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飞机荷载作用下超载预压软土地基的长期沉降
被引量：
9
1
作者
蔡袁强
刘新峰
+2 位作者
郭林
孙宏磊
曹志刚
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期1157-1163,共7页
为了研究超载预压地基在飞机荷载作用下的长期沉降,通过对温州淤泥质黏土进行室内循环三轴试验,建立饱和软黏土的累积塑性应变模型和累积孔压模型.利用层状弹性理论计算地基中的动偏应力,结合已建立的经验模型得到在交通荷载作用下软土...
为了研究超载预压地基在飞机荷载作用下的长期沉降,通过对温州淤泥质黏土进行室内循环三轴试验,建立饱和软黏土的累积塑性应变模型和累积孔压模型.利用层状弹性理论计算地基中的动偏应力,结合已建立的经验模型得到在交通荷载作用下软土地基的累积塑性应变和孔压消散应变.采用分层总和法计算飞机荷载作用下温州机场跑道超载预压地基的长期累积沉降,将计算沉降值与实测沉降值进行对比,验证了饱和超固结土不排水累积塑性应变模型和累积孔压模型的合理性.
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关键词
累积
塑性应变
模型
累积
孔
压
模型
飞机荷载
超载预
压
长期沉降
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职称材料
上海地区软土的循环累积孔压模型
被引量：
5
2
作者
赵春彦
周顺华
庄丽
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期77-82,共6页
基于上海地区饱和软土动三轴试验成果;通过对累积孔压和累积变形影响因素及发展规律相似性进行分析,将Parr提出的循环累积变形方程进行转换,引入动强度参数并提出等效循环动应力水平概念,建立能综合考虑列车荷载循环次数、静偏应力和和...
基于上海地区饱和软土动三轴试验成果;通过对累积孔压和累积变形影响因素及发展规律相似性进行分析,将Parr提出的循环累积变形方程进行转换,引入动强度参数并提出等效循环动应力水平概念,建立能综合考虑列车荷载循环次数、静偏应力和和动偏应力耦合作用、固结方式等影响因素的上海地区软黏土累积孔压模型。结合试验结果对模型进行验证,确定不同试验条件下模型中试验常数。结果表明:模型能够较好地反映多种因素对软土循环累积孔压影响。模型仅适用于正常固结软黏土且循环应力比大于循环应力比阈值而小于临界循环应力比的情况。为提高模型计算和预测精度,用室内试验确定模型中试验常数值时,应采用跟现场实际相符的加载和固结条件。
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关键词
列车荷载
软土
累积
孔
压
模型
动强度
等效循环动应力水平
正常固结
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职称材料
主应力轴循环旋转下饱和黏土累积孔压显式模型
3
作者
姚兆明
赵小龙
方庆
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2014年第3期85-90,118,共7页
交通荷载下饱和黏土累积孔压消散是导致交通荷载下路基沉降的重要因素。在详细介绍黏土空心圆柱试样制作过程的基础上,在各向等压条件下,分别对黏土试件在100,150,200 kPa压力下固结,而后进行主应力轴旋转角连续变化范围分别为[-15°...
交通荷载下饱和黏土累积孔压消散是导致交通荷载下路基沉降的重要因素。在详细介绍黏土空心圆柱试样制作过程的基础上,在各向等压条件下,分别对黏土试件在100,150,200 kPa压力下固结,而后进行主应力轴旋转角连续变化范围分别为[-15°,15°]、[-30°,30°]、[-45°,45°]和[-60°,60°]的不排水循环加载试验,循环次数为10 000次。得到了循环累积孔压的变化受静偏应力、初始固结压力及空心圆柱试样主应力轴连续旋转角影响的规律。运用修正动偏应力水平来考虑初始静偏应力和动偏应力对不排水累积孔压的影响,建立了常剪应力循环主应力轴偏转角循环加载下累积孔压模型。通过非各向等压固结循环扭剪试验累积孔压值对所建立的累积孔压模型的正确性进行验证。
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关键词
常广剪应力
主应力轴循环旋转
循环扭剪试验
饱和黏土
累积
孔
压
显式
模型
原文传递
题名
飞机荷载作用下超载预压软土地基的长期沉降
被引量：
9
1
作者
蔡袁强
刘新峰
郭林
孙宏磊
曹志刚
机构
浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期1157-1163,共7页
基金
国家杰出青年科学基金资助项目(51025827)
国家自然科学基金资助项目(51108414)
文摘
为了研究超载预压地基在飞机荷载作用下的长期沉降,通过对温州淤泥质黏土进行室内循环三轴试验,建立饱和软黏土的累积塑性应变模型和累积孔压模型.利用层状弹性理论计算地基中的动偏应力,结合已建立的经验模型得到在交通荷载作用下软土地基的累积塑性应变和孔压消散应变.采用分层总和法计算飞机荷载作用下温州机场跑道超载预压地基的长期累积沉降,将计算沉降值与实测沉降值进行对比,验证了饱和超固结土不排水累积塑性应变模型和累积孔压模型的合理性.
关键词
累积
塑性应变
模型
累积
孔
压
模型
飞机荷载
超载预
压
长期沉降
Keywords
cumulative plastic strain model
cumulative excess pore pressure model
aircraft loads
sur-charge preloading
long-term settlement
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
上海地区软土的循环累积孔压模型
被引量：
5
2
作者
赵春彦
周顺华
庄丽
机构
中南大学土木工程学院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期77-82,共6页
基金
国家高技术研究发展计划项目(863计划)(2009AA11Z101)
中南大学博士后科学基金资助项目(2011年)
文摘
基于上海地区饱和软土动三轴试验成果;通过对累积孔压和累积变形影响因素及发展规律相似性进行分析,将Parr提出的循环累积变形方程进行转换,引入动强度参数并提出等效循环动应力水平概念,建立能综合考虑列车荷载循环次数、静偏应力和和动偏应力耦合作用、固结方式等影响因素的上海地区软黏土累积孔压模型。结合试验结果对模型进行验证,确定不同试验条件下模型中试验常数。结果表明:模型能够较好地反映多种因素对软土循环累积孔压影响。模型仅适用于正常固结软黏土且循环应力比大于循环应力比阈值而小于临界循环应力比的情况。为提高模型计算和预测精度,用室内试验确定模型中试验常数值时,应采用跟现场实际相符的加载和固结条件。
关键词
列车荷载
软土
累积
孔
压
模型
动强度
等效循环动应力水平
正常固结
Keywords
train loads
soft clay
accumulative pore pressure model
dynamic strength
equivalent cyclic dynamic stress level
normal consolidation
分类号
TU411 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
主应力轴循环旋转下饱和黏土累积孔压显式模型
3
作者
姚兆明
赵小龙
方庆
机构
t安徽理工大学土木建筑学院
中煤矿山建设集团有限责任公司
江苏省岩土工程公司
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2014年第3期85-90,118,共7页
基金
安徽省自然科学基金项目(1408085ME79)
安徽高等学校自然科学基金重点项目(KJ2012A072)
+2 种基金
国家博士后基金项目(2013M531493)
住房和城乡建设部项目(2012-R3-12)
安徽省住房和城乡建设厅项目(2012YF-25)
文摘
交通荷载下饱和黏土累积孔压消散是导致交通荷载下路基沉降的重要因素。在详细介绍黏土空心圆柱试样制作过程的基础上,在各向等压条件下,分别对黏土试件在100,150,200 kPa压力下固结,而后进行主应力轴旋转角连续变化范围分别为[-15°,15°]、[-30°,30°]、[-45°,45°]和[-60°,60°]的不排水循环加载试验,循环次数为10 000次。得到了循环累积孔压的变化受静偏应力、初始固结压力及空心圆柱试样主应力轴连续旋转角影响的规律。运用修正动偏应力水平来考虑初始静偏应力和动偏应力对不排水累积孔压的影响,建立了常剪应力循环主应力轴偏转角循环加载下累积孔压模型。通过非各向等压固结循环扭剪试验累积孔压值对所建立的累积孔压模型的正确性进行验证。
关键词
常广剪应力
主应力轴循环旋转
循环扭剪试验
饱和黏土
累积
孔
压
显式
模型
Keywords
constant general shear stress
principal stress rotating angle
cyclic shear test
saturated clay
explicit model of cumulative pore pressure
分类号
TU442 [建筑科学—岩土工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机荷载作用下超载预压软土地基的长期沉降
蔡袁强
刘新峰
郭林
孙宏磊
曹志刚
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
9
下载PDF
职称材料
2
上海地区软土的循环累积孔压模型
赵春彦
周顺华
庄丽
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
下载PDF
职称材料
3
主应力轴循环旋转下饱和黏土累积孔压显式模型
姚兆明
赵小龙
方庆
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2014
0
原文传递
已选择
0
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