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大跨径连续刚构-连续梁桥梁体纵向缩短及梁端横向偏位研究 被引量：1
1
作者 吕长荣 钟毅 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第3期51-56,70,共7页
对某大跨径连续刚构-连续梁桥梁体出现纵向缩短及梁端横向偏位的原因进行研究分析。按照杆系有限元原理,采用Midas Civil建立模型,并考虑预应力张拉、长期混凝土收缩徐变及成桥后运营期的温度效应等多种影响因素进行数值计算。计算结果... 对某大跨径连续刚构-连续梁桥梁体出现纵向缩短及梁端横向偏位的原因进行研究分析。按照杆系有限元原理,采用Midas Civil建立模型,并考虑预应力张拉、长期混凝土收缩徐变及成桥后运营期的温度效应等多种影响因素进行数值计算。计算结果表明:混凝土长期收缩、徐变是梁体纵向缩短的主要原因,横向温差效应是梁端发生横向偏位的主要原因。 展开更多
关键词 连续刚构-连续梁 纵向缩短 横向偏位 数值模拟 温差效应 混凝土收缩徐变
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部分预应力混凝土连续梁桥施工过程中梁体纵向缩短的原因分析 被引量：5
2
作者 林伟 梁小勇 薛晓辉 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2010年第4期368-374,共7页
广深准高速铁路在运营过程中发现线路多座部分预应力混凝土连续梁桥出现不同程度的梁体纵向缩短、支座偏移的病害,增大了设备维护部门日常维修养护工作量和难度,并形成安全隐患。结合广深铁路石龙大桥连续梁的观测和实验,采用桥梁博士... 广深准高速铁路在运营过程中发现线路多座部分预应力混凝土连续梁桥出现不同程度的梁体纵向缩短、支座偏移的病害,增大了设备维护部门日常维修养护工作量和难度,并形成安全隐患。结合广深铁路石龙大桥连续梁的观测和实验,采用桥梁博士中杆系有限元法模拟实际的施工过程,研究分析了施工过程中梁体纵向缩短的原因。通过计算分析得出:施工中移动挂篮、浇筑梁段和张拉预应力筋对梁端的缩短影响甚微,体系转换才是促使梁体纵向缩短的主要因素。 展开更多
关键词 部分预应力 施工过程 梁体纵向缩短
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石龙大桥梁体纵向缩短原因分析
3
作者 孙再鸣 薛晓辉 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2011年第1期13-17,共5页
通过建立杆系有限元计算模型,模拟石龙大桥运营阶段,在预应力、温度变化、收缩徐变的作用下,桥跨结构产生梁体纵向缩短的情况;分析计算石龙大桥成桥后在上述几种主力荷载作用下梁端的缩短量,通过分析这些主力荷载对梁体纵向缩短的影响,... 通过建立杆系有限元计算模型,模拟石龙大桥运营阶段,在预应力、温度变化、收缩徐变的作用下,桥跨结构产生梁体纵向缩短的情况;分析计算石龙大桥成桥后在上述几种主力荷载作用下梁端的缩短量,通过分析这些主力荷载对梁体纵向缩短的影响,以达到了解其梁体纵向缩短机理的目的。 展开更多
关键词 石龙大桥 梁体纵向缩短 计算分析
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