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地铁车站结构上穿可液化土层地震响应分析 被引量:9
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作者 安军海 闫宏锦 +1 位作者 赵志杰 蒋录珍 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第17期7080-7088,共9页
地基液化是导致地下结构在地震中发生严重震害的重要威胁之一。以北京某箱型框架式地铁车站上穿一定厚度的可液化土层为工程背景,基于有限差分软件FLAC_(3D)建立了含有可液化土层的场地土-地下结构相互作用数值模型,分析了场地液化分布... 地基液化是导致地下结构在地震中发生严重震害的重要威胁之一。以北京某箱型框架式地铁车站上穿一定厚度的可液化土层为工程背景,基于有限差分软件FLAC_(3D)建立了含有可液化土层的场地土-地下结构相互作用数值模型,分析了场地液化分布特征、周围场地位移沉降及矢量特征、地下结构动力反应及上浮特征等。结果表明,地下结构的存在加大了可液化场地的地层变形,但会显著降低结构上方一定范围内地表土体的地震响应;可液化土层中的孔压发展表现为“起始缓慢增长、最后急速增加至峰值并保持一定时间,最后缓慢消散”的规律,孔压达到峰值的时刻与输入地震动的峰值时刻接近;结构的竖向位移变化表现出“起始少量下沉,然后振荡上升,随后急剧上浮,最后缓慢下降”的发展阶段;液化场地中,地铁车站结构附近的土体部分上浮、部分沉陷是造成地表土体开裂的内因;下部可液化土层对上穿的地下结构的地震响应具有一定的隔震效果。 展开更多
关键词 地震响应 地基液化 地铁车站结构 框架 上穿
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地铁车站钢筋混凝土箱型结构设计研究 被引量:6
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作者 王洪华 《广东土木与建筑》 2020年第2期43-46,52,共5页
作为地下一种特殊的结构体系,地铁车站为长条形、大荷载和大跨度结构,通常可按二维断面框架结构计算并配筋。此时,框架墙板节点位置设计成为关键点,节点位置刚域作用或削峰处理,合理考虑轴压力的有利作用,能充分发挥钢筋混凝土性能,达... 作为地下一种特殊的结构体系,地铁车站为长条形、大荷载和大跨度结构,通常可按二维断面框架结构计算并配筋。此时,框架墙板节点位置设计成为关键点,节点位置刚域作用或削峰处理,合理考虑轴压力的有利作用,能充分发挥钢筋混凝土性能,达到较好的经济效果。 展开更多
关键词 框架 刚域 削峰 受力特征 截面高度
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可液化地基箱型框架地铁车站的地震响应特性 被引量:1
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作者 陶连金 王忠 +1 位作者 安军海 王焕杰 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2018年第4期449-453,477,共6页
为探究箱型框架地铁车站结构的地震响应与破坏机制,利用单向振动台,在名山波、什邡波、凤翔波三种水平地震波作用下开展可液化地基中箱型框架地铁车站结构的地震响应实验,分析地基土水平位移、加速度及车站结构动土压力、应变的变化规... 为探究箱型框架地铁车站结构的地震响应与破坏机制,利用单向振动台,在名山波、什邡波、凤翔波三种水平地震波作用下开展可液化地基中箱型框架地铁车站结构的地震响应实验,分析地基土水平位移、加速度及车站结构动土压力、应变的变化规律。结果表明,地基土位移峰值在左摆与右摆时呈现明显的不对称性,凤翔波作用下地基土反应更为强烈。小震时,地基土未发生液化;中震及大震时,地基土发生不同程度液化。液化后土体传播剪切波的能力减弱,加速度放大效应逐渐消失。车站侧墙动土压力随结构高度的增加而增大。大震时,车站侧墙与顶板的连接处,中柱与中板、顶板的连接处容易遭到破坏。该研究为箱型框架地铁车站抗震设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 地铁车站 框架 地震响应 可液化地基 振动台实验
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地铁基坑端头井围护结构预警处理措施
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作者 海涛 《交通科技与管理》 2021年第34期68-69,共2页
本文以地铁车站基坑围护结构变形超标采取非常规措施为例,研究了基坑地连墙变形数据,混凝土裂缝产生情况,介绍为确保基坑安全,在未拆除钢支撑的情况下,采取先施工中板,再拆除钢支撑的施工工法,避免了基坑坍塌的风险,提高了施工效率,确... 本文以地铁车站基坑围护结构变形超标采取非常规措施为例,研究了基坑地连墙变形数据,混凝土裂缝产生情况,介绍为确保基坑安全,在未拆除钢支撑的情况下,采取先施工中板,再拆除钢支撑的施工工法,避免了基坑坍塌的风险,提高了施工效率,确保了工程的顺利实施,为地铁基坑施工提供一些借鉴经验。 展开更多
关键词 基坑预警 支撑体系 框架 端头竖井
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空心型箱型框架桥力学特性有限元分析 被引量:10
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作者 欧阳章智 王东权 +1 位作者 于广云 岳娜 《铁道建筑》 北大核心 2011年第4期9-12,共4页
本文首次提出箱体顶板和侧板为空心板的箱型结构框架桥。为了获得其合理的结构形式,建立两种不同形式的框架桥结构与土体共同作用三维数值计算模型,利用ANSYS有限元分析软件进行了桥体结构和土体竖向位移和应力分布规律分析研究,获得了... 本文首次提出箱体顶板和侧板为空心板的箱型结构框架桥。为了获得其合理的结构形式,建立两种不同形式的框架桥结构与土体共同作用三维数值计算模型,利用ANSYS有限元分析软件进行了桥体结构和土体竖向位移和应力分布规律分析研究,获得了桥体结构和周围土体的位移和最大主应力及位置,从理论上验证了空心型箱型框架桥结构方案可行性,为空心型框架桥设计提供了依据。 展开更多
关键词 空心框架 位移场 应力场
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过江隧道中间风井关键技术分析
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作者 孙超 《江西建材》 2023年第7期266-268,共3页
文中以南昌地铁4号线一期工程过江隧道中间风井为例,针对相关风井设计进行系统研究,对类似地铁过江区间中间风井设计具有一定借鉴意义。
关键词 风井 止水 围护 框架结构
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高压旋喷注浆在某铁路中桥地基加固中的应用 被引量:2
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作者 张清峰 王东权 《山西建筑》 2003年第14期31-31,114,共2页
结合高压旋喷注浆法在谢桥煤矿济河铁路中桥地基加固中的实际应用情况 ,就该工程的概况、地基加固设计、成桩质量等作了介绍 ,分析提出了该技术的优势。
关键词 铁路 地基加固 高压旋喷注浆 框架 成桩
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箱型框架桥顶进工作基坑的变形预测 被引量:2
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作者 刘增荣 崔平宇 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2008年第7期1-5,16,共6页
既有铁路或公路下箱型框架顶进工作基坑的稳定性问题,具有不同于一般基坑的显著特征。依据变形预测理论,根据既有铁路下箱型框架顶进施工工作基坑的变形特征,建立了箱型框架桥顶进施工工作基坑的变形预测模型和方法。某既有铁路下箱型... 既有铁路或公路下箱型框架顶进工作基坑的稳定性问题,具有不同于一般基坑的显著特征。依据变形预测理论,根据既有铁路下箱型框架顶进施工工作基坑的变形特征,建立了箱型框架桥顶进施工工作基坑的变形预测模型和方法。某既有铁路下箱型框架顶进工作基坑围护结构顶部与周边地下管线沉降和围护结构侧向水平位移的预测结果表明,所建立的箱型框架桥顶进工作基坑预测方法具有良好的预测效果,具有利用时间序列中的前一区间中的数据精确地预测随后区间的变形、并能及时地将预测进行修正的特点,可为类似于箱型框架桥顶进工作基坑这类施工工况特殊、周边环境复杂、变形量大且变形变化迅速的基坑施工提供即时预测。 展开更多
关键词 框架桥顶进施工 工作基坑 变形预测
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S219线联六线下穿G76厦蓉高速公路方案选择 被引量:1
9
作者 谭超 《中国水运(下半月)》 2018年第3期197-198,共2页
S219线联六线与现状厦蓉高速交叉,根据周边地形及地方建设意见拟采用下穿方式,下穿方案主要有高速公路临时改线的全幅明挖方案,高速公路半幅明挖施工半幅通行方案及基本不影响高速公路正常通行的箱型框架顶进方案。本文结合项目下穿高... S219线联六线与现状厦蓉高速交叉,根据周边地形及地方建设意见拟采用下穿方式,下穿方案主要有高速公路临时改线的全幅明挖方案,高速公路半幅明挖施工半幅通行方案及基本不影响高速公路正常通行的箱型框架顶进方案。本文结合项目下穿高速公路浅覆土、大断面、交通流量大且不能较大影响高速公路正常通行的特点,采用对高速公路影响最小的箱型框架顶进方案,该方案在福建省高速公路网尚属首次,本文详细介绍了各种下穿方案的形式及优缺点,为相似工程方案提供参考。 展开更多
关键词 方案选择 路基改桥 框架 预制顶进 桥式盾构
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顶进法在福厦客专福清站框架桥施工中的应用分析 被引量:1
10
作者 巴怀强 《工程与建设》 2014年第1期108-110,132,共4页
现代交通呈立体网络布置,施工过程中相互影响较大。顶进法施工适用于大跨度桥梁、地基强度(承载力)较好时的交叉、立交路线。对既有线路的行车干扰小、施工质量易于控制、可以分孔施工、缩短施工工期等。以福厦客运铁路专线中福清站53km... 现代交通呈立体网络布置,施工过程中相互影响较大。顶进法施工适用于大跨度桥梁、地基强度(承载力)较好时的交叉、立交路线。对既有线路的行车干扰小、施工质量易于控制、可以分孔施工、缩短施工工期等。以福厦客运铁路专线中福清站53km+849m框架桥工程为例,详细介绍了框架桥顶进施工在本工程中的施工工艺、顶进力的计算、设备的配置以及问题处理等施工过程,对同类工程的施工有较好的参考价值。 展开更多
关键词 顶进法施工 框架 客用专线
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地铁站主体结构设计及其技术要点 被引量:1
11
作者 刘道亮 《科技传播》 2011年第24期28-29,共2页
结合某地铁站主体结构设计实际,对地铁车站结构设计的主要计算与分析过程及其技术要点进行了探讨,并就该地铁站主体结构施工采用的拱盖法暗挖法进行了总结。
关键词 地铁站结构设计 框架结构 结构防水设计 拱盖法暗挖施工
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高速公路箱型框架通道设计 被引量:1
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作者 孙志刚 徐润 姜海龙 《山东交通科技》 2012年第3期31-33,共3页
针对箱型框架通道在高速公路设计中的应用,对箱型框架的设计计算、经济效益及施工关键技术进行了探索。
关键词 框架通道 设计计算 经济效益 施工技术
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一种多功能大梁翻车机的设计简述
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作者 张琪 白巨章 《有色矿冶》 2013年第3期83-85,99,共4页
面对天车大梁焊接时由于翻转不同步造成的机构损坏、整个天车大梁的焊接量大、翻车机占地面积较大、电机功率高的现状,本文通过介绍一款有别于传统大梁翻车机的新型多功能大梁翻车机,从翻车机的结构亮点、工作原理到设计参数、配置选择... 面对天车大梁焊接时由于翻转不同步造成的机构损坏、整个天车大梁的焊接量大、翻车机占地面积较大、电机功率高的现状,本文通过介绍一款有别于传统大梁翻车机的新型多功能大梁翻车机,从翻车机的结构亮点、工作原理到设计参数、配置选择等进行优化,进而根本上解决现有大梁翻车机无法完全满足同步要求、占地面积大、整体结构笨重的问题,实现生产效益最优化。 展开更多
关键词 框架 PLC控制同步 油缸竖置
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高压旋喷注浆在谢桥煤矿济河铁路中桥地基加固中的应用
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作者 张清峰 王东权 +1 位作者 于广云 夏军武 《地基处理》 2003年第4期19-23,共5页
高压旋喷注浆法在谢桥煤矿济河铁路中桥地基加固中得到成功应用。本文主要介绍了该工程的概况、地基加固设计、成桩质量和加固效果。
关键词 地基加固 高压旋喷注浆 框架结构 谢桥煤矿济河铁路中桥 成桩
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浅析公路施工中箱型框架桥预制相关问题
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作者 王保 《科技资讯》 2009年第31期28-28,共1页
本文公路施工中箱型框架桥预制相关问题结合实际情况进行分析,对于框架桥预制施工方案就荷载计算、支架预压、支架搭设、模板安装、骨架绑扎和混凝土浇筑工艺、钢筋绑扎和混凝土浇筑等几个方面进行研究。
关键词 公路施工 框架桥预制设计
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云南民族村滇池大舞台
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作者 潘凯云 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第5期45-45,共1页
关键词 舞台工程 空间网架 张弦梁 框架 膜结构 滇池
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