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2021款奔驰EQC 400车无法充电
1
作者 黄达远 《汽车维护与修理》 2024年第5期41-43,共3页
故障现象一辆2021款奔驰EQC 400车,搭载动力电池(额定电压为357 V,额定容量为222 A·h)和驱动电机(电机型号为EM0016和EM0021),累计行驶里程约为6.2万km。车主反映,当车辆正常行驶至动力电池续航里程偏低时,将车辆开至充电站进行充... 故障现象一辆2021款奔驰EQC 400车,搭载动力电池(额定电压为357 V,额定容量为222 A·h)和驱动电机(电机型号为EM0016和EM0021),累计行驶里程约为6.2万km。车主反映,当车辆正常行驶至动力电池续航里程偏低时,将车辆开至充电站进行充电,发现交流慢充与直流快充均无法对车辆进行充电。维修人员检查了交流慢充接口(G10/4)、直流快充接口(G10)及相关线路,均无异常;更换直流充电连接单元(N116/5)后试车,故障依旧,于是向笔者请求技术支持。 展开更多
关键词 动力电池 累计行驶里程 续航里程 驱动电机 额定容量 连接单元 充电站 额定电压
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2021款别克微蓝6纯电动车行驶中自动下高压电
2
作者 陈耀 《汽车维护与修理》 2024年第7期37-38,共2页
故障现象一辆2021款别克微蓝6纯电动车(续航里程为410 km),搭载峰值扭矩350 N·m、峰值功率120kW的三相永磁同步电机,累计行驶里程约为26.7万km。车主反映,车辆行驶中自动下高压电,仪表盘上的车辆故障检修灯点亮。断开电源开关,等... 故障现象一辆2021款别克微蓝6纯电动车(续航里程为410 km),搭载峰值扭矩350 N·m、峰值功率120kW的三相永磁同步电机,累计行驶里程约为26.7万km。车主反映,车辆行驶中自动下高压电,仪表盘上的车辆故障检修灯点亮。断开电源开关,等待一段时间,踩下制动踏板,按压电源开关,车辆无法上高压电。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。 展开更多
关键词 纯电动车 累计行驶里程 制动踏板 别克 续航里程 三相永磁同步电机 电源开关 仪表盘
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2020款北京现代领动车低速行驶时偶尔“闯车”
3
作者 李康林 《汽车维护与修理》 2024年第7期48-51,共4页
故障现象一辆2020款北京现代领动车,搭载G4FL发动机和无级变速器(CVT),累计行驶里程约为3.6万km。该车因事故进厂维修,事故维修后试车,车速为30 km/h~60 km/h时加速,车辆“闯车”,类似发动机某个气缸工作不良,车速高于60 km/h后一切正... 故障现象一辆2020款北京现代领动车,搭载G4FL发动机和无级变速器(CVT),累计行驶里程约为3.6万km。该车因事故进厂维修,事故维修后试车,车速为30 km/h~60 km/h时加速,车辆“闯车”,类似发动机某个气缸工作不良,车速高于60 km/h后一切正常。用故障检测仪(KDS)检测,无故障代码存储。测量气缸压力和燃油压力,均正常。更换火花塞、点火线圈及喷油器后路试,故障依旧,怀疑变速器内部存在故障。向厂家申请返厂保修,安装厂家返回的变速器总成(图1)后,添加变速器油,用故障检测仪完成变速器控制单元(TCU)自适应学习及油压特性学习后路试. 展开更多
关键词 故障检测仪 变速器总成 累计行驶里程 低速行驶 点火线圈 变速器油 无故障代码 燃油压力
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2023款江淮星锐车转向无助力
4
作者 周革 卢强 《汽车维护与修理》 2024年第13期32-33,共2页
故障现象一辆2023款江淮星锐车,搭载386 V磷酸铁锂动力电池,累计行驶里程约为1.2万km。车主反映,车辆行驶过程中转向助力忽然失效,转向非常沉重。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致,使用故障检测仪检测,车辆并无故障代码... 故障现象一辆2023款江淮星锐车,搭载386 V磷酸铁锂动力电池,累计行驶里程约为1.2万km。车主反映,车辆行驶过程中转向助力忽然失效,转向非常沉重。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致,使用故障检测仪检测,车辆并无故障代码存储。由于转向助力失效,决定对转向系统进行检查。该车配置了电动液压助力转向系统(EPHS),EPHS由动力转向器、动力转向泵、电机、动力转向泵控制器、转向油壶、液压管路等组成(图1)。其中动力转向器为EPHS的执行部件,动力转向泵的动力由与其一体的电机提供,为EPHS提供动力源,电机由动力转向控制器进行控制。 展开更多
关键词 电动液压助力转向系统 动力转向器 车辆行驶过程 累计行驶里程 动力转向泵 故障检测仪 无故障代码 转向助力
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2022款广汽传祺M6 pro车无法闭锁
5
作者 王钰 《汽车维护与修理》 2024年第1期52-53,共2页
故障现象一辆2022款广汽传祺M6 pro车,搭载4A15J2发动机,累计行驶里程约为2万km。该车为警用车,在加装一些电气设备后出现车门无法闭锁的故障现象。拆除加装的电气设备,故障依旧。加装人员怀疑加装时损坏了车身控制模块(BCM),于是请求... 故障现象一辆2022款广汽传祺M6 pro车,搭载4A15J2发动机,累计行驶里程约为2万km。该车为警用车,在加装一些电气设备后出现车门无法闭锁的故障现象。拆除加装的电气设备,故障依旧。加装人员怀疑加装时损坏了车身控制模块(BCM),于是请求笔者协助诊断。故障诊断赶到现场后试车,无论是操作左前车门上的中控门锁开关,还是操作遥控钥匙上的闭锁按钮,门锁均无反应,但能听到驾驶人侧仪表板下发出继电器吸合声。用故障诊断仪检测,发现BCM中存储有故障代码“B11A477驾驶侧门锁上锁解锁故障”“B11A577副驾驶侧门锁上锁解锁故障”(图1);执行动作测试(图2),也只能听到继电器吸合声,门锁无反应。 展开更多
关键词 车身控制模块 累计行驶里程 遥控钥匙 故障代码 故障诊断仪 仪表板 BCM 电气设备
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科鲁兹车发动机怠速抖动
6
作者 于志勇 徐子贤 《汽车维护与修理》 2024年第6期79-80,共2页
故障现象一辆累计行驶里程约为13万km的2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为2HO的1.8 L发动机。客户反映该车怠速时出现发动机剧烈抖动、发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发... 故障现象一辆累计行驶里程约为13万km的2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为2HO的1.8 L发动机。客户反映该车怠速时出现发动机剧烈抖动、发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制模块故障代码,读取到的故障代码为P2135-00加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理当前ECM(发动机控制模块)。再读取相关数据流,打开点火开关,未踩下加速踏板时的相关数据流如图1所示;完全踩下加速踏板时的相关数据流如图2所示。 展开更多
关键词 数据流 故障代码 加速踏板 故障检测仪 点火开关 累计行驶里程 故障诊断
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2019款长城哈弗H6运动版车刮水器工作异常
7
作者 黄诚诚 《汽车维护与修理》 2024年第11期48-50,共3页
故障现象一辆2019款长城哈弗H6运动版车,搭载GW4G15B发动机,累计行驶里程约为8.6万km。该车因前刮水器无法工作进厂维修,维修人员在更换前刮水器后试车,将前刮水器开关置于高速挡时,前刮水器电动机可以工作,但只要关闭前刮水器开关,刮... 故障现象一辆2019款长城哈弗H6运动版车,搭载GW4G15B发动机,累计行驶里程约为8.6万km。该车因前刮水器无法工作进厂维修,维修人员在更换前刮水器后试车,将前刮水器开关置于高速挡时,前刮水器电动机可以工作,但只要关闭前刮水器开关,刮水片就立即随机停止在前风窗玻璃上,无法复位;将前刮水器开关置于其他挡时,前刮水器电动机均不工作。进一步检查发现,2个前刮水器继电器均能吸合,维修人员没有了维修思路,于是向笔者请求技术支持。 展开更多
关键词 刮水器 维修思路 前风窗玻璃 累计行驶里程 运动版 维修人员 继电器 刮水片
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2016款福特福克斯车减速或等交通信号灯时偶尔抖动明显故障诊断与排除
8
作者 王瑞奎 《汽车维护与修理》 2024年第11期50-52,共3页
故障现象一辆2016款福特福克斯车,搭载1.0T发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,在轻踩制动踏板减速或停车等交通信号灯(D挡且踩下制动踏板)时,车辆偶尔剧烈抖动,且有时转速表指针上下摆动;车辆加速行驶正常,且组合仪表上无故障灯点... 故障现象一辆2016款福特福克斯车,搭载1.0T发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,在轻踩制动踏板减速或停车等交通信号灯(D挡且踩下制动踏板)时,车辆偶尔剧烈抖动,且有时转速表指针上下摆动;车辆加速行驶正常,且组合仪表上无故障灯点亮;为此清洗过节气门、喷油器,清理过积炭,更换了火花塞,但故障依旧,于是向笔者请求技术支持。 展开更多
关键词 交通信号灯 制动踏板 累计行驶里程 组合仪表 故障诊断与排除 福特福克斯 转速表 节气门
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奥迪车故障排除2例
9
作者 曹守军 《汽车维护与修理》 2024年第11期54-55,共2页
案例1 2023款奥迪Q3车发动机无法起动故障现象一辆2023款奥迪Q3车,搭载CSS发动机,累计行驶里程约为1.3万km。据车主反映,停车一段时间后,起动发动机,发动机无法起动,随后救援人员到达现场对车辆进行帮电,发动机能够起动着机,于是将车辆... 案例1 2023款奥迪Q3车发动机无法起动故障现象一辆2023款奥迪Q3车,搭载CSS发动机,累计行驶里程约为1.3万km。据车主反映,停车一段时间后,起动发动机,发动机无法起动,随后救援人员到达现场对车辆进行帮电,发动机能够起动着机,于是将车辆开至店内进行检修。 展开更多
关键词 起动发动机 累计行驶里程 奥迪车 发动机无法起动 故障排除 救援人员 故障现象
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2008款大众捷达车发动机无法起动
10
作者 赵宝平 岳姗 李波 《汽车维护与修理》 2024年第11期56-57,共2页
故障现象一辆2008款一汽大众捷达车,搭载BJG发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断维修技师到达现场后,对故障现象进行了验证,故障现象属实。起动发动机,起动机运转有力(说明蓄电池电量正常),但发动机无着... 故障现象一辆2008款一汽大众捷达车,搭载BJG发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断维修技师到达现场后,对故障现象进行了验证,故障现象属实。起动发动机,起动机运转有力(说明蓄电池电量正常),但发动机无着机迹象。查看燃油表剩余油量,燃油表指针指示在中间刻度线,燃油充足。 展开更多
关键词 起动发动机 累计行驶里程 蓄电池电量 燃油表 发动机无法起动 一汽大众 刻度线 起动机
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2023款宝马325Li车空调风向无法调节
11
作者 王诗龙 《汽车维护与修理》 2024年第11期57-58,共2页
故障现象一辆2023款宝马325Li车,搭载B48C发动机,累计行驶里程约为3 000 km。据车主反映,开启空调,空调风量可以调节,但风向无法调节。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示,发现当前存... 故障现象一辆2023款宝马325Li车,搭载B48C发动机,累计行驶里程约为3 000 km。据车主反映,开启空调,空调风量可以调节,但风向无法调节。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示,发现当前存储多个风门电动机未应答及标准位置默认值错误的故障代码。查阅相关资料得知,所有风门电动机是通过LIN总线串联在一起的。它们的零件号都是相同的,区别仅在于其编程地址不同。而这个地址决定了风门电动机的功能。 展开更多
关键词 故障代码 风门 故障检测仪 LIN总线 零件号 累计行驶里程 默认值 电动机
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2013款奔驰S300L车起步时车身明显抖动
12
作者 叶正祥 《汽车维护与修理》 2024年第15期18-21,共4页
故障现象一辆2013款奔驰S300L车,搭载272 946发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,将挡位置于D挡,稍微释放一点制动踏板,车辆蠕动时车身明显抖动,类似气缸失火时的抖动,又类似手动变速器,离合器片不平,起步半离合时的那种抖动;完... 故障现象一辆2013款奔驰S300L车,搭载272 946发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,将挡位置于D挡,稍微释放一点制动踏板,车辆蠕动时车身明显抖动,类似气缸失火时的抖动,又类似手动变速器,离合器片不平,起步半离合时的那种抖动;完全释放制动踏板后。 展开更多
关键词 制动踏板 手动变速器 累计行驶里程 离合器片 S300 车身 奔驰 故障现象
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2021款广汽埃安S车仪表上多个故障灯偶尔闪烁
13
作者 李康林 《汽车维护与修理》 2024年第9期26-28,共3页
故障现象一辆2021款广汽埃安S车,累计行驶里程约为16.4万km,车主进厂反映,仪表上的多个故障灯偶尔闪烁,同时仪表中间显示很多提示信息,且需要多次按下启动按钮,才能整车下电。故障诊断接车后试车,车主描述的故障现象未出现。用故障检测... 故障现象一辆2021款广汽埃安S车,累计行驶里程约为16.4万km,车主进厂反映,仪表上的多个故障灯偶尔闪烁,同时仪表中间显示很多提示信息,且需要多次按下启动按钮,才能整车下电。故障诊断接车后试车,车主描述的故障现象未出现。用故障检测仪(GNEDS)检测,扫描全车系统,读得历史和当前故障代码共60个(图1),其中大多数是通信类故障代码。保存并清除故障代码,只剩下2个当前故障代码无法清除,一个是制动控制模块(BCS)中存储的故障代码“514100 EPB(电子驻车制动)开关回路错误”,另一个是智能钥匙模块(PEPS)中存储的故障代码“B254500内部天线1错误”。 展开更多
关键词 故障代码 故障灯 累计行驶里程 电子驻车制动 故障检测仪 制动控制 智能钥匙 提示信息
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2019年别克GL8 ES后空调暖风不热
14
作者 程传昆 《汽车维修技师》 2024年第9期116-118,共3页
故障现象:一辆2019年别克GL8ES商务车,累计行驶里程为142097km,因客户抱怨后空调暖风不出热风到站检修。故障诊断:接车后首先询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户反映车辆正常行驶中突然就出现了故障,未做过相关维修... 故障现象:一辆2019年别克GL8ES商务车,累计行驶里程为142097km,因客户抱怨后空调暖风不出热风到站检修。故障诊断:接车后首先询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户反映车辆正常行驶中突然就出现了故障,未做过相关维修。启动车辆水温正常后,开启后空调制热时出风口不出热风. 展开更多
关键词 累计行驶里程 商务车 别克GL8 暖风 故障诊断 出风口 接车 空调
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保时捷车发动机偶发熄火故障2例
15
作者 蓝利祥 《汽车维护与修理》 2024年第15期22-25,共4页
案例1.2008款保时捷卡宴车行驶中发动机偶发熄火.故障现象一辆2008款保时捷卡宴车,搭载4.8 L自然吸气发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,该车行驶中发动机偶发熄火;重新起动,发动机能够起动着机,只是起动时间延长,且组合仪表上... 案例1.2008款保时捷卡宴车行驶中发动机偶发熄火.故障现象一辆2008款保时捷卡宴车,搭载4.8 L自然吸气发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,该车行驶中发动机偶发熄火;重新起动,发动机能够起动着机,只是起动时间延长,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。 展开更多
关键词 保时捷 累计行驶里程 发动机故障灯 组合仪表 自然吸气发动机 起动时间 熄火故障 故障现象
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2007款日产天籁车起步加速时偶尔抖动
16
作者 孙娄 《汽车维护与修理》 2024年第15期26-28,共3页
故障现象一辆2007款日产天籁车,搭载VQ23发动机(气缸编号如图1所示,点火顺序为1-2-3-4-5-6),累计行驶里程约为21万km。车主反映,该车起步加速时偶尔抖动,且行驶中加速无力。故障诊断接车后试车,发动机怠速运转平稳,但只要换挡起步,稍微... 故障现象一辆2007款日产天籁车,搭载VQ23发动机(气缸编号如图1所示,点火顺序为1-2-3-4-5-6),累计行驶里程约为21万km。车主反映,该车起步加速时偶尔抖动,且行驶中加速无力。故障诊断接车后试车,发动机怠速运转平稳,但只要换挡起步,稍微踩下一点加速踏板。 展开更多
关键词 起步加速 累计行驶里程 点火顺序 加速踏板 加速无力 怠速运转 故障诊断 接车
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2016款宾利GT车仪表盘上的多个故障灯点亮
17
作者 张非凡 《汽车维护与修理》 2024年第1期25-28,共4页
故障现象一辆2016款宾利欧陆GT车,搭载CYCB发动机,累计行驶里程约为4.5万km。据车主反映,发动机偶尔无法起动,仪表盘上的多个故障灯点亮(图1)。此外,刮水器、电动车窗及空调等电器设备功能失效。故障诊断接车后,用故障诊断仪(ODIS)检测... 故障现象一辆2016款宾利欧陆GT车,搭载CYCB发动机,累计行驶里程约为4.5万km。据车主反映,发动机偶尔无法起动,仪表盘上的多个故障灯点亮(图1)。此外,刮水器、电动车窗及空调等电器设备功能失效。故障诊断接车后,用故障诊断仪(ODIS)检测,在网关内存储有多个控制单元无通信的故障代码(图2),初步判断车辆数据通信总线存在故障。 展开更多
关键词 累计行驶里程 电动车窗 故障诊断仪 仪表盘 故障代码 电器设备 刮水器 无法起动
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2007款保时捷Carrera S车行驶中发动机冷却液温度报警灯异常点亮
18
作者 乐翔 《汽车维护与修理》 2024年第11期25-27,共3页
故障现象一辆2007款保时捷Carrera S车,搭载3.8 L自然吸气发动机,累计行驶里程约为7.8万km。车主反映,车辆行驶一段距离后,组合仪表上的发动机冷却液温度报警灯异常点亮。为此,在其他维修厂已更换过节温器、发动机冷却液温度传感器等,... 故障现象一辆2007款保时捷Carrera S车,搭载3.8 L自然吸气发动机,累计行驶里程约为7.8万km。车主反映,车辆行驶一段距离后,组合仪表上的发动机冷却液温度报警灯异常点亮。为此,在其他维修厂已更换过节温器、发动机冷却液温度传感器等,故障依旧。 展开更多
关键词 发动机冷却液 累计行驶里程 保时捷 报警灯 冷却液温度传感器 组合仪表 节温器 自然吸气发动机
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2016款大众速腾车冷起动后发动机易熄火
19
作者 乐翔 《汽车维护与修理》 2024年第1期29-32,共4页
故障现象一辆2016款大众速腾车,搭载CPD发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,随着天气变冷,冷起动后发动机易熄火,且温度越低越容易熄火。故障诊断接车后试车,由于是热机状态,故障没有出现。用故障检测仪检测,无故障代码存储。停... 故障现象一辆2016款大众速腾车,搭载CPD发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,随着天气变冷,冷起动后发动机易熄火,且温度越低越容易熄火。故障诊断接车后试车,由于是热机状态,故障没有出现。用故障检测仪检测,无故障代码存储。停放一段时间后试车,起动发动机,发动机运行几秒后开始抖动,随后发动机熄火。再次用故障检测仪检测,仍无故障代码存储。 展开更多
关键词 故障检测仪 起动发动机 发动机熄火 无故障代码 累计行驶里程 冷起动 发动机运行 故障诊断
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2017款进口起亚极睿混合动力车无法进入READY状态
20
作者 李康林 《汽车维护与修理》 2024年第1期33-35,共3页
故障现象一辆2017款进口起亚极睿混合动力车(HEV),搭载G4LE发动机和混合动力系统,累计行驶里程约为15.8万km。车主反映,该车偶尔无法进入READY(准备就绪)状态,车辆无法行驶。故障诊断接车后试车,故障再现,车辆无法进入READY状态,组合仪... 故障现象一辆2017款进口起亚极睿混合动力车(HEV),搭载G4LE发动机和混合动力系统,累计行驶里程约为15.8万km。车主反映,该车偶尔无法进入READY(准备就绪)状态,车辆无法行驶。故障诊断接车后试车,故障再现,车辆无法进入READY状态,组合仪表上的HEV警告灯点亮,且提示“请检查混合动力系统”(图1);断开点火开关,等待一段时间后再次试车,车辆又恢复正常。 展开更多
关键词 混合动力系统 累计行驶里程 点火开关 组合仪表 混合动力车 警告灯 故障再现 起亚
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