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基于数字图像处理与概率统计方法的VCA_(mix)研究 被引量:11
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作者 吴文亮 王端宜 +1 位作者 张肖宁 李智 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1792-1795,共4页
粗集料骨架间隙率VCAmix是沥青混合料试件的重要体积参数之一.应用数字图像处理技术,采用红色石料作为粗集料,普通石料作为细集料,利用颜色的对比精确区分粗、细集料;进一步对试件做薄片切割,采用概率统计理论,推导了由多幅二维截面图... 粗集料骨架间隙率VCAmix是沥青混合料试件的重要体积参数之一.应用数字图像处理技术,采用红色石料作为粗集料,普通石料作为细集料,利用颜色的对比精确区分粗、细集料;进一步对试件做薄片切割,采用概率统计理论,推导了由多幅二维截面图像上的粗集料面积比计算三维空间中粗集料体积比的方法;并对如何确定薄片数量,及其与保证率之间的关系做出了说明和验证.结果显示,40片薄片能够满足工程精度要求. 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 粗集料骨架间隙 数字图像处理 统计
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钢渣粗集料骨架间隙率变化规律及应用
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作者 俄广迅 曹卫东 +2 位作者 陈鲁川 刘树堂 丁婷婷 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第19期8290-8296,共7页
为指导钢渣沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)级配设计,采用混料试验设计方法与粗集料振实试验,研究了不同组合方案的钢渣粗集料、玄武岩粗集料及玄武岩与钢渣混合粗集料骨架间隙率(voids in coarse aggregate,VCA)变化规... 为指导钢渣沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)级配设计,采用混料试验设计方法与粗集料振实试验,研究了不同组合方案的钢渣粗集料、玄武岩粗集料及玄武岩与钢渣混合粗集料骨架间隙率(voids in coarse aggregate,VCA)变化规律,建立了3类粗集料VCA与各档粗集料比例之间的回归模型。结果表明:钢渣粗集料VCA与各档粗集料比例之间呈多元非线性关系,玄武岩粗集料及钢渣与玄武岩混合粗集料的VCA亦为类似规律;相同级配下钢渣粗集料VCA的数值不同于玄武岩粗集料及钢渣与玄武岩混合粗集料。利用建立的回归模型可预测不同级配曲线的VCA大小次序进而预知矿料间隙率(voids in mineral aggregate,VMA)大小顺序,为SMA配合比优化设计中级配的确定提供依据。 展开更多
关键词 钢渣 粗集料骨架间隙 沥青玛蹄脂碎石混合料 回归模型 级配设计
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粗集料骨架间隙率对多孔沥青混合料性能的影响 被引量:3
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作者 李俊 陆海珠 +1 位作者 李明亮 李英涛 《公路工程》 2022年第1期109-114,共6页
为了探究粗集料骨架间隙率对多孔沥青混合料体积指标和路用性能的影响,首先采用注水的方式对规范法骨架间隙率测试方法进行改进,对比了改进法和规范法测得骨架间隙率的规律性。进一步通过改变粗集料级配组成的方式,分析了粗集料骨架间... 为了探究粗集料骨架间隙率对多孔沥青混合料体积指标和路用性能的影响,首先采用注水的方式对规范法骨架间隙率测试方法进行改进,对比了改进法和规范法测得骨架间隙率的规律性。进一步通过改变粗集料级配组成的方式,分析了粗集料骨架间隙率对多孔沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积指标的影响,以及马歇尔稳定度、飞散损失、动稳定度、渗透系数等路用性能的影响。研究结果表明:采用改进法测试得到的粗集料骨架间隙率比规范法大2%~3%;粗集料级配组成与骨架间隙率之间存在高度的线性关系,进而对多孔沥青混合料的性能产生显著影响。在多孔沥青混合料配合比设计阶段应关注粗集料的级配组成和骨架特性,以提高多孔沥青混合料的性能稳定性。 展开更多
关键词 道路工程 多孔沥青路面 粗集料骨架间隙 骨架特性 混合料性能
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浅谈SMA路面配合比设计 被引量:3
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作者 赵香华 门永刚 张洪建 《辽宁交通科技》 2004年第11期85-87,共3页
SMA是一种新型沥青混合料 ,针对其独特的组成和结构 ,详细地说明了材料要求、配合比设计及校验等各个环节的重点 ,以确保工程质量。
关键词 SMA路面 沥青马蹄脂碎石 沥青混合料 配合比 粗集料骨架间隙 路面工程 工程设计
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抗滑降噪型高性能沥青混凝土设计方法研究
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作者 唐皓 韦彬 《交通科技与管理》 2022年第1期130-132,145,共4页
基于CAVF设计方法,利用数字图像处理技术,借助ImageProPlus和Matlab软件,提出新的(压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率)计算方法,用于指导抗滑降噪型沥青混合料的配合比设计。设计比对试验,分析不同级配混合料的功能性,试验结果表明改进C... 基于CAVF设计方法,利用数字图像处理技术,借助ImageProPlus和Matlab软件,提出新的(压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率)计算方法,用于指导抗滑降噪型沥青混合料的配合比设计。设计比对试验,分析不同级配混合料的功能性,试验结果表明改进CAVF法设计的混合料具有优良的降噪抗滑性能,长期使用性能较为稳定,性能衰减速率缓慢。通过室内模拟轮胎作用,验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 抗滑降噪 CAVF设计法 数字图像处理 粗集料骨架间隙 比对试验
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沥青混合料体积设计方法
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作者 王有余 《辽宁交通科技》 2005年第12期10-12,共3页
针对目前高速公路上普遍存在的高温稳定性问题和抗滑不足的问题,从沥青混合料的结构入手,分析了骨架密实结构的优越性,并在文中提出了体积设计方法。
关键词 骨架密实结构 体积设计法 粗集料骨架间隙 空隙 沥青饱和度
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LSMA-13混合料配合比的设计
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作者 王娜 于伟 时广丹 《北方交通》 2009年第7期29-31,共3页
通过实体工程LSMA-13混合料的设计,介绍了该混合料配合比的设计方法,提出了通过绘制粗集料松装间隙率VCADRC、VCAmix与4.75mm筛孔通过率变化曲线确定粗集料用量的方法,能够为同类混合料的设计提供借鉴。
关键词 LSMA-13混合料 粗集料骨架间隙 矿料间隙
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粗集料对排水沥青混合料性能的影响 被引量:9
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作者 杨健 《公路》 北大核心 2010年第7期168-172,共5页
排水沥青混合料为骨架空隙结构,其粗集料的骨架结构对排水沥青混合料的稳定性和耐久性至关重要。为了研究粗集料类型对排水沥青混合料体积特性的影响,选择3种岩性的粗集料(S10、S12),1种TPS改性沥青,通过粗集料骨架间隙率VCA、马歇尔... 排水沥青混合料为骨架空隙结构,其粗集料的骨架结构对排水沥青混合料的稳定性和耐久性至关重要。为了研究粗集料类型对排水沥青混合料体积特性的影响,选择3种岩性的粗集料(S10、S12),1种TPS改性沥青,通过粗集料骨架间隙率VCA、马歇尔试验、车辙试验、间接拉伸试验、冻融劈裂试验,分析了3种不同粗集料对VCA、满足排水沥青混合料设计空隙率20%时各矿料级配组成的影响,结果表明,为满足排水沥青混合料的骨架结构和高温、低温、水稳定性能要求,2种粗集料S10和S12的相对用量比例应在40∶60~50∶50之间。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 粗集料骨架间隙VCA 马歇尔试验 路用性能试验 粗集料组成
原文传递
粗集料对排水沥青混合料性能的影响 被引量:1
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作者 林楠 《四川建材》 2014年第5期26-28,共3页
排水沥青混合料为骨架空隙结构,其粗集料的骨架结构对排水沥青混合料的稳定性和耐久性至关重要。为了研究粗集料类型对排水沥青混合料体积特性的影响,选择三种岩性的粗集料(S10、S12),一种TPS改性沥青,通过粗集料骨架间隙率VCA、马歇... 排水沥青混合料为骨架空隙结构,其粗集料的骨架结构对排水沥青混合料的稳定性和耐久性至关重要。为了研究粗集料类型对排水沥青混合料体积特性的影响,选择三种岩性的粗集料(S10、S12),一种TPS改性沥青,通过粗集料骨架间隙率VCA、马歇尔试验、车辙试验、间接拉伸试验、冻融劈裂试验,分析了三种不同粗集料对VCA、满足排水沥青混合料设计空隙率20%时各矿料级配组成的影响,结果表明,为满足排水沥青混合料的骨架结构,以及满足规范要求的高温、低温、水稳定性能,两种粗集料S10和S12的相对用量比例应满足在40∶60-50∶50之间。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 粗集料骨架间隙VCA 马歇尔试验 性能试验 粗集料组成
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