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大型飞机总装集成脉动生产线技术研究 被引量：5
1
作者 杨锋 穆志国 +1 位作者 范军华 王帅邦 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第12期48-55,62,共9页
随着国民经济及国防现代化的快速发展,我国对于大型军民用飞机的需求数量持续攀升,而我国大型飞机生产企业普遍面临着生产能力与装备需求能力不相匹配的现状,尚无法实现大型飞机的高质量、准时化、批量化生产。针对大型飞机总装集成脉... 随着国民经济及国防现代化的快速发展,我国对于大型军民用飞机的需求数量持续攀升,而我国大型飞机生产企业普遍面临着生产能力与装备需求能力不相匹配的现状,尚无法实现大型飞机的高质量、准时化、批量化生产。针对大型飞机总装集成脉动生产线开展技术研究,立足目前现状,提出了流程及站位设计、关键工艺装备、物料配套与配送、生产线全要素管控4个方面的设计原则、理念及具体实施方案,为我国大型飞机的总装集成脉动生产线建设提出了可行的思路与措施,并为建设更高水平的数字化、智能化飞机装配生产线做出探索。 展开更多
关键词 脉动生产线 站位设计 数字化装配 物料配送 全要素管控
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地铁车站建筑方案设计探讨 被引量：1
2
作者 樊育彦 《铁路工程造价管理》 2004年第1期17-19,共3页
通过实例探讨地铁车站建筑方案设计 ,做方案比选得到既合理又经济的方案。
关键词 地铁车站 方案设计 方案比选 平面布置 车站型式 换乘方式 站位设计
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太原地铁1号线太原南站站位方案比选 被引量：2
3
作者 李三兵 屈良宽 《铁道勘察》 2011年第1期91-93,共3页
车站是城市地铁网中的重要建筑物,是供旅客乘降,换乘和候车等集散场所。站位选择优劣直接影响车站吸引客流、集散客流等功能的好坏。针对太原地铁1号线太原南站站位设计方案,从不同角度分析比选了各方案的优劣,并给出推荐建议。
关键词 地铁车站 站位设计 方案比选
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深圳市海域浮标监测网的站位设计和数据应用 被引量：2
4
作者 庞仁松 周凯 +3 位作者 冷科明 郭翔宇 吴俊儒 钟宛蓉 《海洋开发与管理》 2018年第2期49-53,共5页
深圳市基于不同海洋功能区环境监测的需要,充分考虑各海域环境要素,构建了由13个浮标组成的较为合理的海洋浮标监测网。文章重点介绍分布在大亚湾、大鹏湾、深圳湾和珠江口海域的13个浮标站位的具体设计情况,主要包括所在(邻近)海洋功... 深圳市基于不同海洋功能区环境监测的需要,充分考虑各海域环境要素,构建了由13个浮标组成的较为合理的海洋浮标监测网。文章重点介绍分布在大亚湾、大鹏湾、深圳湾和珠江口海域的13个浮标站位的具体设计情况,主要包括所在(邻近)海洋功能区、基础(选配)观测参数、数据应用方向以及监测参数和监测频率等。此外,提出海洋浮标监测系统可为海洋功能区环境评价和重要赛事提供环境数据支撑、实现重点功能区的长期在线监测以及对海洋环境灾害信息进行全过程记录,数据应用前景广阔,亟须在今后的工作中加强应用研究。 展开更多
关键词 深圳市海域 浮标 在线监测 站位设计 数据应用
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多目标资源调查站位优化设计——以渤海为例 被引量：2
5
作者 韩青鹏 单秀娟 +4 位作者 金显仕 万荣 丁琪 陈云龙 杨涛 《渔业科学进展》 CSCD 北大核心 2019年第1期1-11,共11页
本研究以渤海为研究区域,通过数值模拟,分析了种类出现率(将基于渤海调查的17个主要渔业种类分为3类:Ⅰ类出现率≥70%,Ⅱ类出现率50%～70%,Ⅲ类出现率<50%)和栖息水层对单种类资源量相对误差(Relative error, REE)的影响,不同调查站... 本研究以渤海为研究区域,通过数值模拟,分析了种类出现率(将基于渤海调查的17个主要渔业种类分为3类:Ⅰ类出现率≥70%,Ⅱ类出现率50%～70%,Ⅲ类出现率<50%)和栖息水层对单种类资源量相对误差(Relative error, REE)的影响,不同调查站位数量(48和60)对定点采样与分层随机采样分析结果的影响,并优化了渤海多目标渔业资源调查的设计方案。结果显示,Ⅰ类中5种资源量REE在20%以内,Ⅱ类中3种资源量REE在30%以内,Ⅲ类中6种资源量REE在35%以内,即单种资源量评估值随种类出现率下降,相对误差变大;种类的栖息水层对种类资源量REE无明显影响。定点采样评估值随站位数量减少,精度下降(鱼类、虾类、蟹类、头足类的资源量指数和Margalef丰富度指数的REE分别增加了1.1%、2.5%、8.4%、4.4%和3.3%);分层随机采样可弥补站位数减少带来的精度下降,如站位数为48的分层随机采样获得的鱼类资源量指数评估精度(REE为4.6%)高于站位数为60的定点采样的精度(REE为7.7%),有助于减少调查成本和保护资源量低的种类。然而,每种采样方法并不能完全满足多目标最优,不同站位分配方案影响分层随机采样的精度,按照抽样费用最优准则设置站位,可获得精确度较高的鱼类、虾类、蟹类、头足类及黄鲫(Setipinnataty)、口虾蛄(Oratosquillaoratoria)、日本枪乌贼(Loligojaponica)、鳀鱼(Engraulis japonicus)、叫姑鱼(Johniusgrypotus)、泥脚隆背蟹(Carcinoplaxvestita)、中国对虾(Fenneropenaeus chinensis)等主要种类资源量评估结果,可作为渤海多目标种类资源调查的站位设计方案。 展开更多
关键词 渤海 站位设计 多目标 定点采样 分层随机采样
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地铁车站站位与站型选择的研究——国内首遇重叠式特殊站型分析 被引量：1
6
作者 杜昌锦 《四川建筑》 2004年第2期44-45,共2页
基于实践 ,通过对一个国内首遇的工程实例的剖析 ,研究和分析了在城市交通、商业、办公最为集中的地区 ,如何合理地选择地铁车站站位与站型 ,并给出了相应的设计思路与解决方案。
关键词 地铁车站 城市交通 站位设计 站型设计 桩基
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甬台温铁路台州地区线路方案研究
7
作者 袁仁基 《铁道勘测与设计》 2005年第2期18-20,共3页
在甬台温铁路建设前期工作中，设计者结合工程情况并听取了台州市及其所辖的各区、市政府意见，围绕台州站位的选择，考虑有利于铁路充分吸引客流和地方经济发展、线路尽可能顺直等多种因素，对台州地区线、站位方案进行了多方案的比选... 在甬台温铁路建设前期工作中，设计者结合工程情况并听取了台州市及其所辖的各区、市政府意见，围绕台州站位的选择，考虑有利于铁路充分吸引客流和地方经济发展、线路尽可能顺直等多种因素，对台州地区线、站位方案进行了多方案的比选研究。 展开更多
关键词 甬台温铁路 台州市 浙江 线路设计 站位设计
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IODP354航次——孟加拉扇的勘探
8
作者 本刊 《海洋地质与第四纪地质》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期20-20,共1页
孟加拉扇的勘探基于552-full3建议书,将在孟加拉扇中部系列站位钻探,获取新近纪和古近纪喜马拉雅造山运动和气候记录的信息。勘探的目标是喜马拉雅山和青藏高原增长之间的相互作用,以及对亚洲季风的发展、影响碳循环和全球气候的过程。... 孟加拉扇的勘探基于552-full3建议书,将在孟加拉扇中部系列站位钻探,获取新近纪和古近纪喜马拉雅造山运动和气候记录的信息。勘探的目标是喜马拉雅山和青藏高原增长之间的相互作用,以及对亚洲季风的发展、影响碳循环和全球气候的过程。一个深钻站位设计的目的是欲建立喜马拉雅山侵蚀的早期阶段、印度板块与欧亚板块碰撞,以及喜马拉雅山和青藏高原的发展历史。该断面可以控制新近纪亚洲季风的发展,及其对泥沙供应和通量的影响,并可定量研究气候变化和泥沙淤积之间的相互关系。 展开更多
关键词 孟加拉 勘探 喜马拉雅山 航次 青藏高原 亚洲季风 站位设计 泥沙淤积
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站位总体设计下曲线站线间距的精确计算
9
作者 孙立勇 《铁道勘察》 2016年第4期75-80,共6页
曲线车站线间距的计算是曲线站场设计的一个重要环节。分析站线曲线加宽相关要素之间的关系,推导出站线曲线线间距和缓和曲线长度的精确计算方法,并结合实际数据进行了验证。
关键词 站位总体设计 曲线站线间距 精确计算
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