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题名民用飞机线束综合设计方法研究
被引量：11
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作者
吕明
刘岩东
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机构
中航沈飞民用飞机有限责任公司
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出处
《民用飞机设计与研究》
2017年第1期50-53,共4页
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文摘
线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束的制造、构型管理及安装敷设。线束综合设计的方法是对飞机电气原理图中的导线先按系统综合,再按区域综合,最后进行机上综合的步骤来成束。
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关键词
EWIS
线束综合
系统综合
区域综合
机上综合
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Keywords
EWIS（ Electrical Wiring Interconnection Systems）
harness integration
system integration
zone in-tegration
integration on aircraft
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分类号
V242.32
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于系统分离规则的线束通道研究
被引量：5
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作者
闫静
顾嘉炜
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机构
南京航空航天大学
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出处
《航空计算技术》
2021年第6期112-116,共5页
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基金
国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金项目资助(SAMC13-JS-15-024)。
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文摘
电气线路互联系统(EWIS)是为飞机各系统传输电能的重要系统。适航标准中系统分离规则要求通过物理分离将EWIS发生故障时对飞机产生的危害降到最低。规则评判对象是已安装的EWIS,其主体是已安装的线束。得到这些线束的过程是线束综合,其关键技术就是线束通道规划,但目前相关研究尚未建立线束通道规划的原则和标准。基于系统分离规则探索线束通道规划的一般规律,创新性工作包括:建立了线束通道分离的定量表达,将对每个EWIS的物理分离要求转化为对区域线束通道的要求,提出线束通道的实质是一类导线在区域内敷设的唯一主通道;提出一种利用隔离代码从系统分离规则确定区域内线束通道数量和类型的方法;建立了线束通道规划原则,为EWIS系统满足系统分离规则定性评估提供了方法与依据。
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关键词
适航标准
电气线路互联系统
系统分离规则
线束综合
线束通道
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Keywords
airworthiness standards
electrical wiring interconnection systems
system separation rule
harness integration
harness channel
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分类号
V24
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名军用飞机线束综合及隔离技术研究
被引量：1
- 3
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作者
谢惠玲
霍亮
孙颖
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机构
沈阳飞机设计研究所
中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司军事代表室
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出处
《飞机设计》
2018年第6期46-48,53,共4页
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文摘
线束综合及隔离设计是飞机保证持续安全飞行的重要保证措施之一,也是飞机设计流程中非常重要的环节。文中对线束隔离及综合的必要性进行了分析,对如何进行综合及隔离进行了调查分析,并提出了设计理念,最后结合系统工程流程对线束综合及隔离设计给出了推荐流程建议,对国内军机线束综合设计的工程实践具有很强的借鉴意义。
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关键词
EWIS
线束综合
线束隔离
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Keywords
EWIS
harness integrated
harness isolation
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分类号
V242
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于轨迹聚类的民用飞机线束综合设计方法
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作者
吕逸舟
毛建华
杜晓鹏
许春晖
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机构
上海大学通信与信息工程学院
中国商飞上海飞机设计研究院
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出处
《航空精密制造技术》
2023年第5期29-32,共4页
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文摘
针对目前民用飞机EWIS线束综合设计时存在因信号数量大、路径复杂所导致的工作难度高、设计效率低等问题,设计了一种基于轨迹聚类的线束综合设计方法。根据布线网络上敷设的信号路径,以网络节点所构成的轨迹段形式构建信号路径轨迹,并通过改进的LCSS算法衡量信号轨迹间的相似性,使用基于密度的DBSCAN聚类算法将信号划分到不同的线束组件。结合某机型机上数据与现有线束信息比较,并使用建模软件分析对比实验结果,验证了该方法的可行性。
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关键词
线束综合
LCSS
DBSCAN聚类算法
轨迹聚类
网络架构
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Keywords
harness integration
LCSS algorithm
DBSCAN clustering algorithm
trajectory clustering
network
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分类号
V242.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于系统工程的EWIS设计流程
被引量：1
- 5
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作者
邹炜
王家军
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机构
沈阳飞机设计研究所
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出处
《飞机设计》
2019年第2期78-80,共3页
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文摘
介绍了基于系统工程设计思想的全新EWIS设计流程,包括从需求捕获、分解、设计到适航验证。设计流程应用于某项目的EWIS设计,实现了全机的线束综合设计。该设计流程具有较强的实用性,对全机EWIS设计工作具有较高的参考价值和借鉴意义。
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关键词
系统工程
EWIS
线束综合
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Keywords
system engineering
EWIS
wiring colligation
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分类号
V37
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V242
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题名EWIS线束敷设路径自动规划
被引量：2
- 6
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作者
罗明亮
张明
杨继国
张宇
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机构
宝胜科技创新股份有限公司
空军装备部驻沈阳地区第一军事代表室
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出处
《飞机设计》
2020年第1期16-20,26,共6页
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文摘
在飞机线束EWIS设计阶段中,线束综合成为飞机线束设计中非常重要的一环。线束的综合程度越高、全机综合线束数量越少越有利于线束的敷设安装与生产制造,更有利于后期的维护与改造升级。文中提出一种利用常用的Excel VBA脚本语言,对CATIA进行二次开发,通过全机可用敷设线束通道以及设备之间的互联关系,运用常用的Floyd最短路径算法,完成线束的最优路径规划。线束综合设计人员可以以自动规划出的敷设路径作为参考,结合EWIS在设计时需要遵循的规则,规划出线束的最短敷设路径。该方法有助于飞机EWIS线束综合设计以及减轻全机线束敷设质量。
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关键词
线束综合:CATIA二次开发
最短路径
FLOYD算法
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Keywords
harness synthesis
further development of CATIA
shortest path
floyd algorithm
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分类号
V241.01
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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