运载火箭箭体结构制造技术发展与应用 被引量：48

1

作者 姚君山 蔡益飞 李程刚 《航空制造技术》 2007年第10期36-40,42,共6页

箭体结构制造技术的发展经历了"追求合格率"、"追求制造质量和效率"、"追求制造质量、效率和绿色环保"3个阶段。其趋势是由开始阶段手工作坊式的"粗制滥造",逐渐向"精益制造"和"... 箭体结构制造技术的发展经历了"追求合格率"、"追求制造质量和效率"、"追求制造质量、效率和绿色环保"3个阶段。其趋势是由开始阶段手工作坊式的"粗制滥造",逐渐向"精益制造"和"高可靠绿色制造"方向演进和发展。 展开更多

关键词 制造技术 箭体结构 运载火箭 应用 制造质量 发展经历 绿色环保 手工作坊

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轻质箭体结构优化设计 被引量：8

2

作者 陈献平 鄢东洋 +2 位作者 姚瑞娟 曾杜娟 任京涛 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2019年第2期17-21,43,共6页

运载火箭对箭体结构系统的轻质化设计提出了更高要求,针对此问题,进行了一系列机理、仿真、计算和试验研究,建立了基于数字仿真技术的多部段联合传力优化设计方法和试验方法,提出了主捆绑及发动机集中力"双扩散"结构、超大气... 运载火箭对箭体结构系统的轻质化设计提出了更高要求,针对此问题,进行了一系列机理、仿真、计算和试验研究,建立了基于数字仿真技术的多部段联合传力优化设计方法和试验方法,提出了主捆绑及发动机集中力"双扩散"结构、超大气瓶变形自适应支撑结构、捆绑起吊多功能一体化结构、半硬壳结构超低超薄中间框结构、贮箱等边三角形网格加筋结构、轻质低温贮箱绝热结构等新型轻质设计方案,并组织实施了多部段联合静力试验,为火箭成功飞行做出了重要贡献。 展开更多

关键词 箭体结构 轻质 优化设计

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基于大型翼伞可控回收的箭体结构与分离方案设计 被引量：7

3

作者 张涛 徐倩 +2 位作者 李聃 冯韶伟 周啟航 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2020年第2期11-15,共5页

对于高密度发射的运载火箭,迫切需要采取对火箭改动最小,风险和装备成本最小的控制措施,显著减小火箭落区面积,规避重要基础设施,减小对落区社会生活的影响。以某运载火箭助推器为例,在考虑现有火箭的运载能力、载荷与力学环境、结构气... 对于高密度发射的运载火箭,迫切需要采取对火箭改动最小,风险和装备成本最小的控制措施,显著减小火箭落区面积,规避重要基础设施,减小对落区社会生活的影响。以某运载火箭助推器为例,在考虑现有火箭的运载能力、载荷与力学环境、结构气动外形及内部空间的基础上,提出了一种基于大型翼伞可控回收的箭体结构与分离方案设计构思,主要包括大型翼伞分离方案设计、助推器头锥结构改进设计及助推器头锥内伞系统结构集成化设计等。该技术的开展有效减少了箭体结构分离过程的分离能源,简化了结构方案,降低了结构质量,为长征系列运载火箭可控回收工作奠定了基础。 展开更多

关键词 箭体结构 可控回收 翼伞系统 分离方案

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“超重-星箭”的“猛禽”发动机

4

作者 杨浩亮 杨毅强 +2 位作者 王英诚 明爱珍 李冼 《国际太空》 2023年第8期43-48,共6页

“强结构、弱动力”是猎鹰-9(Falcon-9)火箭的印记,“弱结构,强动力”则是“超重-星舰”(Super-heavy Starship)的标志。“超重-星舰”的箭体结构并不出色,它的厉害之处实际上是“猛禽”(Raptor)全流量液氧甲烷火箭发动机。“猛禽”发... “强结构、弱动力”是猎鹰-9(Falcon-9)火箭的印记,“弱结构,强动力”则是“超重-星舰”(Super-heavy Starship)的标志。“超重-星舰”的箭体结构并不出色,它的厉害之处实际上是“猛禽”(Raptor)全流量液氧甲烷火箭发动机。“猛禽”发动机被国外评为了目前世界上发动机的性能之王,它是世界上第一款实用化飞行的全流量分级燃烧火箭发动机。 展开更多

关键词 火箭发动机 箭体结构 全流量 液氧甲烷 分级燃烧 弱结构 超重

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关于新一代载人运载火箭箭体结构产品研制生产模式的思考

5

作者 周铭锐 郭葳 +2 位作者 刘观日 程大林 刘长志 《航天工业管理》 2023年第12期11-13,共3页

新一代载人运载火箭承担着载人登月的神圣使命,计划不容有失。箭体结构与火箭构型尺寸直接相关,新一代载人运载火箭尺寸远远大于我国现有火箭,贮箱、壳段等结构产品均需要重新研制。按照传统火箭研制流程,方案设计后出图需要数月,即制... 新一代载人运载火箭承担着载人登月的神圣使命,计划不容有失。箭体结构与火箭构型尺寸直接相关,新一代载人运载火箭尺寸远远大于我国现有火箭,贮箱、壳段等结构产品均需要重新研制。按照传统火箭研制流程,方案设计后出图需要数月,即制造单位必须至少等待很久才能开展各种工装设计,才能开始采购原材料;根据制造单位对工装研制规模、数量和制造周期的估计,需数月左右才能完成工装及原材料配套;随后的产品投产、完成首件产品静力试验,还需要数月时间,大大制约型号的研制周期。 展开更多

关键词 制造周期 静力试验 研制周期 工装设计 研制流程 箭体结构 载人登月 方案设计

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相对论航天公司会不会是下一个SpaceX?

6

作者 杨开 王林 《太空探索》 2023年第6期60-63,共4页

尽管人族-1火箭首飞失利,但相对论航天公司成功验证了在大型箭体结构上采用3D打印技术的可行性,这种颠覆以往的制造模式,加上一子级可复用的人族-R火箭方案和火星殖民的愿景目标,相对论航天公司作为一家极具探索精神和创新活力的企业,... 尽管人族-1火箭首飞失利,但相对论航天公司成功验证了在大型箭体结构上采用3D打印技术的可行性,这种颠覆以往的制造模式,加上一子级可复用的人族-R火箭方案和火星殖民的愿景目标,相对论航天公司作为一家极具探索精神和创新活力的企业,越来越受到关注。 展开更多

关键词 航天公司 创新活力 愿景目标 制造模式 相对论 箭体结构 探索精神 可复用

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商业化液体火箭箭体结构低成本快捷制造技术 被引量：4

7

作者 杨瑞生 陈友伟 +1 位作者 王婧超 丛延 《深空探测学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第1期70-79,共10页

随着航天发射应用市场的逐渐开放及快速发展,商业化是运载火箭发展的必然趋势。箭体结构系统组成复杂且涉及大量制造技术,是液体运载火箭的重要组成部分,同时也是制约火箭生产效率及成本的重要因素。如何实现箭体结构低成本快捷制造成... 随着航天发射应用市场的逐渐开放及快速发展,商业化是运载火箭发展的必然趋势。箭体结构系统组成复杂且涉及大量制造技术,是液体运载火箭的重要组成部分,同时也是制约火箭生产效率及成本的重要因素。如何实现箭体结构低成本快捷制造成为商业航天发展的重要研究方向。基于这种背景,系统总结目前液体运载火箭箭体结构关键结构件制造技术的应用情况,结合"长征八号"运载火箭研制,提出了商业化运载火箭结构系统的发展思路,开展了基于设计工艺一体化的箭体结构低成本快捷制造技术探索应用,有效提升了箭体结构产品质量和制造效率。 展开更多

关键词 液体火箭 箭体结构 长征八号 快捷制造

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运载火箭箭体结构低成本途径及性能影响分析 被引量：4

8

作者 郑正路 叶青 +3 位作者 李烁 胡冬生 冷月 阮小鹏 《航天制造技术》 2019年第6期11-15,共5页

运载火箭箭体结构成本是全箭成本的重要组成部分,因此降低运载火箭箭体结构系统的成本对降低运载火箭成本具有重要的意义。分析运载火箭箭体结构的成本构成,提出了降低箭体结构成本的途径,并分析了采用批量化生产后对成本构成的影响以... 运载火箭箭体结构成本是全箭成本的重要组成部分,因此降低运载火箭箭体结构系统的成本对降低运载火箭成本具有重要的意义。分析运载火箭箭体结构的成本构成,提出了降低箭体结构成本的途径,并分析了采用批量化生产后对成本构成的影响以及在不同产量下结构部段应采取的加工方式。最后引入费效比的概念,分别对某液体三级火箭贮箱采用2195铝锂合金材料以及简化设计方案对成本和性能的综合影响进行了初步分析。 展开更多

关键词 箭体结构 低成本 批量化 费效比

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基于运载火箭使用环境的超疏水涂层防水防结冰应用研究 被引量：3

9

作者 张薇 刘长志 范书群 《材料科学》 CAS 2020年第2期84-94,共11页

以CZ-5、CZ-7为代表的我国新一代低温液体运载火箭,对箭体结构防水、防结冰功能提出了更高要求。通过介绍超疏水现象的原理及应用背景,简述我国运载火箭箭体结构防水、防结冰设计现状,并通过试验研究超疏水涂层对于运载火箭结构的防水... 以CZ-5、CZ-7为代表的我国新一代低温液体运载火箭,对箭体结构防水、防结冰功能提出了更高要求。通过介绍超疏水现象的原理及应用背景,简述我国运载火箭箭体结构防水、防结冰设计现状,并通过试验研究超疏水涂层对于运载火箭结构的防水、防结冰应用效果及环境适应性,验证了涂层对箭体表面小缝隙具有良好的防水效果,对结冰情况有一定的改善,为研制轻质、高效、多功能的运载火箭箭体结构提出了新的思路。 展开更多

关键词 箭体结构 防水 防结冰 超疏水涂层

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长征系列运载火箭介绍 : 长征三号系列(二) 被引量：2

10

作者 陈国华 《中国航天》 1998年第4期21-24,共4页

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（二）陈国华二、总体布局长征三号是一种三级液体火箭，由一子级、二子级、三子级和卫星整流罩等箭体结构及箭上的推进系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统等... 长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（二）陈国华二、总体布局长征三号是一种三级液体火箭，由一子级、二子级、三子级和卫星整流罩等箭体结构及箭上的推进系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统等组成。箭体结构一方面承受载荷，一方... 展开更多

关键词 运载火箭 中国 总体布局 箭体结构 长征三号

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直径五米大型箭体结构设计与优化 被引量：1

11

作者 骆洪志 郭彦明 吴会强 《深空探测学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第4期380-388,共9页

箭体结构系统作为运载火箭的重要系统之一,是运载火箭的基础,直接关系着运载火箭的整体性能。针对箭体结构产品尺寸从直径3.35 m到直径5 m的巨大跨越所面临的一系列技术难题,采用创新设计理念建立了一套适用于5 m级大型箭体结构产品设... 箭体结构系统作为运载火箭的重要系统之一,是运载火箭的基础,直接关系着运载火箭的整体性能。针对箭体结构产品尺寸从直径3.35 m到直径5 m的巨大跨越所面临的一系列技术难题,采用创新设计理念建立了一套适用于5 m级大型箭体结构产品设计的理论方法体系,大力推动箭体结构材料体系的更新换代,构建了5 m级大型箭体结构产品体系,实现了5 m级大型箭体结构精细化与多功能一体化设计。 展开更多

关键词 箭体结构 直径五米 拓扑优化 结构设计

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企业简介

12

《上海航天（中英文）》 CSCD 2022年第1期I0002-I0004,共3页

上海航天精密机械研究所隶属于中国航天科技集团有限公司第八研究院,国防科研事业单位,前身为建于1958年的原国防部五院一分院第二设计部,是我国第一代地空导弹研究设计单位之一,现主要承担战术武器总体结构和总装综测、运载火箭箭体结... 上海航天精密机械研究所隶属于中国航天科技集团有限公司第八研究院,国防科研事业单位,前身为建于1958年的原国防部五院一分院第二设计部,是我国第一代地空导弹研究设计单位之一,现主要承担战术武器总体结构和总装综测、运载火箭箭体结构和大型环境试验等航天军工产品的研制、生产任务。 展开更多

关键词 科研事业单位 企业简介 战术武器 总体结构 箭体结构 航天军工 精密机械 运载火箭

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长征-3C运载火箭 被引量：1

13

作者 陈闽慷 《国际太空》 2003年第4期7-10,共4页

关键词 长征-3C 运载火箭 有效载荷质量 箭体结构

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弹箭体结构强度专业的知识体系及应用模式研究

14

作者 王立朋 吴浩 +3 位作者 田建东 张希 曾杜娟 杨帆 《航天工业管理》 2015年第5期26-30,共5页

弹箭体结构强度专业是对弹箭体结构进行强度分析和设计的一门专业。它综合运用力学、数学等基础理论和先进计算工具，在弹箭体结构研制的过程中保障结构的安全可靠以及轻量化目标的实现。在长期的应用中，强度专业的知识体系在结构研制... 弹箭体结构强度专业是对弹箭体结构进行强度分析和设计的一门专业。它综合运用力学、数学等基础理论和先进计算工具，在弹箭体结构研制的过程中保障结构的安全可靠以及轻量化目标的实现。在长期的应用中，强度专业的知识体系在结构研制流程中形成了特有的应用模式，并解决了大量关键问题。但面向未来，无论是从强度专业自身角度还是 型号研制的价值发挥，当前的知识体系应用模式将无法满足发展的需求，其将面临革新。 展开更多

关键词 结构强度 知识体系 应用 弹箭 箭体结构 强度分析 综合运用 计算工具

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T/YH 1005—2020《运载火箭锥体类结构静强度试验方法》

15

作者 易果 徐姣 梁金华 《航天标准化》 2020年第4期42-43,共2页

1背景情况运载火箭的静强度和静刚度试验为型号研制初期非常重要的一项力学试验,通过静力试验,可判定箭体结构静强度和静刚度水平是否满足设计要求,为改进结构设计、验证或修正强度计算方法提供依据,同时可考核箭体结构生产的工艺水平... 1背景情况运载火箭的静强度和静刚度试验为型号研制初期非常重要的一项力学试验,通过静力试验,可判定箭体结构静强度和静刚度水平是否满足设计要求,为改进结构设计、验证或修正强度计算方法提供依据,同时可考核箭体结构生产的工艺水平是否稳定,并为结构可靠性设计积累数据。近些年来,随着我国新一代运载火箭加快研制,静强度试验专业领域取得了较大的发展,大量新技术、新方法涌现于型号静强度试验. 展开更多

关键词 箭体结构 静强度试验 静力试验 新一代运载火箭 结构可靠性设计 力学试验 静刚度 强度计算方法

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运载火箭铆接装配车间信息化管理模式研究

16

作者 曹娜 马静 +2 位作者 王宏言 隗功正 黄洪垒 《航天工业管理》 2021年第5期72-79,共8页

运载火箭箭体结构是复杂的装配体,主要由焊接贮箱及铆接舱段构成。其中,铆接舱段由铆接装配车间完成生产。传统意义上讲,装配车间是包括加工与装配的复杂车间,装配是一种离散型生产过程。离散的加工物料在流水线上不断改变形态和性能,... 运载火箭箭体结构是复杂的装配体,主要由焊接贮箱及铆接舱段构成。其中,铆接舱段由铆接装配车间完成生产。传统意义上讲,装配车间是包括加工与装配的复杂车间,装配是一种离散型生产过程。离散的加工物料在流水线上不断改变形态和性能,多种离散的零部件最终被组装成产品。运载火箭铆接装配舱段由大量形状各异的钣金、机加零件通过铆钉及螺钉等标准件连接在一起. 展开更多

关键词 箭体结构 运载火箭 装配车间 信息化管理模式 舱段 铆接 贮箱 标准件

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谈谈运载火箭

17

作者 筱红 《少年月刊》 1996年第Z2期94-95,共2页

运载火箭是一种无人驾驶的飞行器,又叫空间运载工具。它的任务就是把这些称为有效载荷的人造地球卫星、宇宙飞船或星际探测器等送入各自的空间轨道,去完成赋予它们的各项使命。

关键词 星际探测器 空间轨道 箭体结构 地球引力 卫星整流罩 预定轨道 有效载荷 无人驾驶 地球同步卫星 推进剂燃烧

原文传递

军事广角

18

《当代军事文摘》 2006年第9期65-66,共2页

"风暴"1号:未列入"长征"系列的火箭高歌"风暴"1号(代号FB-1)火箭是一种用于发射近地轨道卫星的两级运载火箭。箭长32.57米,最大直径3.35米,起飞质量192.7吨,起飞推力2.746兆牛,能将1.5吨的有效载荷送入... "风暴"1号:未列入"长征"系列的火箭高歌"风暴"1号(代号FB-1)火箭是一种用于发射近地轨道卫星的两级运载火箭。箭长32.57米,最大直径3.35米,起飞质量192.7吨,起飞推力2.746兆牛,能将1.5吨的有效载荷送入轨道。全箭由箭体结构、推进系统、制导和控制系统、安全自毁系统、跟踪测量系统、遥测系统等组成。 展开更多

关键词 近地轨道 运载火箭 放射性物质 军衔制 美军士兵 起飞质量 战争法规 光辐射 核武器 箭体结构 发动机 冲击波 爆炸物

原文传递

骨骼清奇 合理最美——浅析长征五号箭体结构

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作者 王旭 《太空探索》 2016年第12期16-17,共2页

“运载力大，一个靠大发动机大推力，一个靠大结构多装推进剂。”长征五号运载火箭总设计师李东两只手张开，在眼前拉出了一段距离，“如果火箭直径不变，就要做得细长，坚固性就差，所以长五直径到了5米。这不是优化，而是相应运载能... “运载力大，一个靠大发动机大推力，一个靠大结构多装推进剂。”长征五号运载火箭总设计师李东两只手张开，在眼前拉出了一段距离，“如果火箭直径不变，就要做得细长，坚固性就差，所以长五直径到了5米。这不是优化，而是相应运载能力提高的需求。” 展开更多

关键词 箭体结构 长征 骨骼 运载火箭 总设计师 运载能力 大推力 发动机

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运载火箭

20

作者 邱华乾 《青苹果》 2005年第Z1期78-79,共2页

关键词 推进剂燃烧 箭体结构 有效载荷舱 涡轮泵 反冲运动 液体火箭发动机 固体发动机 预定轨道 无线电制导

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