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题名站桥同位分离合建中的地铁车站设计
被引量：16
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作者
董沂鑫
张强
陈明
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2017年第4期96-99,共4页
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文摘
以太原某站桥结合地铁车站为工程背景,分析地铁车站与高架桥同位分离合建中地铁车站主要构件的受力特点,得出桥基局部面荷载对车站内力影响的规律。在此基础上,提出顶板加设横梁、纵向加强板配筋以及柱下增设桩基础的结构设计方案。数值模拟分析结果表明,该设计方案传力途径清晰、经济性强,是一种切实可行的设计方案。
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关键词
站桥同位合建
站桥结合体
地铁车站设计
有限元分析
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名站桥同位合建上盖钢箱梁“π”形支架门吊架设技术
被引量：1
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作者
赵胜
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机构
中铁隧道集团北京中铁隧建筑有限公司
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出处
《隧道建设》
2012年第6期866-872,881,共8页
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文摘
为了解决繁华城区既有道路有限空间内快速、安全架设小半径曲线钢箱梁的施工难题,依托地铁车站柱网形式及围护结构冠梁为基础,采用高位门吊及"π"形支架体系架设方案,实现了在空间受限情况下,地铁车站、市政道路及高架桥三者的和谐统一。以合肥南北高架一号线Ⅰ标明挖地铁芜湖路站及其同位合建的上盖小半径反曲线钢箱梁为例,阐述站桥同位合建理念及"π"形支架联合门吊架梁方案,并对架梁支架及架梁对地铁车站的影响进行力学分析。得出以下结论:1)站桥同位合建共用一个走廊,既减少拆迁,又节约投资,为繁华城区有限空间立体开发提出了解决思路;2)利用下卧地铁车站柱网及桩顶冠梁,"π"形支架联合门吊架设,支架简单可靠、门吊快速安全,平行流水作业,安全、快速、经济,很好地克服了"S"形小半径反向曲线反超高的空间扭曲结构曲线拟合难、安全风险大的困难;3)"π"形支架支撑体系利用了下部车站柱网结构,能满足安全性要求。
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关键词
站桥同位合建
小半径曲线
钢箱梁
“π”形支架
高位门吊
地铁车站
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Keywords
station/viaduct integration
steel box girder on small-radius curve
high gantry crane
π-shaped support system
Metro station
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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