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题名基于舒适度的公交线网优化方法
被引量：9
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作者
王殿海
熊满初
章立辉
胥斐
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机构
浙江大学建筑工程学院
浙江大学建筑设计研究院有限公司
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期789-795,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51338008
61304191
51278454)
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文摘
为改善公交拥挤状况,提高车内舒适度,基于站点OD(origin destination)信息已知的基础上,提出了一种公交线网优化方法.首先,以最大路线长度和换乘次数为约束,构建以人均舒适度最大为目标的公交线网优化模型;其次,采用隶属度函数计算乘客舒适度,并绘制舒适度随乘客数变化的关系图像,以验证优化方法的合理性;最后,运用爬山算法思想,使用交换路线法与邻近线路分担法,按照"由低到高,逐段优化"的原则优化线网,通过调整路线来平衡客流,均衡不同线路公交的利用率.研究结果表明:拥挤线路各站点间舒适度标准偏差由优化前的0.24减小为0.09,站点间的客流不均衡现象得到明显改善;乘客人均舒适度由原来的0.84提高到0.91,提升了8.3%.
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关键词
城市公交
站点od信息
人均舒适度
爬山算法
线网优化
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Keywords
urban public traffic
bus station od information
average comfort
hill climbing algorithm
line network optimization
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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