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谈现代轻型隧道窑 被引量：1
1
作者 贺燮炎 《陶瓷科学与艺术》 CAS 2004年第5期24-30,共7页
1前言 20世纪80年代,随着国民经济的高速发展和改革开放政策的深化,陶瓷工业也在飞速发展日新月异.陶瓷工业是高能产业之一,窑炉是陶瓷企业的心脏.窑炉的节能是陶瓷工业家和热工工程师们极为关注的重要问题.当时,摆在面前的是,燃料以煤... 1前言 20世纪80年代,随着国民经济的高速发展和改革开放政策的深化,陶瓷工业也在飞速发展日新月异.陶瓷工业是高能产业之一,窑炉是陶瓷企业的心脏.窑炉的节能是陶瓷工业家和热工工程师们极为关注的重要问题.当时,摆在面前的是,燃料以煤和重油为主,窑炉设备老化,窑炉工艺陈旧,窑体散热、窑车和窑具蓄散热大(窑具与制品4-6倍).窑内上下温差大,且不易控制其温度制度,这些构成了单位产品较高的热值消耗. 展开更多
关键词 窑炉 窑车 窑具 轻型 窑体 隧道窑 高能 陶瓷工业 改革开放政策 陶瓷企业
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钧瓷双火膛无匣钵柴烧工艺初探
2
作者 刘红生 刘润桦 《上海工艺美术》 2023年第1期47-49,共3页
独特的烧制技艺彰显独特的艺术特色,陶瓷的烧成取决于窑炉,尤其是烧制以钧瓷为代表的窑变花釉,窑炉的设计是至关重要的。钧瓷双火膛无匣钵柴烧工艺独具特色,它从根本上解决了传统柴烧的两大问题:柴窑排放环保问题和匣钵占用窑炉空间过... 独特的烧制技艺彰显独特的艺术特色,陶瓷的烧成取决于窑炉,尤其是烧制以钧瓷为代表的窑变花釉,窑炉的设计是至关重要的。钧瓷双火膛无匣钵柴烧工艺独具特色,它从根本上解决了传统柴烧的两大问题:柴窑排放环保问题和匣钵占用窑炉空间过大的问题。本文从窑炉结构的火网设计、保温性能、去匣钵技术、双火膛设计、窑车的设计等多方面解析新型钧瓷窑炉的工艺特色并结合烧制试验总结出一套完整的烧成制度,希望对钧瓷在当代艺术语境的发展中提供有用的探索。 展开更多
关键词 烧成制度 匣钵 窑炉结构 窑车 窑变花釉 钧瓷 试验总结 工艺特色
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美国新型低码层节能隧道窑技术方案与生产实践 被引量：4
3
作者 张文法 《砖瓦》 2015年第4期17-22,共6页
详细介绍了美国新型低码层节能隧道窑的技术特点和实际应用情况。低码层是指窑车上的码层降低到2-4层，该技术具有干燥焙烧周期短、节省能源、减少排放、运行成本低等优点。
关键词 节能隧道窑 技术 美国 生产 节省能源 减少排放 成本低 窑车
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隧道窑节能轻质窑车的上部结构 被引量：2
4
作者 Ander.,J 刘翠琴 《国外耐火材料》 1992年第4期56-60,共5页
关键词 隧道窑 窑车 节能 耐火材料
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高强耐热混凝土在窑车上的应用 被引量：3
5
作者 王广信 高卫红 《砖瓦》 2000年第1期27-28,共2页
采用高标号水泥、高效减水剂和优质的耐火骨料 ,经过科学计算、设计、配制成高强耐热混凝土 ,并将其应用在隧道窑窑车上。经三年使用效果表明 :其不仅能满足耐热性能要求 ,抗冲击性和抗磨损性明显优于粘土耐火砖和普通耐热混凝土 ,而且... 采用高标号水泥、高效减水剂和优质的耐火骨料 ,经过科学计算、设计、配制成高强耐热混凝土 ,并将其应用在隧道窑窑车上。经三年使用效果表明 :其不仅能满足耐热性能要求 ,抗冲击性和抗磨损性明显优于粘土耐火砖和普通耐热混凝土 ,而且维修费用低 ,使用寿命长。 展开更多
关键词 窑车 砖厂 隧道窑 高强耐热 混凝土
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谈隧道窑窑车 被引量：2
6
作者 李伟 杨志刚 《砖瓦》 2004年第11期15-16,共2页
隧道窑窑车是隧道窑系统中最昂贵的组成部分 ,并且对隧道窑的安全运转和能量消耗都有重要影响。
关键词 窑车 隧道窑 运转 组成部分 能量消耗 安全
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隧道窑生产中常见的处理方法 被引量：1
7
作者 郭伟 周天津 《砖瓦》 2015年第1期39-40,共2页
近几年来,利用隧道窑烧砖发展很快,但有的企业也存有一定问题。如某砖厂是新建厂,有断面宽3.6 m、长90 m的隧道窑及与之配套的干燥窑各一条,设计码高16层普通砖,实际码14层;该厂采用自动码坯系统和一次码烧工艺,生产工艺比较先进;制砖... 近几年来,利用隧道窑烧砖发展很快,但有的企业也存有一定问题。如某砖厂是新建厂,有断面宽3.6 m、长90 m的隧道窑及与之配套的干燥窑各一条,设计码高16层普通砖,实际码14层;该厂采用自动码坯系统和一次码烧工艺,生产工艺比较先进;制砖原料是黏土和煤矸石。该厂发现烧成的普通砖最上面一层和第二层的部分砖轻轻一碰就碎了。 展开更多
关键词 干燥窑 窑车 处理方法 预热带 窑烧 生产工艺 顶隙 横带 运行安全 最上层
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转运车设计与制作 被引量：2
8
作者 王克俭 《机械设计与制造》 北大核心 1997年第3期27-28,共2页
转运车设计与制作大连电瓷厂王克俭一、转运车的结构及工作原理图１转运车简图转运车主要有车体部分、行走部分、转运车定位自锁部分、牵引小车翻爪和运行部分、液压部分组成（见图１）。车体１由型钢焊接而成，车体上面焊接固定有二根... 转运车设计与制作大连电瓷厂王克俭一、转运车的结构及工作原理图１转运车简图转运车主要有车体部分、行走部分、转运车定位自锁部分、牵引小车翻爪和运行部分、液压部分组成（见图１）。车体１由型钢焊接而成，车体上面焊接固定有二根窑车轨道７，窑车轨道采用１８号轻轨... 展开更多
关键词 转运车 结构 窑车 工作原理 电瓷工业
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隧道窑焙烧常见问题及处理方法(一)
9
作者 杜晓涛 《砖瓦》 2006年第1期22-24,共3页
关键词 隧道窑 隧道式炉 窑车 预热带 窑墙 码坯密度 砖坯 砂封 码窑密度 投煤孔 保温带 车面 风闸 处理方法
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隧道窑低蓄热节能窑车试验研究 被引量：2
10
作者 刘志厚 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 1992年第5期22-27,21,共7页
本试验通过传热分析对窑车砌筑低蓄热化进行了实用性研究,得出了低蓄热耐火材料作为窑车砌筑体的方案.并对各种材质的新型窑具进行实地开发应用,获得满意效果.
关键词 隧道窑 节能 窑车 陶瓷
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煤矸砖隧道窑操车装置的研究与应用 被引量：1
11
作者 郭小电 《煤矿机械》 北大核心 2007年第2期125-127,共3页
通过对现有煤矸砖隧道窑生产线的技术分析,针对窑车调度、窑门开启、入窑操作环节复杂的问题,研究应用了集引渡窑车、自动开启窑门、向隧道窑顶入窑车于一体的煤矸砖隧道窑操车装置。
关键词 煤矸砖 窑车 操作装置
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隧道窑窑车热密封系统的改进 被引量：2
12
作者 陈静 《砖瓦》 2017年第2期28-29,共2页
介绍了窑业制品如砖瓦、陶瓷等用隧道窑窑车热密封系统的改进措施。经改进,提高窑车车轮的耐久性、降低窑炉的燃耗量、准确控制窑内气氛和窑压。
关键词 隧道窑 窑车 热密封
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隧道窑窑车移动系统的设计与改进 被引量：1
13
作者 陈静 《砖瓦》 2015年第5期15-16,共2页
采用改进设计的隧道窑窑车移动系统,可避免窑车间间隙的产生,防止窑车构架的熔损,提高窑车隧道窑的热效率和产品合格率,降低窑车维修费用。
关键词 隧道窑 窑车 间歇进车 移动系统 止动升降装置
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粘土砖质量缺陷及其克服——第十七讲 隧道窑因窑车接头漏风造成哑音砖的解决方法
14
作者 李鸿年 刘振声 《中国建材》 1989年第11期47-48,共2页
隧道窑烧红砖,按理应该比轮窑能取得更为理想的效果:煤耗低、强度高、质量均匀一致。因为通常隧道窑比轮窑的截面小,又可采用弧形拱或水平吊顶,所以窑断面温度比较均匀,况且隧道窑的焙烧带是固定的。
关键词 窑车 轮窑 窑烧 生砖 耐火混凝土 冷却带 干燥收缩 顶车 封板 负压操作
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无人操作窑外排车系统
15
作者 王全 李小甫 李娟 《陶瓷工程》 1997年第5期34-35,46,共3页
此种窑外排车系统，为自动循环、无人操作，且结构简易．安全、可靠。
关键词 隧道窑 窑车 窑外排车系统 陶瓷 烧成
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23.28M底烧式四孔窑热工计算书
16
作者 施占杰 《陶瓷》 CAS 1984年第2期13-25,共13页
一、计算的原始数据1.年产量:265699M^2;2.产品品种:白色或彩色墙面砖釉烧,规格152×152×5mm;3.产品合格率: 90～95%;4.年工作日:345天;5.燃烧种类:重油或残渣油。
关键词 窑车 预热带 窑墙 烧成带 热容量 热物理性质 冷却带 热量 车面 烧咀 衬砖 非金属衬覆
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轻质窑车 被引量：1
17
作者 李亚莉 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 1991年第1期39-43,18,共6页
一、前言目前,国内陶瓷隧道窑中广为使用的窑车车衬系采用普通耐火砖和隔热材料砌筑,这种窑车结构笨重,烧成周期长,不利于快烧,而且车下温度高。一般认为理想的窑车应满足下列因素:低蓄热;高绝热;结构轻便;高强度;密封性好;易于安装;运... 一、前言目前,国内陶瓷隧道窑中广为使用的窑车车衬系采用普通耐火砖和隔热材料砌筑,这种窑车结构笨重,烧成周期长,不利于快烧,而且车下温度高。一般认为理想的窑车应满足下列因素:低蓄热;高绝热;结构轻便;高强度;密封性好;易于安装;运行灵活等。近年来,国外在促进窑车更新换代中做了大量的工作,开发了许多新型窑车。 展开更多
关键词 陶瓷 隧道窑 窑车
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隧道窑窑车二维计算机模拟 被引量：1
18
作者 宋耑 《陶瓷》 CAS 1994年第6期20-24,13,共6页
本文介绍利用交替方向隐式法(ADI法)模拟隧道窑窑车二维非稳态导热过程。模拟结果表明,可以得出较为精确的全窑车总蓄散热量,以及得到窑车中部及边部的温度场,从而提供材料选择的依据,并比较了有围砖与无围砖耐火纤维车模拟结果。
关键词 隧道窑 窑车 蓄热 计算机模拟 陶瓷
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隧道窑节能窑车的研制 被引量：1
19
作者 喻吉民 缪小浪 +1 位作者 李猛 余炳强 《陶瓷研究》 1989年第3期19-29,共11页
引言目前,隧道窑窑车因结构不合理,在窑内吸热多,给改善烧成工艺、提高产品质量、节约能耗造成了很大困难。所以,研制新的又节能又耐用,即维持其运转之费用尽量低的窑车,应是我们的当务之急,也是以后窑炉现代化的关键问题之一。我所从8... 引言目前,隧道窑窑车因结构不合理,在窑内吸热多,给改善烧成工艺、提高产品质量、节约能耗造成了很大困难。所以,研制新的又节能又耐用,即维持其运转之费用尽量低的窑车,应是我们的当务之急,也是以后窑炉现代化的关键问题之一。我所从85年起对这个课题进行了深入的研究,业已制成较理想的节能窑车。现简述如下: 展开更多
关键词 隧道窑 窑车 节能
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刍议窑车垫层的重要性 被引量：1
20
作者 曹世璞 《砖瓦》 2016年第3期23-24,共2页
在隧道窑车上面用耐火砖或红砖等材料浆砌或干砌的一层砌体叫窑车的垫层,其是隧道窑窑车的重要的组成部分,它和窑的产量、质量、焙烧热耗密切相关,必须给予足够的重视.
关键词 窑车 垫层 组成部分 隧道窑 耐火砖 热耗
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