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郑合铁路引入阜阳铁路枢纽方案研究被引量：3: 1; 作者刘传朋《铁道运输与经济》北大核心 2015年第9期43-47,共5页; 在分析阜阳铁路枢纽概况的基础上,依据客运量预测情况和设计原则,分别按照线路别引入和方向别引入2种方案研究郑合铁路引入枢纽方案。根据阜阳铁路枢纽的车流特点,通过在运输组织、投资经济、运营管理及维护等方面的综合比较,确定郑合... 展开更多; 关键词郑合铁路阜阳铁路枢纽线路别方向别方案研究; 下载PDF 职称材料

青连铁路引入奎山站方案研究被引量：2: 2; 作者郭晶《铁道运输与经济》北大核心 2014年第4期25-29,共5页; 青连铁路引入日照地区后,奎山站将逐步成为现代化综合客运枢纽。从城市规划、客运分工、铁路客流流向等主要因素出发,结合青连铁路与菏兖日铁路的疏解形式,研究提出青连铁路引入奎山站的3个方案。从工程投资、城市规划及施工干扰等方面... 展开更多; 关键词青连铁路奎山站线路别方向别; 下载PDF 职称材料

关于青岛枢纽内红岛站方案的研究: 3; 作者贾海伟《城市地理》 2015年第1X期254-255,共2页; 本文介绍了青岛枢纽现状、在建及规划情况,分析了青岛枢纽各客运站的分工,并详细介绍了红岛站的设计情况及红岛站的作用量,确定了红岛站在青岛枢纽中的定位。同时按照红岛站最终形成的规划规模,分别介绍了青连铁路及济青高铁方向别引入... 展开更多; 关键词青岛枢纽红岛站线路别方向别; 下载PDF 职称材料

多方向客运专线引入客运站站型探讨被引量：2: 4; 作者董志强《铁道运输与经济》北大核心 2004年第3期44-47,共4页; 在分析传统站型存在问题的基础上,从多方向客运专线引入客运站的作业特点出发,提出了两类4种新站型。从工程投资与满足运营需要等角度,进行综合分析,并辅以应用实例,提出了初步研究结论。; 关键词客运专线客运站站型设计工程投资客运需求线路别布置站型方向别布置站型; 下载PDF 职称材料

两线引入车站线路别与方向别布置图形探讨被引量：6: 5; 作者寇军朝《铁道勘察》 2016年第3期86-90,共5页; 研究两线引入地区车站方向别、线路别布置图形的优缺点和适用条件,并结合实例加以分析。; 关键词两线线路别和方向别布置图形; 下载PDF 职称材料

(南)通张(家港)常(熟)地区铁路方案研究被引量：1: 6; 作者肖少军《交通科技》 2013年第3期116-119,共4页; 张家港、常熟地区规划有沪通铁路、沿江城际和通苏嘉城际等干线,由于研究深度、建设时序不同,需要对3条线路的关系进行研究。文中提出沪通铁路与城际铁路线路别和方向别2种疏解方案。通过对运输组织、近远期工程规模、建设投资等几个方... 展开更多; 关键词通张常地区铁路线路别疏解方向别疏解; 下载PDF 职称材料

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