球面型管路连接件密封性能分析及力学性能测试 被引量：10

1

作者 王建武 刘军生 陈少斌 《火箭推进》 CAS 2010年第6期36-41,共6页

针对火箭发动机推进系统管路中广泛使用的球面密封结构,选取四节点四边形板单元PLANE182作为基准单元对管路连接件进行有限元计算,得出管路连接件的应力场、应变场以及位移场的函数表达式,分析了其密封机理,讨论了弹塑性变形对金属密封... 针对火箭发动机推进系统管路中广泛使用的球面密封结构,选取四节点四边形板单元PLANE182作为基准单元对管路连接件进行有限元计算,得出管路连接件的应力场、应变场以及位移场的函数表达式,分析了其密封机理,讨论了弹塑性变形对金属密封的重要作用。在此基础上,采用非线性有限元法对接触单元进行了弹塑性分析和接触分析,并对管路连接件进行了耦合接触分析,在ANSYS平台上对耦合接触体进行了力学性能测试,详细分析了管路连接件的位移、应变和应力分布状况。 展开更多

关键词 面型 管路连接件 密封结构 性能分析 力学性能测试 testing mechanical property 接触分析 非线性有限元法 四边形板单元 有限元计算 火箭发动机 函数表达式 弹塑性分析 弹塑性变形 应力场 应变场 位移场 推进系统 对耦合

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航空铝合金管路连接件液压脉冲失效研究 被引量：7

2

作者 吴子龙 张宗华 隋明丽 《液压气动与密封》 2018年第5期29-32,共4页

飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效。通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷,在液压脉冲作用... 飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效。通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷,在液压脉冲作用下,裂纹沿着管径向导管内部不断的延性扩展,当导管的裂纹所在区域无法承受液压脉冲峰值压力时,裂纹直接贯穿至导管内表面。最后,提出了提高管路连接件导管的抗液压脉冲疲劳性能的措施。 展开更多

关键词 航空 液压脉冲 管路连接件 失效分析

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带装配偏差下的飞机管路连接件密封性能分析

3

作者 夏芝玮 钱进 陈果 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第3期341-345,共5页

为解决飞机管路连接件在装配过程中对密封性能影响的问题,首先根据管路连接件的实际结构,建立飞机管路连接件有限元模型。根据现有轴向预紧力和拧紧力矩的转化公式对轴向预紧力和拧紧力矩进行转换,方便后续仿真分析中对管路连接件轴向... 为解决飞机管路连接件在装配过程中对密封性能影响的问题,首先根据管路连接件的实际结构,建立飞机管路连接件有限元模型。根据现有轴向预紧力和拧紧力矩的转化公式对轴向预紧力和拧紧力矩进行转换,方便后续仿真分析中对管路连接件轴向预紧力的施加。随后对管路连接件进行有限元仿真分析,根据现行航标规定得出不同拧紧力矩与装配偏差对密封性的影响。结果表明:装配偏差均会对管路密封性能产生较大的影响,并且轴向偏差对管路密封性能影响最大。为减少装配偏差对管路密封性能的影响,应首先避免装配过程中产生正轴向偏差。 展开更多

关键词 管路连接件 密封性 装配偏差

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管路连接件粗糙表面接触力学与密封性能分析

4

作者 钱进 陈果 +2 位作者 赵正大 张旭 陈雪梅 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期112-119,共8页

为研究真实管道连接件在拧紧力矩作用下的接触状态和密封机制,从而有效控制管路密封性能,以真实管路连接件为研究对象,对粗糙接触表面真实接触形貌数据进行实测,通过逆向建模工程建立粗糙接触表面有限元模型,利用有限元仿真分析方法得... 为研究真实管道连接件在拧紧力矩作用下的接触状态和密封机制,从而有效控制管路密封性能,以真实管路连接件为研究对象,对粗糙接触表面真实接触形貌数据进行实测,通过逆向建模工程建立粗糙接触表面有限元模型,利用有限元仿真分析方法得出真实接触面积比与平均接触应力的关系。结果表明,在开始施加位移载荷时同时发生弹性与塑性变形,随着载荷的增加,发生塑性变形区域越来越大,形成真实接触区域部分也逐渐增加。基于逾渗理论对接触界面进行栅格化模型模拟,通过寻径算法得出接触界面达到密封时所需要的最小真实接触面积比,结合仿真结果得到管路连接件接触表面达到密封时所需要的最小接触应力值。研究结果为管路连接件密封性能仿真分析提供重要密封评判指标,也进一步通过仿真分析得到管接头密封条件下的最小拧紧力矩提供参考。 展开更多

关键词 粗糙表面 管路连接件 接触分析 栅格模型 密封性

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装配应力对飞机管道随机疲劳寿命的影响分析与试验验证

5

作者 赵旭升 陈果 +1 位作者 张旭 钱进 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期208-215,共8页

针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题,基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行疲劳寿命预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手,分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律,通过试验获取不同轴向偏差... 针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题,基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行疲劳寿命预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手,分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律,通过试验获取不同轴向偏差下的管路连接件的阻尼比。利用有限元分析软件进行随机振动分析,获取危险部位的应力响应功率谱密度函数,结合Miner线性损伤理论,对含有装配应力的管路连接件进行了随机振动疲劳寿命预估。设计并进行了管路共振疲劳试验,发现管道裂纹萌生位置及疲劳寿命下降趋势与仿真结果契合,仿真及试验结果表明当轴向偏差达到0.8 mm时,严重影响到了飞行安全。研究成果为航空液压管路的设计及装配理论研究提供理论参考和技术支撑。 展开更多

关键词 管路连接件 装配应力 随机振动 功率谱密度 疲劳寿命

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飞机液压系统管路密封性的多因素影响规律仿真分析 被引量：6

6

作者 夏芝玮 樊新田 +2 位作者 赵旭升 张杰毅 陈果 《航空精密制造技术》 2021年第3期5-10,共6页

本文针对飞机液压系统管路连接件,分析了管路连接件密封性能的多个影响因素,提出了有效密封的判定条件。建立了飞机管路连接件有限元模型,通过仿真分析研究了管路密封性能的多因素影响规律,结果表明:拧紧力矩的增加会使密封性能增强;管... 本文针对飞机液压系统管路连接件,分析了管路连接件密封性能的多个影响因素,提出了有效密封的判定条件。建立了飞机管路连接件有限元模型,通过仿真分析研究了管路密封性能的多因素影响规律,结果表明:拧紧力矩的增加会使密封性能增强;管接头与管道接触面的摩擦系数增加,密封性能降低;轴向装配偏差对密封性影响很大,甚至会导致管路失去密封性;径向偏差和角度偏差对密封性影响较小。 展开更多

关键词 液压系统 管路连接件 密封性 装配偏差 有限元分析

原文传递

基于有限元计算代理的飞机液压系统管路密封性能评估 被引量：5

7

作者 夏芝玮 樊新田 +2 位作者 赵旭升 张杰毅 陈果 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期147-156,共10页

针对飞机液压系统管路泄漏控制问题,建立液压系统管路连接件有限元模型,研究摩擦因数、拧紧力矩及轴向装配偏差3个因素对管道密封性能的影响规律。对3个因素的取值空间进行拉丁超立方采样,通过有限元仿真计算得到大量的仿真样本;利用支... 针对飞机液压系统管路泄漏控制问题,建立液压系统管路连接件有限元模型,研究摩擦因数、拧紧力矩及轴向装配偏差3个因素对管道密封性能的影响规律。对3个因素的取值空间进行拉丁超立方采样,通过有限元仿真计算得到大量的仿真样本;利用支持向量机回归模型对仿真数据进行拟合,得到有限元计算代理模型。利用该代理模型代替复杂的有限元计算对3个因素对管道密封性能的影响进行评估,证明该代理模型评估结果与有限元仿真结果具有很好的一致性。计算结果表明:在拧紧力矩一定的情况下,密封面上的摩擦因数增大则密封性降低;在摩擦因数一定的情况下,拧紧力矩增大,密封性则增加;在摩擦因数和拧紧力矩一定的情况下,轴向偏差对密封性能有一定影响,轴向偏差从负到正增加,密封性能变得更好。研究结果对于制定合理的装配标准、有效地控制管路系统的故障、提高管路系统的可靠性具有重要意义。 展开更多

关键词 液压系统 管路连接件 密封性能 装配偏差 有限元分析 有限元计算代理

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振动环境下飞机管路密封性能影响分析

8

作者 寸文渊 王博雅 +3 位作者 钱进 张杰毅 李栎森 陈果 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期181-187,共7页

为解决实际工况中飞机管路密封性能问题,根据扩口式液压管路连接件的结构特点,考虑连接件接触对的多种接触关系,建立飞机管路连接件多体接触有限元模型,提出保证扩口式管路连接件基本密封性能的密封闭环、有效密封面积以及有效密封比压... 为解决实际工况中飞机管路密封性能问题,根据扩口式液压管路连接件的结构特点,考虑连接件接触对的多种接触关系,建立飞机管路连接件多体接触有限元模型,提出保证扩口式管路连接件基本密封性能的密封闭环、有效密封面积以及有效密封比压3个主要密封准则。利用有限元软件ANSYS/Workbench分析振动工况对管路密封性能的影响规律,探讨管路密封性能的变化过程、振动载荷作用点与载荷幅值对管路密封性能的影响。结果表明:在振动工况作用下管路连接件外套螺母将逐渐产生松动,进而导致管路连接件的密封性能发生衰退;随着振动周期的增加,外套螺母的松动角度越来越大;当振幅相同时,载荷作用点离螺纹连接副越近,管路连接件密封性能衰减速度越快;当载荷作用点相同时,振幅越大,管路连接件密封性能衰减速度越快。为减少振动工况对管路密封性能的影响,应尽量使管路连接件远离振动激励源并降低振动载荷的幅值,实际工程应用中一般通过打保险丝来减缓管路连接件密封性能的衰退过程。 展开更多

关键词 管路连接件 密封准则 密封性能 振动环境 液压管路

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考虑初始装配应力的管路疲劳寿命分析

9

作者 赵正大 寸文渊 +3 位作者 赵旭升 张杰毅 陈雪梅 陈果 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期977-984,共8页

针对管路连接件疲劳断裂问题,建立飞机液压系统管路连接件有限元模型,基于连续损伤力学理论,对含有装配应力的管路连接件进行了振动疲劳寿命预估,结果表明,在正常装配状态下,管路连接件的疲劳裂纹萌生点位于扩口导管与平管嘴末端接触部... 针对管路连接件疲劳断裂问题,建立飞机液压系统管路连接件有限元模型,基于连续损伤力学理论,对含有装配应力的管路连接件进行了振动疲劳寿命预估,结果表明,在正常装配状态下,管路连接件的疲劳裂纹萌生点位于扩口导管与平管嘴末端接触部位;随着振动载荷幅值的增大,管路连接件的疲劳寿命逐渐减小;当存在轴向装配偏差时,由于应力集中现象的影响,管路连接件的疲劳裂纹萌生点位于导管扩口与管体连接部位;轴向装配偏差削弱了管路连接件的疲劳强度,轴向偏差越大,管路结构疲劳寿命越小。 展开更多

关键词 管路连接件 损伤力学 轴向偏差 疲劳寿命

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3维管路铺设技术研究与系统开发 被引量：3

10

作者 付宜利 李荣 +1 位作者 封海波 赵营 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期1556-1560,共5页

设计了复杂机电产品3维管路铺设系统的体系结构。提出了利用离散小球干涉检查方式探索路径控制点的方法,继而研究了空间位置规划、路径自动搜索及路径修改等管路铺设的关键技术,实现了管路的连通性、最小弯曲半径等约束检查,完成了管路... 设计了复杂机电产品3维管路铺设系统的体系结构。提出了利用离散小球干涉检查方式探索路径控制点的方法,继而研究了空间位置规划、路径自动搜索及路径修改等管路铺设的关键技术,实现了管路的连通性、最小弯曲半径等约束检查,完成了管路的实体拆分,并以报表方式输出铺设结果。另外,为了提高铺设效率,建立了可扩充的标准连接件库。最后,给出了3维管路铺设实例,验证了该3维管路铺设系统的实用性。 展开更多

关键词 管路连接件 关键点 铺设路径 3维管路

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航空形状记忆合金永久连接钛管连接件性能评价技术及试验研究 被引量：2

11

作者 郭浩然 张宗华 +2 位作者 隋明丽 黄自力 蒋红岩 《机床与液压》 北大核心 2021年第12期41-46,共6页

形状记忆合金永久连接管路件已大量应用于国外航空航天流体系统中,国内已开展相应的研究和应用工作,但相关考核评价标准匮乏。调研了形状记忆合金永久连接技术及其应用现状;通过分析形状记忆合金永久连接钛管连接件服役工况和结构特点,... 形状记忆合金永久连接管路件已大量应用于国外航空航天流体系统中,国内已开展相应的研究和应用工作,但相关考核评价标准匮乏。调研了形状记忆合金永久连接技术及其应用现状;通过分析形状记忆合金永久连接钛管连接件服役工况和结构特点,提出包含静态性能考核、动态性能考核和环境性能考核的性能评价技术及方法;给出试验判定依据及试验接口的设计要求,并对典型件性能进行试验评价。该研究为国内相关产品考核评价提供参考。 展开更多

关键词 形状记忆合金 永久连接件 钛合金管路件 管路连接件 评价技术

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飞机管路连接件装配偏差对密封性影响的仿真分析与试验验证 被引量：3

12

作者 张旭 夏芝玮 +2 位作者 樊新田 张杰毅 陈果 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期99-107,共9页

为研究管道装配偏差对管路连接件密封性能的影响规律,建立管道连接件模型,提出有效密封的判定条件,并通过静力学仿真分析管接头接触面摩擦因数、管道装配偏差(轴向、径向及角度)对管接头连接件密封性能的影响。结果表明:拧紧力矩的增加... 为研究管道装配偏差对管路连接件密封性能的影响规律,建立管道连接件模型,提出有效密封的判定条件,并通过静力学仿真分析管接头接触面摩擦因数、管道装配偏差(轴向、径向及角度)对管接头连接件密封性能的影响。结果表明:拧紧力矩的增加会使密封性能增强,但超过某一极限值,管路连接件可能发生破坏;管接头与管道接触面的摩擦因数增加,密封性能降低;装配过程中的轴向偏差会降低密封性,甚至失去密封性;径向偏差和角度偏差会稍稍降低密封性,但管道会出现塑性变形。建立管道密封试验系统,试验验证了仿真分析的正确性。 展开更多

关键词 管路连接件 装配应力 装配偏差 密封性

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钛合金管路连接件的搭接氩弧焊工艺

13

作者 张伟萍 《焊接》 北大核心 2005年第10期47-50,共4页

针对以往钛合金管路连接件氩弧焊易产生的脆化、裂纹、气孔等缺陷,通过工艺试验及实际生产应用, 分析了影响焊缝质量的主要因素,采取相应的措施,总结出一套行之有效的直流氩弧焊生产工艺。

关键词 钛合金 管路连接件 氩弧焊 工艺 氩弧焊工艺 连接件 管路 搭接 生产应用 工艺试验

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用球铁取代可锻铸铁生产管路连接件 被引量：1

14

作者 陶树善 《现代铸铁》 CAS 2015年第2期28-31,共4页

对比分析了薄壁铸态球铁件与薄壁可锻铸铁件的力学性能、铸造性能及使用性能。介绍了采用球铁取代可锻铸铁来生产薄壁管路连接件的实例及工艺控制参数。生产结果显示：球铁管件的抗拉强度超过450MPa，伸长率超过15％，屈服强度250MPa，... 对比分析了薄壁铸态球铁件与薄壁可锻铸铁件的力学性能、铸造性能及使用性能。介绍了采用球铁取代可锻铸铁来生产薄壁管路连接件的实例及工艺控制参数。生产结果显示：球铁管件的抗拉强度超过450MPa，伸长率超过15％，屈服强度250MPa，硬度120～180HB，不仅符合技术要求，还超过了可锻铸铁的各项性能指标；每吨球铁管件的生产成本比可锻铸铁管件降低近85％，每吨球铁管件的能耗比可锻铸铁管件降低近50％，实现了节能减排的目的。 展开更多

关键词 薄壁球铁件 管路连接件 力学性能 节能减排 生产成本

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一种Ni_(47)Ti_(44)Nb_(9)形状记忆合金管路连接件的研制

15

作者 陈启章 王双飞 +1 位作者 陈富夫 贾翼洲 《中国高新科技》 2021年第18期13-15,共3页

文章新研制了一种Ni_(47)Ti_(44)Nb_(9)制管路连接件,详细论述其连接原理、结构设计、工艺制程、功能实验以及研制过程中的注意事项。实验结果表明,该型管路连接件性能满足HB5966-2008相关要求,在航空航天领域具有极大的应用前景,值得... 文章新研制了一种Ni_(47)Ti_(44)Nb_(9)制管路连接件,详细论述其连接原理、结构设计、工艺制程、功能实验以及研制过程中的注意事项。实验结果表明,该型管路连接件性能满足HB5966-2008相关要求,在航空航天领域具有极大的应用前景,值得继续研究和推广。 展开更多

关键词 Ni_(47)Ti_(44)Nb_(9) 形状记忆合金 管路连接件

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可锻铸铁管路连接件浇冒系统设计

16

作者 周弥 刘维亚 郑玉璋 《铸造技术》 CAS 北大核心 1991年第2期15-17,共3页

本文根据可锻铸铁管路连接件型式尺寸已系列化的特点,经过几年的生产实践,对湿型手工造型用浇冒系统,总结出一套比较合理的设计方法和系列尺寸,从而简化设计程序。

关键词 可锻铸铁 管路连接件 浇冒系统

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带锁紧环的管路连接件系列标准研究

17

作者 文放 李岩 李俊昇 《航空标准化与质量》 2013年第6期41-44,共4页

在研究SAE AS带锁紧环的管路连接件系列标准的基础上,分析了带锁紧环的管路连接件的特点和工作原理,介绍了其安装和拆卸方法,对SAE AS带锁紧环的管路连接件系列标准进行了研究,并结合我国航空行业的现状,提出了应编制的带锁紧环的管路... 在研究SAE AS带锁紧环的管路连接件系列标准的基础上,分析了带锁紧环的管路连接件的特点和工作原理,介绍了其安装和拆卸方法,对SAE AS带锁紧环的管路连接件系列标准进行了研究,并结合我国航空行业的现状,提出了应编制的带锁紧环的管路连接件标准方案。 展开更多

关键词 锁紧环 管路连接件 保险丝 装配 系列标准

原文传递

可锻铸铁管路连接件新旧标准间的差异

18

作者 赵群 《机械工业标准化与质量》 2004年第1期5-7,20,共4页

可锻铸铁管路连接件在机电产品中应用广泛 ,GB/T 3 2 87— 2 0 0 0颁布实施后 ,对管件要求、分类和标记、试验方法等方面做出了新的规定。因此 ,本文分析了新、旧标准间的主要差异 。

关键词 可锻铸铁 管路连接件 标准 机电产品 GB/T3287-2000

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无扩口管路连接件的制造工艺技术研究

19

作者 张莹莹 段毅峰 郭文晓 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2021年第11期525-526,共2页

本文通过分析无扩口管路连接件的结构特点以及材料特性,针对管套数控加工与导管形成挤压工艺,提出了无扩口管件连接件的制作工艺技术,仅供参考。

关键词 无扩口 管路连接件 制作工艺

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小波与中值滤波相结合的汽车管路连接件表面缺陷图像去噪 被引量：3

20

作者 杨泽青 李超 +2 位作者 黄凤荣 彭凯 刘丽冰 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第11期1-8,共8页

由于汽车管路连接件表面缺陷图像中的高频噪声和椒盐斑状噪声直接影响缺陷特征提取的精度,提出一种小波与中值滤波相结合的去噪新方法。该方法首先对原始图像进行小波变换分解,分离出高频信号与高频噪声,并将噪声滤除,然后由灰度值变化... 由于汽车管路连接件表面缺陷图像中的高频噪声和椒盐斑状噪声直接影响缺陷特征提取的精度,提出一种小波与中值滤波相结合的去噪新方法。该方法首先对原始图像进行小波变换分解,分离出高频信号与高频噪声,并将噪声滤除,然后由灰度值变化曲线统计得到缺陷灰度分界阈值,结合中值滤波算法自适应地滤除椒盐斑状噪声以保护缺陷特征边缘,对去噪后的图像进行线性增强,使缺陷边缘轮廓更加清晰,最后采用Sobel边缘算子算法分别对中值滤波、小波滤波、高斯滤波及新方法去噪后的图像进行缺陷特征提取以对比分析去噪效果。实验结果表明,新方法的峰值信噪比(PSNR)分别比中值滤波、小波滤波及高斯滤波提高了10.70%、8.99%和8.87%;结构相似度(SSIM)分别提高了21.82%、23.34%和11.54%,说明新方法具有良好的去噪效果,并在一定程度上提高了缺陷细节形状特征提取的准确性,适用于汽车管路连接件表面缺陷的检测与分类识别。 展开更多

关键词 汽车管路连接件 表面缺陷 图像去噪 特征提取

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