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SS304不锈钢单轴时相关棘轮行为的本构描述 被引量：9
1
作者 阚前华 康国政 张娟 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期66-71,共6页
在SS304不锈钢室温和高温单轴时相关棘轮行为实验研究的基础上,基于Abdel-Karim-Ohno非线性随动硬化律,发展了一个新的统一粘-塑性本构模型。由于该模型考虑了具有应力保持时间和高温下不可忽略的静力恢复或热恢复效应,通过与实验结果... 在SS304不锈钢室温和高温单轴时相关棘轮行为实验研究的基础上,基于Abdel-Karim-Ohno非线性随动硬化律,发展了一个新的统一粘-塑性本构模型。由于该模型考虑了具有应力保持时间和高温下不可忽略的静力恢复或热恢复效应,通过与实验结果的比较发现,新发展的统一粘-塑性本构模型对室温和高温下的时相关棘轮行为均能给予合理的预测结果。 展开更多
关键词 棘轮行为 时相关 粘-塑性 本构模型
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岩石粘弹塑性本构关系及改进的Burgers蠕变模型 被引量：93
2
作者 袁海平 曹平 +1 位作者 许万忠 陈沅江 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期796-799,共4页
软弱岩石一般具有粘弹塑性共存特性,而典型的Burgers蠕变模型只能描述材料第三期蠕变以前的粘弹性规律,因此,本文基于Mohr-Coulomb准则,提出了新的塑性元件,该元件假定材料屈服后完全服从Mohr-Coulomb塑性流动规律。将该元件与典型的Bur... 软弱岩石一般具有粘弹塑性共存特性,而典型的Burgers蠕变模型只能描述材料第三期蠕变以前的粘弹性规律,因此,本文基于Mohr-Coulomb准则,提出了新的塑性元件,该元件假定材料屈服后完全服从Mohr-Coulomb塑性流动规律。将该元件与典型的Burgers模型串联,形成了能模拟粘弹塑性偏量特性和弹塑性体积行为的改进型Burgers蠕变模型,推导了相应的粘弹塑性本构关系。给出了模型参数的求解方法,编制了相应的数据处理程序,并结合工程实例,对蠕变模型参数进行了拟合和加权平均取值。应用结果表明:试验曲线与理论计算曲线吻合,改进的Burgers蠕变模型能较好的描述岩石的蠕变特性。 展开更多
关键词 BURGERS模型 MOHR-COULOMB 蠕变 粘弹塑性 屈服准则 本构关系
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岩石粘弹塑性模型的研究 被引量：43
3
作者 韦立德 徐卫亚 +1 位作者 朱珍德 邵建富 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期583-586,共4页
根据岩石粘聚力在流变中的作用提出了新的流变机理,建立了新的一维粘弹塑性本构模型,推导了相应的一维蠕变本构关系和相应的一维松弛本构关系,并对蠕变实验结果进行了模拟,结果表明该模型能够反映岩石流变的全过程和模拟岩石蠕变中的第... 根据岩石粘聚力在流变中的作用提出了新的流变机理,建立了新的一维粘弹塑性本构模型,推导了相应的一维蠕变本构关系和相应的一维松弛本构关系,并对蠕变实验结果进行了模拟,结果表明该模型能够反映岩石流变的全过程和模拟岩石蠕变中的第三蠕变,可以避免建模中的模型识别过程,反映岩石流变的机理,物理意义明确,适用范围广。实验证明该模型是合理的。 展开更多
关键词 粘弹塑性模型 岩石 流变机理 本构模型 粘聚力 蠕变
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土体与时间相关的一维应力—应变性状,弹粘塑性模型和固结分析 被引量：43
4
作者 殷建华 Clark,JI 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1994年第3期65-80,共16页
关键词 蠕变 弹-粘-塑性 土体 应力 应变 地基
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软粘土地基粘弹塑性比奥固结的数值分析 被引量：40
5
作者 陈晓平 白世伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期481-484,共4页
软粘土的重要特性之一是其时效性 ,取决于土体的粘滞作用和固结作用。在充分考虑两者综合作用的基础上建立描述堆载预压软土地基变形和孔压消散的粘弹塑性Biot固结有限元模型 ,通过实例计算 。
关键词 粘弹塑性 比奥固结 本构关系 有限元分析 软粘土地基
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组合基础隔震系统地震反应分析 被引量：36
6
作者 朱玉华 吕西林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期76-81,共6页
对组合基础隔震系统中叠层橡胶支座和滑板摩擦隔震支座的恢复力特点进行了研究 ,提出并分析了叠层橡胶支座的粘弹性模型和滑板摩擦隔震支座的粘刚塑性模型 ;即叠层橡胶支座采用弹性恢复力模型和粘滞阻尼恢复力模型 ;滑板摩擦隔震支座采... 对组合基础隔震系统中叠层橡胶支座和滑板摩擦隔震支座的恢复力特点进行了研究 ,提出并分析了叠层橡胶支座的粘弹性模型和滑板摩擦隔震支座的粘刚塑性模型 ;即叠层橡胶支座采用弹性恢复力模型和粘滞阻尼恢复力模型 ;滑板摩擦隔震支座采用双线性库仑摩擦阻尼恢复力模型和粘滞阻尼恢复力模型。用提出的分析模型对振动台试验隔震房屋进行了三维非线性动力时程分析 ,并将分析结果和振动台试验结果进行了比较。结果表明所提出的分析模型不仅能有效预测上部结构的地震反应 ,而且分析和试验所得的隔震支座滞回曲线相似。 展开更多
关键词 组合基础隔震系统 粘弹性模型 粘刚塑性模型 时程分析
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冻土的粘弹塑性本构模型以及材料参数的确定 被引量：30
7
作者 蔡中民 朱元林 张长庆 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 1990年第1期31-40,共10页
本文认为只有当应力超过长期强度σ_L时,才会产生塑性流动,从而把总应变率分解为衰减蠕变和非衰减蠕变应变率两部分,并建立了一个适用于静荷或重复加载的能够反映温度效应的粘弹塑本构模型。该模型中的材料常数和待定函数可由不同温度... 本文认为只有当应力超过长期强度σ_L时,才会产生塑性流动,从而把总应变率分解为衰减蠕变和非衰减蠕变应变率两部分,并建立了一个适用于静荷或重复加载的能够反映温度效应的粘弹塑本构模型。该模型中的材料常数和待定函数可由不同温度、不同荷载下的常应力压缩蠕变实验曲线拐点(破坏点)对应的应变率ε_m和时间t_m以及外应力小于或等于长期强度的蠕变实验资料确定,其确定方法具有明显的物理意义,而且结果是唯一的。利用该方法确定了冻结粉砂的材料参数,把其代入本文的本构模型,其计算结果与实验结果符合较好。 展开更多
关键词 冻土 粘弹塑性 本构模型 材料参数
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基于粘弹塑性理论的沥青路面车辙分析 被引量：33
8
作者 张久鹏 黄晓明 王晓磊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期20-24,共5页
应用粘弹塑性理论，研究了沥青混合料一维粘弹塑性本构关系，并运用ABAQU软件建立了柔性基层沥青路面车辙分析的有限元模型，研究了路面车辙的发展规律，经环道试验进行了验证。结果表明：荷载作用初期路面车辙发展较快，而后期车辙发... 应用粘弹塑性理论，研究了沥青混合料一维粘弹塑性本构关系，并运用ABAQU软件建立了柔性基层沥青路面车辙分析的有限元模型，研究了路面车辙的发展规律，经环道试验进行了验证。结果表明：荷载作用初期路面车辙发展较快，而后期车辙发展较慢；路面永久变形主要由绝对车辙引起，侧向隆起仅占15％～30％；随着沥青层厚度增加，车辙增加，但增加幅度逐渐减小；从表层开始沥青层的变形率随深度的增加而逐渐变大，在8cm处变形率达到最大值，之后逐渐减小；沥青路面车辙主要产生在结构深度20cm深度范围以内，尤其在4～12cm之间。另外，进行了重载作用下的路面车辙模拟，对基于车辙等效的轴载换算进行了探讨，提出轴载换算系数为5．9。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 有限元法 车辙 轴载换算 粘弹塑性
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高分子材料粘弹塑性本构关系研究进展 被引量：18
9
作者 王仁 陈晓红 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期289-302,共14页
总结和评述了高分子材料粘弹塑性本构关系的研究成果，并介绍了笔者利用模糊约束法建立的模糊随机高分子网络力学体系。
关键词 粘弹塑性 本构关系 高聚物 模糊约束法 材料力学
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切土部件与土壤相互作用的粘弹塑性有限元分析 被引量：18
10
作者 陆怀民 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期79-81,共3页
采用粘弹塑性帽盖模型 ,对土方工程机械切土部件与粘性土壤的相互作用过程作了有限元分析 ,并作了室内试验验证。结果表明 ,计算值与实测值相当一致 ;切削阻力与切削速度成正比关系。该模型可用于切土部件设计参考。
关键词 土壤切削 粘弹塑性 有限元法
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三维粘弹塑性位移反分析的可变容差法 被引量：13
11
作者 沈振中 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第9期66-70,共5页
本文运用最优化理论，通过构造公差准则函数序列，在近似可行概念的基础上，借用非线性单纯形法，提出了三维粘弹塑性位移反分析的可变容差法．经完善，可望解决三峡大坝施工期大坝安全监测和反馈设计施工的反馈分析问题．
关键词 粘弹塑性 位移反分析 可变容差法 大坝监测
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似膏体粘弹塑性流变模型与流变方程研究 被引量：24
12
作者 胡华 孙恒虎 +1 位作者 黄玉诚 杨宝贵 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期119-122,共4页
以浆体流变力学、粘弹性力学为基础 ,通过对似膏体充填料浆的微观结构分析 ,建立了其广义粘弹塑性流变模型 ,推导出流变方程的一般表达式 ;通过稳态和动态剪切条件下流变特性和流变参数的测试 ,得出了似膏体充填料浆的流变方程 .研究结... 以浆体流变力学、粘弹性力学为基础 ,通过对似膏体充填料浆的微观结构分析 ,建立了其广义粘弹塑性流变模型 ,推导出流变方程的一般表达式 ;通过稳态和动态剪切条件下流变特性和流变参数的测试 ,得出了似膏体充填料浆的流变方程 .研究结果为浆体输送的管路设计、阻力计算和参数优化等提供了理论依据 ,也为似膏体和其它高浓度 (质量分数 )浆体输送的管道损坏机理以及解决措施的研究提供了新思路和新方法 . 展开更多
关键词 似膏体充填料浆 粘弹塑性 流变模型 流变方程 矿山充填模式
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低频振动塑性成形粘弹塑性模型的体积效应分析 被引量：19
13
作者 蔡改贫 姜志宏 翁海珊 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期346-350,共5页
采用Kirchner对应变时间历程的基本假设,针对振动拉伸建立一个一维粘弹塑性模型;利用MATLAB中的符号计算,推导粘弹塑性本构方程的显式表达式。通过确立粘弹塑性边界并对本构方程进行数值求解,可以确定金属在振动加工过程中,其应力应变... 采用Kirchner对应变时间历程的基本假设,针对振动拉伸建立一个一维粘弹塑性模型;利用MATLAB中的符号计算,推导粘弹塑性本构方程的显式表达式。通过确立粘弹塑性边界并对本构方程进行数值求解,可以确定金属在振动加工过程中,其应力应变在粘弹性与粘塑性之间的变化情况。通过计算瞬时应变的大小与屈服限建立粘弹性变形和粘塑性变形的判断准则。在考虑粘弹塑性本构关系中的后继屈服情况、应变历程、应变率历程及弹性应变等因素后,可以确定单轴振动拉伸时材料变形的动态应力和平均应力。根据所给定的振型参数和材料力学性能参数,结合特定的振动拉伸实例,分别得出金属在准静态拉伸和振动拉伸时的动态应力—时间、动态应力—应变和平均应力—应变率的变化趋势等,实现基于粘弹塑性本构关系的低频振动塑性成形的体积效应机理分析。 展开更多
关键词 塑性成形 低频振动 粘弹塑性 本构关系 体积效应
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混凝土本构关系研究现状及发展 被引量：12
14
作者 刘小敏 王华 +1 位作者 杨萌 崔广仁 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第5期58-62,共5页
对混凝土本构关系模型,从新兴交叉学科的研究成果对混凝土本构关系发展的影响和在特定环境下混凝土本构关系的新成果两个角度来评析混凝土本构关系研究的发展。指出为了适应混凝土的复杂加载和破坏的特点,将多种模式组合,如塑性断裂、... 对混凝土本构关系模型,从新兴交叉学科的研究成果对混凝土本构关系发展的影响和在特定环境下混凝土本构关系的新成果两个角度来评析混凝土本构关系研究的发展。指出为了适应混凝土的复杂加载和破坏的特点,将多种模式组合,如塑性断裂、粘弹塑性、塑性损伤、内时塑性、内时损伤等理论交叉将会得到进一步加强。此外,有关动力分析、随机因素的本构关系值得深入的探讨。 展开更多
关键词 混凝土 本构关系模型 粘弹塑性 动力分析 加载 破坏 损伤 评析 交叉学科 适应
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菜籽与菜籽仁的非线性粘弹塑性本构模型 被引量：19
15
作者 郑晓 林国祥 +1 位作者 李智 王少梅 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期87-91,101,共6页
在菜籽与菜籽仁流变试验的基础上,采用模型理论与经验模型相结合的方法建立菜籽与菜籽仁非线性粘弹塑性本构模型,并运用改进模拟退火计算方法对模型参数反演。结果表明,非线性粘弹塑本构模型能较好地模拟菜籽与菜籽仁流变特性。
关键词 菜籽 菜籽仁 非线性 粘弹塑性 本构模型
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软基上吹填边坡蠕变特性有限元分析 被引量：18
16
作者 陈晓平 杨春和 白世伟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期514-518,共5页
软粘土的重要特性之一是其应力－应变关系与时间有关。采用粘弹塑性本构模型描述软基上吹填土边坡的蠕变特性，并建立了相应的有限元分析模型。通过实例研究，得出了有益的结论。
关键词 软弱地基 吹填土 粘弹塑性 有限元 蠕变
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软土流变试验的数值模拟 被引量：14
17
作者 冯紫良 范厚彬 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期379-382,共4页
首先讨论了在进行软土工程数值模拟时选取软土流变本构模型的原则 ,然后根据实验室的试验数据提出了一种层叠式的流变模型 ,并利用位移反分析方法求得了土样的有关参数 .由于在进行位移反分析时 ,采用了非线性优化方法 ,为此通过目标函... 首先讨论了在进行软土工程数值模拟时选取软土流变本构模型的原则 ,然后根据实验室的试验数据提出了一种层叠式的流变模型 ,并利用位移反分析方法求得了土样的有关参数 .由于在进行位移反分析时 ,采用了非线性优化方法 ,为此通过目标函数随各个参数变化的影响分析来确定各设计变量的初始值 .计算实例表明 。 展开更多
关键词 软土 层叠流变模型 粘弹塑性 位移反分析 优化方法
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地铁列车运行引起的环境振动评价 被引量：20
18
作者 陈国兴 苏晓梅 陈斌 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2008年第1期70-74,共5页
随着城市地铁建设的快速发展,地铁运行引起的环境振动问题引起了社会的广泛关注。以软件ABAQUS为计算平台,给出了模拟地铁列车振动荷载的表达式;采用修正Martin-Seed-Davidenkov动粘弹塑性本构模型描述土的动力特性;分析了地铁列车运行... 随着城市地铁建设的快速发展,地铁运行引起的环境振动问题引起了社会的广泛关注。以软件ABAQUS为计算平台,给出了模拟地铁列车振动荷载的表达式;采用修正Martin-Seed-Davidenkov动粘弹塑性本构模型描述土的动力特性;分析了地铁列车运行引起的地表振动特性;以地表振动加速度振级表征地表振动强度,对地表振动强度进行了分析和评价,为地铁线路选线和地铁沿线邻近建(构)筑物的减隔振设计提供一定的依据。 展开更多
关键词 地铁列车 土体动粘弹塑性本构模型 地表振动加速度振级
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黄土隧道围岩稳定性粘弹塑性有限元分析 被引量：16
19
作者 张华兵 倪玉山 赵学勐 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期247-250,共4页
模拟分析黄土隧洞围岩稳定性对了解黄土隧洞变形破坏机理,对黄土隧洞设计施工理论具有重要意义。采用粘弹塑性模型对黄土隧道围岩进行有限元分析,研究围岩的变形规律,探讨围岩位移场分布,并同真实试验黄土隧道的侧面无衬砌和半衬砌两种... 模拟分析黄土隧洞围岩稳定性对了解黄土隧洞变形破坏机理,对黄土隧洞设计施工理论具有重要意义。采用粘弹塑性模型对黄土隧道围岩进行有限元分析,研究围岩的变形规律,探讨围岩位移场分布,并同真实试验黄土隧道的侧面无衬砌和半衬砌两种工况各 3 种状态的变形破坏结果进行比较,发现用有限元方法模拟的结果与真实隧道的变形破坏过程基本吻合,此结果可为类似的黄土隧道工程的设计施工提供参考。 展开更多
关键词 黄土 粘弹塑性 有限元法 隧道
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粘弹塑性有限单元法及其在隧道分析中的应用 被引量：3
20
作者 詹美礼 钱家欢 陈绪禄 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第3期13-21,共9页
本文运用笔者的粘弹塑性双屈服面流变模型,根据有限元分析理论建立了一整套的相应计算公式和分析方法。依上海市打浦路隧道现场软粘土试样进行三轴流变试验所获得的参数,对打浦路隧道1~#井进行了三维粘弹塑性及土体固结的有限元分析,揭... 本文运用笔者的粘弹塑性双屈服面流变模型,根据有限元分析理论建立了一整套的相应计算公式和分析方法。依上海市打浦路隧道现场软粘土试样进行三轴流变试验所获得的参数,对打浦路隧道1~#井进行了三维粘弹塑性及土体固结的有限元分析,揭示了隧道与1~#井刚性连接部位开裂的原因。通过沉降实测与计算结果的对比分析,论证了模型的合理性和计算方法的正确性。 展开更多
关键词 隧道 有限元法 粘弹塑性
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