以由导管、前置定子和转子构成的组合推进器敞水性能为研究对象,运用因子分析理论和分解试验方法,分析并建立了组合推进器各部件水动力相互干扰特征和敞水效率的表达与测量方法。针对CSSRC若干现存试验方案的试验数据,采用回归分析和方... 以由导管、前置定子和转子构成的组合推进器敞水性能为研究对象,运用因子分析理论和分解试验方法,分析并建立了组合推进器各部件水动力相互干扰特征和敞水效率的表达与测量方法。针对CSSRC若干现存试验方案的试验数据,采用回归分析和方差分析方法,分析并建立了各种敞水性能评价指标与设计参数之间的相关关系,明确了对转子敞水效率有显著影响的设计参数仅仅是其负荷系数,而对相互干扰综合评价指标影响显著的仅仅是三个几何参数:导管出口面积比、前置定子特征安装角和转子特征螺距角。对典型情况下的敏感度和极值进行了分析,最终推荐该类组合推进器敞水性能的主参数优化策略为:先优化各部件的推力负荷分配,再优化部件之间的相互干扰特性。计算结果表明,与单独螺旋桨推进器相比,在同样的推力负荷下,干扰特性优化可使组合推进器敞水效率大幅度地提高。 展开更多
关键词 组合推进器 敞水性能 干扰特征
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船体与组合推进器系统推力减额特性设计主参数和优化策略研究
2
作者 沈泓萃 杨仁友 姚惠之 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第4期517-528,共12页
在文献[1]的基础上,提出了评价船后组合推进器推力减额特性的4个指标:整体推力减额效率(1-t1)、转子推力减额效率(1-t2)、组合推进器推力比τ和导管定子阻力比γ。利用CSSRC现存试验数据运用简单对比和统计分析方法,给出了诸设计参数对... 在文献[1]的基础上,提出了评价船后组合推进器推力减额特性的4个指标:整体推力减额效率(1-t1)、转子推力减额效率(1-t2)、组合推进器推力比τ和导管定子阻力比γ。利用CSSRC现存试验数据运用简单对比和统计分析方法,给出了诸设计参数对这些指标影响的显著性和规律性。推荐采用受控于全部主参数的指标(1-t2)作为船体与组合推进器相互干扰特性优化的总目标,提出了用部分主参数控制的对应分目标优化和迭代来实现总目标优化的简明策略。实例计算表明,优化设计船体尾型主参数LRD、CPR和推进器主参数ex/AP的搭配,可大幅度提高船后组合推进器的推力减额效率。 展开更多
关键词 组合推进器 推力减额特性 设计主参数 优化策略
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船体与组合推进器水动力相互干扰特征的模型试验及推力减额特性的评估分析 被引量：1
3
作者 沈泓萃 姚惠之 杨仁友 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第4期487-497,共11页
以船体、导管和前置定子及转子组成的系统的推力减额特性为研究对象,基于因子分析理论,提出了该三因子系统的水动力相互干扰分析模型,导出了诸因子之间相互影响的求解公式,并采用分解试验方法实现了所有效应的准确测定。分析研究了系统... 以船体、导管和前置定子及转子组成的系统的推力减额特性为研究对象,基于因子分析理论,提出了该三因子系统的水动力相互干扰分析模型,导出了诸因子之间相互影响的求解公式,并采用分解试验方法实现了所有效应的准确测定。分析研究了系统推力减额的两种不同处理方式,建立了相应的评价指标体系。通过对两个特定方案的评估分析,推荐采用k2和t2作为系统推力减额性能优劣的综合评价指标,并建议采取以减小Rr/H和Rr/SD为主要方向的优化策略。 展开更多
关键词 组合推进器 推力减额 干扰特征 因子分析
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桨舵组合式节能推进器设计及水动力性能验证
4
作者 陈杨科 何苗 +2 位作者 姜治芳 解学参 杨向晖 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第3期13-18,共6页
为减小螺旋桨尾流能量耗散,提高桨舵系统的推进效率,开展桨舵组合式推进器设计研究。首先,基于适伴流设计思想结合面元法编制最大阻力减额的扭曲舵设计程序,获得桨后舵不同展向位置的扭曲角度,并通过与一前端削平的舵球及桨毂光顺连接... 为减小螺旋桨尾流能量耗散,提高桨舵系统的推进效率,开展桨舵组合式推进器设计研究。首先,基于适伴流设计思想结合面元法编制最大阻力减额的扭曲舵设计程序,获得桨后舵不同展向位置的扭曲角度,并通过与一前端削平的舵球及桨毂光顺连接形成桨舵组合式推进器的设计方案。然后,采用数值仿真分析获得均匀流场中桨舵组合式推进器的水动力性能、压力分布与流场特性等细节,初步验证设计方案的合理性。最后,开展船后桨舵组合式推进器的水动力性能试验,获得不同航速下螺旋桨和舵的水动力性能。试验结果表明,桨舵组合式推进器较原型桨舵推进器的效率在全航速段均有一定程度的提升,在设计工况点提升值达2.7%,证明设计方法正确,设计方案合理可行。 展开更多
关键词 桨舵组合式推进器 适伴流设计 扭曲舵 数值仿真 水动力性能
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组合式推进器应用及展望
5
作者 李仁国 《船海工程》 2002年第2期45-45,共1页
关键词 组合式推进器 应用 船舶 螺旋浆 专利技术
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组合式推进器应用及展望
6
作者 金 《江南集团技术》 2002年第5期39-39,共1页
本文介绍了组合式推进器与船用螺旋桨推进器完全不同之处。组合式推进器采用扑翼推进方式。组合式推进器的效率比螺旋桨高10％左右。通过模型试验，组合式推进器的机械运行是可靠的，它能向360°方向发挥推力。使用它后，船舶可以... 本文介绍了组合式推进器与船用螺旋桨推进器完全不同之处。组合式推进器采用扑翼推进方式。组合式推进器的效率比螺旋桨高10％左右。通过模型试验，组合式推进器的机械运行是可靠的，它能向360°方向发挥推力。使用它后，船舶可以原地打转并进退自如，舵效快。 展开更多
关键词 组合式推进器 螺旋桨推进器 船舶机械 扑翼推进
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