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超高性能混凝土板受弯承载能力及计算方法试验研究 被引量:6
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作者 黄福云 陈汉伦 +2 位作者 杨芳芳 林潮 陈宝春 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第3期28-36,共9页
为推进超高性能混凝土(UHPC)板在中国实际工程中的应用,对无配筋的UHPC板和普通钢筋混凝土板进行了抗弯承载能力试验,分析了UHPC板的承载能力,并将其与同等级的钢筋混凝土板进行比较。结果表明:UHPC板的破坏过程可分为弹性、屈服和破坏... 为推进超高性能混凝土(UHPC)板在中国实际工程中的应用,对无配筋的UHPC板和普通钢筋混凝土板进行了抗弯承载能力试验,分析了UHPC板的承载能力,并将其与同等级的钢筋混凝土板进行比较。结果表明:UHPC板的破坏过程可分为弹性、屈服和破坏3个阶段,可将板的最大裂缝宽度达0.1mm时的荷载视为UHPC板的裂缝荷载;UHPC板的受弯破坏属于延性破坏,满足实际工程的需求;UHPC板弹性极限荷载是同等级钢筋混凝土盖板的220%,即UHPC板的抗裂能力强,在常规荷载作用下拥有更好的耐久性和适用性;普通钢筋混凝土板承载破坏时,同等级的UHPC板依然可以正常工作且有较大承载能力富余,在承载能力方面UHPC板完全可以替代普通钢筋混凝土板;同时,根据有限元参数分析结果,建议实际工程中UHPC板各参数按以下范围取值,钢纤维含量(质量分数)在1.5%~2.5%之间,厚度在30~50mm之间,材料等级在U120~U160之间;给出的计算无配筋UHPC板正截面受弯承载力简化计算公式具有较好的精度,可为工程实际与相关规范的制定提供一定参考。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 纤维混凝土 受弯承载能力 参数分析
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北方寒区纤维混凝土板护坡技术应用试验研究 被引量:4
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作者 杨林 《水利技术监督》 2016年第1期74-76,共3页
堤坝护坡的冰冻破坏是我国北方沿海寒冷沿海的河道、海防堤及大坝普遍存在的问题,也是急需解决的重大水利技术课题。在工程上,虽然采取了一些临时性的防冰冻的措施,但是冰冻破坏问题也没有从根本上得到解决。通过开展北方寒区纤维混凝... 堤坝护坡的冰冻破坏是我国北方沿海寒冷沿海的河道、海防堤及大坝普遍存在的问题,也是急需解决的重大水利技术课题。在工程上,虽然采取了一些临时性的防冰冻的措施,但是冰冻破坏问题也没有从根本上得到解决。通过开展北方寒区纤维混凝土板护坡工程试验研究,旨在为该工程建设提供理论依据和为北方寒区护坡防治措施提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 寒区 纤维混凝土 护坡 试验研究 应用
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高速铁路隧道洞口接长明洞方案研究与实践 被引量:2
3
作者 王林 《高速铁路技术》 2021年第3期111-116,共6页
本文针对郑西高速铁路联调联试阶段黄土隧道洞口高边坡影响行车安全要求增设明洞的问题,从设计方案与工程实施的方便可行性角度出发,结合外方咨询意见,研究分析了采用单跨或多跨框架棚洞、拱形明洞两种结构型式,并通过数值计算分析确定... 本文针对郑西高速铁路联调联试阶段黄土隧道洞口高边坡影响行车安全要求增设明洞的问题,从设计方案与工程实施的方便可行性角度出发,结合外方咨询意见,研究分析了采用单跨或多跨框架棚洞、拱形明洞两种结构型式,并通过数值计算分析确定了两种结构型式的内力及配筋。研究结果表明:采用桩基托梁拱形明洞方案更为合理可行,并通过采用H型钢内缘设纤维混凝土板作为内模的结构型式,解决了接触网导线条件下内模安装难题。分析认为,针对高速铁路运营条件下帽檐斜切式洞门接长明洞,采用本文介绍的方案具有较好的可实施性。 展开更多
关键词 高速铁路 接长明洞 框架结构 拱形明洞 H型钢 纤维混凝土
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复合土工膜在渠道防渗中的应用 被引量:8
4
作者 夏立军 蒋晓红 《吉林水利》 2004年第2期27-28,共2页
洮儿河灌区洮北片渠道多为砂壤土及细砾含土 ,跑、冒、渗漏现象特别严重 ,不仅浪费了水资源 ,也制约了灌溉面积的发展。为有效利用水资源 ,提高灌区节水改造的科技含量 ,洮儿河灌区在渠道防渗中采用了PP纤维混凝土板下衬复合土工膜防渗... 洮儿河灌区洮北片渠道多为砂壤土及细砾含土 ,跑、冒、渗漏现象特别严重 ,不仅浪费了水资源 ,也制约了灌溉面积的发展。为有效利用水资源 ,提高灌区节水改造的科技含量 ,洮儿河灌区在渠道防渗中采用了PP纤维混凝土板下衬复合土工膜防渗新技术。本文着重介绍了复合土工膜在洮儿河灌区渠道防渗中的应用及效果。 展开更多
关键词 复合土工膜 渠道 防渗 水资源 PP纤维混凝土
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钢纤维混凝土板冲切强度及塑性解 被引量:1
5
作者 林旭健 郑作樵 沙镇平 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 1997年第4期558-564,共7页
通过试验,探讨了钢纤维配筋混凝土简支方板的冲切性能,并采用塑性法分析了钢纤维混凝土板的极限强度,理论计算结果与实测值吻合良好.由于钢纤维的增强阻裂的作用,较之普通混凝土板,钢纤维混凝土板的冲切破坏呈现较大的延性,斜裂... 通过试验,探讨了钢纤维配筋混凝土简支方板的冲切性能,并采用塑性法分析了钢纤维混凝土板的极限强度,理论计算结果与实测值吻合良好.由于钢纤维的增强阻裂的作用,较之普通混凝土板,钢纤维混凝土板的冲切破坏呈现较大的延性,斜裂缝推迟产生,极限荷载得到提高. 展开更多
关键词 纤维混凝土 冲切强度 塑性极限法
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预应力钢纤维混凝土板弯曲疲劳弹性模量试验研究 被引量:5
6
作者 侯杰 程赫明 +1 位作者 王时越 田芳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期22-25,共4页
对三种不同钢纤维掺量(0%、1%、2%)的预应力钢纤维混凝土板在不同应力水平(0.80、0.85)下的疲劳弹性模量衰减规律进行研究,得到了预应力钢纤维混凝土板跨中下表面弹性模量衰减曲线以及同钢纤维掺量、同应力水平的跨中上表面弹性模量衰... 对三种不同钢纤维掺量(0%、1%、2%)的预应力钢纤维混凝土板在不同应力水平(0.80、0.85)下的疲劳弹性模量衰减规律进行研究,得到了预应力钢纤维混凝土板跨中下表面弹性模量衰减曲线以及同钢纤维掺量、同应力水平的跨中上表面弹性模量衰减曲线。揭示了预应力钢纤维混凝土板的弹性模量在弯曲疲劳过程中呈现三阶段衰减并且衰减曲线在第二阶段基本呈线性,当板发生疲劳破坏时其弹性模量衰减至初始弹性模量的59.9%左右的规律。在此基础上根据Miner累积损伤原理建立了疲劳寿命预测模型并提出了采用微损试验来预测疲劳寿命的方法,用该方法预测的疲劳寿命与实测寿命在三倍离散范围内。 展开更多
关键词 预应力钢纤维混凝土 疲劳 弹性模量 疲劳寿命预测
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钢筋钢纤维混凝土板受冲切承载力计算 被引量:2
7
作者 李凤兰 潘丽云 《河南科学》 2003年第4期457-460,共4页
通过对现有试验结果的系统统计分析,研究了钢纤维类型和钢纤维含量特征值对钢筋钢纤维混凝土板抗冲切承载力的影响规律,分析了钢纤维对混凝土抗拉强度的增强效应与钢纤维对钢筋混凝土板抗冲切承载力的增强效应之间的相关关系。提出了钢... 通过对现有试验结果的系统统计分析,研究了钢纤维类型和钢纤维含量特征值对钢筋钢纤维混凝土板抗冲切承载力的影响规律,分析了钢纤维对混凝土抗拉强度的增强效应与钢纤维对钢筋混凝土板抗冲切承载力的增强效应之间的相关关系。提出了钢筋钢纤维混凝土板抗冲切承载力计算建议,供修订我国的《纤维混凝土结构技术规程》及工程设计与施工参考。 展开更多
关键词 钢筋钢纤维混凝土 受冲切承载力 抗拉强度 增强效应 计算方法
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玄武岩纤维混凝土板冲切试验与承载力分析 被引量:2
8
作者 王钧 方雪琪 +1 位作者 焦裕榕 崔梦麟 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2023年第1期100-110,共11页
为探究玄武岩纤维对混凝土板抗冲切性能的增强效果,基于我国现行规范对此类构件冲切承载力计算方法提出修正建议。以纤维体积掺量(0%、0.1%、0.2%、0.3%)与纤维长度(12 mm、18 mm)为变量,对7个混凝土板试件进行冲切试验,研究各参数对试... 为探究玄武岩纤维对混凝土板抗冲切性能的增强效果,基于我国现行规范对此类构件冲切承载力计算方法提出修正建议。以纤维体积掺量(0%、0.1%、0.2%、0.3%)与纤维长度(12 mm、18 mm)为变量,对7个混凝土板试件进行冲切试验,研究各参数对试件极限承载力的影响,建立经试验验证的有限元模型并进行扩参数分析。结果表明:玄武岩纤维混凝土板的极限承载力随体积掺量的增加呈先增大后减小的趋势,掺入长度为12 mm、18 mm的玄武岩纤维的试件较对比试件冲切承载力提升显著,最大提高幅度分别为40.9%和37.3%;纤维长度为12 mm,体积掺量为0.4%时,对混凝土板的抗冲切性能改善效果最佳。我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)的冲切承载力计算值较试验结果偏于保守,考虑玄武岩纤维阻裂作用对临界截面周长的影响,对规范中的冲切承载力计算公式进行修正。 展开更多
关键词 玄武岩纤维混凝土 静力冲切试验 承载力计算 纤维长度 纤维体积掺量 有限元分析
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弹性地基钢纤维混凝土板抗裂性能试验研究 被引量:1
9
作者 周跃华 《四川建筑科学研究》 2000年第3期39-41,共3页
在混凝土地基板中掺入钢纤维 ,可以提高混凝土地基板的防裂抗裂性能及承载力。本文作者研究了在混凝土中掺入不同种类、数量的钢纤维 ,对混凝土地基板防裂抗裂性能的影响 。
关键词 弹性地基 纤维混凝土 防裂抗裂
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预应力钢纤维混凝土板弯曲疲劳挠度试验研究 被引量:3
10
作者 侯杰 程赫明 +1 位作者 王时越 杨积武 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期219-223,共5页
抗疲劳性能是结构及构件的重要性能指标之一,本文通过弯曲疲劳试验对3种钢纤维体积率(0%、1%、2%)的预应力钢纤维混凝土板在不同应力水平(0.75、0.80、0.85)下的弯曲疲劳挠度变化规律以及疲劳损伤特性进行了研究,得到了不同钢纤维体积... 抗疲劳性能是结构及构件的重要性能指标之一,本文通过弯曲疲劳试验对3种钢纤维体积率(0%、1%、2%)的预应力钢纤维混凝土板在不同应力水平(0.75、0.80、0.85)下的弯曲疲劳挠度变化规律以及疲劳损伤特性进行了研究,得到了不同钢纤维体积率及不同应力水平下预应力钢纤维混凝土板的跨中挠度曲线,揭示了预应力钢纤维混凝土板的跨中挠度在疲劳过程中呈现3阶段分布并且在循环第Ⅱ阶段呈线性,疲劳破坏时板的挠度约为其初始挠度的2.4倍的规律。在此基础之上,根据M iner线性累积损伤理论建立了疲劳寿命预测模型,用该模型预测得出的疲劳寿命与实测寿命在3倍离散范围内。 展开更多
关键词 预应力钢纤维混凝土 弯曲疲劳 疲劳试验 挠度 疲劳寿命预测
原文传递
PP纤维与模袋混凝土在灌区中的应用比较 被引量:1
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作者 胡世国 《东北水利水电》 2021年第3期65-67,共3页
渠道渗漏是造成渠系输水水量损失的重要原因,减少渠道渗漏可以较大提升输水能力。文中针对前郭灌区一干渠渠系输水损失较大的问题,通过选取PP纤维混凝土板及模袋混凝土防渗材料,分析比较2种材料在前郭灌区地区的适应性,选取模袋混凝土... 渠道渗漏是造成渠系输水水量损失的重要原因,减少渠道渗漏可以较大提升输水能力。文中针对前郭灌区一干渠渠系输水损失较大的问题,通过选取PP纤维混凝土板及模袋混凝土防渗材料,分析比较2种材料在前郭灌区地区的适应性,选取模袋混凝土作为防渗材料,从而节省工程投资,降低工期,提高渠道护砌的耐久性,进而达到提高水资源利用效率,促进农业生产,提高居民收入的目的。 展开更多
关键词 渠道渗漏 PP纤维混凝土 模袋混凝土 投资 前郭灌区
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预应力钢纤维混凝土板弯曲试验研究 被引量:1
12
作者 侯杰 程赫明 +1 位作者 王时越 田芳 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期17-18,22,共3页
通过设计制作加载装置和位移传感器对三种不同钢纤维掺量(0、1%、2%)的预应力钢纤维混凝土板进行了弯曲试验研究,得到了弯曲过程中预应力钢纤维混凝土板跨中的荷载-挠度曲线,揭示了预应力钢纤维混凝土板的跨中挠度在弯曲加载过程中呈现... 通过设计制作加载装置和位移传感器对三种不同钢纤维掺量(0、1%、2%)的预应力钢纤维混凝土板进行了弯曲试验研究,得到了弯曲过程中预应力钢纤维混凝土板跨中的荷载-挠度曲线,揭示了预应力钢纤维混凝土板的跨中挠度在弯曲加载过程中呈现三阶段变化,并且钢纤维的加入有助于提高板的弯曲韧性,通过等效截面法计算得出了不同钢纤维掺量板的抗弯强度。 展开更多
关键词 预应力钢纤维混凝土 弯曲试验 荷载-挠度曲线 抗弯强度
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创新、努力与适应——上海东方体育中心游泳馆建筑材料运用侧记
13
作者 杨凯 《城市建筑》 2011年第11期48-50,共3页
文章从建筑材料创新运用入手,介绍了作为第14届国际泳联世界游泳锦标赛主赛场之一的东方体育中心游泳馆的建筑材料表现策略,重点阐述了建筑形态的设计创意和由此带来的材料设计针对性,集中探讨了玻璃纤维混凝土板(GRC)的设计实践可能,... 文章从建筑材料创新运用入手,介绍了作为第14届国际泳联世界游泳锦标赛主赛场之一的东方体育中心游泳馆的建筑材料表现策略,重点阐述了建筑形态的设计创意和由此带来的材料设计针对性,集中探讨了玻璃纤维混凝土板(GRC)的设计实践可能,为未来更多新型材料的使用提供了宝贵经验。 展开更多
关键词 世界游泳锦标赛 “桥”和“水”的概念 大跨度 玻璃纤维混凝土 实践
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预应力钢纤维混凝土板的抗折疲劳试验研究
14
作者 刘寒芳 黄笔 +1 位作者 刘耀 侯杰 《工程质量》 2015年第8期39-42,共4页
通过抗折静载试验,得到了不同钢纤维体积率(0%、1%、2%)预应力钢纤维板的抗弯强度,揭示了钢纤维的掺入能有效阻止混凝土基体开裂,提高混凝土板的抗折强度;根据恒应力幅抗折疲劳试验,分析了预应力钢纤维混凝土板的破坏形式,得到循环应变... 通过抗折静载试验,得到了不同钢纤维体积率(0%、1%、2%)预应力钢纤维板的抗弯强度,揭示了钢纤维的掺入能有效阻止混凝土基体开裂,提高混凝土板的抗折强度;根据恒应力幅抗折疲劳试验,分析了预应力钢纤维混凝土板的破坏形式,得到循环应变幅-循环比曲线、循环应力-应变曲线、塑性应变能-循环比曲线。研究结果表明,当达到疲劳总寿命的80%时,钢纤维体积率为0%的混凝土板的应变幅值增长较快,已经进入不稳定发展阶段,而2%的混凝土板仍然处于稳定发展阶段,预应力钢纤维混凝土板的塑性应变能呈现明显的三阶段变化趋势。 展开更多
关键词 预应力钢纤维混凝土 抗折 疲劳 塑性应变能
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钢丝网-钢纤维混凝土板材力学性能的研究
15
作者 高坚新 陆大坪 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 1993年第3期77-80,共4页
对钢丝网-钢纤维混凝土板材的轴拉力学性进行了研究,研究了轴拉实验的实验方法,对试件的变形、破坏特征进行了分析,给出了应力-应变曲线的一些重要特征值。
关键词 钢丝网-钢纤维混凝土 力学性能 轴向拉力
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采用螺旋挤出法生产纤维增强混凝土墙板 被引量:1
16
作者 陈英姿 萧正生 《上海建材》 2001年第2期36-37,共2页
美国斯蒂尔公司(J.C.STEELE)和德国(HANDLE)公司最近开发出一种以水泥、碳酸钙粉为主要原料,掺加一定量纤维和各种添加剂,用螺旋挤出法生产的轻质空心墙板。该墙板具有轻质高强和防火性能,是高层建筑中理想的隔墙材料。
关键词 纤维增强混凝土 轻质空心墙 螺旋挤出法 生产工艺
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钢纤维高强混凝土板抗爆细观数值模拟及实验研究 被引量:5
17
作者 蔡路军 刘令 +2 位作者 陈少杰 吴立过 许凯 《爆破》 CSCD 北大核心 2020年第4期145-154,共10页
基于纤维随机分布特征,对钢纤维交叉判重做出改进,设计出一种不交叉重叠的随机投放方法,借助MATLAB和ANSYS/LS-DYNA联合建立包含钢纤维、钢筋和混凝土的三维细观数值模型,通过纤维体积含量为0.6%、1.2%和1.8%SFRC板接触爆炸实验验证了... 基于纤维随机分布特征,对钢纤维交叉判重做出改进,设计出一种不交叉重叠的随机投放方法,借助MATLAB和ANSYS/LS-DYNA联合建立包含钢纤维、钢筋和混凝土的三维细观数值模型,通过纤维体积含量为0.6%、1.2%和1.8%SFRC板接触爆炸实验验证了细观有限元模型的正确性和有效性,从实验和数值模拟两方面对钢纤维高强混凝土板抗爆进行了研究。进一步分析长径比和板厚变化对结构抗爆性能的影响,结果表明:所建立的钢纤维高强混凝土细观数值模型较好地反映结构在承受爆炸超动态荷载作用时的损伤破坏行为,随着纤维体积含量的增加,SFRC板局部抗震塌效应显著增强,且纤维体积含量和爆炸形式相同条件下,结构整体抗爆性能随着长径比和板厚度的增加而增大,损伤程度逐渐减小,各工况迎爆面漏斗坑体积变化微小,但背部剥落坑体积减小较明显,研究表明纤维体积含量为1.8%、长径比为60、板厚为11cm时,结构抗爆性能较优。 展开更多
关键词 纤维高强混凝土 细观数值模型 接触爆炸 纤维体积含量 长径比
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T型加劲肋钢顶板-纤维混凝土组合桥面板疲劳性能分析
18
作者 杜向南 《水利与建筑工程学报》 2024年第1期177-185,204,共10页
为研究T型加劲肋钢顶板-纤维混凝土组合桥面板疲劳性能,以某座T型加劲肋钢顶板-纤维混凝土组合桥面板体系的连续钢箱梁桥为研究对象,进行局部足尺模型的疲劳性能试验,并建立有限元模型。在验证有限元模型正确的基础上,通过有限元模型计... 为研究T型加劲肋钢顶板-纤维混凝土组合桥面板疲劳性能,以某座T型加劲肋钢顶板-纤维混凝土组合桥面板体系的连续钢箱梁桥为研究对象,进行局部足尺模型的疲劳性能试验,并建立有限元模型。在验证有限元模型正确的基础上,通过有限元模型计算,确定组合桥面板疲劳细节最不利位置,并对比各疲劳细节最不利位置刚度、热点应力以及应力集中系数,分析混凝土桥面板和栓钉布置形式对组合桥面板疲劳性能的影响。研究结果表明:通过局部足尺模型试验的实测数据,验证了有限元模拟方法的相对误差均不超过10%,具有较好的精度;与无混凝土板的纯钢T型加劲肋钢桥面板试件模型相比,铺设混凝土组合桥面板试件的整体刚度更高,并且大幅降低了各疲劳细节的热点应力;采用“错焊”栓钉布置形式,可以有效降低钢顶板与T肋的双面角焊缝处应力集中系数,最大减幅接近20%,建议在实际工程中应避免将桥面板栓钉“正焊”于T肋上方。 展开更多
关键词 钢顶-纤维混凝土组合桥面 T型加劲肋 疲劳性能 有限元分析
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钢纤维混凝土-正交异性组合桥面板疲劳性能试验研究 被引量:3
19
作者 叶华文 唐诗晴 +1 位作者 段智超 杨哲(编译) 《中外公路》 2022年第3期115-121,共7页
正交异性钢桥面容易疲劳开裂,采用钢纤维混凝土(SFRC)组合桥面是解决方案之一。通过对SFRC组合桥面板足尺模型进行模拟实际轮载的轮式滚动加载疲劳试验,混凝土层与正交异性钢桥面板结构层之间分别采用黏结胶、栓钉和黏结胶与栓钉混合3... 正交异性钢桥面容易疲劳开裂,采用钢纤维混凝土(SFRC)组合桥面是解决方案之一。通过对SFRC组合桥面板足尺模型进行模拟实际轮载的轮式滚动加载疲劳试验,混凝土层与正交异性钢桥面板结构层之间分别采用黏结胶、栓钉和黏结胶与栓钉混合3种连接方式,研究组合桥面板的疲劳变形和各构件的失效演化模式;然后通过数值模拟分析钢纤维混凝土结构层的裂纹发展行为。结果表明:SFRC可显著降低桥面板焊接构造细节的疲劳应力,其疲劳性能得到明显改善;栓钉连接使组合桥面板整体性能更好,宜作为SFRC与钢面板的连接方式。 展开更多
关键词 桥梁工程 纤维混凝土组合桥面 疲劳性能 轮式滚动加载 栓钉
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钢纤维混凝土路面板结构温度场的有限元分析 被引量:1
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作者 邵宝东 程赫明 《昆明理工大学学报(理工版)》 2001年第1期73-76,共4页
采用Galerkin加权余量法建立了钢纤维混凝土路面板结构的有限单元方程 ,并分析了解的稳定性 .数值计算结果表明 。
关键词 纤维混凝土路面 瞬态温度场 有限单元法 非线性分布
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