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题名带中心锥航空发动机腔体电磁散射特性数值研究
被引量：11
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作者
杨胜男
张志学
邵万仁
邓洪伟
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机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
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出处
《航空发动机》
2014年第1期48-53,59,共7页
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基金
航空科学基金(2011ZA06001)资助
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文摘
为了研究中心锥顶角和电磁波入射方位改变对航空发动机腔体的电磁散射特性的影响,采用物理光学（P0）法和等效棱边电磁流（EEC）法,对带中心锥发动机腔体在C波段入射频率f=6 GHz下进行电磁散射计算.计算结果表明：在水平极化下入射角为4＆#176;～28＆#176;范围内,中心锥顶角30＆#176;的发动机腔体的雷达散射截面（RCS）值较小;由等效电流图上得到特定角度下发动机腔体散射强弱分布,为发动机腔体关键散射区域采取隐身措施以提高隐身性能提供参考.
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关键词
中心锥
发动机腔体
雷达散射截面
物理光学法
等效棱边电磁流法
隐身
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Keywords
centrocone
engine cavity
radar cross section （RCS）
physical optics （PO）
equivalent edge currents （EEC）
stealth
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分类号
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名球面收敛调节片喷管RCS数值模拟研究
被引量：10
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作者
崔金辉
杨青真
陈立海
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《航空发动机》
2012年第2期46-50,共5页
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文摘
结合物理光学迭代法(IPO)和等效棱边电磁流法(EEC),自主开发了电大尺寸腔体电磁散射特性计算程序,并通过对某试验模型雷达散射截面积(RCS)进行计算,完成了程序的可靠性验证。利用该程序对带有电磁信号遮挡板且采用3种不同尾缘修形技术的球面收敛调节片矢量喷管(SCFN)进行了RCS数值模拟研究。结果表明:随着入射方位角的增大,喷管的RCS整体上有减小的趋势;喷管尾缘的修形只有在雷达波以较大方位角入射时对减小RCS效果明显;电磁信号遮挡板的存在很大程度上减弱了喷管的电磁信号特征。
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关键词
球面收敛调节片矢量喷管
修形技术
雷达散射截面积
物理光学迭代法
等效棱边电磁流法
航空发动机
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Keywords
Spherical Convergent Flap Nozzle
shaping technique
Radar Cross Section
Iterative Physical Optic
Equivalent Edge Currents
aeroengine
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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