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铁路自动闭塞站间联系应急传输设计与应用
1
作者 孙正伦 郭力源 胡珊珊 《今日自动化》 2024年第2期144-146,共3页
文章针对铁路自动闭塞系统中站间联系通道的故障问题,设计了一种应急传输方案。通过引入无线通信技术和备用传输通道,实现了在站间联系通道故障时的紧急数据传输,提高了闭塞系统的可靠性和稳定性。实际应用结果表明,该方案在故障恢复时... 文章针对铁路自动闭塞系统中站间联系通道的故障问题,设计了一种应急传输方案。通过引入无线通信技术和备用传输通道,实现了在站间联系通道故障时的紧急数据传输,提高了闭塞系统的可靠性和稳定性。实际应用结果表明,该方案在故障恢复时间和数据传输性能方面取得了良好的效果,对于提升铁路运行安全性具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路 自动闭塞 联系 应急传输
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地铁不同联络线信号系统站间联系分析 被引量:4
2
作者 杜时勇 郭戬 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第2期112-116,125,共6页
地铁运行常有列车转线作业需求,为此线路配线存在本线与其他地铁线路、本线与铁路线路设置联络线的情况。针对不同的联络线设置情况,地铁信号系统站间采取3种联系方式,包括设置安全线情况下的站联、联络线中部设置并置信号机分隔的站联... 地铁运行常有列车转线作业需求,为此线路配线存在本线与其他地铁线路、本线与铁路线路设置联络线的情况。针对不同的联络线设置情况,地铁信号系统站间采取3种联系方式,包括设置安全线情况下的站联、联络线中部设置并置信号机分隔的站联、联络线岔尖分别设置信号机的站联。从信号系统站间联系的接口方式、接口信息、列车转线作业方式等方面进行分析,给出3种联络线信号系统站间联系安全、可靠的接口方案。 展开更多
关键词 地铁 信号系统 联络线 联系
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普速铁路自动闭塞站间联系应急传输装置的研究
3
作者 于海波 《科学技术创新》 2023年第19期197-200,共4页
采用站间安全信息传神设备形成便携式结构,解决普速铁路自动闭塞线路运用中发生站联电缆故障恢复时间较长的问题,为实现先恢复再抢修的应急处理提供了解决办法。适用于普速铁路三显示、四显示自动闭塞区段(ZPW-2000系列无绝缘轨道电路设... 采用站间安全信息传神设备形成便携式结构,解决普速铁路自动闭塞线路运用中发生站联电缆故障恢复时间较长的问题,为实现先恢复再抢修的应急处理提供了解决办法。适用于普速铁路三显示、四显示自动闭塞区段(ZPW-2000系列无绝缘轨道电路设备)站间联系电缆故障应急恢复。 展开更多
关键词 安全信息传输 自动闭塞 联系
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ZPW-2000A站间联系电路的改进 被引量:2
4
作者 齐华 《铁道通信信号》 2016年第3期38-40,共3页
对现有ZPW-2000A站间联系电路从技术、经济、施工等方面进行分析,对电路进行改进,杜绝了继电器电压无法达到额定24V的弊端,为今后类似电路的设计积累了经验。
关键词 ZPW-2000A 联系 改进
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基于短区间车站接车电码化电路分析与改进
5
作者 郭少雄 李延红 +1 位作者 孙蛟龙 张锐 《铁路通信信号工程技术》 2022年第8期111-115,共5页
列车在运行过程中接收到错误电码化信息,存在巨大的安全隐患。结合电码化电路原理,从设计方案出发,按实际线路情况,对短区间车站接车电码化电路进行分析和研究,提出一种解决车载信号出现跳变、错码、掉码等问题的方法,通过修改站间联系... 列车在运行过程中接收到错误电码化信息,存在巨大的安全隐患。结合电码化电路原理,从设计方案出发,按实际线路情况,对短区间车站接车电码化电路进行分析和研究,提出一种解决车载信号出现跳变、错码、掉码等问题的方法,通过修改站间联系电路从根本上解决了现场问题,避免潜在风险。通过深度分析车载信号突变的原因,阐述站间联系电路的修改思路,为后续工程设计和应急处置提供参考。 展开更多
关键词 车载信号 接车电码化 联系 继电器
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站间闭塞信息传输系统的技术改造
6
作者 邱波 《煤矿现代化》 2015年第3期120-122,共3页
兖矿铁路站间闭塞信息主要通过实回线进行传输,随着长时间的使用,实回线传输通道不断老化,数据传输的稳定性得不到保障,通过引进WBS-C信号转换系统,很好的解决了这些问题,并结合现场实际,利用现有的通道以及通信传输通道进行技术改造,... 兖矿铁路站间闭塞信息主要通过实回线进行传输,随着长时间的使用,实回线传输通道不断老化,数据传输的稳定性得不到保障,通过引进WBS-C信号转换系统,很好的解决了这些问题,并结合现场实际,利用现有的通道以及通信传输通道进行技术改造,改造费用得到最大幅度的降低。 展开更多
关键词 联系 技术改造 信息传输系统
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接近离去重合区段站间联系电路优化研究
7
作者 郭少雄 《现代信息科技》 2021年第2期54-56,共3页
当两车站间接近离去区段重合时,邻站发车区段状态会影响本站的接近区段显示。为准确判断接近区段的故障占用和正常占用,两站间接近离去重合区段站间联系电路优化研究显得尤为重要,优化后的联系电路可有效判断出重合区段的站间联系条件,... 当两车站间接近离去区段重合时,邻站发车区段状态会影响本站的接近区段显示。为准确判断接近区段的故障占用和正常占用,两站间接近离去重合区段站间联系电路优化研究显得尤为重要,优化后的联系电路可有效判断出重合区段的站间联系条件,满足日常维修需要,准确判断控制台显示状态,提高站间联系条件的安全性,为列车运输组织提供安全保障。 展开更多
关键词 接近区段 离去区段 重合 联系 优化 安全性
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天津港南疆港区站间联系过渡方案研究
8
作者 吕开武 贺志刚 《铁道通信信号》 2015年第7期89-91,共3页
介绍了天津港南疆港区改造中,矿石码头车场与南疆Ⅱ场站间联系过渡方案。从现场作业需求出发,充分分析方案的技术原则、处理逻辑、安全性及可靠性,制定联锁电路解决方案。
关键词 联系 过渡 方案
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侵限绝缘处的站联设计
9
作者 李凯辉 《铁道通信信号》 2018年第6期14-16,共3页
处理侵限绝缘处站间联系电路时,引入反位锁闭继电器,消除了排列经过104#道岔反位进路时的安全隐患,解决了104#道岔反位进路未解锁前,整备所不能排列以D3为终端的调车进路问题。
关键词 信号设计 联系 侵限绝缘 反位锁闭继电器
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通辽铁路枢纽内站(场)间信号结合设计处理措施
10
作者 王杰 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第10期105-108,共4页
解决好铁路枢纽内两站(场)间联络线较短时信号系统的接口设计问题是确保行车安全的重要因素之一。以通辽枢纽扩能改造工程中的通辽北、哲里木站间及通辽站客、货场间信号结合设计为例,介绍综合考虑既有设备概况、联锁制式、行车效率及... 解决好铁路枢纽内两站(场)间联络线较短时信号系统的接口设计问题是确保行车安全的重要因素之一。以通辽枢纽扩能改造工程中的通辽北、哲里木站间及通辽站客、货场间信号结合设计为例,介绍综合考虑既有设备概况、联锁制式、行车效率及运营管理等多方面因素,对信号机的布置、闭塞方式办理、显示关系、电码化设置、信号机点灯电路等问题进行的应用研究,以及解决问题的具体措施。1年多的运营实践证明,系统稳定可靠,运行良好。 展开更多
关键词 铁路枢纽 联系 联锁 闭塞 电码化
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铁路专用线特殊条件下站间联系电路设计方案探讨
11
作者 刘小溪 《铁道通信信号》 2024年第3期33-38,共6页
当铁路专用线长度较短时,由于接轨站与专用线车站之间无设置区间闭塞的硬件条件,两站联锁系统就只能通过站间联系电路进行关联,而站联电路不属于定型电路,其继电器组合也不属于以往的定型组合,因此电路设计需要根据联锁的内部逻辑、站... 当铁路专用线长度较短时,由于接轨站与专用线车站之间无设置区间闭塞的硬件条件,两站联锁系统就只能通过站间联系电路进行关联,而站联电路不属于定型电路,其继电器组合也不属于以往的定型组合,因此电路设计需要根据联锁的内部逻辑、站前工程技术条件进行综合考虑,而不能简单选择类似工程项目的竣工图纸直接套用。为此,基于某竣工的铁路专用线项目,结合联锁逻辑,将站前工程技术条件转化为信号工程的设计要素,逐步呈现设计要素的分析过程、解决过程,解释在站间联系电路中,哪些信息需要驱动采集,如何进行驱动采集;然后汇总为计算机联锁施工图中的站间联系电路图、组合及内部配线图;最后根据该专用线的实际运营状况,加入轨道电路电码化的相关内容,将站联电路中需要驱动采集的特殊轨道继电器信息进行说明,供同行设计者在站间联系电路设计时参考。 展开更多
关键词 铁路专用线 联系电路 信号 联锁 定型电路 电码化
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站间联系电路的问题分析与改进
12
作者 胡井海 王宇琮 蔡微微 《铁路通信信号工程技术》 2023年第8期95-100,共6页
相邻的两个铁路车站,在其间不能装设预告信号机时,可采用站间联系电路作为闭塞设备使用。主要研究计算机联锁设备与站间联系电路相结合时,采用的采集驱动电路在发生接车站计算机联锁系统重启、排列发车进路后瞬间取消该进路时,存在区间... 相邻的两个铁路车站,在其间不能装设预告信号机时,可采用站间联系电路作为闭塞设备使用。主要研究计算机联锁设备与站间联系电路相结合时,采用的采集驱动电路在发生接车站计算机联锁系统重启、排列发车进路后瞬间取消该进路时,存在区间方向自动翻转与“双接近”的典型问题,对其产生的原因进行分析,并提出改进思路和具体的解决方案,为类似工程问题提供参考。 展开更多
关键词 计算机联锁 联系电路 重启 发车锁闭
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站间联系电路的修改 被引量:3
13
作者 王万强 《铁道通信信号》 2013年第5期37-38,共2页
两站的联锁制式为计算机联锁和全电子联锁,当两站间采用站间联系电路,排列列车进路时,信号开放出现闪红光带及方向箭头灯颜色不正确的问题,经过原因分析并进行试验,最终对站间联系电路进行部分修改,解决了以上问题。
关键词 联系电路 部分修改 联锁
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区间多个计轴轨道电路计轴电缆的使用 被引量:2
14
作者 张素段 《铁道建筑技术》 2010年第S2期196-197,共2页
当区间有多个计轴点时,因每个计轴点的低频信息线是不可共用的。而厂家生产的计轴电缆的规格只有2组低频信息线。为了节省区间电缆的费用,因此需根据区间计轴检测点数及站间联系电缆的芯数向厂家提出要求,定制出符合设计要求的计轴电缆。
关键词 轨道电路 计轴检测点 计轴电缆 联系电缆
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ZPW-2000A站间联系电路故障简析 被引量:2
15
作者 李玥 马占奎 李寿岭 《铁道通信信号》 2010年第8期67-68,共2页
广泛应用于区间的ZPW-2000设备,以其高可靠性、高稳定性和低故障率,受到现场的好评,为铁路运输安全提供保障。但是站间联系电路出现故障后不易查找的问题常常给现场维护人员造成困惑,经对电路进行分析,提出如下改进建议。
关键词 电路故障 铁路运输安全 联系电路 高可靠性 高稳定性 维护人员 故障率
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列车进、出车辆段信号机的控制 被引量:1
16
作者 蒋历正 《铁道通信信号》 北大核心 2003年第3期4-6,共3页
主要介绍现代城市轨道交通中列车进、出车辆段的信号机控制 ,提出了站间联系电路的技术要求 ,列车驾驶模式的转换及实现不同转换方式的设备配置情况。
关键词 信号机 控制 车辆段 联系电路 驾驶模式 铁路信号
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关于联络线中信号设计特殊案例的探讨 被引量:1
17
作者 宋国经 《铁路通信信号工程技术》 2016年第3期96-98,共3页
很多相邻铁路间都开设了联络线,大大提高了铁路的利用率。但是由于有的线路间距离很短,导致联络线的铁路信号设计较为困难,在此以特殊联络线为例,对特殊联络线间信号机设置、显示关系及站间联系电路进行一些探讨。
关键词 联络线 特殊 信号机设置 显示关系 联系电路
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关于站间联系电路不能正常解锁的分析与处理 被引量:1
18
作者 王艳平 《铁路通信信号工程技术》 2009年第1期42-44,共3页
针对6502电气集中车站站间联系电路解锁存在的问题进行具体分析,提出解决方法,确保行车效率和行车安全。
关键词 联系电路 解锁 解决方法
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大包铁路万吨列车开行站信号特殊问题的解决方案 被引量:1
19
作者 赵健 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第11期115-117,共3页
为了提高运输能力,设计中常对既有站进行技术改造以适应万吨级列车开行,信号设计过程中遇到了一些新的技术问题。对大包线姑家堡站和呼和浩特站在万吨列车输送能力改造工程中信号设计遇到的股道分割、站间距较短和腰岔处电码化处理等问... 为了提高运输能力,设计中常对既有站进行技术改造以适应万吨级列车开行,信号设计过程中遇到了一些新的技术问题。对大包线姑家堡站和呼和浩特站在万吨列车输送能力改造工程中信号设计遇到的股道分割、站间距较短和腰岔处电码化处理等问题进行研究,提出了相应信号解决方案,其处理方法和设计电路合理可行,并得到了充分验证。 展开更多
关键词 股道分割 2000A电码化 腰岔 联系电路
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区间自动闭塞站间联系电路的改进 被引量:1
20
作者 金卫东 周明才 《铁道通信信号》 2015年第5期59-61,共3页
站内道岔区段出现断轨、故障或调车作业时,邻站对应的接近区段显示分路状态。通过对区间自动闭塞站间联系电路设计缺陷的举例分析,提出了改进站间联系电路的解决方法,该方法的可行性在实际应用中得到了验证。
关键词 自动闭塞 联系电路 改进
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