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道路下管线沟槽回填加固技术模拟研究 被引量:1
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作者 朱晓良 《河南科技》 2021年第4期124-127,共4页
本文以苏州地铁8号线东延路站Ⅷ-KCWT03标段的管线沟槽加固施工为例,利用FLAC 3D软件,对沟槽回填加固支护过程进行模拟计算,并对沟槽开挖期间使用回填加固材料后的沉降位移进行模拟计算,然后与沟槽开挖期间未使用回填加固材料的情况进... 本文以苏州地铁8号线东延路站Ⅷ-KCWT03标段的管线沟槽加固施工为例,利用FLAC 3D软件,对沟槽回填加固支护过程进行模拟计算,并对沟槽开挖期间使用回填加固材料后的沉降位移进行模拟计算,然后与沟槽开挖期间未使用回填加固材料的情况进行对比,科学地论证了使用回填加固材料对管线沟槽回填的必要性。本次模拟计算使用的加固方案为“强弱”结构方案。经分析,随着沟槽的埋深增加,计算的数据结果与不采用加固方案的情况有着明显的差异,这些变化引起的差异处于预期的计算结果之内。将本次模拟的计算结果与实际工程数据相结合,分析对比可得,使用FLAC 3D对该工程实例的数值模拟是切合实际的,对沟槽开挖、基坑开挖等工程施工有一定的指导意义。施工之前,人们要利用数值模拟技术,对实际工程进行数值模拟;结合现场监测数据,分析沟槽回填加固后的变形和支护效果;运用相关理论知识,在保护周边建筑物的条件下得出沟槽回填的最佳方案,以确保实际工程的顺利进行。 展开更多
关键词 数值模拟 管线沟槽 加固施工 FLAC 3D 工程实例 变形分析
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城市道路管线沟槽施工支护工艺 被引量:1
2
作者 张志伟 《山西建筑》 2017年第20期153-154,共2页
介绍了市政管线沟槽的特点,探讨了难度较大管线应采用的支护方式,指出城市管线的施工是城市道路建设的重要部分,也是难点部分,特别是在地质较差地段、地下管线设施密集地段施工时,如何选择管线沟槽的支护工艺特别重要,关乎工程的施工安... 介绍了市政管线沟槽的特点,探讨了难度较大管线应采用的支护方式,指出城市管线的施工是城市道路建设的重要部分,也是难点部分,特别是在地质较差地段、地下管线设施密集地段施工时,如何选择管线沟槽的支护工艺特别重要,关乎工程的施工安全及投资造价。 展开更多
关键词 城市道路 管线沟槽 支护工艺
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