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题名航空突变截面环件近净轧制环坯设计方法
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作者
吴荣文
邓针
邓加东
顾鹏
郑冬财
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机构
中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
武汉理工大学汽车工程学院
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期94-102,共9页
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文摘
为了提高航空突变截面环件轧制过程中环件截面轮廓的填充精度,提出了一种基于环件截面形状特征分割的环坯设计方法。通过理论分析给出了轧制环坯设计过程中几何尺寸的计算方法和修正方案。通过ABAQUS有限元模拟软件,分析了突变截面环件的轧制过程,其模拟结果显示,基于环件截面形状特征分割设计的轧制环坯具有很好的填充效果,数值模拟结果还揭示了突变截面环件轧制成形的金属流动规律,阐明了突变截面环件轧制几何尺寸的演变规律。此外,还开展了轧制实验,结果表明:该环坯设计方法可以精确地成形出相应的突变截面环件的截面轮廓,其最大的尺寸相对误差不超过0.72%。
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关键词
突变截面环件
轧制成形
环坯设计
截面轮廓
填充效果
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Keywords
stepped-section profile ring
rolling
design of ring blank
sectional profile
filling effect
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分类号
TG335
[金属学及工艺—金属压力加工]
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