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自适应模糊逻辑方案改进车载自组织网络性能
被引量:
1
1
作者
张宏
吕悦晶
《汽车工程师》
2017年第1期27-29,33,共4页
为了确保车载自组织网络(VANET)数据包的有效传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET运行的时间内,干扰或数...
为了确保车载自组织网络(VANET)数据包的有效传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET运行的时间内,干扰或数据丢包可以出现在不同的传输阶段,改进启发式和自适应模糊逻辑方案(Ha FL),基于碰撞丢包率、信噪比(SINR)及队列溢出3个参数,模糊逻辑自适应地优化数据包竞争窗尺寸。Ha FL仿真结果表明,与现有方案比较,Ha FL能提高吞吐量,降低端到端延迟和提高数据包传输的成功率。
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关键词
VANET
竞争
窗
尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
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职称材料
VANET数据包丢包启发式解决方案
2
作者
张宏
齐连生
吕悦晶
《应用科技》
CAS
2018年第2期76-80,共5页
车载自组织网络默认的IEEE802.11P协议采用了简单的干扰模型,产生了隐藏终端问题,影响了车载自组织网络的性能。提出一种启发式解决方案,考虑了干扰因素在车载自组织网络传输的不同阶段对其造成的影响,根据交通拥堵情况适时调整竞争窗...
车载自组织网络默认的IEEE802.11P协议采用了简单的干扰模型,产生了隐藏终端问题,影响了车载自组织网络的性能。提出一种启发式解决方案,考虑了干扰因素在车载自组织网络传输的不同阶段对其造成的影响,根据交通拥堵情况适时调整竞争窗尺寸和传输功率。在启发式解决方案中,不同传输阶段的数据包丢包用碰撞丢包率、SINR和队列溢出表示,自适应改善数据包竞争窗尺寸和传输功率,提高了数据包传输成功率,降低了端到端延迟。
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关键词
车载自组织网络
数据包丢包
竞争
窗
尺寸
传输功率
启发式算法
吞吐量
延迟
信干比
碰撞丢包率
队列溢出
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职称材料
基于启发式算法的VANETs性能优化研究
3
作者
张宏
吕悦晶
《内蒙古公路与运输》
2017年第2期50-53,62,共5页
车载自组织网络(VANETs)是驾驶员在路上进行沟通和确保安全的革命性飞跃。针对VANETs的数据包传输问题,提出了一种改进的启发式算法,该算法考虑了干扰因素,基于碰撞丢包率,SINR和队列溢出,根据网络和交通情况优化传输功率和竞争窗尺寸。...
车载自组织网络(VANETs)是驾驶员在路上进行沟通和确保安全的革命性飞跃。针对VANETs的数据包传输问题,提出了一种改进的启发式算法,该算法考虑了干扰因素,基于碰撞丢包率,SINR和队列溢出,根据网络和交通情况优化传输功率和竞争窗尺寸。用Vanet Mobi Sim交通仿真软件构建VAENTs网络场景。结果表明,与传统的启发式算法比较,改进的启发式算法在端到端延迟影响较小的情况下,能够有效地降低数据包丢包率,提高数据包传递率和可靠性,进而提高吞吐量、降低端到端延迟和提高数据包传输的可靠性。
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关键词
VANETS
启发式算法
竞争
窗
尺寸
传输功率
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职称材料
基于启发式算法和自适应模糊逻辑方案优化VANET性能
4
作者
张宏
吕悦晶
《汽车电器》
2017年第10期53-58,共6页
固有的高速移动节点和不可预测的环境使得车载自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,简称VANET)拓扑结构不断变化。为了确保有效的数据包传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。本文提出一种新的启发式和自适应模糊逻辑方案,...
固有的高速移动节点和不可预测的环境使得车载自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,简称VANET)拓扑结构不断变化。为了确保有效的数据包传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。本文提出一种新的启发式和自适应模糊逻辑方案,根据网络和交通情况调整竞争窗尺寸和传输功率。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET中,由于干扰或在运行的时间内数据丢包可以出现在不同的传输阶段,在方案中,基于3个参数(即碰撞丢包率、信噪比和队列溢出),代表不同传输阶段的数据包丢包,模糊逻辑自适应地优化数据包竞争窗尺寸。传输功率通常是静态参数,在考虑了VANET干扰影响的情况下,也可以用启发式和自适应模糊逻辑方案优化。启发式和自适应模糊逻辑方案能评估道路交通仿真网络和城市交通网络仿真,其仿真结果表明,与默认的IEEE802.11P和现有的方案比较,此方案能提高吞吐量,降低端到端延迟和提高数据包传输成功率。
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关键词
VANET
竞争
窗
尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
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职称材料
题名
自适应模糊逻辑方案改进车载自组织网络性能
被引量:
1
1
作者
张宏
吕悦晶
机构
内蒙古大学
武汉科技大学
出处
《汽车工程师》
2017年第1期27-29,33,共4页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(51508428)
内蒙古大学高层次人才引进项目(22200-5165118)
文摘
为了确保车载自组织网络(VANET)数据包的有效传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET运行的时间内,干扰或数据丢包可以出现在不同的传输阶段,改进启发式和自适应模糊逻辑方案(Ha FL),基于碰撞丢包率、信噪比(SINR)及队列溢出3个参数,模糊逻辑自适应地优化数据包竞争窗尺寸。Ha FL仿真结果表明,与现有方案比较,Ha FL能提高吞吐量,降低端到端延迟和提高数据包传输的成功率。
关键词
VANET
竞争
窗
尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
Keywords
VANET
Contention window size
Transmission power
Fuzzy logic optimization
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
U495 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
VANET数据包丢包启发式解决方案
2
作者
张宏
齐连生
吕悦晶
机构
内蒙古大学交通学院
武汉科技大学汽车与交通工程学院
出处
《应用科技》
CAS
2018年第2期76-80,共5页
基金
内蒙古大学高层次人才引进项目(22200-5165118)
中央高校基本科研业务费资助项目(310822171134)
文摘
车载自组织网络默认的IEEE802.11P协议采用了简单的干扰模型,产生了隐藏终端问题,影响了车载自组织网络的性能。提出一种启发式解决方案,考虑了干扰因素在车载自组织网络传输的不同阶段对其造成的影响,根据交通拥堵情况适时调整竞争窗尺寸和传输功率。在启发式解决方案中,不同传输阶段的数据包丢包用碰撞丢包率、SINR和队列溢出表示,自适应改善数据包竞争窗尺寸和传输功率,提高了数据包传输成功率,降低了端到端延迟。
关键词
车载自组织网络
数据包丢包
竞争
窗
尺寸
传输功率
启发式算法
吞吐量
延迟
信干比
碰撞丢包率
队列溢出
Keywords
VANET
packet loss
contention window size
transmission power
heuristic algorithm
throughput
delay
SINR
collision rate
queue overflow
分类号
TN915.08 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
基于启发式算法的VANETs性能优化研究
3
作者
张宏
吕悦晶
机构
内蒙古大学交通学院
武汉科技大学汽车与交通工程学院
出处
《内蒙古公路与运输》
2017年第2期50-53,62,共5页
文摘
车载自组织网络(VANETs)是驾驶员在路上进行沟通和确保安全的革命性飞跃。针对VANETs的数据包传输问题,提出了一种改进的启发式算法,该算法考虑了干扰因素,基于碰撞丢包率,SINR和队列溢出,根据网络和交通情况优化传输功率和竞争窗尺寸。用Vanet Mobi Sim交通仿真软件构建VAENTs网络场景。结果表明,与传统的启发式算法比较,改进的启发式算法在端到端延迟影响较小的情况下,能够有效地降低数据包丢包率,提高数据包传递率和可靠性,进而提高吞吐量、降低端到端延迟和提高数据包传输的可靠性。
关键词
VANETS
启发式算法
竞争
窗
尺寸
传输功率
Keywords
VANET, Contention window size, Transmission power, Fuzzy logic. Optimization
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于启发式算法和自适应模糊逻辑方案优化VANET性能
4
作者
张宏
吕悦晶
机构
内蒙古大学交通学院
武汉科技大学汽车与交通工程学院
出处
《汽车电器》
2017年第10期53-58,共6页
基金
内蒙古大学高层次人才引进项目(22200-5165118)
中央高校基本科研业务费资助项目(自然科学类)重点科研平台开放基金(310822171134)
文摘
固有的高速移动节点和不可预测的环境使得车载自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,简称VANET)拓扑结构不断变化。为了确保有效的数据包传输,VANET中的节点应能适应VANET拓扑结构的变化。本文提出一种新的启发式和自适应模糊逻辑方案,根据网络和交通情况调整竞争窗尺寸和传输功率。现有的VANET方案只从一个参数优化竞争窗尺寸和传输功率,未考虑干扰这一主要因素在VANET劣化传输时的影响。在VANET中,由于干扰或在运行的时间内数据丢包可以出现在不同的传输阶段,在方案中,基于3个参数(即碰撞丢包率、信噪比和队列溢出),代表不同传输阶段的数据包丢包,模糊逻辑自适应地优化数据包竞争窗尺寸。传输功率通常是静态参数,在考虑了VANET干扰影响的情况下,也可以用启发式和自适应模糊逻辑方案优化。启发式和自适应模糊逻辑方案能评估道路交通仿真网络和城市交通网络仿真,其仿真结果表明,与默认的IEEE802.11P和现有的方案比较,此方案能提高吞吐量,降低端到端延迟和提高数据包传输成功率。
关键词
VANET
竞争
窗
尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
Keywords
VANET
contention window size
transmission power
fuzzy logic optimization
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自适应模糊逻辑方案改进车载自组织网络性能
张宏
吕悦晶
《汽车工程师》
2017
1
下载PDF
职称材料
2
VANET数据包丢包启发式解决方案
张宏
齐连生
吕悦晶
《应用科技》
CAS
2018
0
下载PDF
职称材料
3
基于启发式算法的VANETs性能优化研究
张宏
吕悦晶
《内蒙古公路与运输》
2017
0
下载PDF
职称材料
4
基于启发式算法和自适应模糊逻辑方案优化VANET性能
张宏
吕悦晶
《汽车电器》
2017
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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