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波形钢腹板管翼缘组合梁抗弯性能试验研究 被引量：8
1
作者 王春生 王晓平 +1 位作者 朱经纬 李熙同 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期18-23,共6页
为研究波形钢腹板管翼缘组合梁的受弯破坏形态及弯曲受力性能,制作2根试验梁进行纯弯试验,研究波形钢腹板管翼缘组合梁施工阶段(试验梁C1)及使用阶段(试验梁C2)的破坏形态及跨中挠度、界面滑移、纵向应变的发展规律。结果表明:试验梁均... 为研究波形钢腹板管翼缘组合梁的受弯破坏形态及弯曲受力性能,制作2根试验梁进行纯弯试验,研究波形钢腹板管翼缘组合梁施工阶段(试验梁C1)及使用阶段(试验梁C2)的破坏形态及跨中挠度、界面滑移、纵向应变的发展规律。结果表明:试验梁均发生塑性弯曲破坏,其受弯破坏过程可近似划分为弹性、弹塑性及破坏3个受力阶段;试验中各试验梁均未出现腹板剪切屈曲;试验梁C2的管翼缘与混凝土翼板间未出现界面滑移或破坏,二者协同工作性能良好;受薄板褶皱效应影响,波形钢腹板管翼缘组合梁的截面弯曲变形不再符合常规梁理论"平截面假定",但仍可近似按"拟平截面假定"分析。 展开更多
关键词 组合梁 管翼缘 波形钢腹板 抗弯试验 破坏形态 跨中挠度 界面滑移 纵向应变
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正弦波纹腹板-管翼缘冷弯薄壁钢箱梁受剪性能研究 被引量：2
2
作者 吴杨威 袁焕鑫 +2 位作者 杜雨珊 蔡康毅 杜新喜 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期713-718,共6页
开展4根不同剪跨比的正弦波纹腹板-管翼缘冷弯薄壁钢箱梁受剪性能的试验研究与有限元分析。通过加载试验得到了足尺寸试件的受剪承载力、破坏形态和荷载-位移曲线,并采用有限元软件ABAQUS进行数值模拟。结果表明:正弦波纹腹板-管翼缘冷... 开展4根不同剪跨比的正弦波纹腹板-管翼缘冷弯薄壁钢箱梁受剪性能的试验研究与有限元分析。通过加载试验得到了足尺寸试件的受剪承载力、破坏形态和荷载-位移曲线,并采用有限元软件ABAQUS进行数值模拟。结果表明:正弦波纹腹板-管翼缘冷弯薄壁钢箱梁受剪破坏由螺钉连接强度控制,正弦波纹腹板在连接处出现孔壁承压变形和撕裂两种破坏形态;有限元分析得到的钢箱梁破坏形态与试验破坏形态一致,受剪承载力有限元计算结果与试验结果吻合良好,验证了有限元模型的准确性。 展开更多
关键词 正弦波纹腹板 管翼缘 钢箱梁 受剪试验 有限元分析
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管翼缘组合梁桥设计与结构分析 被引量：11
3
作者 王春生 常全禄 +1 位作者 翟晓亮 全先凯 《钢结构》 北大核心 2015年第6期17-21,共5页
管翼缘组合梁是指将传统工字钢-混凝土组合梁中的平钢板翼缘用钢管混凝土替代的新型组合结构,具有更高的强度、刚度以及稳定性。眉县常兴镇段2号桥是国内首座管翼缘组合梁桥,而且采用了混合设计、耐候钢、压型钢模板等多项创新型设计,... 管翼缘组合梁是指将传统工字钢-混凝土组合梁中的平钢板翼缘用钢管混凝土替代的新型组合结构,具有更高的强度、刚度以及稳定性。眉县常兴镇段2号桥是国内首座管翼缘组合梁桥,而且采用了混合设计、耐候钢、压型钢模板等多项创新型设计,是新结构与新材料的有机结合。以该桥为工程背景,介绍管翼缘组合梁桥的结构设计特点与施工要点,并对该桥设计中的多项创新点进行重点介绍。 展开更多
关键词 管翼缘组合梁 混合设计 耐候钢 压型钢板
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小半径“V”形深沟桥跨结构方案研究 被引量：2
4
作者 赵波 《工程技术研究》 2021年第3期219-221,共3页
针对公路工程项目中遇到的跨越"V"形深沟、上口较宽、地形复杂、两侧山坡陡峭、平均坡度大、交通条件较差,且路线平曲线半径较小等情况,文章综合现场建设条件和地方技术经济条件,对比分析了传统梁跨结构与钢-混组合结构,决定... 针对公路工程项目中遇到的跨越"V"形深沟、上口较宽、地形复杂、两侧山坡陡峭、平均坡度大、交通条件较差,且路线平曲线半径较小等情况,文章综合现场建设条件和地方技术经济条件,对比分析了传统梁跨结构与钢-混组合结构,决定采用管翼缘组合连续梁桥跨越小半径上的"V"形深沟。 展开更多
关键词 管翼缘组合结构桥梁 “V”形深沟 钢-混组合梁桥
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管翼缘钢混组合梁滑移传递吊装施工技术 被引量：1
5
作者 杜伯勤 《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第2期37-41,共5页
钢箱梁由于施工周期较短、跨径大、结构稳定等优点,逐步成为大跨度桥梁首选。G109线(忠和傅家窑—八里湾段)改扩建工程上跨连霍高速公路主线桥采用51m+61m+51m管翼缘钢混组合梁,该桥与既有G30高速呈63°斜交,钢主梁采用高强度耐候... 钢箱梁由于施工周期较短、跨径大、结构稳定等优点,逐步成为大跨度桥梁首选。G109线(忠和傅家窑—八里湾段)改扩建工程上跨连霍高速公路主线桥采用51m+61m+51m管翼缘钢混组合梁,该桥与既有G30高速呈63°斜交,钢主梁采用高强度耐候钢焊接。由于项目施工环境复杂,通过多方案比选和利用有限元软件建立三维模型进行结构受力和变形分析,最终采用滑移传递吊装方案,实现钢箱梁快速吊装、高精准就位。实践证明,该吊装方案组织合理,对地面交通干扰较小,施工周期短,安全风险和施工成本较低,解决了大跨度钢结构跨既有道路吊装的难题,为钢混组合梁架设提供了一种新思路。 展开更多
关键词 桥梁工程 管翼缘钢混组合梁 钢箱梁 吊装 滑移 焊接
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焊接箱型截面构件在不同焊缝熔深下承载力性能试验研究 被引量：2
6
作者 王秀丽 冯竹君 +2 位作者 曾在平 申亮 李杰 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期118-126,共9页
为了有效改善大跨度桥梁中管翼缘焊接箱型截面构件的耐久性问题,提出采用耐候钢代替普通钢的管翼缘箱型截面梁;同时,为了研究耐候钢管翼缘焊接箱型截面构件填充混凝土后,在全熔透和部分熔透条件下的单轴承载力性能,开展了焊接矩形截面在... 为了有效改善大跨度桥梁中管翼缘焊接箱型截面构件的耐久性问题,提出采用耐候钢代替普通钢的管翼缘箱型截面梁;同时,为了研究耐候钢管翼缘焊接箱型截面构件填充混凝土后,在全熔透和部分熔透条件下的单轴承载力性能,开展了焊接矩形截面在3种不同焊缝熔深下的耐候钢管混凝土截面轴压短柱试验研究;分别测试每个试件在单轴压力作用下的静态应变、动态应变,以及竖向位移和侧向位移;对比构件承载力的试验结果及理论分析结果,得出不同熔深下焊接箱型截面管翼缘组合构件的承载力性能。研究结果表明:1)耐候钢管翼缘焊接箱型截面构件的全熔透焊缝承载力高于部分熔透焊缝承载力。2)构件开裂时的竖向位移值,全熔透构件比部分熔透构件大;不同熔深下构件的横向位移值,测点L4随轴压荷载的增大而增加,测点L3随轴压荷载的增大先增加后减小。3)构件内部混凝土应变值,开裂时全熔透构件比部分熔透构件突变小;构件表面钢材竖向应变,整体受压,且随荷载增大而增大;构件表面钢材横向应变,整体受拉,局部在顶部四角位置受压。 展开更多
关键词 耐候钢 管翼缘焊接箱型截面构件 轴压承载力 焊缝熔深 钢管混凝土
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孝感市文化中心复杂超限结构设计 被引量：2
7
作者 谢黎明 刘昶 邱剑 《建筑结构》 北大核心 2023年第13期46-51,共6页
孝感市文化中心平面为椭圆形,且平面尺寸从下至上逐层扩大,是倒悬外挑结构。为解决结构外围设置钢筋混凝土斜柱、各层楼板开大洞、A、B座顶部结构相连等结构设计难题,提出以下加强措施:在与斜柱相交的内侧框架梁内设置预应力钢绞线从而... 孝感市文化中心平面为椭圆形,且平面尺寸从下至上逐层扩大,是倒悬外挑结构。为解决结构外围设置钢筋混凝土斜柱、各层楼板开大洞、A、B座顶部结构相连等结构设计难题,提出以下加强措施:在与斜柱相交的内侧框架梁内设置预应力钢绞线从而简化力学模型确定楼板配筋;加强混凝土斜柱节点构造;A、B座相连的门厅通高区域柱顶设置混凝土拉梁形成水平桁架;A、B座屋盖采用曲面四角锥网架结构;A、B座之间钢雨棚采用双向交叉布置的管形翼缘钢梁。结果表明,普通钢筋混凝土斜柱方案采取上述措施后用于倒悬外挑结构可达到经济高效、安全可靠的目的;管形翼缘钢梁应用于曲面结构可实现经济美观、受力合理、与建筑造型高度统一的结构,取得良好的综合效益。 展开更多
关键词 钢筋混凝土斜柱 预应力钢绞线 水平桁架 曲面四角锥网架 管形翼缘钢梁
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