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高速铁路CPⅢ平面网复测若干技术问题探讨
被引量:
5
1
作者
马俊
郑健
《测绘地理信息》
2014年第2期55-58,共4页
高速铁路CPⅢ平面网需要在不同施工阶段进行复测,复测过程中的主要技术困难有大跨度连续梁段埋设的CPⅢ点随梁体伸缩变化存在多值性,无法满足随时使用的坐标准确性小于等于±3 mm。采用线性回归模型对大跨度连续梁段的CPⅢ点平面坐...
高速铁路CPⅢ平面网需要在不同施工阶段进行复测,复测过程中的主要技术困难有大跨度连续梁段埋设的CPⅢ点随梁体伸缩变化存在多值性,无法满足随时使用的坐标准确性小于等于±3 mm。采用线性回归模型对大跨度连续梁段的CPⅢ点平面坐标进行预测,基本解决了多值性的问题,同时提出在复测阶段选用合格的CPⅢ点代替CPⅡ对其平面网进行约束,使复测后的成果尽量与原测成果相匹配。该方法可增强CPⅢ点使用的准确性,为现场施工提高效率。
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关键词
CPⅢ平面控制网复测
线性回归模型
约束
点
选择
精度分析
原文传递
题名
高速铁路CPⅢ平面网复测若干技术问题探讨
被引量:
5
1
作者
马俊
郑健
机构
中铁十九局集团第一工程有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《测绘地理信息》
2014年第2期55-58,共4页
文摘
高速铁路CPⅢ平面网需要在不同施工阶段进行复测,复测过程中的主要技术困难有大跨度连续梁段埋设的CPⅢ点随梁体伸缩变化存在多值性,无法满足随时使用的坐标准确性小于等于±3 mm。采用线性回归模型对大跨度连续梁段的CPⅢ点平面坐标进行预测,基本解决了多值性的问题,同时提出在复测阶段选用合格的CPⅢ点代替CPⅡ对其平面网进行约束,使复测后的成果尽量与原测成果相匹配。该方法可增强CPⅢ点使用的准确性,为现场施工提高效率。
关键词
CPⅢ平面控制网复测
线性回归模型
约束
点
选择
精度分析
Keywords
re-measure CP Ⅲ plane network
linear regression model
select control point
accuracy analysis
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
U212.24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路CPⅢ平面网复测若干技术问题探讨
马俊
郑健
《测绘地理信息》
2014
5
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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