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基于生态路面减排理念下的CeO_(2)柱撑蒙脱土改性沥青及其催化性能研究 被引量:4
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作者 金娇 刘墨晗 +2 位作者 刘帅 陈柏臻 刘欣宇 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第16期26-32,共7页
路面耐久性提升及功能性开发是目前道路领域现阶段研究的热点。本工作采用液相沉淀法制备了Ce-MMT新型绿色复合材料,对改性前后的蒙脱土的结构组成和微观形貌等进行分析对比,发现CeO_(2)成功进入蒙脱土层间形成柱撑结构,且新型复合材料... 路面耐久性提升及功能性开发是目前道路领域现阶段研究的热点。本工作采用液相沉淀法制备了Ce-MMT新型绿色复合材料,对改性前后的蒙脱土的结构组成和微观形貌等进行分析对比,发现CeO_(2)成功进入蒙脱土层间形成柱撑结构,且新型复合材料在紫外光和可见光区域的吸收能力得到增强。此外,对不同掺量的Ce-MMT改性沥青的高低温性能、抗老化性能以及光催化降解尾气效率进行了探究。结果表明:在4%~6%(质量分数,下同)掺量范围内,Ce-MMT可以显著提高沥青的高温性能和抗老化性能,且6%掺量的改性沥青在模拟汽车尾气实验中反应120 min后,对NO的降解效率可高达50.8%。本研究基于功能型路面主动降解路域残余尾气能力的提升,旨在促进绿色道路领域新发展。 展开更多
关键词 蒙脱土 纳米 改性沥青 老化 尾气降解
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