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题名弱胶结砂层突涌机理及预测研究
被引量：28
- 1
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作者
张敏江
张丽萍
姜秀萍
刘福跃
张国忱
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机构
沈阳建筑工程学院
营口建筑设计院
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出处
《金属矿山》
CAS
北大核心
2002年第10期48-50,共3页
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文摘
第三纪和晚侏罗纪时期沉积的弱胶结粉细砂层在我国东北、西南地区有广泛的分布。以东北某矿区为例 ,根据我国矿山存在的井下砂层突涌的现象 ,利用室内模拟试验 ,探讨了弱胶结砂层在井下形成突水涌砂的机理 ,为预测。
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关键词
突涌机理
弱胶结砂层
临界水力坡度
动水压力
孔隙水压力
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Keywords
Weak Cemented quicksand layer, Critical hydraulic gradient, Analog test, Forecasting
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分类号
TD745.21
[矿业工程—矿井通风与安全]
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题名花岗岩蚀变带隧道涌水量预测研究
被引量：14
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作者
苏培东
赵熠
邱鹏
李有贵
全斐
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机构
西南石油大学地球科学与技术学院
中铁十局集团有限公司大临铁路项目部
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第1期291-301,318,共12页
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文摘
红豆山隧道主要穿越云母花岗岩、变质花岗糜棱岩等非可溶岩地层,施工期间其2号斜井平导发生了大规模突涌水。为合理预测隧道涌水量,对红豆山隧道穿越花岗岩蚀变带地区的工程特点及涌水的成因机理进行了分析,并建立了相关的涌水评价等级层次结构模型。结合研究区水文地质条件及现场监测情况,对红豆山隧道涌水量危险性进行了等级划分,利用模糊数学预测了红豆山隧道2号斜井的涌水量。结果表明:(1)影响红豆山隧道涌水的相关因素主要分为工程地质、水文地质及隧道工况3个方面,共9个因素;(2)提出的模糊数学模型预测的平均涌水量与实际工程涌水量的误差为2.61%,满足工程实际施工的准确性精度,能够为类似工程的涌水量预测提供参考。
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关键词
隧道工程
花岗岩蚀变带
突涌机理
涌水量预测
模糊数学
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Keywords
tunnel engineering
granite alteration zone
water inflow mechanism
water inflow prediction
fuzzy mathematics
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名承压水作用下基坑底板突涌的突变理论分析
被引量：3
- 3
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作者
刘波
张继峰
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机构
东莞理工学院城市学院
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出处
《人民长江》
北大核心
2020年第3期107-112,共6页
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基金
东莞市社会科技发展项目(20185071511503)
东莞理工学院城市学院青年基金项目(2018QJZ001Z)。
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文摘
鉴于基坑底板突涌是一个非线性过程,引入了一种新的基坑底板突涌稳定性理论分析方法。通过把承压水作用下基坑底板隔水土层简化为一有预压力的受均布荷载的固支梁力学模型,构建其力学结构系统的总势能函数。基于突变理论,求出基坑底板隔水土层突涌失稳尖点突变模型的标准函数型式和分叉集方程,分析底板突涌失稳的破坏机理,并推导出隔水土层突涌的必要条件和充分条件。研究结果表明:基坑底板隔水土层突涌的必要条件和充分条件具有一致性,可作为基坑底板是否突涌的判据。工程实例的分析证明,该评价模型科学合理、准确可信,可为预防基坑工程突涌、采取合理的支护措施等提供理论依据。
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关键词
突涌机理
突涌判据
基坑
突变理论
承压水
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Keywords
inrush mechanism
inrush criterion
foundation pit
catastrophe theory
confined water
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分类号
X948
[环境科学与工程—安全科学]
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题名岩溶地层地铁车站深基坑渗漏灾害成因分析
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作者
王祥秋
陈世超
肖莹萍
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机构
佛山大学土木与交通学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第9期115-120,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51278121)
广东省基础与应用基础研究基金项目(2023A1515012085,2019A1515110837)。
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文摘
[目的]富水岩溶深基坑施工开挖常发生基坑侧壁或底部突涌灾害问题,应针对富水溶洞地层深基坑开挖时的渗流稳定性进行深入研究。[方法]依托佛山地铁3号线中山公园站深基坑开挖工程,对深基坑渗流特性及坑底涌水机理进行深入研究,建立了基坑-土体-溶洞三维数值模型,采用等效渗透系数法对岩溶-地层渗流场进行耦合模拟。[结果及结论]通过仿真模拟分析,获得了不均匀地层中岩溶区富水程度对基坑渗流场及涌水量的影响规律,阐明了基坑底部土体竖向平均水力坡降演变特性,揭示了该地岩溶区基坑底部突涌水机理,研究结果可为富水岩溶地区深基坑工程的设计与施工提供参考。
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关键词
地铁车站深基坑
富水岩溶地层
突涌灾害机理
数值模拟
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Keywords
deep foundation pit of metro station
water-rich karst stratum
mechanism of water inrush disaster
numerical simulation
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分类号
U456.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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