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基于全寿命抗震性能的近海桥梁结构多目标优化设计方法
被引量：
11
1
作者
柳春光
张士博
柳英洲
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期39-46,共8页
投资-效益准则是基于结构性能抗震设计的重要原则,它所追求的设计目标是在结构的初始造价与地震损失期望之间达到一种和谐的优化平衡,使结构在全寿命周期内总费用最小.在以上的单目标优化模型基础上,提出了考虑结构初始造价、损伤期望...
投资-效益准则是基于结构性能抗震设计的重要原则,它所追求的设计目标是在结构的初始造价与地震损失期望之间达到一种和谐的优化平衡,使结构在全寿命周期内总费用最小.在以上的单目标优化模型基础上,提出了考虑结构初始造价、损伤期望、检查和维护费用、拆除费用及残余价值和环境污染费用的多目标全寿命优化设计模型.基于所提出的多目标优化设计模型,应用精英保留非劣排序遗传算法,建立了以截面尺寸、纵筋和箍筋的配筋率为决策变量的近海桥梁结构全寿命抗震性能多目标优化设计模型,并给出了优化设计流程及具体实现.结果表明:得到的非劣解在目标空间分布均匀,算法收敛性和鲁棒性较好.
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关键词
投资-效益准则
全寿命造价
多目标优化模型
精英
保留
非
劣
排序
遗传算法
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职称材料
最小失配的宽带天线匹配网络设计
被引量：
2
2
作者
宋智
朱义胜
《微波学报》
CSCD
北大核心
2012年第3期56-60,共5页
本文从控制网络输入端口反射系数出发,提出了一种最小失配的宽带天线匹配网络的设计方法。利用精英保留非劣排序遗传算法分别设计了最小失配的天线无耗匹配网络和有耗匹配网络,实现网络输入端口反射系数和传输功率增益的多目标优化,并...
本文从控制网络输入端口反射系数出发,提出了一种最小失配的宽带天线匹配网络的设计方法。利用精英保留非劣排序遗传算法分别设计了最小失配的天线无耗匹配网络和有耗匹配网络,实现网络输入端口反射系数和传输功率增益的多目标优化,并对匹配网络的传输函数对负载变化的灵敏度进行了分析。仿真实验表明,所设计的最小失配的匹配网络具有随负载变化灵敏度小的优点,证明了该方法的有效性。
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关键词
宽带匹配网络
最小失配
精英
保留
非
劣
排序
遗传算法
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职称材料
基于扇区负荷约束的管制移交间隔多目标优化模型
被引量：
4
3
作者
孙樊荣
杨昱昕
+1 位作者
韩松臣
钱戈
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期434-440,共7页
繁忙扇区的容量随着交通复杂性的改变而动态变化,现有的基于确定容量的管制移交间隔管理策略不再适用,且动态容量下频繁改变移交间隔也不利于空中管制指挥。本文首先通过将交通复杂性转化为管制工作负荷参数,解决移交间隔改变导致的容...
繁忙扇区的容量随着交通复杂性的改变而动态变化,现有的基于确定容量的管制移交间隔管理策略不再适用,且动态容量下频繁改变移交间隔也不利于空中管制指挥。本文首先通过将交通复杂性转化为管制工作负荷参数,解决移交间隔改变导致的容量动态变化问题,建立基于扇区负荷的容量流量匹配模型。其次设计管制移交间隔策略稳定性表征函数,提出以策略稳定性和延误成本为目标的管制移交策略优化模型和智能算法。最后基于昆明机场进近扇区实际数据进行仿真验证,证明本方法可以获得一组帕累托最优解,能够为流量管理部门发布管制移交策略以供决策支持。
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关键词
空中交通流量管理
管制移交间隔
多目标优化
带
精英
保留
策略的
非
支配
排序
遗传算法
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职称材料
题名
基于全寿命抗震性能的近海桥梁结构多目标优化设计方法
被引量：
11
1
作者
柳春光
张士博
柳英洲
机构
大连理工大学建设工程学部
辽宁工程技术大学建筑工程学院
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期39-46,共8页
基金
"九七三"国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB013605-4)
国家自然科学基金资助项目(51178079)
+2 种基金
国家自然基金重大研究计划资助项目(90915011
91315301)
辽宁省优秀人才基金资助项目(2014020012)
文摘
投资-效益准则是基于结构性能抗震设计的重要原则,它所追求的设计目标是在结构的初始造价与地震损失期望之间达到一种和谐的优化平衡,使结构在全寿命周期内总费用最小.在以上的单目标优化模型基础上,提出了考虑结构初始造价、损伤期望、检查和维护费用、拆除费用及残余价值和环境污染费用的多目标全寿命优化设计模型.基于所提出的多目标优化设计模型,应用精英保留非劣排序遗传算法,建立了以截面尺寸、纵筋和箍筋的配筋率为决策变量的近海桥梁结构全寿命抗震性能多目标优化设计模型,并给出了优化设计流程及具体实现.结果表明:得到的非劣解在目标空间分布均匀,算法收敛性和鲁棒性较好.
关键词
投资-效益准则
全寿命造价
多目标优化模型
精英
保留
非
劣
排序
遗传算法
Keywords
cost-benefit criterion
total life-cycle cost
multi-objective optimization model
elitist nondominated sorting genetic algorithm
分类号
TU318.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
最小失配的宽带天线匹配网络设计
被引量：
2
2
作者
宋智
朱义胜
机构
大连海事大学信息科学技术学院
大连交通大学电气信息学院
出处
《微波学报》
CSCD
北大核心
2012年第3期56-60,共5页
基金
国家自然科学基金(50877004)
文摘
本文从控制网络输入端口反射系数出发,提出了一种最小失配的宽带天线匹配网络的设计方法。利用精英保留非劣排序遗传算法分别设计了最小失配的天线无耗匹配网络和有耗匹配网络,实现网络输入端口反射系数和传输功率增益的多目标优化,并对匹配网络的传输函数对负载变化的灵敏度进行了分析。仿真实验表明,所设计的最小失配的匹配网络具有随负载变化灵敏度小的优点,证明了该方法的有效性。
关键词
宽带匹配网络
最小失配
精英
保留
非
劣
排序
遗传算法
Keywords
broadband matching network, minimum mismatch, NSGA-Ⅱ
分类号
TN822.8 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
基于扇区负荷约束的管制移交间隔多目标优化模型
被引量：
4
3
作者
孙樊荣
杨昱昕
韩松臣
钱戈
机构
南京航空航天大学民航学院
四川大学空天科学与工程学院
中国东方航空江苏有限公司运行控制部
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期434-440,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(NZ2016109)资助项目
文摘
繁忙扇区的容量随着交通复杂性的改变而动态变化,现有的基于确定容量的管制移交间隔管理策略不再适用,且动态容量下频繁改变移交间隔也不利于空中管制指挥。本文首先通过将交通复杂性转化为管制工作负荷参数,解决移交间隔改变导致的容量动态变化问题,建立基于扇区负荷的容量流量匹配模型。其次设计管制移交间隔策略稳定性表征函数,提出以策略稳定性和延误成本为目标的管制移交策略优化模型和智能算法。最后基于昆明机场进近扇区实际数据进行仿真验证,证明本方法可以获得一组帕累托最优解,能够为流量管理部门发布管制移交策略以供决策支持。
关键词
空中交通流量管理
管制移交间隔
多目标优化
带
精英
保留
策略的
非
支配
排序
遗传算法
Keywords
air traffic flow management
minute in trail
multi-objective optimization
NSGA-Ⅱ
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于全寿命抗震性能的近海桥梁结构多目标优化设计方法
柳春光
张士博
柳英洲
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
11
下载PDF
职称材料
2
最小失配的宽带天线匹配网络设计
宋智
朱义胜
《微波学报》
CSCD
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
3
基于扇区负荷约束的管制移交间隔多目标优化模型
孙樊荣
杨昱昕
韩松臣
钱戈
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
下载PDF
职称材料
已选择
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