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数值仿真技术在粉末冶金零件制造中的应用及研究进展 被引量：11
1
作者 颜士伟 黄尚宇 +1 位作者 胡建华 周梦成 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期57-67,共11页
数值仿真技术可用于粉末零件制造的工艺设计与优化,为缺陷预测与预防、零部件性能改善提供有效的理论支持和技术指导。基于粉末零件压制和烧结机理的本构模型是进行准确可靠的数值计算的必要条件。本文主要介绍了粉末压制模拟中常用的... 数值仿真技术可用于粉末零件制造的工艺设计与优化,为缺陷预测与预防、零部件性能改善提供有效的理论支持和技术指导。基于粉末零件压制和烧结机理的本构模型是进行准确可靠的数值计算的必要条件。本文主要介绍了粉末压制模拟中常用的本构建模方法,如粉末烧结体塑性力学方法、广义塑性力学方法及微观力学方法,和粉末烧结模拟中的微观结构模拟方法,如分子动力学法、相场法、蒙地卡罗法及元胞自动机法等,并对以上各种建模方法的计算原理、适用范围及近些年的应用进展做了简要介绍,最后对数值仿真技术在粉末零件制造中的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 粉末零件 数值仿真 本构模型 压制 烧结
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金属粉末的制取与汽车粉末零件
2
《轻型汽车技术》 1989年第4期37-38,共2页
关键词 金属粉末 汽车 粉末零件
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瑞典HOGANAS公司的新型粉末
3
《轻型汽车技术》 1989年第4期40-43,共4页
关键词 瑞典 汽车工业 粉末零件
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汽车制造业粉末件的应用与有关HO—GANAS公司的若干报导
4
《轻型汽车技术》 1989年第4期39-40,共2页
关键词 汽车 粉末零件
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粉末零件文面的新成就
5
《轻型汽车技术》 1989年第4期38-39,共2页
关键词 汽车 粉末零件
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汽车粉末件的热模锻
6
《轻型汽车技术》 1989年第4期53-54,共2页
关键词 汽车 粉末零件 热模锻
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日本的汽车粉末件
7
《轻型汽车技术》 1989年第4期54-55,共2页
关键词 日本 汽车 粉末零件
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欧洲粉末零件的生产
8
《轻型汽车技术》 1989年第4期55-56,共2页
关键词 欧州 粉末零件 汽车
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西德METALLWERK UNTERFRANKEN公司的粉末零件
9
《轻型汽车技术》 1989年第4期51-52,共2页
关键词 西德 汽车工业 粉末零件
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西德SINTERMETALLWERK KREBSOGE公司的粉末零件
10
《轻型汽车技术》 1989年第4期48-50,共3页
关键词 西德 粉末零件 汽车工业
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西德SINTERSTAHL公司的粉末零件
11
《轻型汽车技术》 1989年第4期60-62,共3页
关键词 西德 汽车 粉末零件
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较低温度热模再压粉末件的机械特性
12
《轻型汽车技术》 1989年第4期58-60,共3页
关键词 粉末零件 低温 热模再压 机械特性
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用蒸气处理提高粉末零件的质量
13
《轻型汽车技术》 1989年第4期47-47,共1页
关键词 汽车零件 质量 粉末零件 蒸气处理
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METALLWERK UNTERFRANKEN公司粉末零件的质量控制
14
《轻型汽车技术》 1989年第4期52-52,共1页
关键词 汽车零件 粉末零件 质量控制
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粉末零件的应用
15
《轻型汽车技术》 1989年第4期48-48,共1页
关键词 粉末零件 连杆
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美国汽车制造业应用的粉末零件
16
《轻型汽车技术》 1989年第4期38-38,共1页
关键词 美国 汽车工业 粉末零件
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粉末冶金零件在汽车上的应用 被引量：37
17
作者 毛志强 《粉末冶金工业》 CAS 2003年第1期8-11,共4页
列出了我国部分引进牌号汽车每辆汽车上应用的粉末冶金零件数量 ;介绍了汽车工业粉末冶金零件的应用情况 ,包括粉末冶金进、排气门座 ,同步器锥环 ,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮 ,机油泵主、从动齿轮 ,减震器零件 ,烧结铜合金 钢背双... 列出了我国部分引进牌号汽车每辆汽车上应用的粉末冶金零件数量 ;介绍了汽车工业粉末冶金零件的应用情况 ,包括粉末冶金进、排气门座 ,同步器锥环 ,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮 ,机油泵主、从动齿轮 ,减震器零件 ,烧结铜合金 钢背双金属轴承 ,粉末锻造连杆 。 展开更多
关键词 汽车 粉末冶金零件 气门座 同步器锥环 正时齿轮 机油泵 减震器
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粉末冶金温压工艺的研究进展及展望 被引量：25
18
作者 易健宏 叶途明 彭元东 《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期140-144,共5页
温压是一项以较低的成本制造高性能粉末冶金零件的新型成形技术,本文综述并讨论了温压工艺的粉末原料、聚合物、温度、压力、烧结环节及致密化机理。在此基础上,介绍了温压工艺的新发展———流动温压、高压温压等,并对其应用前景进行... 温压是一项以较低的成本制造高性能粉末冶金零件的新型成形技术,本文综述并讨论了温压工艺的粉末原料、聚合物、温度、压力、烧结环节及致密化机理。在此基础上,介绍了温压工艺的新发展———流动温压、高压温压等,并对其应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 温压工艺 研究进展 展望 粉末冶金零件 致密化机理 成形技术 粉末原料 流动温压 聚合物 烧结
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温压粉末原料的设计 被引量：16
19
作者 曹顺华 易建宏 +2 位作者 曲选辉 黄伯云 蒋辉珍 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第6期532-535,共4页
温压粉末原料是采用温压成形技术制造高密度粉末冶金零件的基础和温压工艺的技术核心 .高价格的进口温压粉末制约了我国高密度铁基粉末冶金零件的开发与应用 ,因此 ,必须开发出符合我国国情的温压粉末原料体系 .作者根据我国资源特点 ,... 温压粉末原料是采用温压成形技术制造高密度粉末冶金零件的基础和温压工艺的技术核心 .高价格的进口温压粉末制约了我国高密度铁基粉末冶金零件的开发与应用 ,因此 ,必须开发出符合我国国情的温压粉末原料体系 .作者根据我国资源特点 ,采用鞍钢产水雾化铁粉、水雾化低合金钢粉和攀枝花钢铁公司产转炉烟尘铁粉为原料 ,进行了制备相应体系的温压粉末原料和温压工艺参数优化的研究 .以水雾化铁粉为原料设计制造的Fe 1.5Ni 0 .5Mo 0 .5Cu 0 .6C粉末经 6 37MPa压制 ,温压密度为 7.46g/cm3,压坯的回弹率为 0 .0 3% .在 115 0℃烧结 40min后 ,收缩率为 0 .0 2 5 % .而以转炉烟尘铁粉设计制造的Fe 1.5Ni 0 .5Mo 0 .5Cu 0 .6C粉末经 6 86MPa压制 ,压坯密度达7.35g/cm3;以Fe 1.5Ni 0 .5Mo水雾化合金钢粉为原料制造的Fe 1.5Ni 0 .5Mo 1.5Cu 0 .8C粉末在 6 86MPa时压制密度为 7.35g/cm3. 展开更多
关键词 温压 压制工艺 粉末冶金 致密化机理 润滑剂 铁基粉末冶金零件
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金属基粉末冶金零件的微波烧结机理初探 被引量：20
20
作者 易建宏 罗述东 +3 位作者 唐新文 李丽娅 彭元东 杜娟 《粉末冶金工业》 CAS 2003年第2期22-25,共4页
简要概述了微波烧结技术的特点和发展状况。从麦克斯韦方程组出发,简单分析了微波在块体金属中的传播行为,说明微波不能与块体金属耦合、烧结的原因。结合金属粉末压坯的特点,阐述了微波烧结金属粉末压坯的可行性。分析了自由电子在电... 简要概述了微波烧结技术的特点和发展状况。从麦克斯韦方程组出发,简单分析了微波在块体金属中的传播行为,说明微波不能与块体金属耦合、烧结的原因。结合金属粉末压坯的特点,阐述了微波烧结金属粉末压坯的可行性。分析了自由电子在电磁场中的运动行为,指出涡流损耗是微波促进烧结的机理之一。 展开更多
关键词 金属基粉末冶金零件 微波烧结 块体金属 涡流损耗 能量转化 烧结机理
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