超长桩荷载传递性状研究 被引量：57

1

作者 钟闻华 石名磊 刘松玉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期307-310,318,共5页

根据超长桩的现场静载荷试验资料,分析了超长桩的单桩荷载传递特性。结果表明,超长桩表现出端承摩擦桩的特性,桩顶以下 l/3 桩长及桩端以上 l/6 范围内的桩侧摩阻力极限值接近规范推荐值,而中间部分的桩侧摩阻力远远大于规范值,表现出... 根据超长桩的现场静载荷试验资料,分析了超长桩的单桩荷载传递特性。结果表明,超长桩表现出端承摩擦桩的特性,桩顶以下 l/3 桩长及桩端以上 l/6 范围内的桩侧摩阻力极限值接近规范推荐值,而中间部分的桩侧摩阻力远远大于规范值,表现出强化效应,桩端注浆桩的侧摩阻力强化效应更加明显。根据其荷载传递特性,提出了单桩极限承载力的估算公式,实例计算结果和实测结果较吻合。 展开更多

关键词 超长桩 强化效应 桩端注浆 端承摩擦桩

下载PDF 职称材料

软土地区大直径中掘扩底法管桩承载性能现场试验分析 被引量：10

2

作者 李志刚 张雁 +2 位作者 朱合华 侯玉宾 赵春风 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期78-86,共9页

基于软土地区大直径中掘扩底法管桩静载荷试验，分析软土地区大直径中掘扩底法（简称中掘法）管桩承载特性，研究成果表明：在等桩径等桩长条件下，中掘扩底法管桩的单桩极限承载力较常规锤击法管桩低10％左右，但较钻孔灌注桩可提高30... 基于软土地区大直径中掘扩底法管桩静载荷试验，分析软土地区大直径中掘扩底法（简称中掘法）管桩承载特性，研究成果表明：在等桩径等桩长条件下，中掘扩底法管桩的单桩极限承载力较常规锤击法管桩低10％左右，但较钻孔灌注桩可提高30％以上；中掘法管桩桩顶荷载沉降曲线均呈现缓降型，单桩竖向桩基极限承载力应根据桩顶沉降量确定；在桩顶达到极限承载力时，中掘法管桩桩端阻力有明显提高，桩端阻力可占桩顶荷载40％-50％，呈现为端承摩擦桩，竖向承载能力得到明显提高。文中研究成果可为软土地区大直径中掘扩底法管桩的理论研究和工程应用提供参考价值。 展开更多

关键词 大直径 中掘扩底法管桩 极限承载力 端承摩擦桩

下载PDF 职称材料

深厚自重湿陷性黄土场地灌注桩基础设计 被引量：7

3

作者 陈军良 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第10期98-102,共5页

对于深厚自重湿陷性场地的桩基础设计,通过桩端后注浆工艺减少桩基沉降、提高桩端持力层的端阻力,通过桩基静载试验确定注浆后桩端持力层的实际承载力,采用强夯处理或回填压实消除深厚自重湿陷性黄土场地上部一定深度范围内湿陷性土层... 对于深厚自重湿陷性场地的桩基础设计,通过桩端后注浆工艺减少桩基沉降、提高桩端持力层的端阻力,通过桩基静载试验确定注浆后桩端持力层的实际承载力,采用强夯处理或回填压实消除深厚自重湿陷性黄土场地上部一定深度范围内湿陷性土层的湿陷性,同时提高上部土层的密实性以提高桩侧摩阻力以及加强上部土层防水效果以达到减少桩侧负摩阻力的目的,结合三七灰土防水垫层的防水作用,将湿陷性土层有害的桩侧负摩阻力变为对桩基竖向承载力有利的桩侧正摩阻力,可以大幅度提高桩基的竖向承载力,使位于深厚自重湿陷性场地的桩基础设计做到技术可行且经济合理。 展开更多

关键词 黄土状粉土 湿陷性 湿陷系数 桩侧摩阻力 桩端后注浆 端承摩擦桩 强夯处理

原文传递

摩擦型桩表面劣化时的沉降特性室内模拟试验 被引量：6

4

作者 闫楠 杨俊杰 +1 位作者 董猛荣 宋文峰 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期147-151,共5页

为研究工作荷载作用下,摩擦型桩(端承摩擦桩和摩擦桩)在腐蚀地基中发生表面劣化时的沉降特性,通过制作以硫酸铜溶液为腐蚀性介质的饱和砂土地基模型,开展了加速劣化试验,得到工作荷载作用下摩擦型桩表面发生劣化时的沉降规律.结果表明:... 为研究工作荷载作用下,摩擦型桩(端承摩擦桩和摩擦桩)在腐蚀地基中发生表面劣化时的沉降特性,通过制作以硫酸铜溶液为腐蚀性介质的饱和砂土地基模型,开展了加速劣化试验,得到工作荷载作用下摩擦型桩表面发生劣化时的沉降规律.结果表明:腐蚀地基中,桩表面劣化程度随时间不断增大,沉降量随劣化程度的增大而增大;端承摩擦桩和摩擦桩的荷载-沉降曲线发展规律不同;在工作荷载作用下,经过17 360 min,端承摩擦桩的沉降量达到桩径的28.5%,其中表面劣化引起的沉降量为10.6%,大于摩擦桩的7%;试验结束时,端承摩擦桩和摩擦桩的沉降量均达到了各自极限承载力对应的沉降量.表面劣化导致摩擦型桩的沉降量显著增加,表面劣化引起的附加沉降可能影响桩的正常使用. 展开更多

关键词 腐蚀地基 工作荷载 端承摩擦桩 表面劣化 沉降特性 室内模拟试验

下载PDF 职称材料

岩溶地区端承摩擦桩应用实例

5

作者 张霖 曹聚凤 赵亮 《工程建设与设计》 2024年第9期23-25,共3页

以贵州省毕节市某项目端承摩擦桩的应用为例,从工程地质条件、水文地质条件、不良地质作用、设计参数建议和基础方案选择等方面对岩溶地区桩基础设计和施工时的注意事项进行了分析。当基岩埋藏较深,桩端无较好持力层时,采用端承摩擦桩... 以贵州省毕节市某项目端承摩擦桩的应用为例,从工程地质条件、水文地质条件、不良地质作用、设计参数建议和基础方案选择等方面对岩溶地区桩基础设计和施工时的注意事项进行了分析。当基岩埋藏较深,桩端无较好持力层时,采用端承摩擦桩不仅能够提高单桩承载力,而且能够节约成本。 展开更多

关键词 岩溶 端承摩擦桩 承载力 应力扩散

下载PDF 职称材料

天津软土地区超长桩试验及承载机理研究 被引量：4

6

作者 李甜甜 韩玉涛 +1 位作者 刘永超 袁振宇 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2022年第3期90-96,共7页

天津六纬路城市广场采用了直径为1m,桩端埋深94m的大直径超长灌注桩,通过现场试验验证承载力取值及成桩可行性,试桩荷载试验加载至极限,为研究天津软土地区大直径超长灌注桩承载力特性及荷载传递机理提供了有价值的数据。本文以软土地... 天津六纬路城市广场采用了直径为1m,桩端埋深94m的大直径超长灌注桩,通过现场试验验证承载力取值及成桩可行性,试桩荷载试验加载至极限,为研究天津软土地区大直径超长灌注桩承载力特性及荷载传递机理提供了有价值的数据。本文以软土地区超长钻孔灌注桩为研究对象,进行超长桩的竖向抗压静荷载试验。试验结果表明:超长桩的荷载位移曲线为平缓型,属于典型的端承摩擦型桩曲线。桩身轴力的传递是自上而下进行的,即随着深度的增加轴力逐渐减小;桩身所承受荷载大部分由桩侧摩阻力提供,且由于地基土层性质的差异,桩侧摩阻力表现为随深度的“驼峰形”分布,当荷载达到一定值后,桩侧摩阻力不增反减,发生桩土软化的现象。 展开更多

关键词 超长桩 软土 端承摩擦桩 桩侧摩阻力

原文传递

公路桥梁移梁支架预应力管桩基础施工技术 被引量：1

7

作者 薛红雷 《交通世界》 2023年第11期166-168,共3页

为提高公路桥梁移梁支架基础的承载力,结合某公路桥梁主桥移梁支架预应力管桩基础施工,确定其施工方案,对试桩选定、沉桩、接桩、收锤、截桩等施工要点进行分析,总结施工过程中遇到的质量问题,并提出相应的防治措施。结果表明,所用施工... 为提高公路桥梁移梁支架基础的承载力,结合某公路桥梁主桥移梁支架预应力管桩基础施工,确定其施工方案,对试桩选定、沉桩、接桩、收锤、截桩等施工要点进行分析,总结施工过程中遇到的质量问题,并提出相应的防治措施。结果表明,所用施工技术提高了预应力混凝土灌装端的承载力,增加了入土深度,有效确保了施工质量。 展开更多

关键词 公路桥梁 预应力管桩 端承摩擦桩 试桩 沉桩

下载PDF 职称材料

大承载力端承摩擦桩承载性状试验研究 被引量：4

8

作者 郅彬 任毅龙 +1 位作者 周宁 武李和乐 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2019年第5期669-675,共7页

以银川某超高层项目为背景,采用现场静载荷试验方法,探究端承摩擦桩在高应力作用下承载性状,结果表明:桩长45 m、直径1 m的大承载力端承摩擦桩在该地区极限承载力可达30000 kN.应力分级加载下侧阻沿桩身长度发挥曲线近似呈抛物线状;侧... 以银川某超高层项目为背景,采用现场静载荷试验方法,探究端承摩擦桩在高应力作用下承载性状,结果表明:桩长45 m、直径1 m的大承载力端承摩擦桩在该地区极限承载力可达30000 kN.应力分级加载下侧阻沿桩身长度发挥曲线近似呈抛物线状;侧阻最佳发挥范围约为桩身2/3段;单桩侧阻的发挥程度与土层性质相关,该地区土层摩阻力较规范建议值提高1.81~2.39倍.大承载力端承摩擦桩承载机制为侧阻初期承担全部上部荷载,随着应力增大,端阻逐渐发挥,而侧阻发挥至到极限值后,由端阻承担上部剩余荷载直至极限,即端阻与侧阻共同承担上部荷载,达到极限承载力时侧阻作用占比74%,端阻作用占比26%.上述结论为日后该地区工程建设乃至大承载力端承摩擦桩桩基研究提供参考与帮助. 展开更多

关键词 端承摩擦桩 单桩极限承载力 桩侧摩阻力 端阻

下载PDF 职称材料

深厚软土层端承摩擦桩桩承式加筋低路堤现场试验

9

作者 刘浩 高泉平 +4 位作者 李纪昕 李良昊 张颖 丁锐恒 芮瑞 《土木工程与管理学报》 2023年第6期60-69,共10页

为揭示桩承式加筋低路堤的荷载传递机理及土工格栅的加固效应,选取武汉智能网联赛车道项目主赛道连接段某低路堤路段开展了一个承载单元的现场试验,分别测试了施工期桩帽顶部与格栅上层的土压力分布、路堤分层沉降、格栅应变与挠曲。数... 为揭示桩承式加筋低路堤的荷载传递机理及土工格栅的加固效应,选取武汉智能网联赛车道项目主赛道连接段某低路堤路段开展了一个承载单元的现场试验,分别测试了施工期桩帽顶部与格栅上层的土压力分布、路堤分层沉降、格栅应变与挠曲。数据分析表明:随着填土高度的增加,土拱效应与张拉膜效应逐渐发挥,桩帽顶部的土压力开始超过桩间土压力并在填筑结束后逐渐趋于稳定。在端承摩擦桩桩承式加筋低路堤的荷载传递机制中,桩间土承担主要荷载,占比62.23%,张拉膜效应仅占很小一部分,占总荷载的3.77%。土工格栅的最大应变出现在桩帽边缘处,但最大值仅为0.195%,这表明土工格栅性能难以得到充分发挥。在该桩承式加筋低路堤中,两桩中心处的桩间土沉降要明显大于四桩对角线中心处。 展开更多

关键词 桩承式加筋路堤 端承摩擦桩 现场试验 格栅挠曲与应变 土拱效应 张拉膜效应

下载PDF 职称材料

孔底沉渣厚度对水下钻孔灌注桩承载力影响的探讨与研究 被引量：4

10

作者 商卫东 孙运青 武坤伦 《水利与建筑工程学报》 2011年第6期19-23,共5页

施工中孔底沉渣对桩基承载力的影响较大。通过试桩试验对孔底沉渣厚度与端承摩擦桩极限承载力关系进行了探讨,在同一桩径下,当孔底沉渣厚度相同(均为10 mm)时,最大单位摩阻力变化率、单位端阻力变化率均不大,当孔底沉渣厚度相差较大(分... 施工中孔底沉渣对桩基承载力的影响较大。通过试桩试验对孔底沉渣厚度与端承摩擦桩极限承载力关系进行了探讨,在同一桩径下,当孔底沉渣厚度相同(均为10 mm)时,最大单位摩阻力变化率、单位端阻力变化率均不大,当孔底沉渣厚度相差较大(分别为10 mm与250 mm)时,最大单位摩阻力下降了45.15%,单位端阻力下降了69.92%,经分析可知,孔底沉渣厚度变大导致桩侧摩阻力与端阻力同时降低,孔底沉渣厚度对桩极限承载力影响显著。 展开更多

关键词 沉渣厚度 端承摩擦桩 端阻力 侧摩阻力 钻孔灌注桩

下载PDF 职称材料

深厚强风化岩层冲孔灌注桩质量问题原因分析 被引量：4

11

作者 林志强 《工程勘察》 2019年第11期23-28,34,共6页

本文依托某冲孔灌注桩工程质量事故实例,开展现场调查、资料分析及试验研究。综合地质条件、设计、施工、现场试验及相关规范等多方面资料,利用端承摩擦桩竖向抗压承载力荷载传递机理,分析工程质量事故的主要原因并提出建议。分析结果表... 本文依托某冲孔灌注桩工程质量事故实例,开展现场调查、资料分析及试验研究。综合地质条件、设计、施工、现场试验及相关规范等多方面资料,利用端承摩擦桩竖向抗压承载力荷载传递机理,分析工程质量事故的主要原因并提出建议。分析结果表明:对于端承摩擦冲孔灌注桩,桩周围全风化粉砂岩、砂土状强风化粉砂岩层遇水极易软化,层厚达40m以上,桩侧岩土层受到振动、挤压、卸压回弹、浸水、崩解、软化等作用,结构强度基本丧失、土体强度显著下降,形成桩侧软化土层厚约20~30mm;又处在地下水位以下,工后软化土层仍保持湿润,土体强度提升幅度较小,桩的极限侧阻力值远低于现行桩基规范提供的经验值,是本工程质量事故的主要原因。建议对现行桩基规范提供的经验值进行适当折减,并在备注做出对应条件说明,减少类似工程质量事故发生。研究成果可为类似桩基工程特别是穿越深厚全风化、砂土状强风化岩层摩擦型冲孔灌注桩的设计、施工及相关理论研究提供借鉴。 展开更多

关键词 冲孔灌注桩 工程质量事故 原因分析 荷载传递机理 端承摩擦桩

下载PDF 职称材料

湖南省岩溶地质条件下高层建筑基础设计研究与实践 被引量：2

12

作者 肖雄 毛土明 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S01期2321-2324,共4页

湖南省岩溶地区地质条件复杂,在建筑基础设计过程中常面临设计思路和方法不明确的问题。针对长沙卓伯根项目场地内复杂的地质条件,在同一结构单元中同时采用端承桩和端承摩擦桩的方案,采用了桩端及桩侧后注浆的加强措施,并通过设置平板... 湖南省岩溶地区地质条件复杂,在建筑基础设计过程中常面临设计思路和方法不明确的问题。针对长沙卓伯根项目场地内复杂的地质条件,在同一结构单元中同时采用端承桩和端承摩擦桩的方案,采用了桩端及桩侧后注浆的加强措施,并通过设置平板式桩筏基础协同两种桩基及上部结构共同受力。经沉降计算及连续沉降观测结果表明,建筑整体沉降均匀,满足规范要求,可为类似岩溶地区建筑基础设计提供参考。 展开更多

关键词 岩溶地质 端承桩 端承摩擦桩 桩筏基础

下载PDF 职称材料

圣圆集运站深回填土灌注桩设计 被引量：2

13

作者 常杰云 《煤炭工程》 北大核心 2018年第1期25-27,共3页

圣圆集运站作为煤炭运销环节的一个关键的部分,也是公路集中、铁路外运的中间环节,土建结构是该系统中各种运输环节的载体,是各种设备运转的前提。针对该项目地处河谷回填区域,回填土层厚度20m以上,不适宜建造构筑物,为了保证项目顺利实... 圣圆集运站作为煤炭运销环节的一个关键的部分,也是公路集中、铁路外运的中间环节,土建结构是该系统中各种运输环节的载体,是各种设备运转的前提。针对该项目地处河谷回填区域,回填土层厚度20m以上,不适宜建造构筑物,为了保证项目顺利实施,拟采用灌注桩穿透回填区,根据实际工况比较了灌注桩与嵌岩桩的适用性,计算分析了栈桥支腿两种计算模型下桩基的承载力差异,通过理论分析结合静压试验数据,得出了端承摩擦桩更适合该项目工况。 展开更多

关键词 灌注桩 端承摩擦桩 嵌岩桩 静压试验

下载PDF 职称材料

端承摩擦桩与摩擦桩在水闸设计中的应用比较 被引量：1

14

作者 汪贺 《节水灌溉》 北大核心 2012年第5期41-43,共3页

在水闸的设计中,对不能满足承载力要求的软弱地基,大都采用工程桩进行基础处理,工程桩类型的选择十分重要。结合工程实例和相关试验,根据工程地质特点,将较为常用的端承摩擦桩和摩擦桩进行对比分析,以求在设计中选择技术可行、经济合理... 在水闸的设计中,对不能满足承载力要求的软弱地基,大都采用工程桩进行基础处理,工程桩类型的选择十分重要。结合工程实例和相关试验,根据工程地质特点,将较为常用的端承摩擦桩和摩擦桩进行对比分析,以求在设计中选择技术可行、经济合理及安全可靠的桩基处理方案。 展开更多

关键词 端承摩擦桩 摩擦桩 水闸设计

下载PDF 职称材料

掺入膨胀剂桩受力机理的试验研究 被引量：1

15

作者 崔江余 郭永刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1998年第2期49-53,共5页

对掺入膨胀剂的混凝土灌注桩受力机理进行了试验研究，通过对几组普通桩（不掺膨胀剂）和掺入膨胀剂的混凝土灌注桩试验结果分析，发现由于膨胀剂的膨胀作用，使灌注桩的承载性能发生了较大的变化，桩侧摩阻力和桩端阻力均得到提高；在... 对掺入膨胀剂的混凝土灌注桩受力机理进行了试验研究，通过对几组普通桩（不掺膨胀剂）和掺入膨胀剂的混凝土灌注桩试验结果分析，发现由于膨胀剂的膨胀作用，使灌注桩的承载性能发生了较大的变化，桩侧摩阻力和桩端阻力均得到提高；在相同荷载作用下，掺入膨胀剂的桩可明显减小桩顶沉降量，并使桩端阻力得以提前发挥。 展开更多

关键词 膨胀剂 刺入破坏 摩擦桩 端承摩擦桩 灌注桩

下载PDF 职称材料

论桥梁项目移梁支架基础PHC管桩的应用

16

作者 邓加贵 《交通科技与管理》 2022年第16期104-106,共3页

公路桥梁施工中,传统施工方案的钢管桩基础作为临时支架结构难以提供充足承载力,无法深入基岩有效坎岩,难以满足项目需求。PHC管桩支架结构具备成本低、成型快、施工便捷、承载力高等特征,在基础工程建设领域得到广泛应用。基于此,文章... 公路桥梁施工中,传统施工方案的钢管桩基础作为临时支架结构难以提供充足承载力,无法深入基岩有效坎岩,难以满足项目需求。PHC管桩支架结构具备成本低、成型快、施工便捷、承载力高等特征,在基础工程建设领域得到广泛应用。基于此,文章针对桥梁项目移梁支架基础PHC管桩的应用进行研究,结合实例项目从移梁支架预制管桩基础的设计和施工进行分析,并提出打桩施工方案,为工程施工提供了更牢固的临时支架结构,满足项目承载力需求,确保项目质量。 展开更多

关键词 PHC管桩 端承摩擦桩 试桩 沉桩

下载PDF 职称材料

PHC桩在印尼电力工程中的设计与应用 被引量：1

17

作者 董宏志 徐茵 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2008年第1期39-42,共4页

结合印尼北苏风港2 X 115 MW燃煤电站工程的桩基设计实例,基于场地岩土工程条件和电厂建筑物的特点,建议主厂房区域的建筑物和其它荷重较大地建筑物采用预应力高强混凝土管桩(PHC桩).根据PHC桩强度高、穿越土层的能力强等特点,提出了PH... 结合印尼北苏风港2 X 115 MW燃煤电站工程的桩基设计实例,基于场地岩土工程条件和电厂建筑物的特点,建议主厂房区域的建筑物和其它荷重较大地建筑物采用预应力高强混凝土管桩(PHC桩).根据PHC桩强度高、穿越土层的能力强等特点,提出了PHC桩单桩竖向极限承载力标准值计算方法及岩土的极限侧阻力和端阻力标准值的参考值,给出了PHC桩抗水平力及提高PHC基桩的水平承载力的措施和确定压桩力的方法. 展开更多

关键词 预应力 端承摩擦桩 PHC桩 电力工程

下载PDF 职称材料

基于变形控制的基础设计 被引量：1

18

作者 周兰翎 张超 +1 位作者 莫世英 姜勇 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2009年第S2期411-414,共4页

针对武汉康桥小区场区内复杂的地质条件,采取同一结构单元中端承桩和端承摩擦桩共同受力的桩基础方案。以正常使用荷载(即单桩承载力特征值)作用下桩基沉降变形相等为原则确定单桩承载力特征值并完成桩基础设计。连续的沉降观测结果表明... 针对武汉康桥小区场区内复杂的地质条件,采取同一结构单元中端承桩和端承摩擦桩共同受力的桩基础方案。以正常使用荷载(即单桩承载力特征值)作用下桩基沉降变形相等为原则确定单桩承载力特征值并完成桩基础设计。连续的沉降观测结果表明,建筑物整体沉降均匀,符合国家规范要求。本工程的基础设计思路和方法可为同类复杂地质条件下的基础设计提供有益的参考。 展开更多

关键词 变形控制 端承桩 端承摩擦桩 共同受力

原文传递

PHC管桩在高空移梁支架基础中的应用

19

作者 曹军 万华 《湖南交通科技》 2018年第4期115-119,共5页

荆岳长江公路大桥南边跨高空移梁支架由于其所承受的荷载大,其基础设计承载力要求高,而通常在桥梁施工临时支架结构中常用的钢管桩基础结构,因其无法沉入基岩进行有效坎岩,其承载力明显不足。为此在这种大型临时结构中,创新地采用PHC管... 荆岳长江公路大桥南边跨高空移梁支架由于其所承受的荷载大,其基础设计承载力要求高,而通常在桥梁施工临时支架结构中常用的钢管桩基础结构,因其无法沉入基岩进行有效坎岩,其承载力明显不足。为此在这种大型临时结构中,创新地采用PHC管桩作为其基础结构形式,通过详细的设计、精细化的施工,有效地满足了工程的实际施工需求,确保了质量与安全。 展开更多

关键词 PHC管桩 端承摩擦桩 试桩 十字形桩尖 沉桩

下载PDF 职称材料

掺入膨胀剂桩受力机理的试验研究

20

作者 崔江余 郭永刚 《膨胀剂与膨胀混凝土》 2011年第2期5-8,共4页

对掺入膨胀剂的混凝土灌注桩受力机理进行了试验研究,通过对几组普通桩(不掺膨胀剂)和掺入膨胀剂的混凝土灌注桩试验结果分析,发现由于膨胀剂的膨胀作用,使灌注桩的承载性能发生了较大的变化,桩侧摩阻力和桩端阻力均得到提高;在相同荷... 对掺入膨胀剂的混凝土灌注桩受力机理进行了试验研究,通过对几组普通桩(不掺膨胀剂)和掺入膨胀剂的混凝土灌注桩试验结果分析,发现由于膨胀剂的膨胀作用,使灌注桩的承载性能发生了较大的变化,桩侧摩阻力和桩端阻力均得到提高;在相同荷载作用下,掺入膨胀剂的桩可明显减小桩顶沉降量,并使桩端阻力得以提前发挥。 展开更多

关键词 膨胀剂 刺入破坏 摩擦桩 端承摩擦桩

原文传递