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电机纹波技术在车窗防夹上的应用 被引量:7
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作者 邵炳清 《上海汽车》 2016年第2期38-41,共4页
介绍了纹波技术和纹波信号采集原理,比较了纹波方案相对于霍尔在实际应用中的优势,由此提出了纹波电机和控制器的输入输出信号接口的参数要求,并对实际电机和整车防夹性能进行了实际测试。测试结果表明,该纹波技术性能可靠,完全满足车... 介绍了纹波技术和纹波信号采集原理,比较了纹波方案相对于霍尔在实际应用中的优势,由此提出了纹波电机和控制器的输入输出信号接口的参数要求,并对实际电机和整车防夹性能进行了实际测试。测试结果表明,该纹波技术性能可靠,完全满足车窗防夹的应用需求。 展开更多
关键词 纹波技术 电动车窗 汽车
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基于纹波防夹技术的车门玻璃防夹系统设计 被引量:4
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作者 刘少锋 王鑫 《时代汽车》 2018年第7期103-104,共2页
随着车门玻璃防夹功能在乘用车领域的普及率不断提高,传统霍尔防夹模块已不能满足主机厂对相关产品低成本、高可靠性的市场需求。基于实车匹配验证,开发了基于纹波防夹技术的车门玻璃升降系统,能够实现玻璃手动升降、一键升降、防夹手... 随着车门玻璃防夹功能在乘用车领域的普及率不断提高,传统霍尔防夹模块已不能满足主机厂对相关产品低成本、高可靠性的市场需求。基于实车匹配验证,开发了基于纹波防夹技术的车门玻璃升降系统,能够实现玻璃手动升降、一键升降、防夹手、各类环境自适应等功能。 展开更多
关键词 纹波技术 防夹 一键升降
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纹波技术在广播电视网络扫频测量中的应用
3
作者 刘志学 徐化卿 《电视技术》 北大核心 2002年第12期78-79,共2页
关键词 纹波技术 广播电视网络 扫频测量
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变频装置谐波问题解析 被引量:1
4
作者 刘悦 程新德 《山东冶金》 CAS 2013年第5期82-83,共2页
为降低变频装置谐波产生的危害,某钢铁厂采用DSP追踪纹波技术融入IGBT动态消谐装置对变频装置进行电能质量治理。实际运行1 a后进行节电试验检测,原系统低压侧电流总谐波畸变率降低至2%,低压侧平均功率因数提高到0.95以上,系统高压侧平... 为降低变频装置谐波产生的危害,某钢铁厂采用DSP追踪纹波技术融入IGBT动态消谐装置对变频装置进行电能质量治理。实际运行1 a后进行节电试验检测,原系统低压侧电流总谐波畸变率降低至2%,低压侧平均功率因数提高到0.95以上,系统高压侧平均功率因数提高到0.9以上,每年安全运行收益32.31万元。 展开更多
关键词 变频装置 谐波 追踪纹波技术 动态消谐
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一种高PSRR高稳定性的LDO设计
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作者 杨煌虹 武华 +2 位作者 陈翰民 黄沥彬 曹先国 《电子器件》 CAS 2024年第2期344-349,共6页
提出了一种高PSRR高稳定性的低压差线性稳压器(Low Dropout Linear Regular,LDO),该LDO设计了高精度的带隙基准电路和误差放大器,并利用前馈纹波消除技术设计了电源抑制比增强模块,有效提高了电路中高频的电源抑制比(Power Supply Rejec... 提出了一种高PSRR高稳定性的低压差线性稳压器(Low Dropout Linear Regular,LDO),该LDO设计了高精度的带隙基准电路和误差放大器,并利用前馈纹波消除技术设计了电源抑制比增强模块,有效提高了电路中高频的电源抑制比(Power Supply Rejection Ratio,PSRR)。基于CSMC 0.18μm工艺对提出的LDO电路进行仿真验证,芯片面积为150μm×131μm。该LDO在4.5 V~5.5 V的输入电压范围下,稳定输出不受温度影响的2.5 V电压;于1 mA轻负载下,电源抑制比在低频处为-103.3 dB,在1 MHz处超过-60 dB。当输出电容为2.2μF时,LDO电路轻载下相位裕度为58.3°,重载下相位裕度为64.1°,具有良好的系统稳定性。 展开更多
关键词 LDO 高PSRR 高稳定性 前馈纹波消除技术 带隙基准电路
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