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钢丝绳芯阻燃输送带粘合胶料的研究 被引量：2
1
作者 王志广 张大伟 +1 位作者 曹文国 屈柏峰 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2003年第3期147-150,共4页
通过变量试验,考察了钢丝绳芯阻燃输送带粘合胶料配方中各组分对粘合胶料与镀锌钢丝粘合性能的影响。试验结果表明,在SBR中并用BR可降低胶料生热,提高粘合增进剂环烷酸钴的稳定性;环烷酸钴用量为6份,老化前后的综合粘合性能较好;正硫化... 通过变量试验,考察了钢丝绳芯阻燃输送带粘合胶料配方中各组分对粘合胶料与镀锌钢丝粘合性能的影响。试验结果表明,在SBR中并用BR可降低胶料生热,提高粘合增进剂环烷酸钴的稳定性;环烷酸钴用量为6份,老化前后的综合粘合性能较好;正硫化时间控制在24～28min粘合性能较好;用FD34部分替代白炭黑可在不影响性能情况下降低成本;软化剂宜选用沥青。 展开更多
关键词 钢丝绳芯阻燃输送带 粘合胶料 研究 粘合性能
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环保型促进剂TBSI替代促进剂DCBS在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用研究 被引量：1
2
作者 李云峰 赵红霞 +3 位作者 李卉 王才朋 张兆路 杜孟成 《橡胶科技》 2018年第4期36-39,共4页
研究环保型迟效性慢速促进剂TBSI替代促进剂DCBS在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用。结果表明:促进剂TBSI等量替代促进剂DCBS,胶料的硫化平坦期延长,抗硫化返原性能提高,但焦烧时间略短,硫化速度略快,与钢丝的初始粘合性能略有降低;促进剂T... 研究环保型迟效性慢速促进剂TBSI替代促进剂DCBS在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用。结果表明:促进剂TBSI等量替代促进剂DCBS,胶料的硫化平坦期延长,抗硫化返原性能提高,但焦烧时间略短,硫化速度略快,与钢丝的初始粘合性能略有降低;促进剂TBSI减量替代促进剂DCBS并酌量添加防焦剂CTP,胶料的焦烧时间、硫化速度和粘合性能与促进剂DCBS胶料相当,并保持了抗硫化返原性能和耐热老化性能的优势。 展开更多
关键词 促进剂 环保型 粘合胶料 钢丝 粘合性能
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聚酯帘线粘合胶料配方增大SR和炭黑用量的试验研究
3
作者 周宏斌 张世全 +1 位作者 韩俊凤 李葆忠 《轮胎工业》 CAS 2002年第2期93-95,共3页
讨论了为降低成本而增大聚酯帘线粘合胶料配方中SR和炭黑的用量对胶料工艺性能、物理性能及轮胎成品性能的影响。试验结果表明 ,通过配方调整 ,SR和炭黑用量分别增大 2 0和 10份后 ,胶料的挺性和粘合性好、利于成型 ,定伸应力和硬度基... 讨论了为降低成本而增大聚酯帘线粘合胶料配方中SR和炭黑的用量对胶料工艺性能、物理性能及轮胎成品性能的影响。试验结果表明 ,通过配方调整 ,SR和炭黑用量分别增大 2 0和 10份后 ,胶料的挺性和粘合性好、利于成型 ,定伸应力和硬度基本不变、H抽出力增大、拉伸强度和扯断伸长率略有下降 ,半成品及成品帘线粘合力增大 ,成品轮胎性能良好 ,每千克混炼胶价格可降低 展开更多
关键词 聚酯帘线 粘合胶料 配方 SR 炭黑 用量 试验 研究 轮胎胎体
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贝泰威三相合金镀层钢丝帘线在轮胎中的应用 被引量：2
4
作者 吕佳锋 金振涣 +2 位作者 胡锴 柴德龙 陈家辉 《轮胎工业》 CAS 2020年第8期488-494,共7页
研究铜、锌、钴三相合金镀层钢丝帘线贝泰威®结合无钴粘合胶料在轮胎中的应用,并与现行的黄铜(铜锌合金)镀层钢丝帘线结合含钴粘合胶料进行对比。结果表明:在高温高湿的老化条件下,与黄铜镀层钢丝帘线加含钴胶料相比,贝泰威®... 研究铜、锌、钴三相合金镀层钢丝帘线贝泰威®结合无钴粘合胶料在轮胎中的应用,并与现行的黄铜(铜锌合金)镀层钢丝帘线结合含钴粘合胶料进行对比。结果表明:在高温高湿的老化条件下,与黄铜镀层钢丝帘线加含钴胶料相比,贝泰威®钢丝帘线的粘合力明显提升,无钴胶料表现出优异的抗硫化返原性能;轮胎中贝泰威®钢丝帘线的剥离力和覆胶率及覆胶形貌明显优于黄铜镀层钢丝帘线;使用贝泰威®钢丝帘线加无钴胶料的轮胎钢丝帘线粘合层的规整性明显优于使用黄铜镀层钢丝帘线加含钴胶料。 展开更多
关键词 三相合金镀层 钢丝帘线 粘合力 无钴粘合胶料
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浅析全钢子午胎胶料门尼粘度
5
作者 胡奎 罗萌春 王维根 《橡塑技术与装备》 CAS 2003年第9期25-27,共3页
本文就全钢胶料门尼粘度及其主要影响因素和控制措施进行了讨论。在研究讨论影响因素控制措施时,是以配方、工艺相对稳定为基础的。
关键词 门尼粘度 带束层粘合胶料 炼胶工艺
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含有粘合树脂和酯的粘合胶料 被引量：1
6
《橡胶参考资料》 2007年第2期48-48,共1页
关键词 缩水甘油酯 粘合胶料 粘合树脂 活性稀释剂 缩水甘油醚 环氧化物 粘结树脂 粘结金属
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超声波织物锁边机创造绿色的一次成形
7
作者 振中 《纺织信息周刊》 2000年第4期17-17,共1页
要求终身车辆(ELV)回收再用在欧洲已成为现实,因此像Mercedes Benz(奔驰)汽车公司的OEMS(总经理们)希望用建立绿色制造的实践来避免自食其果的沉重的回收利用成本。奔驰公司采用压力粘结或低压注射铸造成型来装饰车内织物而避免使用粘... 要求终身车辆(ELV)回收再用在欧洲已成为现实,因此像Mercedes Benz(奔驰)汽车公司的OEMS(总经理们)希望用建立绿色制造的实践来避免自食其果的沉重的回收利用成本。奔驰公司采用压力粘结或低压注射铸造成型来装饰车内织物而避免使用粘合胶料,因为后者将使回收复杂化。在柱子、门板和座位靠等的背面的折叠织物上也避免使用胶质。汽车制造者选择了一种锁边的超声波机是汉堡的Herman Lühr公司制造的。按顾客需要制成的超声波机一次可完成两道工序,证明在为德国的豪华车辆制作地图袋方面有很好的价值,也推动了Lühr机器在北美的销售。 展开更多
关键词 超声波机 一次成形 绿色制造 织物 汽车制造者 粘合胶料 回收利用 低压注射 回收再用 铸造成型
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含粘合树脂及长链酯的粘合胶料
8
作者 王沛喜 《中国胶粘剂》 CAS 2007年第8期25-25,共1页
国外科研看开发出一种含粘合树脂、天然橡胶的粘合胶料，其具有超强的粘接力，对金属、聚合物和玻璃等基材均可有效粘接。尤其当加入长链酯类组分（及稀释剂）时，该胶的粘接强度增强，能够粘接子午轮胎中的帘子线、胶管和工业传送带中... 国外科研看开发出一种含粘合树脂、天然橡胶的粘合胶料，其具有超强的粘接力，对金属、聚合物和玻璃等基材均可有效粘接。尤其当加入长链酯类组分（及稀释剂）时，该胶的粘接强度增强，能够粘接子午轮胎中的帘子线、胶管和工业传送带中的绳索等物质。 展开更多
关键词 粘合胶料 粘合树脂 长链 酯类 粘接力 天然橡胶 粘接强度 子午轮胎
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