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避震房屋工程设计原理剖析
1
作者 蒋松山 徐育澄 《内蒙古民族大学学报（自然科学版）》 1995年第1期62-65,共4页
避震房屋工程设计原理剖析蒋松山，徐育澄（华中理工大学力学系）１序为防止或减轻地震灾害，近年内，日本、美国、法国等一些国家，有人把隔振与阻尼消振技术应用到低层房屋工程上（图１），探索从现行的抗震设计转向避震设计的可行性... 避震房屋工程设计原理剖析蒋松山，徐育澄（华中理工大学力学系）１序为防止或减轻地震灾害，近年内，日本、美国、法国等一些国家，有人把隔振与阻尼消振技术应用到低层房屋工程上（图１），探索从现行的抗震设计转向避震设计的可行性。本文根据我国抗震规范，通过实例，... 展开更多
关键词 设计原理 房屋工程 地震影响系数 隔震器 阻尼比 隔震效果 线性阻尼系数 自振周期 类共振 特征周期
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船舶横摇非线性阻尼系数识别 被引量：10
2
作者 李红霞 唐友刚 +1 位作者 胡楠 郑宏宇 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1042-1045,共4页
根据自由横摇曲线估算船舶横摇非线性阻尼系数,用于预报船舶海浪中的运动．提出了能量衰减函数的概念,并由实际能量衰减函数与估算能量衰减函数之间的方差最小来确定非线性阻尼系数．由船模的自由横摇试验曲线,分别估算了平方阻尼模型... 根据自由横摇曲线估算船舶横摇非线性阻尼系数,用于预报船舶海浪中的运动．提出了能量衰减函数的概念,并由实际能量衰减函数与估算能量衰减函数之间的方差最小来确定非线性阻尼系数．由船模的自由横摇试验曲线,分别估算了平方阻尼模型及立方阻尼模型的非线性阻尼系数,并与试验数据进行了比较.结果表明,在考虑了试验测量误差的情况之下,计算结果同试验结果很接近,可用于预报实船非线性横摇运动．该方法不需要事先确定阻尼的准确形式,并且可以满足大角度横摇回复力矩强非线性的要求． 展开更多
关键词 船舶非线性横摇 横摇衰减曲线 非线性阻尼系数 能量衰减函数
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磁流变阻尼器性能及振动控制 被引量：6
3
作者 夏品奇 岳海龙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期305-309,共5页
基于Bouc-Wen磁滞模型,分析了磁流变阻尼器的性能;采用能量法和梯形积分法计算了磁流变阻尼器的等效线性阻尼系数;将磁流变阻尼器用于结构振动系统隔振,给出了结构在基础激励下的振动控制效果——传递率及稳态响应的相位图。
关键词 磁流变阻尼器 振动控制 等效线性阻尼系数 能量耗散法
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磁流变阻尼器等效线性阻尼系数计算 被引量：3
4
作者 郭耀辉 陈恩伟 +2 位作者 陆益民 刘正士 夏增强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第13期1719-1723,共5页
基于修正的Bouc_Wen模型分析了磁流变阻尼器的性能,并计算了其等效线性阻尼系数;基于修正的Bouc_Wen模型的仿真数据,通过曲线拟合回归分析方法建立了磁流变阻尼器等效线性阻尼系数与控制电压以及磁流变阻尼器运动振幅之间的关系模型,并... 基于修正的Bouc_Wen模型分析了磁流变阻尼器的性能,并计算了其等效线性阻尼系数;基于修正的Bouc_Wen模型的仿真数据,通过曲线拟合回归分析方法建立了磁流变阻尼器等效线性阻尼系数与控制电压以及磁流变阻尼器运动振幅之间的关系模型,并验证了模型精度。研究结果显示,等效线性阻尼系数模型具有较高的精度,相对误差低于1%;对于应用强非线性磁流变阻尼器的振动系统,在给定频率下,利用等效线性阻尼系数模型可以有效提高系统振动及稳定性分析的计算效率。该研究为磁流变阻尼器的控制应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 磁流变阻尼器 Bouc_Wen模型 等效线性阻尼系数 曲线拟合 最小二乘法
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基于渐进法的船舶横摇非线性阻尼系数识别 被引量：2
5
作者 孙金伟 邵萌 +4 位作者 邵珠晓 李选群 万晓正 赵环宇 刘海丰 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期1300-1309,共10页
阻尼对于海浪中船舶的横摇运动响应预报至关重要。本文基于渐进法,利用自由横摇衰减数据,提出了一种适用于船舶大幅横摇运动的非线性阻尼系数识别方法。非线性阻尼选用线性加二阶模型,非线性回复力矩可以是任意形式的奇函数。通过数值... 阻尼对于海浪中船舶的横摇运动响应预报至关重要。本文基于渐进法,利用自由横摇衰减数据,提出了一种适用于船舶大幅横摇运动的非线性阻尼系数识别方法。非线性阻尼选用线性加二阶模型,非线性回复力矩可以是任意形式的奇函数。通过数值方法模拟生成自由横摇衰减曲线,采用本文方法识别阻尼系数,验证方法的有效性。开展不同横摇角幅值下的参数研究,将不同船舶横摇方程的阻尼系数识别结果与其他方法的估算结果进行对比分析,验证了本文方法的高精度。最后,将本文方法应用于船舶自由横摇衰减实测数据,识别其非线性阻尼系数,数值模拟结果与试验数据一致性较好。研究表明该方法精度高,易操作,适用于大角度横摇和强非线性回复力矩条件下非线性阻尼系数的识别。 展开更多
关键词 船舶横摇 非线性阻尼系数识别 自由衰减试验 渐进法
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利用深液TLD装置减小结构振动的研究 被引量：2
6
作者 王翎羽 金明 陈革强 《海洋工程》 CSCD 北大核心 1996年第4期77-84,共8页
本文通过分析ＴＬＤ装置对结构的作功及其与结构的相互作用情况，建立了描述ＴＬＤ装置对结构起减振作用的分析方法。依据本文建立的方法与概念，可将复杂的ＴＬＤ装置与结构系统的相互作用研究、分析简化为：首先孤立研究ＴＬＤ装置的... 本文通过分析ＴＬＤ装置对结构的作功及其与结构的相互作用情况，建立了描述ＴＬＤ装置对结构起减振作用的分析方法。依据本文建立的方法与概念，可将复杂的ＴＬＤ装置与结构系统的相互作用研究、分析简化为：首先孤立研究ＴＬＤ装置的性能，而后再与结构系统装配进行整体分析。最后，用试验测得的数据检验。 展开更多
关键词 减振 调谐液体阻尼器 波破碎 线性化阻尼系数 功率
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弹性箔片动压径向气体轴承动特性的实验研究 被引量：15
7
作者 杨利花 石建华 +1 位作者 刘恒 虞烈 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期353-357,共5页
建立了新型弹性箔片动压气体轴承性能测试实验台,在静载60 N、转速9 000 r/m in条件下进行轴承性能测试试验,通过中心插值法获得轴承中心的扰动速度和加速度,采用时域最小二乘法计算不同激振频率下的8个轴承动态线性刚度和阻尼系数,考... 建立了新型弹性箔片动压气体轴承性能测试实验台,在静载60 N、转速9 000 r/m in条件下进行轴承性能测试试验,通过中心插值法获得轴承中心的扰动速度和加速度,采用时域最小二乘法计算不同激振频率下的8个轴承动态线性刚度和阻尼系数,考察了激振频率对轴承动特性系数的影响.结果表明:轴颈中心扰动轨迹为椭圆形且振幅随动态激振频率增加而增大;刚度和阻尼系数的直接项随动态激振频率增加而减小;交叉刚度和阻尼相对激振频率的变化较小,且其值小于直接项;当激振频率与轴颈转动频率相同时,工频成分的影响较大,轴心扰动幅值明显增大,刚度和阻尼的直接项小于其它频率时的值. 展开更多
关键词 涡轮机械 箔片气体轴承 激振频率 线性刚度和阻尼系数 中心插值
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