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保持交通运营扩宽Montedomini隧道:Nazzano工法的演化 被引量:7
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作者 朱琳 王凯 +4 位作者 王柏松 G.Lunardi A.Belfiore A.Selleri R.Trapasso 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第3期461-467,共7页
在2000年初的Nazzano隧道(A1高速,毗邻罗马)扩宽工程中,首次尝试在不影响既有交通的情况下进行高速公路隧道的扩宽,而非更改线路或采用施工中降低隧道交通服务水平的方法。该工程证明了Nazzano工法的可行性和有效性,采用该工法最大限度... 在2000年初的Nazzano隧道(A1高速,毗邻罗马)扩宽工程中,首次尝试在不影响既有交通的情况下进行高速公路隧道的扩宽,而非更改线路或采用施工中降低隧道交通服务水平的方法。该工程证明了Nazzano工法的可行性和有效性,采用该工法最大限度地减少了土地占用量,在扩展干线公路、高速公路或铁路基础设施能力时,在建筑施工期间能够不降低其服务水平。由于其他方案(如开挖第3条隧道或在加宽车道处封闭交通)将增加更多的经济和社会成本,因而这种能够不干扰交通的隧道扩宽方案已成为投资方一种可靠有利的选择。 展开更多
关键词 运营隧道扩宽 Nazzano工法 Montedomini隧道 机械预切槽 管片衬砌
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管片衬砌环上浮问题控制研究
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作者 徐望国 周名博 钟爱军 《建筑技术开发》 2017年第9期72-75,共4页
考虑管片结构质量的重要性,对管片衬砌环上浮问题进行了原因总结和机理分析。以衡阳市合江套隧道工程实例为依托,通过现场监控量测,发现引起管片衬砌环上浮的主要因素为建筑空隙、地层环境、盾构姿态、壁后注浆。通过对管片衬砌环上浮... 考虑管片结构质量的重要性,对管片衬砌环上浮问题进行了原因总结和机理分析。以衡阳市合江套隧道工程实例为依托,通过现场监控量测,发现引起管片衬砌环上浮的主要因素为建筑空隙、地层环境、盾构姿态、壁后注浆。通过对管片衬砌环上浮机理分析,推导出了上浮量求值公式,进而求得其上浮速度及上浮速率值。在掌握引发管片衬砌环上浮因素和上浮机理的前提下,提出了相应的施工控制对策,以期为今后类似盾构隧道工程施工提供经验借鉴。 展开更多
关键词 管片衬砌 上浮因素 上浮量 上浮速度
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