尼龙短纤维——橡胶复合材料的动态力学性能研究 被引量：3

1

作者 李晨 刘勃 周彦豪 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第4期79-86,110,共9页

本文研究了尼龙短纤维—橡胶复合材料的动态力学性能。用动态粘弹温度谱和频率谱的变化及玻璃化转变粘流活化能表征纤维与橡胶的界面粘合状况,并讨论了纤维用量及偶联剂对复合材料动态力学性能的影响。

关键词 橡胶复合材料 动态力学性能 尼龙短纤维 纤维用量 偶联剂 纤维取向 粘流活化能 界面结合 纤维体积分数 界面作用

下载PDF 职称材料

纤维暂堵转向酸压工艺设计方法与应用 被引量：8

2

作者 罗志锋 吴林 +3 位作者 赵立强 张楠林 程龙 任登峰 《油气藏评价与开发》 CSCD 2019年第6期65-71,共7页

针对纤维暂堵转向酸压纤维用量定量化设计难的问题,建立了考虑初次人工裂缝、邻井人工裂缝、孔隙压力变化、温度变化及原地应力的总应力场模型。进行多元非线性回归,建立了转向半径的预测模型。采用位移不连续法(DDM)等进行求解,并结合... 针对纤维暂堵转向酸压纤维用量定量化设计难的问题,建立了考虑初次人工裂缝、邻井人工裂缝、孔隙压力变化、温度变化及原地应力的总应力场模型。进行多元非线性回归,建立了转向半径的预测模型。采用位移不连续法(DDM)等进行求解,并结合纤维封堵机理,建立了纤维用量设计模型。模拟结果表明,初次人工裂缝在最小主应力方向上的诱导应力值更大,邻井人工裂缝、孔隙压力变化、温度变化对应力转向的影响较小。原地应力差越小,初次人工裂缝越长,井距越小,裂缝内净压力越大转向越容易,转向半径越大。当原地应力差较大时,有必要采用纤维暂堵的方式以提高缝内净压力,纤维用量可根据纤维用量设计模型确定。将上述设计应用于新疆M井,设计结果与现场施工结果基本接近,新裂缝转向成功。 展开更多

关键词 纤维暂堵 转向酸压 应力场 转向半径 纤维用量

下载PDF 职称材料

对我国高性能纤维产业发展的思考 被引量：7

3

作者 商龚平 马琳 《新材料产业》 2019年第1期2-4,共3页

高性能纤维是我国国民经济发展和国防建设不可或缺的战略性新材料。近年来,我国高性能纤维在产业化技术、产品品种质量、市场化应用等方面取得快速发展,高性能纤维已成为制造业提升的新动力,全面渗透到汽车轻量化、航空航天、风力发电... 高性能纤维是我国国民经济发展和国防建设不可或缺的战略性新材料。近年来,我国高性能纤维在产业化技术、产品品种质量、市场化应用等方面取得快速发展,高性能纤维已成为制造业提升的新动力,全面渗透到汽车轻量化、航空航天、风力发电、国防军工、土木建筑、船舶缆绳等领域,我国已成为全球品种覆盖面最广的高性能纤维生产国。 展开更多

关键词 高性能纤维 产业化 碳纤维 产业链协同 汽车轻量化 对位芳纶 复合材料 新能源汽车 高强高模 纤维用量 千吨级

下载PDF 职称材料

有机短纤维用量和取向对EPDM绝热层性能的影响 被引量：6

4

作者 王明超 王敏 +3 位作者 陈雯 凌玲 何永祝 任雯君 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期646-649,657,共5页

研究了芳纶纤维和聚酰亚胺纤维用量和取向方向对绝热层力学性能、收缩率和耐烧蚀性能的影响,并采用高过载模拟烧蚀发动机研究纤维取向对抗冲刷性能的影响。结果表明,与芳纶纤维相比,采用聚酰亚胺纤维显著提高EPDM绝热层力学性能和耐烧... 研究了芳纶纤维和聚酰亚胺纤维用量和取向方向对绝热层力学性能、收缩率和耐烧蚀性能的影响,并采用高过载模拟烧蚀发动机研究纤维取向对抗冲刷性能的影响。结果表明,与芳纶纤维相比,采用聚酰亚胺纤维显著提高EPDM绝热层力学性能和耐烧蚀性能,降低断裂伸长率的各向异性;两种纤维用量相同时,绝热层收缩率基本相当,且随着纤维用量的增加,垂直出片方向的收缩率由4.5%降低至3%并趋于稳定,而平行出片方向收缩率基本无明显变化,约0.1%;与平行制样工艺相比,采用立式制样工艺有效降低绝热层氧乙炔线烧蚀率,降幅在20%～35%;在高过载地面模拟实验发动机试验下,立式铺设绝热层的线烧蚀率较水平铺设的绝热层显著降低约30%,有效提高了绝热层的抗冲刷性能。 展开更多

关键词 芳纶纤维 聚酰亚胺纤维 纤维用量 纤维取向 EPDM绝热层

下载PDF 职称材料

钢纤维对超高性能混凝土力学性能影响研究综述

5

作者 张建媛 《四川建材》 2024年第8期17-18,21,共3页

超高性能纤维增强混凝土(UHPFRC)凭借其出色的力学性能被应用在高层建筑、大跨度桥梁、海底隧道等混凝土结构工程。其中,钢纤维类型、钢纤维添加量以及钢纤维长度等参数会改变UHPFRC的力学性能。但对于这些参数如何选取,目前还没有统一... 超高性能纤维增强混凝土(UHPFRC)凭借其出色的力学性能被应用在高层建筑、大跨度桥梁、海底隧道等混凝土结构工程。其中,钢纤维类型、钢纤维添加量以及钢纤维长度等参数会改变UHPFRC的力学性能。但对于这些参数如何选取,目前还没有统一的认识,为此,对现有研究中关于钢纤维类型、纤维添加量及纤维长度对超高性能纤维增强混凝土力学性能的影响进行了总结、分析。结果表明:①波纹状及钩状钢纤维相比于直型纤维对UHPFRC的抗拉性能、抗弯性能均有较大的提升,但钢纤维形状对抗压力学性能没有明显的影响;②与钢纤维类型相似,钢纤维长度的增加有助于提升UHPFRC的抗拉性能、抗弯性能,但同样对抗压性能影响不明显;③钢纤维用量对UHPFRC的抗压性能、劈裂抗拉性能、抗弯强度学性能以及断裂性能均具有明显的提升作用。研究成果为理解钢纤维参数对UHPFRC力学性能的影响提供了帮助,同时也为UHPFRC的配置提供一定的参考。 展开更多

关键词 超高性能纤维增强混凝土 纤维类型 纤维用量 力学性能

下载PDF 职称材料

杜钟新奥神:用“绿色氨纶”撬动“绿色纺织”新蓝海

6

作者 牛方 《中国纺织》 2024年第3期86-87,共2页

随着应用领域的逐渐扩大,纤维用量的持续增加,近年来氨纶市场不断增长、产能不断扩张,随之而来的是,竞争的白热化。尽管已经“卷出天际”,但其实,氨纶行业仍然处于发展的黄金期,关键在于找准自身赛道,逐渐建立竞争优势。连云港杜钟新奥... 随着应用领域的逐渐扩大,纤维用量的持续增加,近年来氨纶市场不断增长、产能不断扩张,随之而来的是,竞争的白热化。尽管已经“卷出天际”,但其实,氨纶行业仍然处于发展的黄金期,关键在于找准自身赛道,逐渐建立竞争优势。连云港杜钟新奥神氨纶有限公司成立于1987年,是由连云港市工业投资集团控股的中外合资企业。 展开更多

关键词 中外合资企业 纤维用量 绿色纺织 氨纶 竞争优势 应用领域 新蓝海 连云港

下载PDF 职称材料

纤维类型及用量对超高性能混凝土力学特性影响

7

作者 张妍 《四川建材》 2023年第10期14-15,共2页

超高性能纤维增强混凝土凭借其出色的力学性能被应用在高层建筑、大跨度桥梁、海底隧道等混凝土结构工程。对现有研究中关于纤维类型及其用量对超高性能纤维增强混凝土力学性能的影响进行了总结、分析,揭示了不同纤维类型、不同用量下... 超高性能纤维增强混凝土凭借其出色的力学性能被应用在高层建筑、大跨度桥梁、海底隧道等混凝土结构工程。对现有研究中关于纤维类型及其用量对超高性能纤维增强混凝土力学性能的影响进行了总结、分析,揭示了不同纤维类型、不同用量下超高性能纤维增强混凝土力学性能(单轴抗压强度、抗拉强度、抗弯强度)的演化规律及机理。研究内容可以为理解纤维类型及其用量对超高性能纤维增强混凝土的力学性能提供帮助,同时也为超高性能纤维增强混凝土的配制提供了一定的参考。 展开更多

关键词 超高性能纤维增强混凝土 纤维类型 纤维用量 力学性能

下载PDF 职称材料

玻璃纤维增强淀粉/聚乳酸复合材料——纤维用量对性能的影响 被引量：3

8

作者 左迎峰 吴义强 +1 位作者 顾继友 张彦华 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第21期21148-21152,共5页

以玉米淀粉和聚乳酸(PLA)为原料,甘油为增塑剂,通过熔融挤出法制备玻璃纤维增强淀粉/PLA复合材料。研究了玻璃纤维用量对复合材料断面形貌、力学性能、耐水性能和熔融性能的影响。结果表明,随着玻璃纤维用量增多,纤维与基体间的机械咬... 以玉米淀粉和聚乳酸(PLA)为原料,甘油为增塑剂,通过熔融挤出法制备玻璃纤维增强淀粉/PLA复合材料。研究了玻璃纤维用量对复合材料断面形貌、力学性能、耐水性能和熔融性能的影响。结果表明,随着玻璃纤维用量增多,纤维与基体间的机械咬合作用使复合材料断裂面变得粗糙;纤维用量超过4%后,纤维之间产生相互缠结,对复合材料基体的增强效果减弱,使得断裂面的粗糙度下降。受玻璃纤维对基体增强效果的影响,随着纤维用量增多,复合材料的拉伸强度、弯曲强度和断裂伸长率都逐渐增大,吸水率逐渐降低,玻璃纤维用量为4%达到临界值。复合材料的储能模量随着玻璃纤维用量增多而增大,而熔融指数和复数粘度却随着玻璃纤维用量增多而降低。 展开更多

关键词 玉米淀粉 聚乳酸 玻璃纤维 纤维用量

下载PDF 职称材料

纤维沥青混凝土试验研究及施工工艺探讨 被引量：3

9

作者 易林枫 陈辉成 谭健胜 《城市道桥与防洪》 2006年第6期100-102,共3页

纤维的用量、长径比和纤维沥青混凝土的施工工艺对纤维加强沥青混合料的路用性能有很大的影响。该文结合复合材料的观点,通过纤维加强沥青混合料的室内试验对纤维的长径比、最佳用量进行分析,并介绍纤维沥青混凝土施工工艺要求及注意事项。

关键词 纤维用量 长径比 复合材料 室内实验 施工工艺

下载PDF 职称材料

纤维掺量对纤维微表处路用性能的影响研究 被引量：2

10

作者 曾永亮 《山西交通科技》 2018年第4期22-24,28,共4页

在重载交通下,微表处的高温稳定性和抗水损能力较差,为提高微表处的使用寿命常常在微表处中添加少量纤维。对纤维掺量在纤维微表处的湿轮磨耗损失、混合料抗松散性、高温稳定性等路用性能进行试验研究,根据试验结果得出纤维掺量宜控制在... 在重载交通下,微表处的高温稳定性和抗水损能力较差,为提高微表处的使用寿命常常在微表处中添加少量纤维。对纤维掺量在纤维微表处的湿轮磨耗损失、混合料抗松散性、高温稳定性等路用性能进行试验研究,根据试验结果得出纤维掺量宜控制在0.15%~0.25%。 展开更多

关键词 纤维微表处 纤维用量 路用性能 混合料

下载PDF 职称材料

聚酯纤维沥青胶浆性能研究 被引量：1

11

作者 杜丹超 李晓林 +1 位作者 郑广宇 张立群 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期42-45,共4页

采用聚酯纤维制备沥青胶浆试样,研究聚酯纤维沥青胶浆的微观形态以及聚酯纤维用量、长度对沥青胶浆性能的影响。结果表明:聚酯纤维表面吸附沥青并与沥青形成良好的界面层。聚酯纤维的加入能有效改善沥青胶浆的性能,特别是当聚酯纤维搭... 采用聚酯纤维制备沥青胶浆试样,研究聚酯纤维沥青胶浆的微观形态以及聚酯纤维用量、长度对沥青胶浆性能的影响。结果表明:聚酯纤维表面吸附沥青并与沥青形成良好的界面层。聚酯纤维的加入能有效改善沥青胶浆的性能,特别是当聚酯纤维搭接形成网络结构时,沥青胶浆性能得到显著提高。 展开更多

关键词 沥青 聚酯纤维 纤维用量 纤维长度 网络结构

下载PDF 职称材料

非织造物的纤维原料 被引量：1

12

作者 叶绪吉 《产业用纺织品》 1989年第1期34-39,33,共7页

一、国际上非织造织物所用纤维原料的水平和发展趋势1.纤维用量非织造织物工业的发展与纤维原料工业主要是化纤工业的发展有着极为密切的关系。非织造织物所用的纤维原料很多,可以用天然纤维、化学纤维、无机纤维。目前,世界上非织造织... 一、国际上非织造织物所用纤维原料的水平和发展趋势1.纤维用量非织造织物工业的发展与纤维原料工业主要是化纤工业的发展有着极为密切的关系。非织造织物所用的纤维原料很多,可以用天然纤维、化学纤维、无机纤维。目前,世界上非织造织物所用纤维化纤用量在90%以上。 展开更多

关键词 非织造织物 非织造布 纤维带 无机纤维 原料工业 化纤工业 纤维用量 纺粘法 卷曲率 针刺地毯

下载PDF 职称材料

纤维沥青混凝土应用探讨

13

作者 金跃成 琚利平 《浙江交通科技》 2005年第1期20-21,23,共3页

文章从设计与施工控制角度着手，通过对不同类型纤维和纤维用量的沥青混凝土进行马歇尔试验，得到了加入纤维后沥青混凝土马歇尔指标的变化规律，为施工时选择纤维和确定纤维用量提供了依据，增强了纤维沥青混凝土路面推广应用的可操作性。

关键词 纤维沥青混凝土 施工控制 纤维用量 纤维类型 聚丙烯腈纤维 路面工程

原文传递

2015年全球纺织用纤维交易量

14

作者 E.Hayes 汪燕 《国际纺织导报》 2017年第5期4-6,共3页

2015年全球用于纺织品的纤维用量较2014年未增减,为1.02亿t。其中,化学纤维用量下降0.4%,为7 100万t,占纤维总用量的70%;棉纤维用量增长1.0%,为2 400万t,占纤维总用量的23%;除棉纤维外的植物纤维用量下降1.0%,为500万t;羊毛（洗净毛）... 2015年全球用于纺织品的纤维用量较2014年未增减,为1.02亿t。其中,化学纤维用量下降0.4%,为7 100万t,占纤维总用量的70%;棉纤维用量增长1.0%,为2 400万t,占纤维总用量的23%;除棉纤维外的植物纤维用量下降1.0%,为500万t;羊毛（洗净毛）用量下降2.0%,为118万t;丝用量增长超过20.0%,为22万t。 展开更多

关键词 纤维用量 纤维加工 洗净毛 家用纺织品 产业用纺织品 棉花种植 毡制品 加工应用 织毯 纤维生产

下载PDF 职称材料

纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响分析 被引量：1

15

作者 张宜洛 赵瑜隆 +1 位作者 于明策 何壮彬 《中外公路》 北大核心 2014年第1期304-310,共7页

SMA大多加入纤维稳定剂,其对混合料具有特殊的意义。为了掌握纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响情况,确定SMA合理的材料比例,并更好地指导施工,该文分析总结了纤维对沥青及沥青混合料的作用机理,并着力研究纤维用量对SMA马歇尔技术指... SMA大多加入纤维稳定剂,其对混合料具有特殊的意义。为了掌握纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响情况,确定SMA合理的材料比例,并更好地指导施工,该文分析总结了纤维对沥青及沥青混合料的作用机理,并着力研究纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响规律。在不同纤维用量下,采用马歇尔试验成型试件,测定其技术指标。研究表明:加入纤维后,空隙率、矿料间隙率、粗集料间隙率、流值有增大趋势,毛体积密度有降低趋势,沥青饱和度、稳定度先增大后减小;析漏率随着纤维用量的增加而减小,且越来越明显。因此,纤维用量存在一个合理的范围,并不是越大越好。 展开更多

关键词 沥青玛蹄脂碎石路面 纤维用量 作用机理 马歇尔技术指标 析漏损失

下载PDF 职称材料

纤维沥青混合料的性能研究 被引量：1

16

作者 王建 李惠霞 《建材技术与应用》 2007年第11期8-10,共3页

研究了纤维的用量、长径比和纤维沥青混凝土的施工工艺对纤维加强沥青混合料的路用性能的影响。

关键词 纤维用量 长径比 复合材料

下载PDF 职称材料

不同纤维对透水混凝土力学性能的影响

17

作者 韦国辉 陈征征 《江西建材》 2021年第6期21-22,共2页

文中通过控制变量法,探究了玄武岩纤维、改性聚丙烯纤维、以及改性聚丙烯纤维的加入量、尺寸对透水混凝土抗压强度的影响规律,并与对照组进行了对比。结果表明,除了18mm改性聚丙烯纤维的加入量为2kg/m3或3kg/m3时抗压强度小于对照组以外... 文中通过控制变量法,探究了玄武岩纤维、改性聚丙烯纤维、以及改性聚丙烯纤维的加入量、尺寸对透水混凝土抗压强度的影响规律,并与对照组进行了对比。结果表明,除了18mm改性聚丙烯纤维的加入量为2kg/m3或3kg/m3时抗压强度小于对照组以外,其余组试块的抗压强度都大于对照组,且当18mm改性聚丙烯纤维加入量为1kg/m3,力学性能提高最明显。 展开更多

关键词 透水混凝土 纤维用量 纤维种类 力学性能

下载PDF 职称材料

纤维用量对沥青混凝土抗拉性能的影响

18

作者 高春妹 张熙颖 +1 位作者 董伟智 梁鑫 《科技信息》 2011年第33期51-52,共2页

为了研究玄武岩纤维用量对沥青混凝土抗拉性能的影响,对不同掺量的玄武岩纤维沥青混凝土进行了间接拉伸试验。结果表明:纤维的加入对沥青混凝土的抗拉性能有显著地影响,但存在界限掺量。玄武岩纤维掺量是0.15%、0.2%和0.25%时,其纤维沥... 为了研究玄武岩纤维用量对沥青混凝土抗拉性能的影响,对不同掺量的玄武岩纤维沥青混凝土进行了间接拉伸试验。结果表明:纤维的加入对沥青混凝土的抗拉性能有显著地影响,但存在界限掺量。玄武岩纤维掺量是0.15%、0.2%和0.25%时,其纤维沥青混凝土劈裂抗拉强度较之普通沥青混凝土的分别提高了4.3%、8.6%和4.3%,破坏劲度模量分别提高了15.1%、40.4%和11.8%,对改善沥青混凝土的抗拉性能十分显著;以纤维对沥青混凝土的抗拉能力的改善效果作为衡量标准,则玄武岩纤维的最佳质量掺量范围在0.2%左右。 展开更多

关键词 道路工程 玄武岩纤维 纤维用量 劈裂抗拉强度 破坏劲度模量

下载PDF 职称材料

某公路沥青路面罩面维修工程试验方案

19

作者 何卫东 《福建建材》 2007年第3期20-21,共2页

1工程概况某公路起于绍兴市止于宁波市,全长122.8km,该路的主线为双向6车道,标准沥青路面宽2×14.75m,总长约43km,占总里程的三分之一。

关键词 沥青路面 罩面层 沥青混合料 油石比 改性沥青 冻融劈裂 粘附性 维修工程 马歇尔试件 纤维用量

下载PDF 职称材料

抗滑耐磨耗性微表处试验研究

20

作者 邝坚锋 《中国公路》 2016年第13期126-127,共2页

微表处是一种路面罩面技术,具有高抗滑磨耗、抗滑性能的特点。合理用量的纤维能够显著提升微表处混合料的抗滑性能、抗剥落性能和耐磨耗性能。采用MS一3型级配时,推荐最佳纤维用量宜为0.2%。添加环氧树脂,有利于提升微表处混合料的抗剥... 微表处是一种路面罩面技术,具有高抗滑磨耗、抗滑性能的特点。合理用量的纤维能够显著提升微表处混合料的抗滑性能、抗剥落性能和耐磨耗性能。采用MS一3型级配时,推荐最佳纤维用量宜为0.2%。添加环氧树脂,有利于提升微表处混合料的抗剥落性能,随着环氧树脂用量的增加,其抗剥落性能不断增强,从适用性以及经济性方面考虑,建议环氧树脂的用量宜控制在2%以内。 展开更多

关键词 微表处 抗滑性能 混合料 纤维用量 磨耗试验 罩面 改性乳化沥青 构造深度 磨耗值 水性环氧

下载PDF 职称材料