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题名云巴胶轮有轨电车桥梁结构梁体线形调整方案研究
被引量：1
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作者
延力强
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2023年第1期107-112,共6页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发项目重点课题(2020YY340617,2021B240611)。
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文摘
在某云巴胶轮有轨电车项目桥梁设计过程中,为了解决全线钢梁架设完成后梁体竖向线形调整难度较大的问题,对轨道梁走行面的调整方案进行研究。横向对比铁路、公路、新型轨道交通等领域的常规钢桥方案以及钢梁架设完成后线形处理措施,提出了在云巴胶轮有轨电车钢轨道梁顶面增设防腐防滑铺装、花纹钢板、可调钢矮梁、可调钢筋混凝土矮梁等4种方案,通过对比各方案实现的难易程度,认为增设可调钢筋混凝土矮梁方案较为合理,相较于原方案,该方案可降低整体造价13%。最后对(20+44+20)m连续钢混结合梁进行空间计算分析,结果表明,抗弯及抗剪承载力、疲劳、挠度、裂缝、整体稳定等各项验算结果均满足规范要求,验证了增设可调钢筋混凝土矮梁方案的可行性。
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关键词
云巴
胶轮
有轨电车
竖向线形
钢混结合梁
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Keywords
sky shuttle
rubber-tyred
tramcar
vertical alignment
steel-concrete composite girder
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分类号
U448.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.38
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名免棱镜全站仪在桥梁拱圈竖向线形检测中的应用研究
被引量：1
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作者
潘国兵
柯宏霞
周祖渊
陈述
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机构
重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地
重庆交通大学土木建筑学院
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出处
《公路交通技术》
2012年第4期94-97,共4页
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基金
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y11-4)
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ120402)
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文摘
既有拱桥在检测时,拱圈竖向线形测量工作量大、危险性高、操作不方便,为解决这个难题,提出一种在拱桥侧面适当位置架设免棱镜全站仪测量拱圈竖向线形的方法,并给出详细操作步骤。分析该方法测量误差的主要来源,并根据误差传播定律,推导拱圈竖向线形测量中误差的计算公式。工程实例证明,该方法具有简单、实用价值高、适应性强等优点,是桥梁拱圈竖向线形检测的一种较好方法。
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关键词
拱圈
免棱镜
竖向线形
精度
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Keywords
arch ring
without prism
vertical line type
accuracy
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名导轨式胶轮有轨电车轨道梁竖向线形整改方案研究
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作者
延力强
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《现代城市轨道交通》
2022年第6期54-61,共8页
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文摘
文章以某导轨式胶轮有轨电车项目为例,针对轨道梁施工过程中由于钢梁加工偏差较大、钢梁架设措施不当等原因造成的梁体竖向线形与设计不符问题,提出对轨道梁走行面增设环氧薄层铺装、花纹钢板、可调钢矮梁、可调钢筋混凝土矮梁等4种方案。对所提4种方案进行对比研究,最终确定增设可调钢筋混凝土矮梁方案为最佳方案。通过对(25+30+25)m连续钢混组合梁进行空间计算分析,各项验算结果均满足规范要求,进而验证增设可调钢筋混凝土矮梁方案的可行性,相关研究可为新型轨道交通所有类似项目提供参考和借鉴。
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关键词
导轨式胶轮有轨电车
走行面
竖向线形
钢混组合梁
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Keywords
rubber-tyred guide rail tram
running surface
vertical alignment
steel-concrete composite beam
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分类号
U279.72
[机械工程—车辆工程]
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