期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
列车荷载下竖向非均匀地基波阻板主动隔振分析
被引量：
14
1
作者
高广运
陈功奇
张博
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第22期57-62,共6页
对列车模型简化计算,基于薄层法研究波传播问题高效性与边界元法处理无限域问题精确性,建立薄层法基本解答作为格林函数边界元法。针对三维竖向非均匀地基模型,对WIB主动隔振体系进行参数研究。结果表明,在轨道交通荷载作用下,增加WIB...
对列车模型简化计算,基于薄层法研究波传播问题高效性与边界元法处理无限域问题精确性,建立薄层法基本解答作为格林函数边界元法。针对三维竖向非均匀地基模型,对WIB主动隔振体系进行参数研究。结果表明,在轨道交通荷载作用下,增加WIB剪切模量、厚度、宽度及选较小埋深均可增大WIB隔振体系隔振效果;非均匀系数对隔振效果略有影响。
展开更多
关键词
轨道交通
薄层法
半解析边界元法
竖向
非
均匀
地基
波阻板
WAVE
impeding
BLOCK
(WIB)
下载PDF
职称材料
题名
列车荷载下竖向非均匀地基波阻板主动隔振分析
被引量：
14
1
作者
高广运
陈功奇
张博
机构
同济大学地下建筑与工程系
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第22期57-62,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51178342
50878155)
上海市重点学科建设资助项目(B308)
文摘
对列车模型简化计算,基于薄层法研究波传播问题高效性与边界元法处理无限域问题精确性,建立薄层法基本解答作为格林函数边界元法。针对三维竖向非均匀地基模型,对WIB主动隔振体系进行参数研究。结果表明,在轨道交通荷载作用下,增加WIB剪切模量、厚度、宽度及选较小埋深均可增大WIB隔振体系隔振效果;非均匀系数对隔振效果略有影响。
关键词
轨道交通
薄层法
半解析边界元法
竖向
非
均匀
地基
波阻板
WAVE
impeding
BLOCK
(WIB)
Keywords
rail transit
thin-layered method
semi-analytical boundaU element method
non-uniform ground
waveimpeding block （ WIB ）
分类号
TU113.5 [建筑科学—建筑理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车荷载下竖向非均匀地基波阻板主动隔振分析
高广运
陈功奇
张博
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
14
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
