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胶济客专既有铁路轨道控制网精密测量方法研究 被引量:2
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作者 杜兆宇 《科技资讯》 2023年第2期42-45,共4页
轨道控制网是既有线轨道运营维护的控制基准,它为列车运营时平顺性和舒适性提供了可靠的保证。该文依据胶济客专运营维护阶段的实际情况,在介绍线路平面控制网和高程控制网构建的基础上,提出一种适合既有线轨道控制网(CPⅢ)改造精密测... 轨道控制网是既有线轨道运营维护的控制基准,它为列车运营时平顺性和舒适性提供了可靠的保证。该文依据胶济客专运营维护阶段的实际情况,在介绍线路平面控制网和高程控制网构建的基础上,提出一种适合既有线轨道控制网(CPⅢ)改造精密测量方法和技术措施,并对测量成果进行分析评价。该成果对后续的既有运营线路轨道维护提供了技术保障。 展开更多
关键词 胶济客专 线路平面控制 线上线下水准 轨道控制
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高速铁路平面控制网更新方法的研究与应用 被引量:4
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作者 袁达 《全球定位系统》 CSCD 2022年第1期80-85,共6页
针对运营期高速铁路基础平面控制网(CPI)存在连续多个点位更新,造成高铁线上加密CPII也随之大量更新的问题,提出了一种基于稳定的CPI、加密线路平面控制网(CPII)为约束点更新CPI点问题的新方法.工程应用表明提出的新方法在更新补设的CP... 针对运营期高速铁路基础平面控制网(CPI)存在连续多个点位更新,造成高铁线上加密CPII也随之大量更新的问题,提出了一种基于稳定的CPI、加密线路平面控制网(CPII)为约束点更新CPI点问题的新方法.工程应用表明提出的新方法在更新补设的CPI点能更好的与运营期高铁现状相符,并能降低高铁路线上加密CPII的更新率.通过与传统方法进行比对,结果表明:提出的新方法在计算加密CPII时更新率时降低了7.3%,验证了该算法在运营高铁加密CPII更新计算时具有较大的应用价值. 展开更多
关键词 运营期 高速铁路 基础平面控制(CPI) 加密线路平面控制(CPII) 内插更新
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单线小半径曲线铁路隧道(CPⅡ)控制网测量方法应用
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作者 赵超见 《安徽地质》 2022年第S02期241-244,共4页
线路平面控制网(CPII)为轨道控制网(CPIII)测量提供平面起闭的基准,控制网的建网精度直接影响着无砟轨道的施工测量精度。由于单线小半径曲线铁路隧道的断面净空小、转弯半径小等多种不利因素,存在着通视距离短、多余观测量少、旁折光... 线路平面控制网(CPII)为轨道控制网(CPIII)测量提供平面起闭的基准,控制网的建网精度直接影响着无砟轨道的施工测量精度。由于单线小半径曲线铁路隧道的断面净空小、转弯半径小等多种不利因素,存在着通视距离短、多余观测量少、旁折光影响大、控制点使用困难等问题。本文针对上述问题,提出隧道洞内曲线段单点布设、直线段点对布设的控制网布设形式。结合工程实例,该布网形式提高了工作效率、满足了精度要求。 展开更多
关键词 单线 小半径 曲线隧道 线路平面控制(CPII) 单点布设 点对布设
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