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对我国桥式种类及其设计问题的探讨 被引量:2
1
作者 周红玲 田宇 《科技资讯》 2005年第27期21-22,共2页
关键词 斜拉 斜拉索 预制拼装 连续刚构 石拱 高等级公路 跨径 斜拉索 预应力混凝土结构 钢筋混凝土 增强材料 钢绞线 钢丝 跨越能力 后张法 悬臂浇筑 梁设计 建筑设计
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高速公路下穿既有运营铁路施工关键技术研究 被引量:2
2
作者 李华荣 《建筑技术开发》 2016年第11期105-106,共2页
首先研究了箱桥下穿顶进施工过程分项控制措施,包括工作坑开挖、箱桥顶进步长控制及铁路线路加固等具体实施措施,其次分析了箱桥下穿路段路面排水技术,最后提出了箱涵下穿顶进过程的现场监测内容与方式。
关键词 高速公路下穿 排水技术
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罗山路立交桥现浇预应力箱桥梁支架的搭设及验算 被引量:2
3
作者 朱成宇 《上海公路》 1995年第2期12-15,共4页
罗山路立交桥位于上海市浦东新区杨高路、罗山路交叉口,是上海市两条城市主干道相交的第一座大型互通式立交桥,她北接杨浦大桥,南为拟建罗山路,东西贯通杨高路,系内环线的重要交通路口,该立交的两条定向匝道A<sub>1</sub>... 罗山路立交桥位于上海市浦东新区杨高路、罗山路交叉口,是上海市两条城市主干道相交的第一座大型互通式立交桥,她北接杨浦大桥,南为拟建罗山路,东西贯通杨高路,系内环线的重要交通路口,该立交的两条定向匝道A<sub>1</sub>线(杨浦大桥至高桥方向),C<sub>1</sub>线(杨思至杨浦大桥方向)。 展开更多
关键词 现浇预应力 梁支架 立交 钢管支架 地基承载力 地基沉降量 搭设 杨浦大 分层总和法
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桥梁资讯
4
《世界桥梁》 北大核心 2010年第3期78-81,共4页
关键词 索塔 斜拉索锚固 钢腹板 资讯
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对顶进箱桥结构局部改进的建议
5
作者 叶九如 《铁道标准设计》 1994年第4期20-22,共3页
通过在箱桥出入口两侧边墙附加“耳墙”,以替代出入口翼墙(或挡墙),可减少施工对行车的干扰,方便施工,节省投资。经过两年多运营考验,又在其它工点运用,实践证明,取得了理想的技术经济效益。
关键词 结构 钢筋混凝土 顶进法施工
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沉陷区立交桥处理方案
6
作者 刘亚伟 吴军 《科技传播》 2013年第15期144-144,147,共2页
本文对平顶山市石龙区马道口立交桥沉陷处理方案进行简要概述,并附施工图设计,为以后的沉陷区桥梁处理提供借鉴经验。
关键词 沉陷 病害 对策 千斤顶
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混凝土施工裂缝分析及防治
7
作者 王朝前 《郑铁科技》 2019年第3期61-64,共4页
本文对混凝土裂纹的分类及产生的原因进行了分析,并结合实际施工中造成混凝土裂缝的原因,提出了相应的解决方案及防治措施,以期为保证既有线箱桥施工的混凝土质量提供经验和借鉴。
关键词 混凝土 裂缝 防治措施
原文传递
中继间法顶进施工中箱桥错台的处理方法
8
作者 赵维顺 《铁道建筑技术》 1990年第6期6-8,共3页
关键词 中继间法 顶进施工 错台
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浅析箱桥顶进施工的高程控制
9
作者 卢再光 《福建建材》 2017年第1期65-66,共2页
以实际顶进工程中所得测量数据为依据,结合材料力学知识进行分析,得出了顶进施工中高程变化与箱体前后缘应力比值变化相关的结论,提出了箱桥顶进施工中高程控制方法。
关键词 顶进施工 高程控制 前后缘应力
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箱桥顶进施工中高程变化浅析
10
作者 卢再光 《石家庄理工职业学院学术研究》 2007年第3期20-21,30,共3页
本文以实际顶进工程中所得测量数据为依据,结合工程力学知识进行分析,得出了顶进施工中高程变化与箱体前后缘应力比值变化相关的结论,并提出了控制顶进施工中高程变化的设想。
关键词 顶进施工 高程 前后缘应力 比值变化
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承插型盘扣式满堂支架在铁路箱桥预制中的应用
11
作者 高森亚 《科学技术创新》 2019年第22期118-119,共2页
随着城市建设的快速发展,解决铁路线路对城市交通的割裂愈发重要。根据工程实例,介绍了在下穿铁路箱桥预制施工中,承插型盘扣式满堂钢管支架具备的优势以及计算方法。
关键词 盘扣式 铁路 稳定性
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单室箱桥的剪力滞分析 被引量:30
12
作者 钱寅泉 倪元增 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期28-38,共11页
本文用翘曲位移法分析单室箱桥的剪力滞效应,其中考虑了翼板宽度和到形心轴的距离对翘曲位移模式的影响以及轴力平衡,构造了一般对称的有任意宽度外伸板的单室箱粱,并可蜕变为开口截面梁的翘曲位移模式。用最小势能原理推出了控制微分... 本文用翘曲位移法分析单室箱桥的剪力滞效应,其中考虑了翼板宽度和到形心轴的距离对翘曲位移模式的影响以及轴力平衡,构造了一般对称的有任意宽度外伸板的单室箱粱,并可蜕变为开口截面梁的翘曲位移模式。用最小势能原理推出了控制微分方程及其解,计算简便。同时考虑剪力滞效应和铁摩辛柯梁剪切效应对挠度影响,则能改善计算精度。文中将有限条解析的数值计算与翘曲位移法作了比较,最后还应用模型实验资料作验证,验证比较表明,本文方法的通用性较好,精度较高。 展开更多
关键词 单室 剪力滞
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框架桥顶进施工时既有铁路架空加固技术 被引量:13
13
作者 郭国棉 《国防交通工程与技术》 2009年第1期53-56,共4页
结合郑州东绕城公路下穿京广铁路框架桥顶进施工,介绍在不中断既有铁路运营行车的条件下,采用吊轨、纵梁、横梁相结合加固架空既有铁路、顶进框架桥的施工技术。该方案的采用成功解决了框架桥顶进时既有线路架空跨度大的施工难题。
关键词 既有铁路 框架 线路加固 顶进
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D型便梁加固线路顶进箱桥施工技术 被引量:13
14
作者 杨广林 《内蒙古科技与经济》 2006年第06X期141-142,共2页
关键词 线路方案 施工技术 顶进 D型便梁 加固 立交施工 铁路既有线 行车安全 施工质量 低高度
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一种考虑纵向连接间隙的带式浮桥变位计算方法 被引量:5
15
作者 杜乃娟 沈庆 +1 位作者 陈徐均 孙勇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期119-122,共4页
传统的带式浮桥变位的计算都是采用弹性地基梁的方法进行的,舟单元法中有类似算法。本文利用组成浮桥的多个舟体的平衡条件进行求解,并且在平衡方程中考虑了间隙闭合对浮桥变位的影响,编制了相应的求解程序,通过将文中算例与实测结果相... 传统的带式浮桥变位的计算都是采用弹性地基梁的方法进行的,舟单元法中有类似算法。本文利用组成浮桥的多个舟体的平衡条件进行求解,并且在平衡方程中考虑了间隙闭合对浮桥变位的影响,编制了相应的求解程序,通过将文中算例与实测结果相比较,验证了该方法正确可行。 展开更多
关键词 结构分析 连接间隙 带式浮
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轨道交通荷载作用下单双箱梁桥空间振动研究 被引量:4
16
作者 宋福春 王瑜 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第5期824-832,共9页
目的为解决一体式单线桥梁占地空间大、施工周期长、造价高的问题,建立单双箱有限元模型,对单双线高架桥梁在轨道荷载的动力作用下进行研究.方法分别建立桥梁子系统模型和车辆子系统模型,忽略轨道竖向不平顺,考虑车辆横向蛇形运动,运用... 目的为解决一体式单线桥梁占地空间大、施工周期长、造价高的问题,建立单双箱有限元模型,对单双线高架桥梁在轨道荷载的动力作用下进行研究.方法分别建立桥梁子系统模型和车辆子系统模型,忽略轨道竖向不平顺,考虑车辆横向蛇形运动,运用快速模态动力学分析工具(IMDplus)进行移动荷载作用下桥梁结构动力响应计算.结果双线桥的主频率比单线桥大12%;单列车过桥工况下,双线桥的横、竖向位移比单线桥分别减少42%、36%,双线桥的横、竖向加速度比单线桥分别减少21%、22%;双列车过桥工况下,双线桥的横、竖向位移及其加速度较单线桥分别减少20%、17%和12%、17%.结论在轨道交通荷载作用下双线桥较单线桥具有刚度大、节省空间、结构动力响应小等优势. 展开更多
关键词 空间振动 共振 动力响应
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既有线高路堤段下穿箱桥设计 被引量:4
17
作者 鲍二良 《铁道标准设计》 2004年第3期19-21,共3页
对既有线高路堤段顶进框架箱桥 ,如何保证线路安全与路堤稳定 ,减小顶进阻力是设计工作的关键。详细介绍洛阳城市东出入口道路下穿焦枝线立交桥工程设计。
关键词 铁路工程 穿 梁设计 高路堤 顶进施工 双层框架 架空设计
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框构箱桥顶升扭转施工技术及质量安全控制探究
18
作者 郭喜东 孙丽丽 《城市情报》 2023年第3期235-237,共3页
随着我国社会经济的飞速发展,交通运输行业取得了很大的进步,贯通铁路两侧道路交通干道建设数量持续增加。我国目前最常见的铁路道路穿越模式主要包括上跨和下穿两种,下穿框架桥施工中通常还需要进行主体顶进和线路加固操作,上跨或者下... 随着我国社会经济的飞速发展,交通运输行业取得了很大的进步,贯通铁路两侧道路交通干道建设数量持续增加。我国目前最常见的铁路道路穿越模式主要包括上跨和下穿两种,下穿框架桥施工中通常还需要进行主体顶进和线路加固操作,上跨或者下穿铁路桥施工结束后,有时还会因为地方建筑物的增加或者道路改移等问题,只是框构桥与现状结构物之间无法有效连接,影响桥梁工程的正常使用,此时就需要对其高度、位置和方向做出适当的调整。本文就结合某工程实例,探讨框构箱桥顶升扭转施工技术、质量控制措施安全控制举措,旨在能不断提高框构箱桥顶升扭转施工质量,更好地满足地方公路建设实际需求。 展开更多
关键词 框构 顶升扭转 施工技术 安全控制
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有限条法在混凝土浮箱桥结构分析中的应用 被引量:3
19
作者 吴广怀 孙芦忠 +1 位作者 沈庆 刘艇 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 2000年第3期60-63,共4页
混凝土浮箱桥在国外已得到较多应用 ,但在国内尚属空白。将有限条元法用来分析混凝土浮箱桥 ,推导了弹性介质上有限条元的计算公式 ,并编制了相应的有限条元计算程序。在研究中发现用有限条元计算浮桥最大弯矩与跨矩的比值同弹性地基梁... 混凝土浮箱桥在国外已得到较多应用 ,但在国内尚属空白。将有限条元法用来分析混凝土浮箱桥 ,推导了弹性介质上有限条元的计算公式 ,并编制了相应的有限条元计算程序。在研究中发现用有限条元计算浮桥最大弯矩与跨矩的比值同弹性地基梁法所得到的比值几乎相等。 展开更多
关键词 混凝土浮 结构分析 有限条法 计算程序
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盾构区间下穿既有铁路箱桥三维数值分析及控制措施 被引量:3
20
作者 闫文博 朱勇士 《现代城市轨道交通》 2014年第4期37-39,43,共4页
文章对盾构隧道下穿既有铁路箱桥进行了三维数值分析,对三维模型的相关参数进行了研究,并提出了较为符合实际的相关假定。根据三维分析结果,在确保安全的前提下,对盾构下穿铁路箱桥采用盾构洞内注浆加固为主的控制措施,改变了传统的盾... 文章对盾构隧道下穿既有铁路箱桥进行了三维数值分析,对三维模型的相关参数进行了研究,并提出了较为符合实际的相关假定。根据三维分析结果,在确保安全的前提下,对盾构下穿铁路箱桥采用盾构洞内注浆加固为主的控制措施,改变了传统的盾构下穿铁路时对地面铁路进行架空或地面注浆加固的加固方式,较大地减少了加固费用和加固实施难度,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 盾构 下穿铁路 三维数值分析 控制措施
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