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组合出行方式下的混合均衡分配模型及求解算法 被引量:28
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作者 黄海军 李志纯 《系统科学与数学》 CSCD 北大核心 2006年第3期352-361,共10页
在现代城市的出行活动中,人们往往需要换乘一种或多种交通工具才能到达目的地,这种出行方式称为组合出行方式.在组合出行方式下,人们除了选择路径,还要选择换乘站点.我们研究了组合出行方式下的混合均衡分配问题,提出了与均衡分配条... 在现代城市的出行活动中,人们往往需要换乘一种或多种交通工具才能到达目的地,这种出行方式称为组合出行方式.在组合出行方式下,人们除了选择路径,还要选择换乘站点.我们研究了组合出行方式下的混合均衡分配问题,提出了与均衡分配条件等价的变分不等式模型,设计了求解模型的算法,并用一个算例说明了模型和算法的有效性. 展开更多
关键词 组合出行方式 混合交通均衡 变分不等式.
原文传递
多方式诱导下基于出行链的随机用户平衡模型 被引量:2
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作者 赵丹 邵春福 +2 位作者 岳昊 李娟 孟梦 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期82-88,共7页
为了评价多方式诱导信息对综合交通网络中交通流分配的影响,通过构建基于出行链的概率型随机用户平衡模型,并设计内嵌Monte-Carlo模拟的MSA求解算法,研究多方式诱导下组合出行方式选择、出行链费用和出行链结构的变化。求解过程中,引入... 为了评价多方式诱导信息对综合交通网络中交通流分配的影响,通过构建基于出行链的概率型随机用户平衡模型,并设计内嵌Monte-Carlo模拟的MSA求解算法,研究多方式诱导下组合出行方式选择、出行链费用和出行链结构的变化。求解过程中,引入超级网络理论,并基于超级网络进行流量分配。研究结果表明:多方式诱导信息使公共交通模式分担率增加5.63%,得到网络总收益为196.254,说明多方式诱导信息对引导出行者减少使用小汽车有显著效果,也有助于降低出行链费用,简化出行链结构。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 出行 随机用户平衡 交通诱导信息 组合出行方式
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