货车用组合式制动梁 被引量：3

1

作者 刘振明 《铁道车辆》 2002年第10期11-14,共4页

总结并分析了货车用槽钢制动梁所存在的不足 ,提出了组合式制动梁方案 ,并对该方案的结构、设计和试验、生产情况进行了介绍 。

关键词 组合式制动梁 结构 试验 分析 货物列车 转向架

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货车L—A、L—B型组合式制动梁梁架裂折问题的原因分析与建议 被引量：2

2

作者 田继星 《铁道车辆》 北大核心 2006年第1期43-44,共2页

关键词 货车 组合式制动梁 裂折问题 刚性 抗冲击能力

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货车L-B型组合式制动梁切口圆弧处裂纹问题的原因分析与建议 被引量：1

3

作者 张军 贺思勤 宋伟华 《铁道技术监督》 2006年第6期15-16,共2页

针对在大秦线路上运用的新型组合式制动梁出现的故障情况进行了调查、统计和分析,指出设计强度储备不足、热处理控制不当以及原料机械加工瑕疵是主要原因,并针对性的提出了改进建议。

关键词 组合式制动梁 裂纹 原因 建议

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铁路货车提速转向架组合式制动梁缓解不良问题分析 被引量：2

4

作者 林量才 《铁道车辆》 北大核心 2008年第9期35-38,共4页

通过计算和试验,对铁路货车提速转向架组合式制动梁缓解不良问题进行了分析,提出了影响因素和改进方案。

关键词 组合式制动梁 缓解不良 分析

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货车L-C型组合式制动梁强度分析 被引量：2

5

作者 丁亚琦 张涛 +1 位作者 商跃进 王红 《兰州交通大学学报》 CAS 2012年第1期77-79,84,共4页

根据L-C型组合式制动梁的结构特点,以TB/T 1978—2007《铁道货车组合式制动梁》规定的载荷为依据,建立制动梁有限元模型.运用Ansys Workbench软件分析绘制出了制动梁装配体的应力分布云图及变形图,同时对该型制动梁进行实物试验,结果表... 根据L-C型组合式制动梁的结构特点,以TB/T 1978—2007《铁道货车组合式制动梁》规定的载荷为依据,建立制动梁有限元模型.运用Ansys Workbench软件分析绘制出了制动梁装配体的应力分布云图及变形图,同时对该型制动梁进行实物试验,结果表明:最大应力发生在弓形梁和支柱接触顶部两侧,接近零件的许用应力,计算结果与试验结果一致,满足使用要求. 展开更多

关键词 组合式制动梁 有限元 强度 试验

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新型组合式制动梁基于接触理论的数值仿真

6

作者 李志敏 谢素明 兆文忠 《大连铁道学院学报》 2003年第4期14-16,共3页

货车提速后,制动梁可靠性问题日益突出,基于接触问题基本原理和数值仿真关键技术,采用MSC.Marc/Mentat的直接约束法对最新研制的组合式制动梁进行接触分析.在可靠性已被试验验证的接触模型基础上,对多种改进方案进行数值计算,尤其是新... 货车提速后,制动梁可靠性问题日益突出,基于接触问题基本原理和数值仿真关键技术,采用MSC.Marc/Mentat的直接约束法对最新研制的组合式制动梁进行接触分析.在可靠性已被试验验证的接触模型基础上,对多种改进方案进行数值计算,尤其是新方案的计算结果与试验结果相当吻合,从而有效地指导了新型制动梁的设计.数值仿真既节省了成本又缩短了研制时间. 展开更多

关键词 组合式制动梁 接触理论 数值仿真 直接约束法 有限元法 车辆工程

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一款米轨转向架的结构优化 被引量：1

7

作者 邵瑾珑 王磊 《机械》 2022年第7期42-46,53,共6页

针对某货车用转向架出现的问题,考虑既有产品零部件的互换性,在改进使用性能的基础上设计研发了一款米轨转向架。介绍了转向架的结构特点、主要技术参数、在研发过程中对各零部件结构的优化。根据优化后的结构,采用ANSYS软件完成对侧架... 针对某货车用转向架出现的问题,考虑既有产品零部件的互换性,在改进使用性能的基础上设计研发了一款米轨转向架。介绍了转向架的结构特点、主要技术参数、在研发过程中对各零部件结构的优化。根据优化后的结构,采用ANSYS软件完成对侧架、摇枕静强度、刚度及疲劳的计算,并对新研发的组合式制动梁进行强度计算。计算结果均满足标准要求。对转向架的动力学性能进行计算分析,结果符合设计标准。对产品制造生产过程的监控及最终应用说明,该米轨转向架满足使用要求。 展开更多

关键词 米轨转向架 组合式制动梁 技术参数 ANSYS

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浅议组合式制动梁梁架检修限度 被引量：1

8

作者 高永发 易丙海 《机械工程师》 2014年第9期262-263,共2页

新版《铁路货车厂修规程》（以下简称新版厂修）已开始实施,对比旧版《铁路货车厂修规程》（简称旧版厂修）及《铁路货车制动装置检修规则》（简称制规）,新版厂修中对组合式制动梁梁架R（6～8）检修限度增加了修磨后圆弧间距的要求.文... 新版《铁路货车厂修规程》（以下简称新版厂修）已开始实施,对比旧版《铁路货车厂修规程》（简称旧版厂修）及《铁路货车制动装置检修规则》（简称制规）,新版厂修中对组合式制动梁梁架R（6～8）检修限度增加了修磨后圆弧间距的要求.文中针对新版厂修制动梁梁架检修限度进行分析,提出组合式制动梁梁架R（6～8）修磨后尺寸建议,完善了制动梁检修工艺要求. 展开更多

关键词 组合式制动梁 梁架 磨修 改进建议

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货车L-B型组合式制动梁撑杆翼板裂纹补修措施及处理方案

9

作者 宋宏图 丁韦 +1 位作者 项彬 刘鑫贵 《焊接》 北大核心 2007年第2期49-52,共4页

针对铁路货车用L-B型组合式制动梁撑杆翼板产生早期裂纹的情况,通过分析、试验制定了对在役梁的补修措施及新造梁的处理方案。为消除由焊接工艺不当从而引发该裂纹的焊趾根部宏观和微观缺陷、焊接接头较大的残余拉应力和不利显微组织等... 针对铁路货车用L-B型组合式制动梁撑杆翼板产生早期裂纹的情况,通过分析、试验制定了对在役梁的补修措施及新造梁的处理方案。为消除由焊接工艺不当从而引发该裂纹的焊趾根部宏观和微观缺陷、焊接接头较大的残余拉应力和不利显微组织等,提出了探伤、打磨、热处理、检验相结合的在役梁补修工艺措施,给出了新造梁采用轻质卡子安全链的处理方案。 展开更多

关键词 组合式制动梁 翼板裂纹 补修措施 运用检修

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关于L—B型制动梁检修的几点探讨 被引量：1

10

作者 陈坚 刘丽华 《铁道车辆》 北大核心 2008年第4期40-42,共3页

关键词 组合式制动梁 检修 B型 工艺装备 统计分析 段修

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制坯辊锻在铁路车辆组合式制动梁中间支柱生产中的应用 被引量：1

11

作者 蒋鹏 胡福荣 +1 位作者 张忠东 于华龙 《机械工人（热加工）》 2005年第12期22-23,共2页

关键词 制坯辊锻 组合式制动梁 铁路车辆 生产 金属横向流动 长轴类锻件 应用 支柱 中间 变形过程

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基于接触的L-B型组合式制动梁有限元分析 被引量：1

12

作者 王瑜 孙丽萍 《大连交通大学学报》 CAS 2008年第1期33-36,共4页

根据L-B型组合式制动梁的结构特点,运用I-DEAS软件建立基于接触的L-B型制动梁有限元模型,并计算了制动梁在不同工况下的应力分布,计算结果表明应力集中主要发生在闸瓦托滑块根部,这与实际运行中出现的故障较为吻合,为制动梁的改进设计... 根据L-B型组合式制动梁的结构特点,运用I-DEAS软件建立基于接触的L-B型制动梁有限元模型,并计算了制动梁在不同工况下的应力分布,计算结果表明应力集中主要发生在闸瓦托滑块根部,这与实际运行中出现的故障较为吻合,为制动梁的改进设计和结构优化提供了依据. 展开更多

关键词 转K2型转向架 组合式制动梁 有限元分析 接触

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铁路货车组合式制动梁裂纹问题的原因分析与建议 被引量：1

13

作者 孟敬伟 《太原铁道科技》 2007年第4期31-32,共2页

针对在大秦线路上运用的新型组合式制动梁出现的故障情况进行调查、统计和分析。指出设计强度储备不足、热处理控制不当以及原料机械加工瑕疵是主要原因，并提出了改进建议。

关键词 组合式制动梁 裂纹 原因 建议

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铁路货车组合式制动梁综合检修机床的研制

14

作者 张文清 刘锋 熊跃武 《铁道车辆》 北大核心 2009年第12期32-34,共3页

简要介绍了铁路货车组合式制动梁综合检修机床的应用情况。

关键词 货车 组合式制动梁 机床 研制

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《机车车辆工艺》2008年总目次

15

《机车车辆工艺》 2008年第6期51-52,共2页

关键词 货车转向架 摇枕 铸造工艺 车体 铁路货车 组合式制动梁 高速列车 高速火车 机车车辆工艺 侧架 目次

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《铁道车辆》2008年(第46卷)分类总目次

16

《铁道车辆》 北大核心 2008年第12期45-48,共4页

关键词 铁路客车 旅客列车 动车组 铁路货车 列车 提速改造 转向架 转向装置 铁道车辆 铁路车辆 铁道部 组合式制动梁 工业产品质量 插页 原因分析 红外线轴温探测 车钩 目次

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新型组合式制动梁滑块脱出故障的原因分析及改进建议

17

作者 张亮 《太原铁道科技》 2009年第4期17-20,共4页

新型组合式制动梁采用了整体锻造、无焊接结构、含油尼龙磨耗套等新工艺，提高了制动梁整体的运用性能，但在运用中发现组合式制动梁端部经常发生脱出故障，给运输安全带来较大的隐患。就制动梁脱出的原因进行深入分析．并提出改进建议。

关键词 铁道车辆 组合式制动梁 故障分析 滑块

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《铁道技术监督》2006年总目录

18

《铁道技术监督》 2006年第12期49-52,共4页

关键词 铁道行业标准 铁道技术监督 铁路货车 超偏载检测装置 铁路罐车容积 铁路计量 产品目录 铁路运输安全 铁路专用计量器具 铁道部 认证中心 工业产品质量 组合式制动梁 铁路行业

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L-B型组合式制动梁产生裂纹原因的分析与建议

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作者 宋宏图 丁韦 +2 位作者 项彬 刘鑫贵 宋子濂 《理化检验（物理分册）》 CAS 2006年第6期311-314,共4页

采用残余应力和力学性能测定、化学成分分析、断口扫描及金相检验等方法对铁路货车用L-B型组合式制动梁撑杆翼板产生裂纹的原因进行了分析。结果表明,由于焊前未预热且焊接工艺不规范,导致在焊缝处存在较大残余拉应力和不良显微组织;焊... 采用残余应力和力学性能测定、化学成分分析、断口扫描及金相检验等方法对铁路货车用L-B型组合式制动梁撑杆翼板产生裂纹的原因进行了分析。结果表明,由于焊前未预热且焊接工艺不规范,导致在焊缝处存在较大残余拉应力和不良显微组织;焊后又未采取必要措施消除上述缺陷;加上材质本身存在力学性能和化学成分不符合有关标准的要求,使该制动梁在运行中产生裂纹,最终导致失效。提出了改进措施。 展开更多

关键词 组合式制动梁 焊接 工艺不当 失效分析

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新型组合式制动梁运用中的故障与改进

20

作者 冯宪义 《铁道机车车辆工人》 2009年第7期24-25,共2页

分析了L-B型组合式制动梁使用以来出现的一些问题,提出了相应的改进措施。

关键词 组合式制动梁 故障 改进

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