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浅论轨道交通(地铁隧道、立交地道)雨水排水泵站
被引量:
4
1
作者
尤文玮
钱勇
陈捷
《城市道桥与防洪》
2006年第5期84-86,共3页
随着城市内地铁隧道及立交地道的增多,与之配套的排水泵站的设计与建设也越来越多地出现在市政建设中。该文结合实际工程经验,对地铁隧道及立交地道雨水泵站的布置方式、流量设计、设备选型及泵站消防等作了一些论述,建议在设计此类泵...
随着城市内地铁隧道及立交地道的增多,与之配套的排水泵站的设计与建设也越来越多地出现在市政建设中。该文结合实际工程经验,对地铁隧道及立交地道雨水泵站的布置方式、流量设计、设备选型及泵站消防等作了一些论述,建议在设计此类泵站时应当根据实际情况合理选择泵站的布置形式及其设备。
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关键词
地铁隧道
立交
地道
分建式
合建式
雨水泵站
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职称材料
软式排水管在卫国道立交地道引路工程中的使用
被引量:
1
2
作者
王中南
《天津市政设计》
2001年第3期47-49,共3页
关键词
立交
地道
软式排水管
挡土墙
过滤
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职称材料
软土地基大体积箱涵顶进施工技术
被引量:
10
3
作者
董铁梅
《天津建设科技》
2009年第6期43-46,共4页
顶进施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,用设备将铁路外预制的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基内,形成下穿铁路的立交地道桥。文中以中央大道工程新港四号路地道项目下穿疏港二线铁路箱涵顶进施工为例,介绍在软土地基上完成...
顶进施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,用设备将铁路外预制的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基内,形成下穿铁路的立交地道桥。文中以中央大道工程新港四号路地道项目下穿疏港二线铁路箱涵顶进施工为例,介绍在软土地基上完成大体积混凝土箱涵顶进的施工技术。
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关键词
箱涵顶进
软土地基
立交
地道
桥
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职称材料
钢管与钢板桩长短组合在地道基坑中的应用
被引量:
3
4
作者
何琪明
赖允瑾
《土工基础》
2021年第2期101-105,共5页
舟山市朱家尖某地道基坑长450 m,开挖深度0~8 m,对于5 m开挖深度以上的区段采用了钢管桩和U型钢板桩的"O-U-O"组合的组合板桩支护形式,其中钢管桩和U型钢板桩长度不一致,U型钢板桩12 m,钢管桩15 m或18 m,采用2道钢管支撑。基...
舟山市朱家尖某地道基坑长450 m,开挖深度0~8 m,对于5 m开挖深度以上的区段采用了钢管桩和U型钢板桩的"O-U-O"组合的组合板桩支护形式,其中钢管桩和U型钢板桩长度不一致,U型钢板桩12 m,钢管桩15 m或18 m,采用2道钢管支撑。基坑处于淤泥质地层,坑底采用三轴搅拌桩抽条加固。工程应用表明,这种OU组合板桩支护形式比SMW工法桩支护具有造价低、工期短的优点,同时由于组合板桩刚度大,变形小,换撑拆撑十分方便,特别适合地道狭长形基坑。
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关键词
深基坑
OU组合板桩
下
立交
地道
支护结构
原文传递
淤泥软土地基箱涵顶进技术
被引量:
2
5
作者
雷铁强
《国外建材科技》
2005年第6期90-92,共3页
随着城市的快速发展,原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出,为了缓解城市扩展矛盾,一项新兴的市政工程施工技术——顶入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用顶入法修建地道,起源于不开槽施工法,这种施工方...
随着城市的快速发展,原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出,为了缓解城市扩展矛盾,一项新兴的市政工程施工技术——顶入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用顶入法修建地道,起源于不开槽施工法,这种施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,在铁路线上将预制的钢筋砼箱形框构,用机构顶入铁路路基内,形成一座铁路刚构桥,然后修建两端的引道,形成与铁路的立交地道桥。
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关键词
顶入法修建
地道
不开槽施工法
铁路安全运行
机械顶入
立交
地道
桥
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职称材料
浅析淤泥软土地基箱涵顶进技术
6
作者
黄增辉
《广东建材》
2008年第9期117-119,共3页
随着城市的快速发展,原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出,为了缓解城市扩展矛盾,一项新兴的市政工程施工技术——顶入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用顶入法修建地道,起源于不开槽施工法,这种施工方...
随着城市的快速发展,原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出,为了缓解城市扩展矛盾,一项新兴的市政工程施工技术——顶入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用顶入法修建地道,起源于不开槽施工法,这种施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,在铁路线上将预制的钢筋混凝土箱形框构,用机构顶入铁路路基内,形成一座铁路刚构桥,然后修建两端的引道,形成与铁路的立交地道桥。
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关键词
顶入法修建
地道
不开槽施工法
铁路安全运行
机械顶入
立交
地道
桥
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职称材料
常州市晋陵路铁路立交地道的排水设计
7
作者
谢吉萍
《城市道桥与防洪》
2012年第4期121-123,275,共3页
从常州市晋陵路铁路立交地道工程的实际情况出发,提出了一套路基路面的排水设计方案,取得了良好的使用效果,对于铁路立交的排水设计具有一定的借鉴意义和参考价值。
关键词
铁路
立交
地道
排水处理
盲管
反滤层
软式透水管
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职称材料
道路及墙面光催化材料对下立交地道空气质量改善的效果研究
8
作者
戴海夏
钱华
+1 位作者
黄海英
陈长虹
《环境与职业医学》
CAS
北大核心
2008年第5期446-449,共4页
[目的]评估新型道路及墙体光催化材料对下立交地道空气质量的改善效果。[方法]采用连续自动监测仪及人工采样方法对上海市复兴东路下立交施用光催化材料的单向地道及未施用光催化材料的反向地道进行了空气中氮氧化物(NO_x)、一氧化碳(CO...
[目的]评估新型道路及墙体光催化材料对下立交地道空气质量的改善效果。[方法]采用连续自动监测仪及人工采样方法对上海市复兴东路下立交施用光催化材料的单向地道及未施用光催化材料的反向地道进行了空气中氮氧化物(NO_x)、一氧化碳(CO)浓度和车流量的对比监测,利用配对设计t检验方法比较了监测期间上述两下立交地道的空气污染因子水平,并采用比值法对监测结果进行了车流量影响的校正。[结果]使用光催化材料的地道空气中NO_2和CO小时平均浓度较对照组有明显降低(P<0.05)。校正车流量影响后,NO_2平均降低率为34.5%,CO平均降低率为39.2%,NO平均降低率5.7%。[结论]该光催化材料对降低下立交地道空气中NO_2和CO污染浓度具有一定效果。
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关键词
光催化材料
空气污染物
NO2
NO
CO
下
立交
地道
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职称材料
浅析较厚覆土框架涵的顶进方法
9
作者
李志刚
《河南建材》
2012年第4期176-176,共1页
顶进施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,用设备将铁路外预制的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基内,形成下穿铁路的立交地道桥。以新焦铁路工程丰收路地道项目的铁路箱涵顶进施工为例,介绍在厚覆土条件下完成大体积混凝土箱涵...
顶进施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,用设备将铁路外预制的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基内,形成下穿铁路的立交地道桥。以新焦铁路工程丰收路地道项目的铁路箱涵顶进施工为例,介绍在厚覆土条件下完成大体积混凝土箱涵顶进的施工技术。
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关键词
箱涵顶进
厚覆土
立交
地道
桥
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职称材料
题名
浅论轨道交通(地铁隧道、立交地道)雨水排水泵站
被引量:
4
1
作者
尤文玮
钱勇
陈捷
机构
上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司
上海市政工程设计研究总院
出处
《城市道桥与防洪》
2006年第5期84-86,共3页
文摘
随着城市内地铁隧道及立交地道的增多,与之配套的排水泵站的设计与建设也越来越多地出现在市政建设中。该文结合实际工程经验,对地铁隧道及立交地道雨水泵站的布置方式、流量设计、设备选型及泵站消防等作了一些论述,建议在设计此类泵站时应当根据实际情况合理选择泵站的布置形式及其设备。
关键词
地铁隧道
立交
地道
分建式
合建式
雨水泵站
Keywords
metro tunnel, grade separation underpass, separated building, combined building, rainwater pump station
分类号
TU992.25 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
软式排水管在卫国道立交地道引路工程中的使用
被引量:
1
2
作者
王中南
出处
《天津市政设计》
2001年第3期47-49,共3页
关键词
立交
地道
软式排水管
挡土墙
过滤
分类号
U412.373.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
软土地基大体积箱涵顶进施工技术
被引量:
10
3
作者
董铁梅
机构
滨海新区投资控股有限公司
出处
《天津建设科技》
2009年第6期43-46,共4页
文摘
顶进施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,用设备将铁路外预制的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基内,形成下穿铁路的立交地道桥。文中以中央大道工程新港四号路地道项目下穿疏港二线铁路箱涵顶进施工为例,介绍在软土地基上完成大体积混凝土箱涵顶进的施工技术。
关键词
箱涵顶进
软土地基
立交
地道
桥
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
钢管与钢板桩长短组合在地道基坑中的应用
被引量:
3
4
作者
何琪明
赖允瑾
机构
舟山市普陀山公路与运输管理局
同济大学地下建筑与工程系
出处
《土工基础》
2021年第2期101-105,共5页
基金
浙江省交通厅2018科技计划项目(项目号2018040)。
文摘
舟山市朱家尖某地道基坑长450 m,开挖深度0~8 m,对于5 m开挖深度以上的区段采用了钢管桩和U型钢板桩的"O-U-O"组合的组合板桩支护形式,其中钢管桩和U型钢板桩长度不一致,U型钢板桩12 m,钢管桩15 m或18 m,采用2道钢管支撑。基坑处于淤泥质地层,坑底采用三轴搅拌桩抽条加固。工程应用表明,这种OU组合板桩支护形式比SMW工法桩支护具有造价低、工期短的优点,同时由于组合板桩刚度大,变形小,换撑拆撑十分方便,特别适合地道狭长形基坑。
关键词
深基坑
OU组合板桩
下
立交
地道
支护结构
Keywords
deep excavation
OU combined sheet pile
highway underpass
retaining wall
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
淤泥软土地基箱涵顶进技术
被引量:
2
5
作者
雷铁强
机构
深圳市兆业工程顾问有限公司
出处
《国外建材科技》
2005年第6期90-92,共3页
文摘
随着城市的快速发展,原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出,为了缓解城市扩展矛盾,一项新兴的市政工程施工技术——顶入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用顶入法修建地道,起源于不开槽施工法,这种施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,在铁路线上将预制的钢筋砼箱形框构,用机构顶入铁路路基内,形成一座铁路刚构桥,然后修建两端的引道,形成与铁路的立交地道桥。
关键词
顶入法修建
地道
不开槽施工法
铁路安全运行
机械顶入
立交
地道
桥
分类号
TU94 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
浅析淤泥软土地基箱涵顶进技术
6
作者
黄增辉
机构
汕头市达濠市政建设有限公司
出处
《广东建材》
2008年第9期117-119,共3页
文摘
随着城市的快速发展,原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出,为了缓解城市扩展矛盾,一项新兴的市政工程施工技术——顶入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用顶入法修建地道,起源于不开槽施工法,这种施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,在铁路线上将预制的钢筋混凝土箱形框构,用机构顶入铁路路基内,形成一座铁路刚构桥,然后修建两端的引道,形成与铁路的立交地道桥。
关键词
顶入法修建
地道
不开槽施工法
铁路安全运行
机械顶入
立交
地道
桥
分类号
U449.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
常州市晋陵路铁路立交地道的排水设计
7
作者
谢吉萍
机构
江苏省常州市规划设计院
出处
《城市道桥与防洪》
2012年第4期121-123,275,共3页
文摘
从常州市晋陵路铁路立交地道工程的实际情况出发,提出了一套路基路面的排水设计方案,取得了良好的使用效果,对于铁路立交的排水设计具有一定的借鉴意义和参考价值。
关键词
铁路
立交
地道
排水处理
盲管
反滤层
软式透水管
Keywords
railway interchange subway,drainage treatment,blind pipe,filter layer,flexible permeable hose
分类号
TU992 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
道路及墙面光催化材料对下立交地道空气质量改善的效果研究
8
作者
戴海夏
钱华
黄海英
陈长虹
机构
上海市环境科学研究院大气环境研究所
出处
《环境与职业医学》
CAS
北大核心
2008年第5期446-449,共4页
文摘
[目的]评估新型道路及墙体光催化材料对下立交地道空气质量的改善效果。[方法]采用连续自动监测仪及人工采样方法对上海市复兴东路下立交施用光催化材料的单向地道及未施用光催化材料的反向地道进行了空气中氮氧化物(NO_x)、一氧化碳(CO)浓度和车流量的对比监测,利用配对设计t检验方法比较了监测期间上述两下立交地道的空气污染因子水平,并采用比值法对监测结果进行了车流量影响的校正。[结果]使用光催化材料的地道空气中NO_2和CO小时平均浓度较对照组有明显降低(P<0.05)。校正车流量影响后,NO_2平均降低率为34.5%,CO平均降低率为39.2%,NO平均降低率5.7%。[结论]该光催化材料对降低下立交地道空气中NO_2和CO污染浓度具有一定效果。
关键词
光催化材料
空气污染物
NO2
NO
CO
下
立交
地道
Keywords
photo-catalyticmaterials
air pollutants
NO2
NO
CO
undor-crossingtunnel
分类号
R12 [医药卫生—环境卫生学]
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职称材料
题名
浅析较厚覆土框架涵的顶进方法
9
作者
李志刚
机构
郑州铁路局月山工务段
出处
《河南建材》
2012年第4期176-176,共1页
文摘
顶进施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,用设备将铁路外预制的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基内,形成下穿铁路的立交地道桥。以新焦铁路工程丰收路地道项目的铁路箱涵顶进施工为例,介绍在厚覆土条件下完成大体积混凝土箱涵顶进的施工技术。
关键词
箱涵顶进
厚覆土
立交
地道
桥
分类号
U449.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅论轨道交通(地铁隧道、立交地道)雨水排水泵站
尤文玮
钱勇
陈捷
《城市道桥与防洪》
2006
4
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职称材料
2
软式排水管在卫国道立交地道引路工程中的使用
王中南
《天津市政设计》
2001
1
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职称材料
3
软土地基大体积箱涵顶进施工技术
董铁梅
《天津建设科技》
2009
10
下载PDF
职称材料
4
钢管与钢板桩长短组合在地道基坑中的应用
何琪明
赖允瑾
《土工基础》
2021
3
原文传递
5
淤泥软土地基箱涵顶进技术
雷铁强
《国外建材科技》
2005
2
下载PDF
职称材料
6
浅析淤泥软土地基箱涵顶进技术
黄增辉
《广东建材》
2008
0
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职称材料
7
常州市晋陵路铁路立交地道的排水设计
谢吉萍
《城市道桥与防洪》
2012
0
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职称材料
8
道路及墙面光催化材料对下立交地道空气质量改善的效果研究
戴海夏
钱华
黄海英
陈长虹
《环境与职业医学》
CAS
北大核心
2008
0
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职称材料
9
浅析较厚覆土框架涵的顶进方法
李志刚
《河南建材》
2012
0
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职称材料
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