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不同轨道结构形式对高架箱梁结构噪声的影响
被引量：
22
1
作者
李小珍
梁林
+1 位作者
赵秋晨
王党雄
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第10期78-87,106,共11页
为探讨不同轨道结构形式对高架混凝土箱梁结构噪声的影响规律,在考虑多轮对相互作用影响的基础上,建立车辆-轨道耦合系统频域内分析模型及桥梁噪声统计能量仿真模型。以某城市轨道交通30m混凝土简支箱梁现场噪声试验为依据,对仿真分析...
为探讨不同轨道结构形式对高架混凝土箱梁结构噪声的影响规律,在考虑多轮对相互作用影响的基础上,建立车辆-轨道耦合系统频域内分析模型及桥梁噪声统计能量仿真模型。以某城市轨道交通30m混凝土简支箱梁现场噪声试验为依据,对仿真分析模型进行验证。在此基础上,分别对埋入式轨枕、梯形轨枕及钢弹簧浮置板三种轨道结构形式下作用于箱梁的力、输入功率及箱梁结构噪声的频变规律进行了探讨。结果表明:仿真值与实测值吻合良好,能较好对箱梁结构噪声进行预测;输入到箱梁的总功率及子系统的功率取决于作用于箱梁的力;场点噪声的频变规律主要受箱梁输入功率的影响;轨道结构形式对箱梁噪声的影响较大,辐射总声级大小关系为:埋入式轨枕情况下最大,梯形轨枕情况下次之,钢弹簧浮置板情况下最小。
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关键词
轨道
结构
形式
箱梁
结构噪声
统计能量分析
输入功率
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职称材料
轨道交通混凝土箱梁低频噪声贡献源及空间分布
被引量：
3
2
作者
张天琦
周力
+1 位作者
罗雁云
吴尚
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期332-339,共8页
以轨道交通双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立车辆-轨道-箱梁有限元模型和箱梁振动-辐射噪声有限元-无限元模型。结合现场试验,计算了箱梁整体和各板件的声场分布及各板件的声压贡献。结果表明,有限元-无限元模型能够准确预测箱梁的结...
以轨道交通双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立车辆-轨道-箱梁有限元模型和箱梁振动-辐射噪声有限元-无限元模型。结合现场试验,计算了箱梁整体和各板件的声场分布及各板件的声压贡献。结果表明,有限元-无限元模型能够准确预测箱梁的结构噪声;腹板对梁侧声压贡献较小;近场声压主要受底板的影响,其次是翼板;远场声压主要受底板和顶板的影响;在底板以下空间,底板对声场起控制作用;箱梁同一高度,顶板声压贡献略大于翼板,两者起主要作用;顶板以上区域,顶板声压贡献远大于其他板件。
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关键词
城市轨道交通
箱梁
结构噪声
有限元-无限元
板件声压贡献
声场空间分布
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职称材料
题名
不同轨道结构形式对高架箱梁结构噪声的影响
被引量：
22
1
作者
李小珍
梁林
赵秋晨
王党雄
机构
西南交通大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第10期78-87,106,共11页
基金
国家自然科学基金(51378429
51878565)
文摘
为探讨不同轨道结构形式对高架混凝土箱梁结构噪声的影响规律,在考虑多轮对相互作用影响的基础上,建立车辆-轨道耦合系统频域内分析模型及桥梁噪声统计能量仿真模型。以某城市轨道交通30m混凝土简支箱梁现场噪声试验为依据,对仿真分析模型进行验证。在此基础上,分别对埋入式轨枕、梯形轨枕及钢弹簧浮置板三种轨道结构形式下作用于箱梁的力、输入功率及箱梁结构噪声的频变规律进行了探讨。结果表明:仿真值与实测值吻合良好,能较好对箱梁结构噪声进行预测;输入到箱梁的总功率及子系统的功率取决于作用于箱梁的力;场点噪声的频变规律主要受箱梁输入功率的影响;轨道结构形式对箱梁噪声的影响较大,辐射总声级大小关系为:埋入式轨枕情况下最大,梯形轨枕情况下次之,钢弹簧浮置板情况下最小。
关键词
轨道
结构
形式
箱梁
结构噪声
统计能量分析
输入功率
Keywords
track structure
structure-borne noise of a box-girder
statistical energy analysis
input power
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TB123 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
轨道交通混凝土箱梁低频噪声贡献源及空间分布
被引量：
3
2
作者
张天琦
周力
罗雁云
吴尚
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期332-339,共8页
基金
国家自然科学基金(51678446,51708422)。
文摘
以轨道交通双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立车辆-轨道-箱梁有限元模型和箱梁振动-辐射噪声有限元-无限元模型。结合现场试验,计算了箱梁整体和各板件的声场分布及各板件的声压贡献。结果表明,有限元-无限元模型能够准确预测箱梁的结构噪声;腹板对梁侧声压贡献较小;近场声压主要受底板的影响,其次是翼板;远场声压主要受底板和顶板的影响;在底板以下空间,底板对声场起控制作用;箱梁同一高度,顶板声压贡献略大于翼板,两者起主要作用;顶板以上区域,顶板声压贡献远大于其他板件。
关键词
城市轨道交通
箱梁
结构噪声
有限元-无限元
板件声压贡献
声场空间分布
Keywords
urban rail transit
box girder structureborne noise
finite element-infinite element
plate sound pressure contribution
spatial distribution of sound field
分类号
U239. [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同轨道结构形式对高架箱梁结构噪声的影响
李小珍
梁林
赵秋晨
王党雄
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018
22
下载PDF
职称材料
2
轨道交通混凝土箱梁低频噪声贡献源及空间分布
张天琦
周力
罗雁云
吴尚
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
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统计分析
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