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科考船破舱稳性计算特点及优化研究
被引量：
5
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作者
初绍伟
《船舶》
2017年第A01期55-60,共6页
该文总结了科考船破舱稳性计算的特点及需注意的事项,分析了科考船破舱稳性计算适用的规范要求。分别探讨了双层底舱室划分、横贯进水装置、累进进水等对破舱稳性的影响和优化改进方法。为避免详细设计改动影响破舱稳性最终结果,提出了...
该文总结了科考船破舱稳性计算的特点及需注意的事项,分析了科考船破舱稳性计算适用的规范要求。分别探讨了双层底舱室划分、横贯进水装置、累进进水等对破舱稳性的影响和优化改进方法。为避免详细设计改动影响破舱稳性最终结果,提出了前期设计过程中的预防方法和措施。
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关键词
科考船
破舱稳性
SPS2008
横贯
进水
装置
累进
进水
下载PDF
职称材料
大型双铺管起重船破舱稳性计算的特殊分析
2
作者
李加坤
马兵
+1 位作者
于多
黄曌宇
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S01期184-187,共4页
针对大型双铺管起重船破舱稳性计算,首次提出了穿舱管系在破舱稳性计算中更接近实际累进进水的处理方法,同时为避免后期设计建造过程中因无法满足破舱稳性要求使穿舱管系布置出现较大修改,给出了穿舱管系布置的一些建议,为同类船舶设计...
针对大型双铺管起重船破舱稳性计算,首次提出了穿舱管系在破舱稳性计算中更接近实际累进进水的处理方法,同时为避免后期设计建造过程中因无法满足破舱稳性要求使穿舱管系布置出现较大修改,给出了穿舱管系布置的一些建议,为同类船舶设计提供参考。
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关键词
铺管起重船
破舱稳性
管系设计
累进
进水
原文传递
题名
科考船破舱稳性计算特点及优化研究
被引量：
5
1
作者
初绍伟
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《船舶》
2017年第A01期55-60,共6页
文摘
该文总结了科考船破舱稳性计算的特点及需注意的事项,分析了科考船破舱稳性计算适用的规范要求。分别探讨了双层底舱室划分、横贯进水装置、累进进水等对破舱稳性的影响和优化改进方法。为避免详细设计改动影响破舱稳性最终结果,提出了前期设计过程中的预防方法和措施。
关键词
科考船
破舱稳性
SPS2008
横贯
进水
装置
累进
进水
Keywords
research vessel
damage stability
SPS 2008
cross-flooding fitting
progressive flooding
分类号
U674.81 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.22 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
下载PDF
职称材料
题名
大型双铺管起重船破舱稳性计算的特殊分析
2
作者
李加坤
马兵
于多
黄曌宇
机构
上海振华重工(集团)股份有限公司
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S01期184-187,共4页
基金
上海市优秀技术带头人计划资助项目(19XD1433400)
文摘
针对大型双铺管起重船破舱稳性计算,首次提出了穿舱管系在破舱稳性计算中更接近实际累进进水的处理方法,同时为避免后期设计建造过程中因无法满足破舱稳性要求使穿舱管系布置出现较大修改,给出了穿舱管系布置的一些建议,为同类船舶设计提供参考。
关键词
铺管起重船
破舱稳性
管系设计
累进
进水
Keywords
pipelaying derrick vessel
damage stability
piping design
progressive flooding
分类号
U661.22 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
科考船破舱稳性计算特点及优化研究
初绍伟
《船舶》
2017
5
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职称材料
2
大型双铺管起重船破舱稳性计算的特殊分析
李加坤
马兵
于多
黄曌宇
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021
0
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