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如何提高发动机磨合质量
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作者 高峰 《农机具之友》 2003年第2期18-19,共2页
发动机是机车的“心脏”,其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大。
关键词 磨合质量 机车 发动机 零件 加工质量 粘度机油 金属有机化合物
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如何提高发动机磨合质量
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作者 曹坤山 王海翔 《农机使用与维修》 2002年第5期30-30,共1页
发动机是机车的"心脏",其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大.如果新车... 发动机是机车的"心脏",其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大.如果新车或大修后的机车直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面.严重时,由于摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生.所以新购置的机车必须经磨合后才能进行负荷作业.发动机的磨合质量直接影响机车的使用寿命,那么,怎样才能提高发动机的磨合质量呢? 展开更多
关键词 零件表面加工质量 粘度机油 摩擦面通电磨合 发动机 磨合质量
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国六重负荷柴油机的低粘度节能型机油应用及可靠性影响 被引量:1
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作者 赵国权 邓建林 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期596-603,共8页
为了进一步降低新一代国六重负荷柴油机的燃油耗以提高市场竞争力,开展了低粘度节能型机油(FA-4/5W-30)的研究开发。利用计算机辅助工程(CAE)进行仿真分析,进行了台架燃油经济性测试以及相应的国六重负荷柴油机台架可靠性试验。结果表明... 为了进一步降低新一代国六重负荷柴油机的燃油耗以提高市场竞争力,开展了低粘度节能型机油(FA-4/5W-30)的研究开发。利用计算机辅助工程(CAE)进行仿真分析,进行了台架燃油经济性测试以及相应的国六重负荷柴油机台架可靠性试验。结果表明:全新开发的低粘度节能型机油可以有效提升燃油经济性约1%,可以满足发动机基本使用性需求;本研究为后续推广低粘度节能型机油(FA-4/5W-30)市场应用做了准备工作,积累了数据。 展开更多
关键词 重负荷柴油机 粘度节能型机油 节能性
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