重大线性交通项目“两地”规划选址策略研究——以广州市白云区为例 被引量：1

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作者 何爱 《上海城市管理》 2023年第1期84-88,共5页

随着粤港澳大湾区建设的加快推进,一大批重大轨道交通项目纷纷上马,与此同时产生了大量的“两地”(即留用地和安置地)需要落地。“两地”落地有助于维护村民发展权益,有助于推动项目主体征收进度,有助于促进城乡融合发展。但由于缺乏统... 随着粤港澳大湾区建设的加快推进,一大批重大轨道交通项目纷纷上马,与此同时产生了大量的“两地”(即留用地和安置地)需要落地。“两地”落地有助于维护村民发展权益,有助于推动项目主体征收进度,有助于促进城乡融合发展。但由于缺乏统筹安排、缺乏承载空间和缺乏协同信任等因素,线性交通项目“两地”落地难。广州市白云区结合本地实际,编制“两地”选址规划,探索形成线性轨道交通项目“两地”规划选址落地的五大策略:一是同步谋划,统揽解决;二是集中布局,节约用地;三是综合分析,多规合一;四是科学测算,阳光规划;五是利益协调,有利落地。 展开更多

关键词 线性交通 留用地 安置地 选址 策略

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线性交通空间动态视觉公共艺术设计探究 被引量：4

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作者 吴世丹 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第16期228-231,共4页

目的探讨线性交通空间引入动态视觉公共艺术的现实意义,并提出相应的设计建议。方法分析线性交通空间的特性及公共艺术的发展情况,结合国内外相关设计案例,归纳、总结动态视觉公共艺术介入线性交通空间的设计思路和方向。结论公共艺术... 目的探讨线性交通空间引入动态视觉公共艺术的现实意义,并提出相应的设计建议。方法分析线性交通空间的特性及公共艺术的发展情况,结合国内外相关设计案例,归纳、总结动态视觉公共艺术介入线性交通空间的设计思路和方向。结论公共艺术是城市文化传播的重要载体和窗口,在大数据和信息化的时代,线性交通应更注重乘客在旅途中的立体式感官体验;应用新媒体技术、数控技术,结合多种创新艺术表现形式的动态视觉公共艺术,符合城市公共艺术发展,改善了线性交通环境,促进了城市及地域文化交流的需求。 展开更多

关键词 线性交通 动态视觉 公共艺术 文化 体验

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长双公路沿线区域游憩景观体系构建初探

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作者 方飞 刘培霖 《吉林建筑大学学报》 2016年第1期73-76,共4页

长双公路作为长春市与双阳区的线性交通联接通道,沿线自然景观资源丰富,其游憩功能逐渐凸显.本文主要从长双公路沿线区域的现状和景观游憩特点入手,论述了在区域内构建景观游憩体系的意义、目标、原则及步骤,并通过具体研究对长双公路... 长双公路作为长春市与双阳区的线性交通联接通道,沿线自然景观资源丰富,其游憩功能逐渐凸显.本文主要从长双公路沿线区域的现状和景观游憩特点入手,论述了在区域内构建景观游憩体系的意义、目标、原则及步骤,并通过具体研究对长双公路沿线景观游憩体系构建方式等进行探讨. 展开更多

关键词 线性交通 景观游憩体系 构建方式

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高速公路交通事故和干涉车流波的非线性数学模型 被引量：9

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作者 吴正 汪茂林 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期77-80,87,共5页

建立了一种模拟高速公路交通事故和干涉车流波的非线性交通流数学模型 ,并采用二阶精度无振荡差分格式对其求解。算例显示能够模拟高速公路交通事故引起的冲击波的传播过程 ,模拟干涉作用所引起的冲击波对排队消散的影响过程。所得结果... 建立了一种模拟高速公路交通事故和干涉车流波的非线性交通流数学模型 ,并采用二阶精度无振荡差分格式对其求解。算例显示能够模拟高速公路交通事故引起的冲击波的传播过程 ,模拟干涉作用所引起的冲击波对排队消散的影响过程。所得结果比线性交通流模型更加丰富。 展开更多

关键词 高速公路 交通事效 干涉车流波 非线性交通流数学模型

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考虑交通流非线性特性的交通信号迭代学习控制策略 被引量：6

5

作者 闫飞 李浦 +1 位作者 阎高伟 任密蜂 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期2238-2249,共12页

现实中城市交通流的运行具有很强的非线性特性,采用简单的线性模型难以全面描述交通流的实际运行过程.本文在考虑城市交通流非线性动态特性的基础上,提出了一种非线性交通流排队模型,并基于宏观交通流固有的周期性特征,设计了交叉口信... 现实中城市交通流的运行具有很强的非线性特性,采用简单的线性模型难以全面描述交通流的实际运行过程.本文在考虑城市交通流非线性动态特性的基础上,提出了一种非线性交通流排队模型,并基于宏观交通流固有的周期性特征,设计了交叉口信号的迭代学习控制策略.通过对交叉口信号的迭代学习控制,使交叉口各进口道的车辆排队长度尽可能趋于均衡,提高交叉口信号有效绿灯时间的利用率,从而提高路网的通行效率.最后通过严格的数学推导证明了该方法的收敛性,仿真研究及实验结果验证了所提方法的有效性. 展开更多

关键词 交通控制 非线性交通流模型 迭代学习控制 排队长度 收敛性分析

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基于非线性交通流模型的交通子区边界控制策略研究

6

作者 王晓龙 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第S01期1201-1207,共7页

城市交通流具有复杂的非线性动态特征,用简化的线性交通流模型无法准确描述交通流的非线性特征。因此,在考虑扰动对子区边界控制影响的基础上,首先建立了考虑扰动的非线性城市宏观交通流模型,该模型能够更好地描述实际交通流的运行情况... 城市交通流具有复杂的非线性动态特征,用简化的线性交通流模型无法准确描述交通流的非线性特征。因此,在考虑扰动对子区边界控制影响的基础上,首先建立了考虑扰动的非线性城市宏观交通流模型,该模型能够更好地描述实际交通流的运行情况。其次,结合城市交通流运行的周期性特点,设计了基于迭代学习控制的子区边界控制策略,并利用Lipschitz条件和偏导数分析了迭代学习控制律的收敛性。最后,通过仿真案例验证了基于非线性交通流模型的交通子区边界控制策略的有效性。 展开更多

关键词 城市交通 边界控制 迭代学习控制 非线性交通流模型

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线性交通基础设施工程社会稳定风险评估研究

7

作者 宋源 《商业经济》 2024年第7期146-148,共3页

研究探讨线性交通基础设施工程在实施过程中可能引发的社会稳定风险,并为此提出了一套综合性风险评估框架。通过广泛收集文献资料,深入分析了线性交通基础设施工程可能对社区、环境和经济产生的影响,以及这些影响背后的社会稳定风险因... 研究探讨线性交通基础设施工程在实施过程中可能引发的社会稳定风险,并为此提出了一套综合性风险评估框架。通过广泛收集文献资料,深入分析了线性交通基础设施工程可能对社区、环境和经济产生的影响,以及这些影响背后的社会稳定风险因素。在风险识别阶段,系统性梳理风险因素,并在风险分析阶段运用统计分析、定量与定性相结合评估这些因素的影响程度和发生概率。通过该评估框架有效识别和预防潜在的社会稳定风险,并提出相应的风险防范和化解措施,以期降低风险发生的可能性,确保工程顺利进行,从而为决策者和规划者提供科学的决策支撑。 展开更多

关键词 线性交通基础设施 社会稳定风险评估 工程咨询 决策支持

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关于线性交通类项目声环境影响评价的思考 被引量：3

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作者 李雄飞 《海峡科学》 2014年第8期24-25,30,共3页

线性交通类项目在我国基础设施建设领域占据重要地位,声环境影响为其主要环境特征之一。科学开展线性交通类项目的声环境影响评价工作,体现在合理确定声环境执行标准,全面识别现有和潜在的声环境保护目标以及有针对性地安排声环境监测... 线性交通类项目在我国基础设施建设领域占据重要地位,声环境影响为其主要环境特征之一。科学开展线性交通类项目的声环境影响评价工作,体现在合理确定声环境执行标准,全面识别现有和潜在的声环境保护目标以及有针对性地安排声环境监测计划。采取合适的声环境保护措施需遵循分类、分阶段、分性质等基本原则。 展开更多

关键词 线性交通类 建设项目 声环境影响评价

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线性交通类项目声环境影响评价 被引量：2

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作者 葛娟 《节能》 2020年第4期60-62,共3页

线性交通类项目主要是指铁路、公路、石油与燃气管线、渠道、管道、城市综合管网、输电线及索道工程等工程,是基础设施建设中最为重要的组成部分。这些工程中声环境是最为主要的环境特征,对其实施影响评价能够明确声环境保护目标,采取... 线性交通类项目主要是指铁路、公路、石油与燃气管线、渠道、管道、城市综合管网、输电线及索道工程等工程,是基础设施建设中最为重要的组成部分。这些工程中声环境是最为主要的环境特征,对其实施影响评价能够明确声环境保护目标,采取针对性措施进行保护,确保项目获取经济效益的同时不会破坏环境因素。主要分析线性交通类项目声环境影响评价方面的内容,确保项目顺利建设,保证所在区域声环境质量。 展开更多

关键词 线性交通类 建设项目 声环境影响评价

原文传递

公共建筑线性交通空间尺度设计探讨

10

作者 罗秋红 《工程建设与设计》 2020年第12期25-26,42,共3页

空间尺度是建筑空间的一个重要属性,在建筑的各类空间中,交通空间的尺度设计是最灵活多变的。论文结合工程实例,重点分析了线性交通空间尺度设计的影响因素,并结合2所学校类建筑案例,探讨了空间尺度设计的实践运用。

关键词 线性交通空间 尺度设计 公共建筑

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非线性短时交通流的一种神经网络预测方法

11

作者 华冬冬 陈森发 《现代交通技术》 2004年第1期60-62,共3页

短时交通流预测是交通控制与交通诱导系统的关键问题之一。随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化 显示出越来越强的不确定性,使得一般的预测方法难以奏效。本文针对BP神经网络运行的特点,提出了用隔离小生 境遗传算法优化传统的BP网... 短时交通流预测是交通控制与交通诱导系统的关键问题之一。随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化 显示出越来越强的不确定性,使得一般的预测方法难以奏效。本文针对BP神经网络运行的特点,提出了用隔离小生 境遗传算法优化传统的BP网络。实例证明,该神经网络的进化建模方法设计简单,全局搜索效率较高,能有效的用 于短时交通流量的预测。 展开更多

关键词 非线性短时交通流 神经网络 预测方法 交通诱导系统 交通控制

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