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题名QSK60发动机线束故障研究
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作者
金亮
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机构
神华准格尔集团设备维修中心
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出处
《内燃机与配件》
2017年第18期59-60,共2页
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文摘
QSK60发动机线束是连接ECM模板和传感器的桥梁,承担着数据保真传输的任务,对于确保发动机的正常工作具有十分重要的作用。由于发动机线束的工作环境较恶劣,再加上没有进行良好的维修检修,在实际的应用过程中极易出现问题,进而导致发动机无法进行平稳工作,甚至无法进行工作。本文对QSK60发动机线束的常见故障进行了比较深入的分析研究,在此基础上,提出了具有针对性的故障处理的措施,对于从事相关工作的技术人员具有一定的借鉴意义。
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关键词
QSK60
发动机
线束故障
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名便捷式车辆控制单元测量台结构设计
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作者
闫洛
吴华杰
杜天德
竺宇涛
陈如涛
庄玉飞
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机构
扬州工业职业技术学院交通工程学院
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出处
《科技创新与生产力》
2019年第2期48-49,共2页
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文摘
为满足高职类汽车专业实训教学的需要,笔者设计出车辆电控单元测量台,并在测量台上进行控制单元的针脚信号检测,设置线束断路、虚接、短路等故障,在不拆卸车辆插接头或破坏线束的前提下,进行了实训教学。
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关键词
车辆电控单元
线束故障
测量台
实训教学
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Keywords
vehicle electronic control unit
wiring harness fault
measuring station
practical training
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分类号
G423
[文化科学—课程与教学论]
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题名比亚迪e5交流充电指示灯常亮的故障分析
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作者
谢阳
黄丹妮
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机构
不详
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出处
《汽车与驾驶维修》
2019年第8期46-47,共2页
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文摘
故障现象:一辆2017 年产比亚迪e5 轿车,其在不插充电枪时,打开点火开关无法正常上电,“OK”指示灯熄灭且充电指示灯点亮。点火开关置于OFF挡,插枪充电,车辆仪表盘上红色的充电指示灯依旧点亮,但车辆无法正常进行慢充。
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关键词
充电
线束故障
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分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
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题名任意拓扑结构汽车线束的故障检测
被引量：4
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作者
盛碧云
盛占石
胡燕娇
潘天红
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机构
江苏大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
2011年第10期46-48,52,共4页
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文摘
建立了具有任意拓扑结构的汽车线束故障模型,提出了分组检测线束故障的方法,并运用矩阵降阶预处理和矩阵异或运算算法实现了对被测线束故障的诊断。试验结果表明,该故障检测方法简单,效率高,成本低,可对汽车线束进行通、断及错位故障的检测。
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关键词
汽车
线束故障分析
矩阵预处理
分组检测
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Keywords
Automotive
Analysis of harness faults
Matrix pretreatment
Testing in groups
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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题名斯柯达野帝左前转向灯不亮
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作者
曹守军
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机构
不详
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出处
《汽车与驾驶维修》
2020年第12期35-35,共1页
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文摘
故障现象:一辆2015年产的上汽大众斯柯达野帝,装配1.4T发动机和7挡双离合变速器,行驶里程5.1万km。用户反映该车的左前转向灯不亮。检查分析:维修人员接通左前转向灯开关,发现左前转向灯不亮,故障确实存在。接下来使用专用诊断仪VAS 6150B检查09-电子中央电气系统的故障码,发现故障码01493——左前转向信号灯灯泡断路/对正极短路(图1)。
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关键词
左前转向灯
线束故障
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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